汽车传感器测试系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种汽车传感器测试系统，包括至少一个测试母台和至少一个测试模块，测试母台和测试模块各自包括多个测试电路和／或测试气路，其中，该测试母台包括测试母台开口，该开口的形状和大小与该测试模块相同；测试母台开口内设置有测试母台插接件，和测试模块上设置有与测试母台插接件对应的测试模块插接件；该测试母台插接件和测试模块插接件插接在一起，从而接通测试母台和测试模块各自包括的多个测试电路和／或测试气路。本实用新型专利技术实现了一个母台配合多个模块使用的效果，母台可重复使用，成本低，提高了系统的效率。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车传感器测试系统。
技术介绍
目前国内外的很多生产线测试设备，在其设计方法上有不少可以 改进之处。例如设备大型化，可复用程度不高，造价高昂等。在汽车 传感器测试领域，由于厂商的差异、车型的差异、应用环境的差异， 其被测传感器结构千差万别。而给每种结构的传感器都配备一套测试 设备，成本太过高昂。很多用户苦恼，买一台设备预算很高，但是产 品更换之后，设备也就随之过时，造成很多不便之处。针对目前的这 种状况，汽车传感器测试系统做了很多改善和新的尝试，系统采用模 块化的设计思想，这样就实现了一个母台配合多个模块使用的效果， 通过更换价格相对低廉的模块，就可以实现对母台的重复使用，这样 就大大为用户降低了购置设备的成本，在本系统中机电软一体化设计 也在很大程度上提高了系统的效率。
技术实现思路
为了能满足生产线上大批量、多品种的生产要求，工业要求生产 线测试设备必须具备能够快速更换产品和简单易用的特点，并且考虑 最大程度为用户节约成本，汽车传感器测试系统的机电软一体化的模 块架构设计正是为了满足上述要求而产生。本技术的目的是提供一种能够快速更换测试模块的测试系统。按照本技术，提供了一种测试系统，该测试系统包括至少一 个测试母台和至少一个测试模块，所述测试母台和测试模块各自包括 多个测试电路和/或测试气路，其中，所述测试母台包括测试母台开口，该测试母台开口的形状和大小 与所述测试模块相同，所述测试模块安装在所述测试母台开口中；所述测试母台开口内嵌有测试母台插接件，和所述测试模块上设 置有与测试母台插接件对应的测试模块插接件；所述测试母台插接件和所述测试模块插接件插接在一起，从而接 通测试母台和测试模块各自包括的多个测试电路和/或测试气路。按照本技术，所述测试模块包括测试模块紧固件，所述测试 母台包括与测试模块紧固件相应的配合机构，在将所述测试模块安装 在所述测试母台中时，利用所述测试模块紧固件和所述配合机构将所 述测试模块固定在所述测试母台上。按照本技术，所述测试模块包括导轨机构，所述测试母台开 口内设置有与所述导轨机构相应的引导机构，所述导轨机构与所述引 导机构相互配合形成抽屉式的推拉结构，以便将所述测试模块安装到 正确位置上。按照本技术，所述测试母台此外还包括计算装置，用于执 行测试操作；和显示装置，用于显示测试操作的结果。按照本技术，所述测试模块分配有唯一的内部标识，当所述 测试模块安装到所述测试母台上时，所述计算装置根据测试模块的唯 一标识，自动正确识别出该测试模块的类型，从而进行相应的预定测 试。按照本技术，所述计算装置包括预定配置文件，所述测试模 块与特定的预定配置文件相对应，当所述计算装置进行测试操作时， 所述计算装置根据所述测试模块的类型选取相应的预定配置文件，以 便执行不同的测试。于是本技术就实现了一个母台配合多个模块使用的效果，通 过更换价格相对低廉的模块，就可以实现对母台的重复使用，这样就 大大为用户降低了购置设备的成本，在本系统中机电软一体化设计也 在很大程度上提高了系统的效率。附图说明图1表示按照本技术的测试模块；图2是表示按照本技术的测试模块安装在测试母台上的情况 的示意图；和图3表示安装在测试模块后端面上的测试模块插接件。 贼錢衬下面将参照附图介绍本技术的具体实施方式。图1表示按照本技术的测试模块100。如图1所示，测试模块ioo包括测试模块主体101、测试模块台面102、测试模块凸缘103和测试模块紧固 件104。此外，测试模块IOO还包括拉手105。其中，测试模块主体101包括箱体，在该箱体内设置有针对该模 块的专用用途的测试电路和/或测试气路。