一种用于生产线的气密检测机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于生产线的气密检测机构，包括压紧单元、升降旋转单元及润滑油涂抹单元，所述压紧单元用于将密封圈的表面压紧密闭，所述升降旋转单元用于对密封圈装配并实现密封圈边旋转边通气，所述润滑油涂抹单元用于对升降旋转单元装配密封圈的部分结构表面涂抹润滑油；本实用新型专利技术结构简单，使用方便，利用本实用新型专利技术可以实现对密封圈的密闭测试，自动化程度高，避免传统需要人工检测的问题，省时省力，不仅降低了工人的劳动强度，同时还提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产线的气密检测机构
本技术涉及机械设备领域，尤其涉及一种用于生产线的气密检测机构。
技术介绍
目前，对于汽车用密封圈的气密性检测均是通过人工进行检测，但是该种人工检测的方式费时费力，不仅提高了企业的人力成本，还增加了工人的劳动强度，大大降低了检测效率。
技术实现思路
本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种用于生产线的气密检测机构，其不仅能实现对密封圈气密性的自动检测，同时还能涂抹润滑油，避免待检测密封圈干磨损坏。本技术所采用的技术方案如下：一种用于生产线的气密检测机构，包括压紧单元、升降旋转单元及润滑油涂抹单元，所述压紧单元用于将密封圈的表面压紧密闭，所述升降旋转单元用于对密封圈装配并实现密封圈边旋转边通气，所述润滑油涂抹单元用于对升降旋转单元装配密封圈的部分结构表面涂抹润滑油；所述压紧单元的具体结构如下：包括第一气缸、气缸安装板、滑轨安装板、滑动机构、移动板、换型柱及下压治具；所述第一气缸安装在气缸安装板上，所述气缸安装板与滑轨安装板固接，滑动机构安装在滑轨安装板表面，所述滑动机构的滑动端与移动板的底部固接，所述移动板的一侧与第一气缸的活塞杆连接，在所述移动板的另一侧通过换型柱连接下压治具；所述升降旋转单元的具体结构如下：包括升降气缸，所述升降气缸固接于支撑板的一侧，所述升降气缸输出端通过浮动接头与主提升板连接，提升板与一对副提升杆的一端连接，各副提升杆的另一端穿过支撑板并与副提升板连接，在副提升板上还通过轴承配合主提升杆，所述主提升杆的一端穿过安装板并与管座连接头对接，所述管座接头通过阀型管座与密封圈装配接头连接，在密封圈装配接头上开设接头通孔，在所述管座接头、阀型管座及主提升杆的中心均开设用于供气源流通的气孔，在所述主提升杆的另一端通过接头与气密压差表的测试端连接；在所述安装板上还固接旋转气缸，所述旋转气缸的输出端连接主动齿轮，所述主动齿轮与被动齿轮啮合，所述被动齿轮与主提升杆的外周配合；所述润滑油涂抹单元的具体结构如下：包括多根固定柱，各根固定柱共同与平移气缸安装板的底部固接，平移气缸安装在平移气缸安装板上，所述平移气缸安装板的活塞杆与平移板连接，在所述平移板的表面设有一对润滑调节座，各润滑调节座的一端通过轴承与轴承座连接，各轴承座均安装在平移板上，各润滑调节座的另一端通过轴连接润滑油涂抹轮。其进一步技术方案在于：所述滑动机构包括滑轨及滑块，所述滑轨固接于滑轨安装板的表面，所述滑块与所述滑轨滑动连接；所述下压治具为圆柱形，在下压治具上开设多个气孔，在所述下压治具的中心开设密闭内腔，所述密闭内腔为圆形腔；在支撑板的表面四个角部还分别安装下支撑柱，各下支撑柱的一端与安装板的底部连接；在安装板的顶部还与多根上支撑柱的一端固接，各上支撑柱的另一端与支撑平台固接，在所述支撑平台上还开设用于密封圈装配接头伸出的开口。在所述平移气缸安装板的侧面还固接集油盒安装板，集油盒固接在集油盒安装板的表面。本技术的有益效果如下：本技术结构简单，使用方便，利用本技术可以实现对密封圈的密闭测试，自动化程度高，避免传统需要人工检测的问题，省时省力，不仅降低了工人的劳动强度，同时还提高了检测效率。附图说明图1为本技术的轴测图Ⅰ。图2为本技术的轴测图Ⅱ。图3为本技术的侧视图。图4为本技术的局部结构示意图。图5为本技术中升降旋转单元的结构示意图。