一种直升机桨叶除霜装置制造方法及图纸

本实用涉及一种直升机桨叶除霜装置。直升机的桨叶既是升力部件，同时也承担着操纵等主要功能，桨叶结冰、结霜将改变其气动、平衡和动力学特性，危及直升机飞行安全。一种直升机桨叶除霜装置，其组成包括：底板（1）和立板（2），底板的两端分别于两个立板垂直连接，两个立板之间的下部安装有两个结构相同的底部刮板架（3），两个立板之间的上方安装有两个结构相同的顶部刮板架（4），且顶部刮板架和底部刮板架通过螺栓与立板固定连接，两个顶部刮板架和两个底部刮板架之间呈平行结构，两个顶部刮板架和两个底部刮板架在同一水平面上。本实用新型专利技术应用于直升机桨叶除霜装置。

【技术实现步骤摘要】
一种直升机桨叶除霜装置
本技术涉及一种直升机桨叶除霜装置。
技术介绍
直升机问世以来，在民用领域获得越来越多的应用，直升机的服务都是卓有成效的。在陆上开发工作中，地面交通运输工具难以到达的、地形复杂地区或偏僻地区，使用直升机就可不必开路筑桥和修建铁路，因而可大大节省时间和经费。而直升机的桨叶既是升力部件，同时也承担着操纵等主要功能，在很多地区桨叶结冰、结霜将改变其气动、平衡和动力学特性，危及直升机飞行安全。为保证直升机在结霜环境条件下的飞行安全，必须对其采取防护措施。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种直升机桨叶除霜装置。上述的目的通过以下的技术方案实现：一种直升机桨叶除霜装置，其组成包括：底板和立板，所述的底板的两端分别与两个所述的立板垂直连接，两个所述的立板之间的下部安装有两个结构相同的底部刮板架，两个所述的立板之间的上方安装有两个结构相同的顶部刮板架，且所述的顶部刮板架和所述的底部刮板架通过螺栓与所述的立板固定连接，两个所述的顶部刮板架和两个所述的底部刮板架之间呈平行结构，两个所述的顶部刮板架和两个所述的底部刮板架在同一水平面上，所述的底部的下方中间位置平行的固定有两个耳板，且两个所述的耳板之间通过螺栓组件与伸缩杆连接。所述的直升机桨叶除霜装置，所述的立板的中间位置开设有插孔，在所述的插孔两端开设有平衡杆插孔，所述的插孔内插入有插杆，所述的平衡杆插孔内插入有平衡杆，所述的插杆的一端与U型限位架固定连接，另一端与限位板固定连接，所述的限位板和所述的U型限位架之间设置有弹簧，且所述的弹簧套在所述的插杆的杆面上。所述的直升机桨叶除霜装置，两个所述的U型限位架之间插入有桨叶，所述的顶部刮板和所述的底部刮板上通过螺栓组件固定有除霜胶板，所述的顶部刮板架和所述的底部刮板架呈U型结构。本技术所达到的有益效果是：1.本技术结构简单，操作方便，主要适用于3吨以下，机高在3.19米，机长小于11.97米、旋翼直径在10.5米的小型的民用飞机，当直升机的桨叶出现霜冻时，首先通过螺栓组件将伸缩杆固定在两个耳板之间，使耳板与伸缩杆直径呈有一定角度，便于该装置在桨叶上滑动，然后将该装置上的两个U型限位架分别从桨叶的端部送入，使桨叶的两端与U型架之间贴合，然后拖动伸缩杆，伸缩杆通过耳板带动除霜装置在桨叶上移动，此时桨叶的顶部和底部分别与顶部刮板架上的除霜胶板和底部刮板架上的除霜胶板接触，通过除霜胶板将桨叶的霜冻除去，一次操作即可完成对桨叶的除霜工作，省时省力。2.本技术在U型限位架的一端设置有杆，插杆穿过立板上的插孔，且在插杆上套入有弹簧，由于桨叶的的宽度在变化，中间桨叶和端部的桨叶宽度较宽，因此通过推动U型限位架，U型限位架通过弹簧的弹力可改变两个U型限位架之间的距离，从而能够使两个U型限位架上的竖直板面始终与桨叶的两端接触，从而起到限位作用，而设置平衡杆能够保证U型限位架的稳定性，防止U型限位架发生晃动。3.