一种桥梁吊索锚具销轴加油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种桥梁吊索锚具销轴加油装置，它包括密封罐(1)，所述密封罐(1)内部掏空形成圆形储油腔(2)，所述密封罐(1)封闭端中心穿装有紧固螺栓(3)，所述紧固螺栓外端设置有磁力机构(4)，所述磁力机构(4)包括永磁铁(4.1)，所述永磁铁(4.1)内端面上设置有内置螺母，所述紧固螺栓(3)与内置螺母相连接，所述密封罐(1)外壁上设置有塑料加油管(7)和放油阀(8)，所述密封罐(1)开口端端面上设置有环形密封条(9)。本实用新型专利技术能够有效保证锚具销轴的进油量，并可使润滑油到达轴孔中间，从而改善销轴的润滑状态，有效提高了销轴的使用寿命，减小了桥梁吊索锚具销轴的维护更换成本。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁吊索锚具销轴加油装置
本技术涉及一种桥梁吊索锚具销轴加油装置，属于桥梁养护

技术介绍
悬索桥吊索通过锚具下端的叉耳与销轴与桥梁锚拉板连接，将钢箱梁与主缆连接在一起，成为桥梁上部结构的重要受力节点之一。通车后，汽车在通过桥梁时，会造成桥梁钢箱梁上下振动，并引起销轴在叉耳的轴孔中产生轻微转动，桥梁安装时，销轴与轴孔之间加了油进行润滑，通车一段时间后轴孔内的润滑油会消耗殆尽，此时叉耳与销轴的相对转动会磨损销轴和轴孔，时间久了销轴会被磨细，影响承载能力，严重时需要更换销轴，费时费力。一些桥梁在养护中尝试通过补加润滑油的方式改善销轴的润滑状态，但由于销轴和轴孔的设计间隙很小，采用普通加油方式进油量很少、也无法让润滑油到达整个轴孔中间，无法有效解决销轴的润滑问题。目前国内大量的悬索桥采用这种销轴设计，加油润滑成为困扰桥梁维护的一大难题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种桥梁吊索锚具销轴加油装置，它能够有效保证锚具销轴的进油量，并可使润滑油到达轴孔中间，从而改善销轴的润滑状态，有效提高了销轴的使用寿命，减小了桥梁吊索锚具销轴的维护更换成本。本技术解决上述问题所采用的技术方案为：一种桥梁吊索锚具销轴加油装置，它包括密封罐，所述密封罐后端封闭前端开口，所述密封罐开口端内部掏空形成圆形储油腔，所述圆形储油腔内径大于锚具销轴直径，所述密封罐封闭端中心穿装有紧固螺栓，所述紧固螺栓前端穿过密封罐封闭端后伸入圆形储油腔内，所述紧固螺栓前端设置有磁力机构，所述磁力机构包括永磁铁，所述永磁铁后端面上设置有内置螺母，所述紧固螺栓前端与内置螺母相连接，所述永磁铁直径小于锚具销轴直径，所述密封罐在外周壁相对位置处分别开设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔处连接塑料加油管，所述第二安装孔处设置有放油阀，所述密封罐开口端端面上设置有环形密封条。优选的，所述密封罐采用塑料制成。优选的，所述密封罐成圆柱形或多面体柱形结构。优选的，所述紧固螺栓上套装有垫片和密封圈，所述垫片和密封圈设置于紧固螺栓和密封罐之间。优选的所述紧固螺栓后端加工成圆孔形状。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术一种桥梁吊索锚具销轴加油装置，它能够有效保证锚具销轴的进油量，并可使润滑油到达轴孔中间，从而改善销轴的润滑状态，有效提高了销轴的使用寿命，减小了桥梁吊索锚具销轴的维护更换成本。附图说明图1为本技术一种桥梁吊索锚具销轴加油装置的结构示意图。图2为本技术一种桥梁吊索锚具销轴加油装置另一视角的结构示意图。其中：密封罐1圆形储油腔2紧固螺栓3磁力机构4永磁铁4.1第一安装孔5第二安装孔6塑料加油管7放油阀8环形密封条9。