其中：1、压紧单元；101、第一气缸；102、气缸安装板；103、滑轨安装板；104、活塞杆；105、移动板；106、滑块；107、滑轨；108、换型柱；109、下压治具；2、升降旋转单元；201、升降气缸；202、接头；203、副提升板；204、主提升杆；205、副提升杆；206、支撑板；207、下支撑柱；208、主提升板；209、浮动接头；210、旋转气缸；211、主动齿轮；212、被动齿轮；213、安装板；214、管座连接头；215、上支撑柱；216、阀型管座；217、密封圈装配接头；2171、接头通孔；218、支撑平台；2181、开口；3、润滑油涂抹单元；301、固定柱；302、平移气缸安装板；303、平移气缸；304、平移板；305、润滑调节座；306、轴承；307、轴承座；308、润滑油涂抹轮；4、密封圈；501、集油盒安装板；502、集油盒。具体实施方式下面说明本技术的具体实施方式。如图1至图4所示，一种用于生产线的气密检测机构包括压紧单元1、升降旋转单元2及润滑油涂抹单元3，压紧单元1用于将密封圈4的表面压紧密闭，升降旋转单元2用于对密封圈4装配并实现密封圈4边旋转边通气，润滑油涂抹单元3用于对升降旋转单元装配密封圈4的部分结构表面涂抹润滑油。如图1所示，压紧单元1的具体结构如下：包括第一气缸101、气缸安装板102、滑轨安装板103、滑动机构、移动板105、换型柱108及下压治具109；第一气缸101安装在气缸安装板102上，气缸安装板102与滑轨安装板103固接，滑动机构安装在滑轨安装板103表面，滑动机构的滑动端与移动板105的底部固接，移动板105的一侧与第一气缸101的活塞杆104连接，在移动板105的另一侧通过换型柱108连接下压治具109，在换型柱108上开设气孔，滑动机构包括滑轨107及滑块106，滑轨107固接于滑轨安装板103的表面，滑块106与滑轨107滑动连接。下压治具109为圆柱形，在下压治具109上开设多个气孔，在下压治具109的中心开设密闭内腔，密闭内腔为圆形腔，该圆形腔在下压治具109下压接触密封圈表面后形成一气密空间。如图2、图3及图5所示，升降旋转单元2的具体结构如下：包括升降气缸201，升降气缸201固接于支撑板206的一侧，升降气缸201输出端通过浮动接头209与主提升板208连接，主提升板208与一对副提升杆205的一端连接，各副提升杆205的另一端穿过支撑板206并与副提升板203连接，在副提升板203上还通过轴承配合主提升杆204，主提升杆204的一端穿过安装板213并与管座连接头214对接，管座连接头214通过阀型管座216与密封圈装配接头217连接，在密封圈装配接头217上开设接头通孔2171，在管座连接头214、阀型管座216及主提升杆204的中心均开设供气源流通的气孔，气孔与上述接头通孔2171连通，在主提升杆204的另一端通过接头202与气密压差表的测试端连接；在安装板213上还固接旋转气缸210，旋转气缸210的输出端连接主动齿轮211，主动齿轮211与被动齿轮212啮合，被动齿轮212与主提升杆204的外周配合。在支撑板206的表面四个角部还分别安装下支撑柱207，各下支撑柱207的一端与安装板213的底部连接。在安装板213的顶部还与多根上支撑柱215的一端固接，各上支撑柱215的另一端与支撑平台218固接，在支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于生产线的气密检测机构，其特征在于：包括压紧单元(1)、升降旋转单元(2)及润滑油涂抹单元(3)，所述压紧单元(1)用于将密封圈(4)的表面压紧密闭，所述升降旋转单元(2)用于对密封圈(4)装配并实现密封圈(4)边旋转边通气，所述润滑油涂抹单元(3)用于对升降旋转单元装配密封圈(4)的部分结构表面涂抹润滑油；/n所述压紧单元(1)的具体结构如下：/n包括第一气缸(101)、气缸安装板(102)、滑轨安装板(103)、滑动机构、移动板(105)、换型柱(108)及下压治具(109)；所述第一气缸(101)安装在气缸安装板(102)上，所述气缸安装板(102)与滑轨安装板(103)固接，滑动机构安装在滑轨安装板(103)表面，所述滑动机构的滑动端与移动板(105)的底部固接，所述移动板(105)的一侧与第一气缸(101)的活塞杆连接，在