一种混风装置制造方法及图纸

一种混风装置，涉及燃烧器用混风装置的设计技术领域。本实用新型专利技术包括箱体，在箱体上设置空气进口、燃气进口、出风口、旋转风叶；在箱体内设置燃气出风管，燃气出风管包括主管道、沿主管道轴向均布的若干排支管组；主管道的一端与燃气进口连通连接，另一端密封；每排支管组分别包括若干根沿主管道周向均布的支管；在每根支管朝向出风口一侧的管壁上设置若干个出风孔；在主管道前端固定连接支架，在支架前端连接旋转风叶。本实用新型专利技术结构简单合理，可充分利用混合通道内的空间，减短混合通道的总体长度的同时可以使燃气在混合区与空气能够充分混合从而提高燃气的燃烧效果。

【技术实现步骤摘要】
一种混风装置
本技术涉及燃烧器用混风装置的设计

技术介绍
燃气空气混合器是燃气燃烧器的重要组成构件，其作用是将空气和燃气充分混合后送入到燃烧器中进行预混式燃烧。而目前的燃气空气混合器都是采用直通式结构，有的是在混合通道内安装风轮，空气和燃气分别进入混合通道后通过风轮进行混合，然后直接从混合器出口流出，并送入燃烧器中。这种结构一方面不仅要求混合通道的长度比较长，增加了燃烧器的体积，且混合气体在混合流动过程中受到的气流阻力大，气流压力损耗大；如果混合行程比较短，则无法使空气和燃气充分混合，造成燃烧效率低，且燃烧烟气中一氧化碳等有害气体多的危害。
技术实现思路
本技术目的在于针对以上问题，提供一种提高燃气空气混合率的混风装置。本技术包括箱体，在所述箱体上设置空气进口、燃气进口、出风口、旋转风叶；在所述箱体内设置燃气出风管，所述燃气出风管包括主管道、沿主管道轴向均布的若干排支管组；所述主管道的一端与燃气进口连通连接，另一端密封；每排所述的支管组分别包括若干根沿主管道周向均布的支管；在每根支管朝向出风口一侧的管壁上设置若干个出风孔；在所述主管道前端固定连接支架，在所述支架前端连接旋转风叶。本技术在使用时，空气由风机经空气进口进入箱体内，燃气由燃气进口进入燃气出风管，经多根支管上的出风孔喷出。与箱体内的空气进行多角度、多点混合，可以使混合更加均匀，经过初步混合的燃气空气，再经旋转风叶旋入燃烧器内，旋转风叶经流通的气体带动旋转。本技术出风孔均朝向出风口方向，可以降低燃气喷出时的气流压力，避免出现空气打入燃气支管内，或空气压力过大致使燃气并不能很好的从出风孔喷出的现象。本技术结构简单合理，可充分利用混合通道内的空间，减短混合通道的总体长度的同时可以使燃气在混合区与空气能够充分混合从而提高燃气的燃烧效果。本技术每排所述的支管组之间的间距为60~80mm，利于燃气空气的混合。本技术所述出风孔沿支管的长度方向呈两列布置，每列设置多行，每行设置一对；所述每对出风孔的圆心在同一圆周面上，所述每对出风孔之间的夹角为105~120°，利于燃气空气的混合。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的左视图。图3为图1的右视图。具体实施方式如图1、2、3所示，本技术设有箱体1，在箱体1上设置空气进口2、燃气进口3、出风口4、旋转风叶5。在箱体1内设置燃气出风管6，燃气出风管6包括主管道6-1、沿主管道6-1轴向均布的两排支管组6-2。主管道6-1的一端与燃气进口3连通连接，另一端密封。每排支管组6-2之间的间距为60mm。每排支管组6-2分别包括八根沿主管道周向均布的支管6-2-1；在每根支管6-2-1朝向出风口一侧的半圆弧形管壁上、沿支管6-2-1的长度方向布置两列出风孔7，每列设置多行，每行设置一对；所述每对出风孔7的圆心在同一圆周面上，所述每对出风孔7之间的夹角均为105°。在主管道6-1前端固定连接支架8，在支架8前端连接旋转风叶5。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混风装置，其特征在于：包括箱体，在所述箱体上设置空气进口、燃气进口、出风口、旋转风叶；在所述箱体内设置燃气出风管，所述燃气出风管包括主管道、沿主管道轴向均布的若干排支管组；所述主管道的一端与燃气进口连通连接，另一端密封；每排所述的支管组分别包括若干根沿主管道周向均布的支管；在每根支管朝向出风口一侧的半圆弧形管壁上设置若干个出风孔；在所述主管道前端固定连接支架，在所述支架前端连接旋转风叶。/n

【技术特征摘要】
1.一种混风装置，其特征在于：包括箱体，在所述箱体上设置空气进口、燃气进口、出风口、旋转风叶；在所述箱体内设置燃气出风管，所述燃气出风管包括主管道、沿主管道轴向均布的若干排支管组；所述主管道的一端与燃气进口连通连接，另一端密封；每排所述的支管组分别包括若干根沿主管道周向均布的支管；在每根支管朝向出风口一侧的半圆弧形管壁上设置若干个出风孔；在所述主管道前端固定连接支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：马凯勤，吴小强，
申请(专利权)人：江苏卡瓦诺热能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32