具有下压式气囊的气动千斤顶制造技术

一种气动千斤顶，该气动千斤顶包括主体、抬升臂、以及气囊。对该气囊充气将向下的压力施加在该抬升臂的近侧端部上并且抬高该抬升臂的远侧端部。随后，对该气囊放气具有相反的效果。该抬升臂的远侧端部处的安装块允许气动千斤顶通过对该气囊充气和放气被用于升降物体，例如汽车。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有下压式气囊的气动千斤顶
本专利技术总体涉及用于向静止物体施加抬升力的设备、并且更具体地涉及气动千斤顶。
技术介绍
气动千斤顶通常用于汽车维修设施中。许多此类千斤顶使用空气弹簧(也被称为“空气抬升囊”、“空气支柱”和“空气波纹管”)以产生抬升力。空气弹簧可以包括增强的气囊。由压缩空气对气囊的充气引起空气弹簧膨胀。千斤顶衬垫接触车辆并且允许空气弹簧抬高车辆。具有空气弹簧的气动千斤顶可以具有三吨或更多吨的抬升能力。这些空气弹簧在其充气时倾向于逐渐地失去其抬升力，这反过来可能会影响基于空气弹簧的千斤顶的抬升能力。同时，许多基于空气弹簧的千斤顶面临着不能被充分地降低以用于抬升相对于地面坐落得相对低的车辆(即低轮廓车辆)。由此，存在替代性的基于空气弹簧的气动千斤顶设计的需要，这些设计解决这些缺陷，同时仍提供足够的抬升能力和最大抬升高度。
技术实现思路
通过提供使用可充气的气囊可操作以抬高车辆和其他物体的气动千斤顶，本专利技术的实施例解决上述需要。本专利技术的方面针对一种设备，该设备包括千斤顶主体、抬升臂、下安装件、上安装件、气囊、以及多个轮。该抬升臂可枢转地联接至该千斤顶主体。同时，该下安装件可枢转地联接至该抬升臂的近侧端部，同时该上安装件附接至该千斤顶主体。该气囊被布置在该下安装件与该上安装件之间，并且该多个轮被附接至该千斤顶主体。当该多个轮搁置在水平表面上时，该上安装件被定位成高于该下安装件，并且对该气囊充气将向下的压力施加在该下安装件上，从而引起该下安装件向下运动。在该气囊至少部分地充气时对其放气移除该下安装件上的该向下的压力，从而允许该下安装件向上运动。该下安装件的向下运动降低该抬升臂的近侧端部并且抬高该抬升臂的远侧端部。该下安装件的向上运动抬高该抬升臂的近侧端部并且降低该抬升臂的远侧端部。附图说明通过参照以下描述、所附权利要求和附图可以更好地理解本专利技术的这些和其他特征、方面以及优点，其中：图1示出了根据本专利技术的说明性实施例的气动千斤顶的透视图，其中气动千斤顶正在抬升汽车；图2示出了图1的气动千斤顶的另一个透视图，其中该气动千斤顶被降低；图3示出了图1的气动千斤顶的分解透视图；图4和图5分别示出了图1的气动千斤顶的靠近一对内侧壁的分解透视图和完整的透视图；图6示出了图1的气动千斤顶的靠近下安装件的透视图；图7示出了图1的气动千斤顶的靠近安装块的分解透视图；图8示出了图1的气动千斤顶的立面图；图9-13示出了图1的气动千斤顶在各种降低状态和抬高状态中的剖开的立面图；并且图14和图15示出了增加了弹簧的图1的气动千斤顶的剖开的立面图。具体实施方式本专利技术将参考说明性实施例进行描述。出于这个原因，可以对这些实施例进行多种修改并且其结果仍然将位于本专利技术的范围内。意在或应暗示对于本文中所描述的具体实施例没有限制。如在本文中并且在所附权利要求中使用的，“大体上平行”意为20度内的平行。相对于其他物体的“大体上恒定的定向”是相对于其他物体不变化大于20度的定向。“套筒”具有中空圆柱形形状。最后，方向“向上”、“向下”、“更高”、“更低”、“上方”和“下方”参考设备在附图中描绘的方式，即，设备以其轮搁置在水平表面上的定向。图1和图2示出了根据本专利技术的第一说明性实施例的气动千斤顶100的透视图。在图1中，气动千斤顶100处于抬高状态并且被用于抬升汽车1000，而在图2中，气动千斤顶100处于降低状态。气动千斤顶100包括一对抬升臂105，这一对抬升臂可枢转地联接至千斤顶主体110。这一对抬升臂105在其近侧端部(即图1和图2中右侧的端部)与气囊115接口连接，并且在其远侧端部(即图1和图2中左侧的端部)与千斤顶衬垫120接口连接。由对气囊115充气来控制这些臂相对于千斤顶主体110的枢转，该气囊通过可供用户使用的充气控制阀125来命令。对气囊115充气将向下的压力置于这一对抬升臂105的近侧端部上，从而降低这些近侧端部，并且以类似杠杆的方式抬高这一对抬升臂105的远侧端部以及千斤顶衬垫120。完全充气后，气囊115呈图1中所示的状态。随后，对气囊115放气移除这一对抬升臂105的近侧端部上的向下的压力，并且允许这些近侧端部上升，同时逐渐地降低这一对抬升臂105的远侧端部以及千斤顶衬垫120。完全放气后，气囊115呈图2中所示的状态。因此，使用气动千斤顶100来抬高汽车1000就如同将气动千斤顶100连接于压缩空气源、将千斤顶衬垫120置于汽车1000下方的抬升点处、并且致动充气控制阀125以对气囊115充气一样容易。降低汽车1000牵涉从气囊115释放空气以对气囊115放气，从而允许千斤顶衬垫120降低。气动千斤顶100上的轮130允许该气动千斤顶易于运动。