一种新能源用压缩机的散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源用压缩机的散热装置，包括机箱，所述机箱右侧底端固定连接有空气过滤箱，空气过滤箱内部底端固定连接有积尘箱，所述积尘箱上端设置有过滤层，且过滤层固定连接有在空气过滤箱内，所述机箱内部左侧阵列分布有散热片，散热片右侧固定连接有导热杆，所述导热杆下端固定连接有导热片，导热片远导热杆的一端固定连接有固定薄片，所述机箱内部上端固定连接有调节箱，本实用新型专利技术通过过滤网，使得空气中的尘埃不能够进入外壳的内部，配合积尘箱，使得被过滤网拦截下来的尘埃集中在积尘箱的内部，方便了人们清理集尘箱内部的尘埃，延长了本装置的使用寿命，增加了本装置的散热效果，提高了本装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源用压缩机的散热装置
本技术涉及压缩机设备
，具体是一种新能源用压缩机的散热装置。
技术介绍
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩、冷凝、膨胀、蒸发的制冷循环。目前现有的压缩机散热装置的扇叶转动速度固定不变，浪费很多能源，而且没有空气过滤系统，使得现有的压缩机散热装置使用一段时间之后会有很多灰层附着在压缩机散热装置内部的各种零件上，导致散热效果降低。因此，本领域技术人员提供了一种新能源用压缩机的散热装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源用压缩机的散热装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源用压缩机的散热装置，包括机箱，所述机箱右侧底端固定连接有空气过滤箱，空气过滤箱内部底端固定连接有积尘箱，所述积尘箱上端设置有过滤层，且过滤层固定连接有在空气过滤箱内，所述机箱内部左侧阵列分布有散热片，散热片右侧固定连接有导热杆，所述导热杆下端固定连接有导热片，导热片远导热杆的一端固定连接有固定薄片，所述机箱内部上端固定连接有调节箱，调节箱内部固定连接有调节螺栓，所述调节螺栓外设置有弹簧，调节螺栓上端固定连接有控制杆，所述调节螺栓下端固定连接有调节拉杆，调节拉杆远调节螺栓的一端固定连接有调节杆。作为本技术进一步的方案：所述调节杆下端固定连接有调节齿轮，调节齿轮左侧固定连接有固定齿轮，所述调节齿轮右侧设置有活动齿轮，活动齿轮右侧固定连接有传动轴，传动轴远活动齿轮的一端固定连接有驱动装置，所述调节齿轮下端啮合连接有齿轮组，齿轮组中间固定连接有连接轴，所述连接轴左侧远齿轮组的一端固定连接有固定件，固定件两端对称设置有扇叶，所述连接轴右侧远齿轮组的一端固定连接有底座，且底座固定连接在机箱上，通过调节箱对调节齿轮的调节，使得固定齿轮的转动速度能够被改变，从而改变扇叶的转动速度，减少了能源消耗，增加了本装置的散热效果，提高了本装置的实用性。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过过滤层，使得空气中的尘埃不能够进入外壳的内部，配合积尘箱，使得被过滤层拦截下来的尘埃集中在积尘箱的内部，方便了人们清理集尘箱内部的尘埃，延长了本装置的使用寿命，增加了本装置的散热效果，提高了本装置的实用性。2本技术通过调节箱对调节齿轮的调节，使得固定齿轮的转动速度能够被改变，从而改变扇叶的转动速度，减少了能源消耗，增加了本装置的散热效果，提高了本装置的实用性。附图说明图1为一种新能源用压缩机的散热装置的结构示意图。图2为一种新能源用压缩机的散热装置中散热片的结构示意图。图3为一种新能源用压缩机的散热装置中空气过滤箱的结构示意图。