数控车床升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于数控设备领域，尤其是一种数控车床升降装置，针对现有的数控车床上料方式人工或者航吊的方式，人工搬运的强度大，采用航吊的生产成本高，压缩利润空间，不利于长期的生产的问题，现提出如下方案，其包括车床，所述车床的一侧设有放置在地表上的底板，所述底板的顶部固定安装有丝杆，且丝杆上螺纹连接有升降板，所述升降板的一侧铰接有送料板，所述升降板的底部固定转动安装有气缸，所述气缸输出轴的一端和送料板的底部活动连接，本实用新型专利技术工作人员不需要直接搬抬料件至高度很高的车床上，大大降低了工作人员的工作强度，相较于航吊成本更低，适用于中小型加工作坊，能获得更大的利润空间。

【技术实现步骤摘要】
数控车床升降装置
本技术涉及数控设备
，尤其涉及一种数控车床升降装置。
技术介绍
数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。现有的数控车床上料方式人工或者航吊的方式，人工搬运的强度大，采用航吊的生产成本高，压缩利润空间，不利于长期的生产，所以我们提出了数控车床升降装置，用以解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在数控车床上料方式人工或者航吊的方式，人工搬运的强度大，采用航吊的生产成本高，压缩利润空间，不利于长期的生产的缺点，而提出的数控车床升降装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：数控车床升降装置，包括车床，所述车床的一侧设有放置在地表上的底板，所述底板的顶部固定安装有丝杆，且丝杆上螺纹连接有升降板，所述升降板的一侧铰接有送料板，所述升降板的底部固定转动安装有气缸，所述气缸输出轴的一端和送料板的底部活动连接，所述丝杆的顶部固定安装有限位板，所述限位板的底部设有驱动机构，所述升降板的一侧固定安装有齿条，所述齿条和驱动机构传动连接。优选的，所述驱动机构包括固定安装在限位板底部的驱动电机，所述驱动电机输出轴的底部固定套设有第一伞齿轮，所述底板的顶部转动安装有驱动轴，所述驱动轴的外侧固定套设有第二伞齿轮，所述第二伞齿轮和第一伞齿轮相啮合，所述驱动轴的外侧固定套设有驱动齿轮，所述驱动齿轮和齿条相啮合，利用驱动电机作为动力源，来实现驱动轴进行转动。优选的，所述送料板的底部固定安装有对称设置的两个活动块，两个活动块相互靠近的一侧固定安装有同一个活动轴，所述气缸输出轴的一侧开设有活动孔，所述活动轴的一端贯穿活动孔并和活动孔活动连接，送料板可以进行弧线运动，方便卸料，可操作性强。优选的，所述底板的顶部固定安装有对称设置的两个限位柱，所述丝杆位于两个限位柱之间，所述升降板上开设有对称设置的两个滑孔，两个限位柱的顶部分别贯穿两个滑孔并分别和两个滑孔滑动连接，且两个限位柱的顶部延伸至升降板的上方并和限位板的底部固定连接，保证升降板上升的稳定性。优选的，所述升降板的底部固定安装有竖板，所述竖板的一侧和气缸的一侧转动连接，所述送料板的顶部固定安装有防滑块，为送料板的弧形运动提供动力源。本技术中，初始时，送料板保持和升降板同一水平面，工作人员将需加工的料件抬升至送料板上，按下驱动电机的开关，使升降板上升至最大高度，此时，送料板的高度略高于车床的加工面，按下气缸的收缩开关，通过设置的升降板和送料板的活动连接关系，实现送料板向下弧线运动的目的，送料板略微倾斜，料件可以在人力的作用下滑动至车床上，工作人员不需要直接搬抬料件至高度很高的车床上，大大降低了工作人员的工作强度，相较于航吊成本更低，适用于中小型加工作坊，能获得更大的利润空间；通过在丝杆两侧设置的两个限位柱，保证升降板在上升的过程中能保持稳定的状态，进而达到运送料件平稳的目的，不会损坏料件，提高操作环境的安全性能；通过在送料板顶部设置的防滑块，在升降料件的过程中，料件不会出现和送料板脱离的现象，提高升降料件的稳定性，气缸可以完全的支撑住料件保持稳定状态，气缸可以根据实际生产进行型号的选择。附图说明图1为本技术提出的数控车床升降装置的部分结构三维图；图2为本技术提出的数控车床升降装置的底板结构示意图；图3为本技术提出的数控车床升降装置的图2中A部分结构放大示意图。图中：1车床、2底板、3限位柱、4丝杆、5升降板、6限位板、7送料板、8竖板、9气缸、10活动块、11活动轴、12活动孔、13防滑块、14齿条、15驱动电机、16第一伞齿轮、17驱动轴、18第二伞齿轮、19驱动齿轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例1参照图1-3，数控车床升降装置，包括车床1，车床1的一侧设有放置在地表上的底板2，底板2的顶部固定安装有丝杆4，且丝杆4上螺纹连接有升降板5，升降板5的一侧铰接有送料板7，升降板5的底部固定转动安装有气缸9，气缸9输出轴的一端和送料板7的底部活动连接，丝杆4的顶部固定安装有限位板6，限位板6的底部设有驱动机构，升降板5的一侧固定安装有齿条14，齿条14和驱动机构传动连接。本实施例中，初始时，送料板7保持和升降板5同一水平面，工作人员将需加工的料件抬升至送料板7上，按下驱动电机15的开关，使升降板5上升至最大高度，此时，送料板7的高度略高于车床1的加工面，按下气缸9的收缩开关，通过设置的升降板5和送料板7的活动连接关系，实现送料板7向下弧线运动的目的，送料板7略微倾斜，料件可以在人力的作用下滑动至车床1上，工作人员不需要直接搬抬料件至高度很高的车床1上，大大降低了工作人员的工作强度，相较于航吊成本更低，适用于中小型加工作坊，能获得更大的利润空间。实施例2本技术中，驱动机构包括固定安装在限位板6底部的驱动电机15，驱动电机15输出轴的底部固定套设有第一伞齿轮16，底板2的顶部转动安装有驱动轴17，驱动轴17的外侧固定套设有第二伞齿轮18，第二伞齿轮18和第一伞齿轮16相啮合，驱动轴17的外侧固定套设有驱动齿轮19，驱动齿轮19和齿条14相啮合，利用驱动电机15作为动力源，来实现驱动轴17进行转动。本技术中，送料板7的底部固定安装有对称设置的两个活动块10，两个活动块10相互靠近的一侧固定安装有同一个活动轴11，气缸9输出轴的一侧开设有活动孔12，活动轴11的一端贯穿活动孔12并和活动孔12活动连接，送料板7可以进行弧线运动，方便卸料，可操作性强。本技术中，底板2的顶部固定安装有对称设置的两个限位柱3，丝杆4位于两个限位柱3之间，升降板5上开设有对称设置的两个滑孔，两个限位柱3的顶部分别贯穿两个滑孔并分别和两个滑孔滑动连接，且两个限位柱3的顶部延伸至升降板5的上方并和限位板6的底部固定连接，保证升降板5上升的稳定性。本技术中，升降板5的底部固定安装有竖板8，竖板8的一侧和气缸9的一侧转动连接，送料板7的顶部固定安装有防滑块13，为送料板7的弧形运动提供动力源。本实施例中，通过在丝杆4两侧设置的两个限位柱3，保证升降板5在上升的过程中能保持稳定的状态，进而达到运送料件平稳的目的，不会损坏料件，提高操作环境的安全性能。本实施例中，通过在送料板7顶部设置的防滑块13，在升降料件的过程中，料件不会出现和送料板7脱离的现象，提高升降料件的稳定性，气缸9可以完全的支撑住料件保持稳定状态，气缸9可以根据实际生产进行型号的选择。本技术中，需要将料件升到车床1上进行加工时，工作人员将需要加工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.数控车床升降装置，包括车床(1)，其特征在于，所述车床(1)的一侧设有放置在地表上的底板(2)，所述底板(2)的顶部固定安装有丝杆(4)，且丝杆(4)上螺纹连接有升降板(5)，所述升降板(5)的一侧铰接有送料板(7)，所述升降板(5)的底部固定转动安装有气缸(9)，所述气缸(9)输出轴的一端和送料板(7)的底部活动连接，所述丝杆(4)的顶部固定安装有限位板(6)，所述限位板(6)的底部设有驱动机构，所述升降板(5)的一侧固定安装有齿条(14)，所述齿条(14)和驱动机构传动连接。/n