图3-7提供了说明性气动千斤顶100的另外的结构细节。图3由示出了整个装置方面的分解透视图开始。在图3中，近侧方向进入图纸，而远侧方向离开图纸。千斤顶主体110包括一对下侧壁135。第一下部板140和第二下部板145跨设在这一对下侧壁135之间，并且一对内侧壁150从第一下部板140向上突出。前轮130被安装在穿过这一对下侧壁135的共用轴155上，而后轮130呈安装在从这一对下侧壁135的凸起部上的脚轮的形式。一对上侧壁160从这一对下侧壁135向上突出。在这些上侧壁的顶部处附接有控制部分165，该控制部分包括用于气囊115的上安装件170。气囊115的顶部经由上螺栓175安装在上安装件170上。用于气动千斤顶100的充气控制阀125和手柄180也是控制部分165的一部分。仍然参考图3，下安装件185可枢转地联接至这一对抬升臂105的近侧端部，而安装块190和千斤顶衬垫120可枢转地联接至这一对抬升臂105的远侧端部。下安装件185附接至气囊115的底部，从而使得气囊115被布置在下安装件185与上安装件170之间。后稳定构件195跨设在这一对内侧壁150(并且通过延伸部跨设在千斤顶主体110)与下安装件185之间，而前稳定构件200跨设在这一对内侧壁150与安装块190之间。顶板205跨设在这一对抬升臂105之间。千斤顶主体110的这一对内侧壁150为这一对抬升臂105、后稳定构件195、以及前稳定构件200提供了枢转安装平台。图4和图5示出了气动千斤顶100的这一区域的细节，其中图4提供了分解透视图，而图5提供了和完整的透视图。这一对抬升臂105大体上彼此平行，并且经由第一销210可枢转地联接至内侧壁，该第一销穿过一对第一套筒215并且穿过第二套筒220，这一对第一套筒各自穿透这一对抬升臂105中的一个相应的抬升臂，并且该第二套筒穿过并且位于这一对内侧壁150之间。与在本文中所描述的所有“套筒”一样，这一对第一套筒215和第二套筒220均是根据上文阐述的明确定义的中空圆柱形的形状。这一对第一套筒215中的第一紧定螺钉225使第一销210相对于这一对抬升臂105固定，并且第一注脂嘴230允许将油脂置于第二套本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种设备，该设备包括：/n千斤顶主体；/n可枢转地联接至该千斤顶主体的抬升臂；/n可枢转地联接至该抬升臂的近侧端部的下安装件；/n附接至该千斤顶主体的上安装件；/n布置在该下安装件与该上安装件之间的气囊；以及/n附接至该千斤顶主体的多个轮；/n其中，当该多个轮搁置在水平表面上时：/n该上安装件被定位成高于该下安装件；/n对该气囊充气将向下的压力施加在该下安装件上，从而引起该下安装件向下运动；/n当该气囊至少部分充气时对其放气移除该下安装件上的该向下的压力，从而允许该下安装件向上运动；/n该下安装件的向下运动降低该抬升臂的近侧端部并且抬高该抬升臂的远侧端部；并且/n该下安装件的向上运动抬高该抬升臂的近侧端部并且降低该抬升臂的远侧端部。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180109 US 15/866,0231.一种设备，该设备包括：
千斤顶主体；
可枢转地联接至该千斤顶主体的抬升臂；
可枢转地联接至该抬升臂的近侧端部的下安装件；
附接至该千斤顶主体的上安装件；
布置在该下安装件与该上安装件之间的气囊；以及
附接至该千斤顶主体的多个轮；
其中，当该多个轮搁置在水平表面上时：
该上安装件被定位成高于该下安装件；
对该气囊充气将向下的压力施加在该下安装件上，从而引起该下安装件向下运动；
当该气囊至少部分充气时对其放气移除该下安装件上的该向下的压力，从而允许该下安装件向上运动；
该下安装件的向下运动降低该抬升臂的近侧端部并且抬高该抬升臂的远侧端部；并且
该下安装件的向上运动抬高该抬升臂的近侧端部并且降低该抬升臂的远侧端部。


2.如权利要求1所述的设备，其中，该千斤顶主体包括：
一对下侧壁；以及
一对上侧壁，当该多个轮搁置在水平表面上时，这一对上侧壁从这一对下侧壁向上突出。


3.如权利要求2所述的设备，进一步包括跨设在这一对下侧壁之间的下部板。


4.如权利要求1所述的设备，其中，
该千斤顶主体进一步包括附接至该千斤顶主体的一对内侧壁；并且
该抬升臂可枢转地联接至这一对内侧壁中的至少一个内侧壁。


5.如权利要求1所述的设备，进一步包括大体上平行于该抬升臂的第二抬升臂，以形成一对抬升臂。


6.如权利要求5所述的设备，其中，该下安装件至少部分地布置在这一对抬升臂之间。


7.如权利要求1所述的设备，其中，该下安装件限定下托盘，该气囊安装在该下托盘上。


8.如权利要求1所述的设备，其中，该下安装件限定上部板，该气囊安装在该上部板上。
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【专利技术属性】
技术研发人员：艾伯特·V·科卡罗，
申请(专利权)人：艾伯特·V·科卡罗，
类型：发明
国别省市：美国;US