用于加工汽车天窗水管的扩孔装置制造方法及图纸

技术编号:25355118 阅读:25 留言:0更新日期:2020-08-21 17:12
本实用新型专利技术涉及水管扩孔的技术领域,尤其是涉及一种用于加工汽车天窗水管的扩孔装置。其中,该用于加工汽车天窗水管的扩孔装置,其特征在于:包括驱动组件和用于插入水管的扩孔件,扩孔件的数量为两个以上、且至少有一个扩孔件可相对于其他扩孔件相互靠近或远离;驱动组件用于驱动扩孔件运动。本实用新型专利技术具有以下效果:1.解决了人工扩孔效率较低的问题;2.扩孔时不易对水管内壁造成损伤;3.出水头所排出的水能够使水管冷却定型,从而水管的管口大小能够与扩孔件的尺寸相匹配,有利于水管扩孔的均匀度;4.能够调节出水头的角度,使其能够准确的将水淋到扩孔件上;5.该扩孔装置制造较为方便,生产成本低。

【技术实现步骤摘要】
用于加工汽车天窗水管的扩孔装置
本技术涉及水管扩孔的
,尤其是涉及一种用于加工汽车天窗水管的扩孔装置。
技术介绍
目前,管道是人们日常生活生产中用于供水、排水的设施。为了满足排水的需求,现有的天窗上也一般装有水管,水管在生产时长度有限,为了满足长距离输送水的要求,需要将多段水管连接。现有的天窗水管通常采用PVC材质的水管,对于该类型的水管,一般采用套接的方式进行连接,因而需要水管的两端半径不一,由于这类水管在初步成型后是整体半径一致的管状,因此还需要进一步对管道的一端进行扩孔再加工。申请公布号为CN107443716A的中国专利技术专利公开了一种生产PVC-O、BOPVC、双向拉伸PVC管材用扩张模具、生产线及方法,其技术方案要点为:包括扩张模具,扩张模具具有导向段和管径扩张单元,管径扩张单元为锥体结构,管径扩张单元的一端为小径端,其另一端为大径端,当需要对水管进行扩孔时,先将水管加热以使水管处于高弹态,然后手动将扩张模具与水管连接,扩张模具的导向段先进入水管内部,然后管径扩张单元从小径端至大径端逐渐进入水管内部,从而水管便被扩孔。上述中的现有技术方案存在以下缺陷:扩孔时需人工将扩张模具慢慢插入水管内部,通过扩张模具直径的改变以使水管被扩孔,扩孔效率低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的是提供一种用于加工汽车天窗水管的扩孔装置,以解决人工扩孔效率较低的问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:本技术的一种用于加工汽车天窗水管的扩孔装置,包括驱动组件和用于插入水管的扩孔件,所述扩孔件的数量为两个以上、且至少有一个扩孔件可相对于其他扩孔件相互靠近或远离;所述驱动组件用于驱动所述扩孔件运动。通过采用上述技术方案,当水管被加热软化后,只需将扩孔件插入水管内部,然后驱动组件运转以使多个扩孔件相互远离,从而水管被扩孔件撑开,水管的口径相应的增大,水管便会被扩孔,无需人工将扩张模具费力的深插入水管内部以使水管被扩孔,驱动组件会使扩孔件自动张开以使水管被扩孔,解决了人工扩孔效率较低的问题。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:多个所述扩孔件相互靠近时形成插接柱,所述插接柱用于插入水管。通过采用上述技术方案,插接柱在插入水管时不易刮伤水管内壁,扩孔时不易对水管内壁造成损伤。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:插接柱的端部设有倒角。通过采用上述技术方案,倒角具有导向的作用,从而插接柱在倒角的引导作用下更易插入水管内部。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:还包括出水管和出水头,所述出水管与所述出水头连通,所述出水头朝向所述扩孔件。通过采用上述技术方案,出水头朝向扩孔件,所以在出水头出水时水会淋到扩孔件上面,在扩孔件与水管连接时,由于扩孔件插入水管内部,所以出水头所出的水会淋到水管上,当扩孔件相互远离以使水管的管口扩大时,出水头所排出的水能够使水管冷却定型,从而水管的管口大小能够与扩孔件的尺寸相匹配,有利于水管扩孔的均匀度。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述出水头的角度可调节。通过采用上述技术方案,能够调节出水头的角度,使其能够准确的将水淋到扩孔件上。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述出水管为万向竹节管。通过采用上述技术方案,无需外加额外的器件,出水管自身便可改变角度以使出水头的角度位置改变,从而该扩孔装置制造较为方便,生产成本低。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述驱动组件为四爪气缸,所述四爪气缸具有四个夹爪,一个所述扩孔件与一个所述夹爪的固定连接,所述扩孔件的数量与夹爪的数量相同、且一一对应。通过采用上述技术方案,四爪气缸运转时,四个夹爪会相应的靠近或远离,从而与夹爪连接的四个扩孔件也会相应的靠近或远离,从而扩孔件能够对水管进行扩孔,扩孔件的扩孔较为方便。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:驱动组件包括直线气缸和移动块,所述移动块具有斜面,所述斜面上设有滑移槽,所述滑移槽的内部设有滑移块,一个所述扩孔件与一个所述滑移块固定连接,所述滑移槽和滑移块的数量与所述扩孔件的数量相同,且一一对应;所述滑移块可沿所述滑移槽滑动,多个所述滑移块用于运动至第一位置时相互靠近,以使所述扩孔件相互靠近,和运动至第二位置时相互远离,以使所述扩孔件相互远离;所述移动块用于运动时使滑移块运动至第一位置和第二位置;所述直线气缸的活塞杆与所述移动块连接、以驱动所述移动块运动。通过采用上述技术方案,当直线气缸的活塞杆伸缩时移动块会相应的移动,移动块移动时滑移块也会相应的运动,从而滑移块会相应的靠近或远离,当滑移块相互靠近时扩孔件相互靠近,此时作业人员可将水管与扩孔件连接,即将扩孔件插入水管,然后滑移块相互远离以使扩孔件相互远离,此时多个扩孔件之间具有间隙,所以水管的管口相应的被扩大,从而只需直线气缸运转便能实现对水管的扩孔。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:还包括导向件,所述导向件设有导向槽,所述导向槽内可滑移的设有导向块;导向块与导向槽的数量与扩孔件的数量相同,且一一对应;导向块与扩孔件和滑移块均固定连接,导向块用于沿滑槽运动、以使滑移块运动至第一位置和第二位置。通过采用上述技术方案,导向块具有导向的作用,所以滑移块的运动更精准,进而使扩孔件的运动更精准。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:还包括限位件,限位件具有限位孔,扩孔件的一端均位于限位孔内,限位孔用于对扩孔件限位。通过采用上述技术方案,在限位孔的作用下,由于扩孔件的一端位于限位孔内,所以限位孔的孔壁对扩孔件有限位的作用,扩孔件运动时无法脱离限位孔,有效防止扩孔件相互过度远离造成的水管损坏等状况发生。综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:1.解决了人工扩孔效率较低的问题;2.扩孔时不易对水管内壁造成损伤;3.出水头所排出的水能够使水管冷却定型,从而水管的管口大小能够与扩孔件的尺寸相匹配,有利于水管扩孔的均匀度;4.能够调节出水头的角度,使其能够准确的将水淋到扩孔件上;5.该扩孔装置制造较为方便,生产成本低。附图说明图1是本技术的实施例1提供的一种用于加工汽车天窗水管的扩孔装置安装在机架上的结构示意图。图2是图1中A处的放大示意图。图3是图1中扩孔件相互远离时的结构示意图。图4是图3中B处的放大示意图。图5是本技术的实施例2提供的一种用于加工汽车天窗水管的扩孔装置安装在机架上的结构示意图。图6是图5中C处的放大示意图。图7是图5中一组扩孔件相互远离时的结构示意图。图8是本技术的实施例3提供的一种用于加工汽车天窗水管的扩孔装置安装在机架上的结构示意图。图9是图8中D处的放大示意图。图中,1、驱动组件;11a、四爪气缸;12a、夹爪;11b、直线气缸;本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于加工汽车天窗水管的扩孔装置,其特征在于:包括驱动组件(1)和用于插入水管的扩孔件(2),所述扩孔件(2)的数量为两个以上、且至少有一个扩孔件(2)可相对于其他扩孔件(2)相互靠近或远离;所述驱动组件(1)用于驱动所述扩孔件(2)运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于加工汽车天窗水管的扩孔装置,其特征在于:包括驱动组件(1)和用于插入水管的扩孔件(2),所述扩孔件(2)的数量为两个以上、且至少有一个扩孔件(2)可相对于其他扩孔件(2)相互靠近或远离;所述驱动组件(1)用于驱动所述扩孔件(2)运动。


