车身结构加强零件生产用模座快速定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了车身结构加强零件生产用模座快速定位装置，包括机体和模座，所述机体的内部安装有驱动电机，所述机体的内部位于驱动电机的上侧转动连接有驱动齿轮，且驱动齿轮与驱动电机传动连接，所述机体的内部转动连接有四组从动齿盘，且从动齿盘与驱动齿轮啮合连接，所述机体的内部安装有定位盘。本实用新型专利技术中，采用环形缩紧机构，启动驱动电机带动驱动齿轮转动，进而带动四组定位盘转动，进而带动六组滑块沿着定位盘内部的滑槽向内收缩，当防滑垫与定位件紧密贴合后，即可完成对定位后的模座加固，通过环形分布且可张开紧缩卡块的设置，能够保障装置对模座定位后的稳定性，从而保障对车身零件的加工精度。

【技术实现步骤摘要】
车身结构加强零件生产用模座快速定位装置
本技术涉及车身零件机床加工
，尤其涉及车身结构加强零件生产用模座快速定位装置。
技术介绍
机床加工指靠机床保证刀具与卡具的相对运动关系，同时用刀具（或者其他工具）加工安装在卡具上工件的过程，但是这一过程并不一定是切削加工也可能是压力加工。比如在车床上进行滚花或者旋压。在对车身加强零件进行机床加工时，需要零件模座的配合，模座在配合使用前，使用者需要对模座进行快速定位，以保障对零件位置固定的同时提高零件加工生产的效率，然而车身零件在加工过程中，模座晃动会对零件的加工精度有所影响，现有的模座快速定位装置，往往难以保障对模座定位后的稳定性，从而影响车身零件加工的精度。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决现有的模座快速定位装置，往往难以保障对模座定位后的稳定性，从而影响车身零件加工精度的问题，而提出的车身结构加强零件生产用模座快速定位装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：车身结构加强零件生产用模座快速定位装置，包括机体和设置在机体上侧的模座，所述模座的下端安装有呈环形分布的四组定位件，所述机体的内部具有配合定位件使用的四组孔槽，所述机体的内部安装有驱动电机，所述机体的内部位于驱动电机的上侧转动连接有驱动齿轮，且驱动齿轮与驱动电机传动连接，所述机体的内部转动连接有呈环形分布的四组从动齿盘，且从动齿盘与驱动齿轮啮合连接，所述机体的内部位于从动齿盘的上侧安装有定位盘。作为上述技术方案的进一步描述：所述定位盘的内部滑嵌有六组滑块，六组所述滑块的外端安装有卡块。作为上述技术方案的进一步描述：六组所述卡块的外端安装有防滑垫。作为上述技术方案的进一步描述：所述定位盘的内部具有配合卡块滑动的六组滑槽。作为上述技术方案的进一步描述：所述滑块的底部安装有滑杆。作为上述技术方案的进一步描述：所述从动齿盘的内部具有配合滑杆滑动的六组滑轨。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，采用孔槽与定位件的接合，在机体的内部设置有孔槽，在机体的上部设有模座，在模座底部设有定位件，将加工零件使用的模座底部的定位件对准插入机体内部的孔槽中，即可完成对模座的快速定位，实现了该模座定位装置通过孔槽与定位件的接合，能够对模座的位置进行快速定位，提高了工厂加工的工作效率。2、本技术中，采用环形缩紧机构，在机体内部设有定位盘、驱动齿轮、驱动电机和从动齿轮，在从动齿轮中设有滑轨，在定位盘内设有滑块和滑槽，在滑块上设有滑杆和卡块，启动驱动电机带动驱动齿轮转动，进而带动与驱动齿轮啮合连接的四组定位盘转动，使位于滑块底部的滑杆沿着从动齿盘内部的滑轨滑动，进而带动六组滑块沿着定位盘内部的滑槽向内收缩，当卡块内侧的防滑垫与定位件紧密贴合后，即可完成对定位后的模座加固，通过环形分布且可张开紧缩卡块的设置，能够保障装置对模座定位后的稳定性，从而保障对车身零件的加工精度。附图说明图1示出了根据本技术实施例提供的剖视图；图2示出了根据本技术实施例提供的定位盘的俯视图；图3示出了根据本技术实施例提供的从动盘的俯视图；图4示出了根据本技术实施例提供的机体俯视图。