本技术在立板的顶部设置有两个顶部刮板架，在底部设置有两个底部刮板架，且通过一组螺栓组件分别在顶部刮板架和两个底部刮板架上安装除霜胶板，采用每层有两个刮板架结构，能够使上方或下方的第一个刮板架上的除霜胶板将桨叶的霜冻除去以后，再通过顶部和底部的第二个刮板架上的除霜胶板进行第二次除霜，进行两侧去除霜冻，去除效果更彻底。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：附图1是本技术的结构示意图；附图2是附图1的俯视图；附图3是附图2的A-A剖视图；图中：1、底板，2、立板，3、底部刮板架，4、顶部刮板架，5、耳板，6、伸缩杆，7、插孔，8、平衡杆插孔，9、插杆，10、平衡杆，11、U型限位架，12、限位板，13、弹簧，14、桨叶，15、除霜胶板。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1：一种直升机桨叶除霜装置，其组成包括：底板1和立板2，所述的底板的两端分别与两个所述的立板垂直连接，两个所述的立板之间的下部安装有两个结构相同的底部刮板架3，两个所述的立板之间的上方安装有两个结构相同的顶部刮板架4，且所述的顶部刮板架和所述的底部刮板架通过螺栓与所述的立板固定连接，两个所述的顶部刮板架和两个所述的底部刮板架之间呈平行结构，两个所述的顶部刮板架和两个所述的底部刮板架在同一水平面上，所述的底部的下方中间位置平行的固定有两个耳板5，且两个所述的耳板之间通过螺栓组件与伸缩杆6连接。实施例2：根据实施例1所述的直升机桨叶除霜装置，所述的立板的中间位置开设有插孔7，在所述的插孔两端开设有平衡杆插孔8，所述的插孔内插入有插杆9，所述的平衡杆插孔内插入有平衡杆10，所述的插杆的一端与U型限位架11固定连接，另一端与限位板12固定连接，所述的限位板和所述的U型限位架之间设置有弹簧13，且所述的弹簧套在所述的插杆的杆面上。实施例3：根据实施例1或2所述的直升机桨叶除霜装置，两个所述的U型限位架之间插入有桨叶14，所述的顶部刮板和所述的底部刮板上通过螺栓组件固定有除霜胶板15，所述的顶部刮板架和所述的底部刮板架呈U型结构。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直升机桨叶除霜装置，其组成包括：底板和立板，其特征是：所述的底板的两端分别与两个所述的立板垂直连接，两个所述的立板之间的下部安装有两个结构相同的底部刮板架，两个所述的立板之间的上方安装有两个结构相同的顶部刮板架，且所述的顶部刮板架和所述的底部刮板架通过螺栓与所述的立板固定连接，两个所述的顶部刮板架和两个所述的底部刮板架之间呈平行结构，两个所述的顶部刮板架和两个所述的底部刮板架在同一水平面上，所述的底部的下方中间位置平行的固定有两个耳板，且两个所述的耳板之间通过螺栓组件与伸缩杆连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种直升机桨叶除霜装置，其组成包括：底板和立板，其特征是：所述的底板的两端分别与两个所述的立板垂直连接，两个所述的立板之间的下部安装有两个结构相同的底部刮板架，两个所述的立板之间的上方安装有两个结构相同的顶部刮板架，且所述的顶部刮板架和所述的底部刮板架通过螺栓与所述的立板固定连接，两个所述的顶部刮板架和两个所述的底部刮板架之间呈平行结构，两个所述的顶部刮板架和两个所述的底部刮板架在同一水平面上，所述的底部的下方中间位置平行的固定有两个耳板，且两个所述的耳板之间通过螺栓组件与伸缩杆连接。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李树峰，李雷雷，布音嘎日迪，刘丽爽，
申请(专利权)人：李树峰，李雷雷，布音嘎日迪，刘丽爽，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23