2.根据权利要求1所述的用于加工汽车天窗水管的扩孔装置,其特征在于:多个所述扩孔件(2)相互靠近时形成插接柱(3),所述插接柱(3)用于插入水管。


3.根据权利要求2所述的用于加工汽车天窗水管的扩孔装置,其特征在于:插接柱(3)的端部设有倒角。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的用于加工汽车天窗水管的扩孔装置,其特征在于:还包括出水管(4)和出水头(5),所述出水管(4)与所述出水头(5)连通,所述出水头(5)朝向所述扩孔件(2)。


5.根据权利要求4所述的用于加工汽车天窗水管的扩孔装置,其特征在于:所述出水头(5)的角度可调节。


6.根据权利要求5所述的用于加工汽车天窗水管的扩孔装置,其特征在于:所述出水管(4)为万向竹节管。


7.根据权利要求1至3中任一项、5或6所述的用于加工汽车天窗水管的扩孔装置,其特征在于:所述驱动组件(1)为四爪气缸(11a),所述四爪气缸(11a)具有四个夹爪(12a),一个所述扩孔件(2)与一个所述夹爪(12a)的固定连接,所述扩孔件(2)的数量与夹爪(12a)的数量相同、且一一对应。


8.根据权利要求1至3中任一项、5或6所述的用...

【专利技术属性】
技术研发人员:熊春兵何峰陈全坤余建
申请(专利权)人:东莞市凯菲特精密制造有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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