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1、图2所示，本实施例中的一种桥梁吊索锚具销轴加油装置，它包括密封罐1，所述密封罐1后端封闭前端开口，所述密封罐1开口端内部掏空形成圆形储油腔2，所述圆形储油腔2内径大于锚具销轴直径，所述密封罐1封闭端中心穿装有紧固螺栓3，所述紧固螺栓3前端穿过密封罐1封闭端后伸入圆形储油腔2内，所述紧固螺栓3前端设置有磁力机构4，所述磁力机构4包括永磁铁4.1，所述永磁铁4.1后端面上设置有内置螺母，所述紧固螺栓3前端与内置螺母相连接，所述永磁铁4.1直径小于锚具销轴直径，所述密封罐1在外周壁相对位置处分别开设有第一安装孔5和第二安装孔6，所述第一安装孔5处连接塑料加油管7，所述第二安装孔6处设置有放油阀8，所述密封罐1开口端端面上设置有环形密封条9；所述密封罐1采用塑料制成；所述密封罐1成圆柱形或多面体柱形结构；所述紧固螺栓3上套装有垫片和密封圈，所述垫片和密封圈设置于紧固螺栓3和密封罐1之间；所述紧固螺栓3后端加工成圆孔形状，方便手工紧固操作，也可以借用螺丝刀等工具插入圆孔中作加强紧固操作。工作原理：将需要加油的锚具销轴表面、叉耳侧面及销轴与销轴孔间的沉积物清理干净，将加油装置的永磁铁对准销轴中心后磁吸就位，调整密封罐位置使紧固螺栓与磁铁垂直，并使加油管在上面、放油阀在下面，逐步紧固螺栓直至密封条产生明显变形。将放油阀关闭，从加油管中向密封罐中加润滑油，直至充满整个密封罐并使加油管内的油位达到30cm以上，保持一段时间，直到加油管内油位下降达到规定值时，开启放油阀，放出密封罐内剩余润滑油，结束本次加油操作。除上述实施例外，本技术还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁吊索锚具销轴加油装置，其特征在于：它包括密封罐(1)，所述密封罐(1)后端封闭前端开口，所述密封罐(1)开口端内部掏空形成圆形储油腔(2)，所述圆形储油腔(2)内径大于锚具销轴直径，所述密封罐(1)封闭端中心穿装有紧固螺栓(3)，所述紧固螺栓(3)前端穿过密封罐(1)封闭端后伸入圆形储油腔(2)内，所述紧固螺栓(3)前端设置有磁力机构(4)，所述磁力机构(4)包括永磁铁(4.1)，所述永磁铁(4.1)后端面上设置有内置螺母，所述紧固螺栓(3)前端与内置螺母相连接，所述永磁铁(4.1)直径小于锚具销轴直径，所述密封罐(1)在外周壁相对位置处分别开设有第一安装孔(5)和第二安装孔(6)，所述第一安装孔(5)处连接塑料加油管(7)，所述第二安装孔(6)处设置有放油阀(8)，所述密封罐(1)开口端端面上设置有环形密封条(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁吊索锚具销轴加油装置，其特征在于：它包括密封罐(1)，所述密封罐(1)后端封闭前端开口，所述密封罐(1)开口端内部掏空形成圆形储油腔(2)，所述圆形储油腔(2)内径大于锚具销轴直径，所述密封罐(1)封闭端中心穿装有紧固螺栓(3)，所述紧固螺栓(3)前端穿过密封罐(1)封闭端后伸入圆形储油腔(2)内，所述紧固螺栓(3)前端设置有磁力机构(4)，所述磁力机构(4)包括永磁铁(4.1)，所述永磁铁(4.1)后端面上设置有内置螺母，所述紧固螺栓(3)前端与内置螺母相连接，所述永磁铁(4.1)直径小于锚具销轴直径，所述密封罐(1)在外周壁相对位置处分别开设有第一安装孔(5)和第二安装孔(6)，所述第一安装孔(5)处连接塑料加油管(7)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈华青，蔡传勇，薛磊，熊祖坤，黄贺洪，蒋家君，王韬，苏杨，梁云家，朱迪，邬子杰，崔强松，
申请(专利权)人：无锡金诚工程技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32