一种多轴联结结构及压缩机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多轴联结结构及压缩机，多轴联结结构包括顺次设置的第一曲轴、联轴器及第二曲轴；其中，联轴器的两端分别设有第一异形孔和第二异形孔，第一曲轴上与联轴器相连接的一端上设有与第一异形孔相配合的第一扁槽，第二曲轴上与联轴器相连接的一端上设有与第二异形孔相配合的第二扁槽。可有效保证多曲轴之间的动力传输，通过键槽设计，可有效防止曲轴的径向打滑自转；另外通过曲轴端部的扁槽与联结器的异形孔的有效配合，在保证联结可靠性的情况下，联结器可适应更小的设计空间。

【技术实现步骤摘要】
一种多轴联结结构及压缩机
本技术涉及压缩机
，特别是涉及一种多轴联结结构及压缩机。
技术介绍
随着压缩机的微型化和多功能化的发展，对压缩机的多功能性和可靠性要求越来越高。在现有多缸压缩机中，采用多轴实施的泵体组件多采用以下连接方案：该方案通过联轴器两端设计有与轴过盈配合的圆孔，在保证一定的配合长度情况下，通过热套的方式将不同的轴联结在一起。但上述连接方案存在以下问题：压缩机应用范围受限，对于较恶劣工况下运行时，壳体内排气温度过高，会导致联结失效，缸体脱离或者是打滑自转，无法正常可靠工作。另外，联结器尺寸需足够大，以保证与轴的配合长度达到联结可靠的效果，对于空间较小的应用场合，该方式应用也较受限。
技术实现思路
本技术实施例提供一种多轴联结结构及压缩机，可有效保证多个曲轴之间的动力传输，通过键槽设计，可有效防止曲轴的径向打滑自转；另外通过曲轴端部的扁槽与联结器的异形孔的有效配合，在保证联结可靠性的情况下，联结器可适应更小的设计空间。一方面，根据本技术实施例提出了一种多轴联结结构，包括顺次设置的第一曲轴、联轴器及第二曲轴；其中，联轴器的两端分别设有第一异形孔和第二异形孔，第一曲轴上与联轴器相连接的一端上设有与第一异形孔相配合的第一扁槽，第一曲轴与联轴器通过第一异形孔与第一扁槽的配合相互连接；第二曲轴上与联轴器相连接的一端上设有与第二异形孔相配合的第二扁槽，第二曲轴与联轴器通过第二异形孔与第二扁槽的配合相互连接。根据本技术实施例的一个方面，联轴器为柱状结构，在垂直于联轴器轴线方向上、第一异形孔的横截面面积大于第二异形孔的横截面面积。根据本技术实施例的一个方面，第一曲轴上靠近第一扁槽的位置设有第一偏心部。根据本技术实施例的一个方面，第二曲轴上靠近第二扁槽的位置设有第二偏心部。根据本技术实施例的一个方面，第一曲轴上与第一扁槽相对应的位置形成第一止推面，第一扁槽装入第一异形孔内后，第一止推面抵靠于联轴器靠近第一曲轴的一侧端面。根据本技术实施例的一个方面，第二曲轴上与第二扁槽相对应的位置形成第二止推面，第二扁槽装入第二异形孔内后，第二止推面抵靠于联轴器靠近第二曲轴的一侧端面。根据本技术实施例的一个方面，第一扁槽与第一异形孔为间隙配合；和/或，第二扁槽与第二异形孔间隙配合。根据本技术实施例的一个方面，第一异形孔和第二异形孔相连通。根据本技术实施例的一个方面，第一曲轴外靠近联轴器的一端套设有法兰和第一气缸，联轴器外套设有隔板，第二曲轴外套设有第二气缸；其中，法兰、第一气缸、隔板及第二气缸顺次连接。另一方面，根据本技术实施例提出了一种压缩机，包括上述的多轴联结结构。本技术实施例提供的多轴联结结构及压缩机，多轴联结结构包括顺次设置的第一曲轴、联轴器及第二曲轴；其中，联轴器的两端分别设有第一异形孔和第二异形孔，第一曲轴上与联轴器相连接的一端上设有与第一异形孔相配合的第一扁槽，第一曲轴与联轴器通过第一异形孔与第一扁槽的配合相互连接；第二曲轴上与联轴器相连接的一端上设有与第二异形孔相配合的第二扁槽，第二曲轴与联轴器通过第二异形孔与第二扁槽的配合相互连接。将上述的多轴联结结构应用于压缩机，可有效保证多曲轴之间的动力传输，通过键槽设计，可有效防止曲轴的径向打滑自转；另外通过曲轴端部的扁槽与联结器的异形孔的有效配合，在保证联结可靠性的情况下，联结器可适应更小的设计空间。附图说明下面将参考附图来描述本技术示例性实施例的特征、优点和技术效果。图1是本技术实施例的多轴联结结构的立体结构示意图；图2是本技术实施例的多轴联结结构的爆炸图；图3是本技术实施例的第一曲轴的纵向剖视图；图4是本技术实施例的联轴器的立体结构示意图；图5是本技术实施例的压缩机的局部结构示意图。图中，100-多轴联结结构；10-第一曲轴；11-第一扁槽；12-第一止推面；13-第一偏心部；20-联轴器；21-第一异形孔；22-第二异形孔；30-第二曲轴；31-第二扁槽；32-第二止推面；33-第二偏心部；200-法兰；300-第一气缸；400-隔板；500-第二气缸；600-螺钉。