测试模块台面102安装在 测试模块主体101的箱体上方，盖住该箱体并且与测试模块主体101 固定为一体。在测试模块台面102上设置有与特定测试对象对应的传6感器和/或测试接口，这些传感器和/或测试接口与测试模块主体101 中的测试电路和/或测试气路连接。测试模块凸缘103是在测试模块 台面102两侧伸出的突起，并且与测试模块台面102形成为一体。两 个测试模块紧固件104分别设置在两个测试模块凸缘103上。按照一 种优选实施方式，如图1所示，测试模块紧固件104是与测试模块台 面102平行地穿过测试模块凸缘103内的通孔的螺栓。此外，测试模 块100具有导轨机构，例如设置在测试模块台面102下方、处于测试 模块主体101两侧的导轨或者滑动槽，或者设置在测试模块主体101 底部的导轨或滑动槽或者滑轮等。图2是表示按照本技术的测试模块安装在测试母台上的情况 的示意图。如图2所示，测试母台200包括测试母台主体201和测试 母台台面202。在测试母台台面202和测试母台主体201中设置有测 试母台开口 203，该开口 203构成用来安放测试模块100的空间。开 口 203的形状和大小与测试模块台面102的形状和大小相同，以供测 试模块100匹配地安装到测试母台200中。在开口 203的两侧或底部， 设置有与测试模块100的导轨机构对应的引导机构。在将测试模块 100安装到测试母台200上时，导轨机构和引导机构相互配合，使得 测试模块100能够精确地安装到测试母台200上的正确位置。如图所 示，所述开口 203在测试母台台面202的边缘上还具有两个与测试模 块凸缘103对应的凸缘接纳口 204。凸缘接纳口 204的形状和大小与 测试模块凸缘103相同，并且在凸缘接纳口 204靠内侧的底侧上，设 置有用于接纳测试模块紧固件104的配合结构。如图所示，该配合机 构为螺纹孔。在将借助导轨机构和引导机构将测试模块100推入到开 口 203内后，利用测试模块紧固件104和所述配合机构将测试模块 100固定在测试母台200上。在测试母台200还包括计算装置和显示装置。计算装置用于采集测试母台主体201内的测试电路和/或测试气路产生的测试信号并且对这些测试信号进行分析和计算，以便执行 测试操作，并且将分析和计算结果在显示装置上显示。其中，计算装置可以安装在测试母台200内部，而显示装置可以设置在测试母台上 方适于观看的位置上。此外，测试母台200还包括打码装置205和打 码设置屏幕206。按照一种优选实施方式，打码装置205是激光打码 机构，用于在完成测试后，在工件上打上日期码。如图1和图2所示，在测试母台开口 203的内部端面203a上设 置有测试母台插接件207。虽然未示出，但是在测试模块主体101后 端面上设置有与测试母台插接件207对应的测试模块插接件107。测 试母台插接件207和测试模块插接件107的位置和形状以及这些插接 件上的各个插头和各个对应插口的位置和形状设置为这样在将测试 模块100推入到测试母台开口 203中时，测试母台插接件207和测试 模块插接件107上的各插头和各个对应插口自动地彼此配合地插接 在一起。利用测试母台插接件207和测试模块插接件107，能够将强 电、弱电、交直流、气路等多种不同通路良好的结合于一体。在实际 应用中，只需将测试模块100推入到测试母台200中并且将测试模块 IOO紧固在测试母台上，两块接插件就实现了可靠连接，从而做到模本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车传感器测试系统，其特征在于：该测试系统包括至少一个测试母台和至少一个测试模块，所述测试母台和测试模块各自包括多个测试电路和／或测试气路，其中，　所述测试母台包括测试母台开口，该测试母台开口的形状和大小与所述测试模块相同，所述测 试模块安装在所述测试母台开口中；　所述测试母台开口内嵌有测试母台插接件，和所述测试模块上设置有与测试母台插接件对应的测试模块插接件；　所述测试母台插接件和所述测试模块插接件插接在一起，从而接通测试母台和测试模块各自包括的多个测试 电路和／或测试气路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：阚宏伟，罗卫利，汪海波，周金刚，
申请(专利权)人：北京中科泛华测控技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]