所述移动板(105)的另一侧通过换型柱(108)连接下压治具(109)；/n所述升降旋转单元(2)的具体结构如下：/n包括升降气缸(201)，所述升降气缸(201)固接于支撑板(206)的一侧，所述升降气缸(201)输出端通过浮动接头(209)与主提升板(208)连接，提升板(208)与一对副提升杆(205)的一端连接，各副提升杆(205)的另一端穿过支撑板(206)并与副提升板(203)连接，在副提升板(203)上还通过轴承配合主提升杆(204)，所述主提升杆(204)的一端穿过安装板(213)并与管座连接头(214)对接，所述管座连接头(214)通过阀型管座(216)与密封圈装配接头(217)连接，在密封圈装配接头(217)上开设接头通孔(2171)，在所述管座连接头(214)、阀型管座(216)及主提升杆(204)的中心均开设用于供气源流通的气孔，在所述主提升杆(204)的另一端通过接头(202)与气密压差表的测试端连接；在所述安装板(213)上还固接旋转气缸(210)，所述旋转气缸(210)的输出端连接主动齿轮(211)，所述主动齿轮(211)与被动齿轮(212)啮合，所述被动齿轮(212)与主提升杆(204)的外周配合；/n所述润滑油涂抹单元(3)的具体结构如下：/n包括多根固定柱(301)，各根固定柱(301)共同与平移气缸安装板(302)的底部固接，平移气缸(303)安装在平移气缸安装板(302)上，所述平移气缸安装板(302)的活塞杆与平移板(304)连接，在所述平移板(304)的表面设有一对润滑调节座(305)，各润滑调节座(305)的一端通过轴承(306)与轴承座(307)连接，各轴承座(307)均安装在平移板(304)上，各润滑调节座(305)的另一端通过轴连接润滑油涂抹轮(308)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于生产线的气密检测机构，其特征在于：包括压紧单元(1)、升降旋转单元(2)及润滑油涂抹单元(3)，所述压紧单元(1)用于将密封圈(4)的表面压紧密闭，所述升降旋转单元(2)用于对密封圈(4)装配并实现密封圈(4)边旋转边通气，所述润滑油涂抹单元(3)用于对升降旋转单元装配密封圈(4)的部分结构表面涂抹润滑油；
所述压紧单元(1)的具体结构如下：
包括第一气缸(101)、气缸安装板(102)、滑轨安装板(103)、滑动机构、移动板(105)、换型柱(108)及下压治具(109)；所述第一气缸(101)安装在气缸安装板(102)上，所述气缸安装板(102)与滑轨安装板(103)固接，滑动机构安装在滑轨安装板(103)表面，所述滑动机构的滑动端与移动板(105)的底部固接，所述移动板(105)的一侧与第一气缸(101)的活塞杆连接，在所述移动板(105)的另一侧通过换型柱(108)连接下压治具(109)；
所述升降旋转单元(2)的具体结构如下：
包括升降气缸(201)，所述升降气缸(201)固接于支撑板(206)的一侧，所述升降气缸(201)输出端通过浮动接头(209)与主提升板(208)连接，提升板(208)与一对副提升杆(205)的一端连接，各副提升杆(205)的另一端穿过支撑板(206)并与副提升板(203)连接，在副提升板(203)上还通过轴承配合主提升杆(204)，所述主提升杆(204)的一端穿过安装板(213)并与管座连接头(214)对接，所述管座连接头(214)通过阀型管座(216)与密封圈装配接头(217)连接，在密封圈装配接头(217)上开设接头通孔(2171)，在所述管座连接头(214)、阀型管座(216)及主提升杆(204)的中心均开设用于供气源流通的气孔，在所述主提升杆(204)的另一端通过接头(202)与气密压差表的测试端连接；在所述安装板(213)上还固接旋转气缸(210)，所述旋转气缸(210)的输出端连接主动齿轮(211)，所述主动齿轮(211)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐亮，
申请(专利权)人：无锡蓝智自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32