【技术特征摘要】
1.数控车床升降装置，包括车床(1)，其特征在于，所述车床(1)的一侧设有放置在地表上的底板(2)，所述底板(2)的顶部固定安装有丝杆(4)，且丝杆(4)上螺纹连接有升降板(5)，所述升降板(5)的一侧铰接有送料板(7)，所述升降板(5)的底部固定转动安装有气缸(9)，所述气缸(9)输出轴的一端和送料板(7)的底部活动连接，所述丝杆(4)的顶部固定安装有限位板(6)，所述限位板(6)的底部设有驱动机构，所述升降板(5)的一侧固定安装有齿条(14)，所述齿条(14)和驱动机构传动连接。


2.根据权利要求1所述的数控车床升降装置，其特征在于，所述驱动机构包括固定安装在限位板(6)底部的驱动电机(15)，所述驱动电机(15)输出轴的底部固定套设有第一伞齿轮(16)，所述底板(2)的顶部转动安装有驱动轴(17)，所述驱动轴(17)的外侧固定套设有第二伞齿轮(18)，所述第二伞齿轮(18)和第一伞齿轮(16)相啮合，所述驱动轴(17)的外侧固定套设有驱动齿轮(19)，所述驱动齿轮(19)和齿条...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海燕，
申请(专利权)人：鞍山骏驰冶金节能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21