一种新型变速链制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型变速链，属于变速链技术领域，包括变速链，所述变速链外表面喷涂有镀铝层，所述镀铝层表面涂覆有防锈涂层，所述变速链包括连接板a、链轴、连接板b、链轮和导轮，所述链轴中部滑动连接有链轮，所述链轴两端可拆卸连接有导轮，所述链轴两端间隙连接有连接板a，所述连接板a位于连接板b的内侧。变速链通过链轮两侧导轮的导向轻易在飞轮上进行变速，避免变速过慢导致链条掉落；变速链表面的镀铝层与防锈涂层相互配合可对变速链进行保护，避免变速链锈蚀。

【技术实现步骤摘要】
一种新型变速链
本技术涉及变速链
，尤其涉及一种新型变速链。
技术介绍
链条又称车链、滚子链，安装在链轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进。现有技术的变速链有以下缺点：1、自行车变速时更改变速链在飞轮上的位置，现有的变速链更改速度慢，易掉链；2、变速链安装在自行车上易与水接触，长时间与水接触易法发生锈蚀导致变速链断裂，为此，我们提出一种新型变速链。
技术实现思路
本技术提供一种新型变速链，变速链通过链轮两侧导轮的导向轻易在飞轮上进行变速，避免变速过慢导致链条掉落；变速链表面的镀铝层与防锈涂层相互配合可对变速链进行保护，避免变速链锈蚀。本技术提供的具体技术方案如下：本技术提供的一种新型变速链，包括变速链，所述变速链外表面喷涂有镀铝层，所述镀铝层表面涂覆有防锈涂层，所述变速链包括连接板a、链轴、连接板b、链轮和导轮，所述链轴中部滑动连接有链轮，所述链轴两端可拆卸连接有导轮，所述链轴两端间隙连接有连接板a，所述连接板a位于连接板b的内侧。可选的，所述防锈涂层表面喷涂有陶瓷耐磨涂层。可选的，所述连接板a两端间隙连接有链轴，所述导轮位于链轮两侧。本技术的有益效果如下：本技术实施例提供一种新型变速链：1、变速链通过链轮两侧导轮的导向轻易在飞轮上进行变速，避免变速过慢导致链条掉落；链轴间通过连接板连接，链轴上连接有链轮和导轮且导轮位于链轮两侧，变速时变速链提起移动到分轮上，变速链上导轮先与分轮上齿轮接触向内滑动带动链轮快速卡在分轮上卡齿间，链轮两侧均有导轮，可在提速降速过程中迅速带动变速链卡扣在卡齿内进行变速，可通过两侧导轮带动变速轮快速变速，避免变速过慢导致变速链掉落。2、变速链表面的镀铝层与防锈涂层相互配合可对变速链进行保护，避免变速链锈蚀；变速链表面的镀铝层为熔融的铝与空气中的氧反应形成一层铁铝合金保护层，使变速链表面立即钝化，这个保护层非常稳定且不溶于水，即使后来变速链表面被划伤，这个保护层也具有自愈功能，镀铝层外层的防锈涂层与变速链接触后在变速链表面形成一层致密的单分子络合物保护膜，可避免变速链接触空气和水分后锈蚀，变速链最外层的陶瓷耐磨涂层的耐磨性好，可对内层涂层进行保护，变速链表面的镀铝层和防锈涂层相互配合可避免变速链锈蚀。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的一种新型变速链的变速链的半剖结构示意图；图2为本技术实施例的一种新型变速链的整体的结构示意图；图3为本技术实施例的一种新型变速链的变速链的内部结构示意图。图中：1、变速链；2、连接板a；3、链轴；4、连接板b；5、链轮；6、导轮；7、陶瓷耐磨涂层；8、防锈涂层；9、镀铝层。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面将结合图1~图3对本技术实施例的一种新型变速链进行详细的说明。参考图1~图3所示，本技术实施例提供的一种新型变速链，包括变速链1，所述变速链1外表面喷涂有镀铝层9，所述镀铝层9表面涂覆有防锈涂层8，所述变速链1包括连接板a2、链轴3、连接板b4、链轮5和导轮6，所述链轴3中部滑动连接有链轮5，所述链轴3两端可拆卸连接有导轮6，所述链轴3两端间隙连接有连接板a2，所述连接板a2位于连接板b4的内侧。示例的，链轴3两端连接有连接板a2和连接板b4，两链轴3间分别通过连接板a2和连接板b4进行连接，防锈涂层8选用金属强力螯合剂肌醇六磷酸酯为主要成分，与其他几种水性助剂复配而成。肌醇六磷酸酯能与变速链1迅速螯合，形成一层致密的单分子络合物保护膜。参考图3所示，所述防锈涂层8表面喷涂有陶瓷耐磨涂层7。示例的，陶瓷耐磨涂层7是由陶瓷硬质相与金属或合金粘结相组成的结构材料。参考图1所示，所述连接板a2两端间隙连接有链轴3，所述导轮6位于链轮5两侧。示例的，两链轴3间通过连接板a2固定，导轮6在链轮5两侧进行导向。使用时，把变速链1安装在自行车飞轮上，骑行过程中变速时变速链1通过导轮6快速将链轮5卡入卡齿间进行变速，变速链1表面的镀铝层9为一层铁铝合金，可对变速链1进行保护，防锈涂层8为一层致密的单分子络合物保护膜可避免外界水等物质的侵蚀，可避免变速链1生锈，变速链1表面的陶瓷耐磨涂层7具有较高的耐磨性，可对内层涂层进行保护避免变速链1生锈。需要说明的是，本技术为一种新型变速链，包括1、变速链；2、连接板a；3、链轴；4、连接板b；5、链轮；6、导轮；7、陶瓷耐磨涂层；8、防锈涂层；9、镀铝层，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。显然，本领域的技术人员可以对本技术实施例进行各种改动和变型而不脱离本技术实施例的精神和范围。这样，倘若本技术实施例的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型在内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型变速链，包括变速链（1），其特征在于，所述变速链（1）外表面喷涂有镀铝层（9），所述镀铝层（9）表面涂覆有防锈涂层（8），所述变速链（1）包括连接板a（2）、链轴（3）、连接板b（4）、链轮（5）和导轮（6），所述链轴（3）中部滑动连接有链轮（5），所述链轴（3）两端可拆卸连接有导轮（6），所述链轴（3）两端间隙连接有连接板a（2），所述连接板a（2）位于连接板b（4）的内侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型变速链，包括变速链（1），其特征在于，所述变速链（1）外表面喷涂有镀铝层（9），所述镀铝层（9）表面涂覆有防锈涂层（8），所述变速链（1）包括连接板a（2）、链轴（3）、连接板b（4）、链轮（5）和导轮（6），所述链轴（3）中部滑动连接有链轮（5），所述链轴（3）两端可拆卸连接有导轮（6），所述链轴（3）两端间隙连接有连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张长勇，张瑞芳，张姗，
申请(专利权)人：宁津县一一链网有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37