图例说明：1、机体；101、孔槽；2、模座；201、定位件；3、定位盘；301、滑槽；4、滑块；5、滑杆；6、卡块；601、防滑垫；7、从动齿盘；701、滑轨；8、驱动齿轮；9、驱动电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：车身结构加强零件生产用模座快速定位装置，包括机体1和设置在机体1上侧的模座2，模座2的下端安装有呈环形分布的四组定位件201，机体1的内部具有配合定位件201使用的四组孔槽101，机体1的内部安装有驱动电机9，机体1的内部位于驱动电机9的上侧转动连接有驱动齿轮8，且驱动齿轮8与驱动电机9传动连接，机体1的内部转动连接有呈环形分布的四组从动齿盘7，且从动齿盘7与驱动齿轮8啮合连接，机体1的内部位于从动齿盘7的上侧安装有定位盘3，将加工零件使用的模座2底部的定位件201对准插入机体1内部的孔槽101中，即可完成对模座2的快速定位，启动驱动电机9带动驱动齿轮8转动，进而带动与驱动齿轮8啮合连接的四组定位盘3转动。具体的，如图1、图2和图4所示，定位盘3的内部滑嵌有六组滑块4，六组滑块4的外端安装有卡块6，六组卡块6的外端安装有防滑垫601，定位盘3的内部具有配合卡块6滑动的六组滑槽301，滑块4的底部安装有滑杆5，防滑垫601的设置提高了卡块6与定位件201的接触摩擦。具体的，如图1和图3所示，从动齿盘7的内部具有配合滑杆5滑动的六组滑轨701，滑块4底部的滑杆5沿着从动齿盘7内部的滑轨701滑动，带动六组滑块4沿着定位盘3内部的滑槽301向内收缩。工作原理：使用时,首先，当使用者需要对车身结构加强零件进行加工处理时，需要将加工零件使用的模座2底部的定位件201对准插入机体1内部的孔槽101中，即可完成对模座2的快速定位，此时，定位件201的底部位于定位盘3上侧的六组卡块6中，使用者可启动驱动电机9带动驱动齿轮8转动，进而带动与驱动齿轮8啮合连接的四组定位盘3转动，使位于滑块4底部的滑杆5沿着从动齿盘7内部的滑轨701滑动，进而带动六组滑块4沿着定位盘3内部的滑槽301向内收缩，当卡块6内侧的防滑垫601与定位件201紧密贴合后，即可完成对定位后的模座2加固，实现了该模座2定位装置通过孔槽101与定位件201的接合，能够对模座2的位置进行快速定位，提高了工厂加工的工作效率，其次，通过环形分布且可张开紧缩的卡块6的设置，能够保障装置对模座2定位后的稳定性，从而保障对车身零件的加工精度。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车身结构加强零件生产用模座快速定位装置，包括机体（1）和设置在机体（1）上侧的模座（2），其特征在于，所述模座（2）的下端安装有呈环形分布的四组定位件（201），所述机体（1）的内部具有配合定位件（201）使用的四组孔槽（101），所述机体（1）的内部安装有驱动电机（9），所述机体（1）的内部位于驱动电机（9）的上侧转动连接有驱动齿轮（8），且驱动齿轮（8）与驱动电机（9）传动连接，所述机体（1）的内部转动连接有呈环形分布的四组从动齿盘（7），且从动齿盘（7）与驱动齿轮（8）啮合连接，所述机体（1）的内部位于从动齿盘（7）的上侧安装有定位盘（3）。/n

【技术特征摘要】
1.车身结构加强零件生产用模座快速定位装置，包括机体（1）和设置在机体（1）上侧的模座（2），其特征在于，所述模座（2）的下端安装有呈环形分布的四组定位件（201），所述机体（1）的内部具有配合定位件（201）使用的四组孔槽（101），所述机体（1）的内部安装有驱动电机（9），所述机体（1）的内部位于驱动电机（9）的上侧转动连接有驱动齿轮（8），且驱动齿轮（8）与驱动电机（9）传动连接，所述机体（1）的内部转动连接有呈环形分布的四组从动齿盘（7），且从动齿盘（7）与驱动齿轮（8）啮合连接，所述机体（1）的内部位于从动齿盘（7）的上侧安装有定位盘（3）。


2.根据权利要求1所述的车身结构加强零件生产用模座快速定位装置，其特征在于，所述定位盘（3）的内部滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴振，王鑫，张汝光，郝希美，谭荣霞，马湘智，陈志强，谷跃鹏，李修艳，
申请(专利权)人：寿光万龙模具制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37