在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。具体实施方式下面将详细描述本技术的各个方面的特征和示例性实施例。在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便提供对本技术的全面理解。但是，对于本领域技术人员来说很明显的是，本技术可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本技术的示例来提供对本技术的更好的理解。在附图和下面的描述中，至少部分的公知结构和技术没有被示出，以便避免对本技术造成不必要的模糊；并且，为了清晰，可能夸大了部分结构的尺寸。此外，下文中所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本技术的多轴联结结构100及具有该多轴联结结构100的压缩机的具体结构进行限定。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术实施例提供一种多轴联结结构100，可有效保证多个曲轴之间的动力传输，通过键槽设计，可有效防止曲轴的径向打滑自转；另外通过曲轴端部的扁槽与联结器的异形孔的有效配合，在保证联结可靠性的情况下，联结器可适应更小的设计空间。为了更好地理解本技术，下面结合图1至5根据本技术实施例的多轴联结结构100进行详细描述。请参阅图1至图5，图1示出了本技术实施例的多轴联结结构100的立体结构示意图；图2示出了本技术实施例的多轴联结结构100的爆炸图；图3示出了本技术实施例的第一曲轴10的纵向剖视图；图4示出了本技术实施例的联轴器20的立体结构示意图；图5示出了本技术实施例的压缩机的局部结构示意图。请参阅图1至图5，本技术实施例提供的一种多轴联结结构100，包括顺次设置的第一曲轴10、联轴器20及第二曲轴30；其中，联轴器20的两端分别设有第一异形孔21和第二异形孔22，第一曲轴10上与联轴器20相连接的一端上设有与第一异形孔21相配合的第一扁槽11，第一曲轴10与联轴器20通过第一异形孔21与第一扁槽11的配合相互连接；第二曲轴30上与联轴器20相连接的一端上设有与第二异形孔22相配合的第二扁槽31，第二曲轴30与联轴器20通过第二异形孔22与第二扁槽31的配合相互连接。第一异形孔21和第二异形孔22相连通。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多轴联结结构，其特征在于，包括顺次设置的第一曲轴、联轴器及第二曲轴；其中，所述联轴器的两端分别设有第一异形孔和第二异形孔，所述第一曲轴上与所述联轴器相连接的一端上设有与所述第一异形孔相配合的第一扁槽，所述第一曲轴与所述联轴器通过所述第一异形孔与所述第一扁槽的配合相互连接；所述第二曲轴上与所述联轴器相连接的一端上设有与所述第二异形孔相配合的第二扁槽，所述第二曲轴与所述联轴器通过所述第二异形孔与所述第二扁槽的配合相互连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种多轴联结结构，其特征在于，包括顺次设置的第一曲轴、联轴器及第二曲轴；其中，所述联轴器的两端分别设有第一异形孔和第二异形孔，所述第一曲轴上与所述联轴器相连接的一端上设有与所述第一异形孔相配合的第一扁槽，所述第一曲轴与所述联轴器通过所述第一异形孔与所述第一扁槽的配合相互连接；所述第二曲轴上与所述联轴器相连接的一端上设有与所述第二异形孔相配合的第二扁槽，所述第二曲轴与所述联轴器通过所述第二异形孔与所述第二扁槽的配合相互连接。


2.根据权利要求1所述的多轴联结结构，其特征在于，所述联轴器为柱状结构，在垂直于所述联轴器轴线方向上、所述第一异形孔的横截面面积大于所述第二异形孔的横截面面积。


3.根据权利要求1所述的多轴联结结构，其特征在于，所述第一曲轴上靠近所述第一扁槽的位置设有第一偏心部。


4.根据权利要求1所述的多轴联结结构，其特征在于，所述第二曲轴上靠近所述第二扁槽的位置设有第二偏心部。


5.根据权利要求1所述的多轴联结结构，其特征在于，所述第一曲轴上与所述第一扁...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴达，霍喜军，周瑜，
申请(专利权)人：珠海凌达压缩机有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44