图中：1-机箱、2-空气过滤箱、3-积尘箱、4-过滤层、5-导热片、6-固定薄片、7-导热杆、8-散热片、9-扇叶、10-固定件、11-连接轴、12-底座、13-齿轮组、14-驱动装置、15-传动轴、16-活动齿轮、17-调节齿轮、18-固定齿轮、19-调节杆、20-调节拉杆、21-调节箱、22-弹簧、23-调节螺栓、24-控制杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种新能源用压缩机的散热装置，包括机箱1，所述机箱1右侧底端固定连接有空气过滤箱2，空气过滤箱2内部底端固定连接有积尘箱3，所述积尘箱3上端设置有过滤层4，且过滤层4固定连接有在空气过滤箱2内，所述机箱1内部左侧阵列分布有散热片8，散热片8右侧固定连接有导热杆7，所述导热杆7下端固定连接有导热片5，导热片5远导热杆7的一端固定连接有固定薄片6，所述机箱1内部上端固定连接有调节箱21，调节箱21内部固定连接有调节螺栓23，所述调节螺栓23外设置有弹簧22，调节螺栓23上端固定连接有控制杆24，所述调节螺栓23下端固定连接有调节拉杆20，调节拉杆20远调节螺栓23的一端固定连接有调节杆19，所述调节杆19下端固定连接有调节齿轮17，调节齿轮17左侧固定连接有固定齿轮18，所述调节齿轮17右侧设置有活动齿轮16，活动齿轮16右侧固定连接有传动轴15，传动轴15远活动齿轮16的一端固定连接有驱动装置14，所述调节齿轮17下端啮合连接有齿轮组13，齿轮组13中间固定连接有连接轴11，所述连接轴11左侧远齿轮组13的一端固定连接有固定件10，固定件10两端对称设置有扇叶9，所述连接轴11右侧远齿轮组13的一端固定连接有底座12，且底座12固定连接在机箱1上。本技术的工作原理是：本技术通过驱动装置14提供输出动力配合传动轴15、活动齿轮16、调节齿轮17、固定齿轮18与调节杆19的相互配合，完成调节箱对调节齿轮17的调节，使得固定齿轮18的转动速度能够被改变，从而改变扇叶9的转动速度，减少了能源消耗，通过固定在压缩机上的固定薄片6将温度通过导热片5传送至散热片8，配合驱动装置14配合扇叶6完成对散热片8的散热，通过过滤层4，使得空气中的尘埃不能够进入外壳的内部，配合积尘箱3，使得被过滤层拦截下来的尘埃集中在积尘箱的内部，方便了人们清理集尘箱3内部的尘埃，延长了本装置的使用寿命，增加了本装置的散热效果，提高了本装置的实用性。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源用压缩机的散热装置，包括机箱（1），其特征在于，所述机箱（1）右侧底端固定连接有空气过滤箱（2），空气过滤箱（2）内部底端固定连接有积尘箱（3），所述积尘箱（3）上端设置有过滤层（4），且过滤层（4）固定连接有在空气过滤箱（2）内，所述机箱（1）内部左侧阵列分布有散热片（8），散热片（8）右侧固定连接有导热杆（7），所述导热杆（7）下端固定连接有导热片（5），导热片（5）远导热杆（7）的一端固定连接有固定薄片（6），所述机箱（1）内部上端固定连接有调节箱（21），调节箱（21）内部固定连接有调节螺栓（23），所述调节螺栓（23）外设置有弹簧（22），调节螺栓（23）上端固定连接有控制杆（24），所述调节螺栓（23）下端固定连接有调节拉杆（20），调节拉杆（20）远调节螺栓（23）的一端固定连接有调节杆（19）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源用压缩机的散热装置，包括机箱（1），其特征在于，所述机箱（1）右侧底端固定连接有空气过滤箱（2），空气过滤箱（2）内部底端固定连接有积尘箱（3），所述积尘箱（3）上端设置有过滤层（4），且过滤层（4）固定连接有在空气过滤箱（2）内，所述机箱（1）内部左侧阵列分布有散热片（8），散热片（8）右侧固定连接有导热杆（7），所述导热杆（7）下端固定连接有导热片（5），导热片（5）远导热杆（7）的一端固定连接有固定薄片（6），所述机箱（1）内部上端固定连接有调节箱（21），调节箱（21）内部固定连接有调节螺栓（23），所述调节螺栓（23）外设置有弹簧（22），调节螺栓（23）上端固定连接有控制杆（24），所述调节螺栓（23）下端固定连接有调节拉杆（20），调节拉杆（20）远调节螺栓（23）的一端固定连接有调节杆（19）。


2.根据权利要求1所述的一种新能源用压缩机的散热装置，其特征在于，所述调节杆（19）下端固定连接有调节齿轮（17），调...

【专利技术属性】
技术研发人员：范鹏香，李健，
申请(专利权)人：张家界航空工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南;43