一种电动车前挡泥板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车前挡泥板，包括前挡泥板和设于前挡泥板上的可拆卸的支架，挡泥板的顶部左右两侧向上延伸，形成两个相互对称的凸台，支架包括竖直的支撑板和由支撑板下端垂直横向延伸形成的水平的底座，支撑板上部一侧设有向上且向外开口的凹槽，该凹槽内的中部设有第一螺栓孔，第一螺栓孔内设有与第一螺栓孔相匹配的内六角螺栓和螺母，第一螺栓孔上部水平切线左右两侧位置处的支撑板上各设有一个长方形的放置台。本实用新型专利技术电动车前挡泥板，将通行证固定在前挡泥板上，不需要在车体本身上钻孔保护车身、延长使用寿命，且结构简单，安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车前挡泥板
本技术涉及电动车配件领域，具体涉及一种电动车前挡泥板。
技术介绍
如今，随着电动车的行驶日益规范化，电动车进出校园和公司大多需要出示通行证，大部分情况下，电动车的通行证被随意放在车篓或储物筐里，极易丢失；若放在钱包或口袋里随身携带，在取出通行证时常需要花费较多时间翻找，浪费时间且易造成入口堵塞；现一些车行提供在电动车前挡泥板上钻孔安装通行证的服务，然而钻孔一般是直接穿透前挡泥板的，对挡泥板造成无法修复的损伤，并且螺栓在挡泥板下的部分易被雨水侵蚀生锈。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题，本技术提出了一种结构合理，使用方便，用于安放通行证的前挡泥板。本技术的技术方案如下：一种电动车前挡泥板，包括前挡泥板和设于所述前挡泥板上的可拆卸的支架；所述挡泥板的顶部左右两侧向上延伸，形成两个相互对称的凸台；所述支架包括竖直的支撑板和由所述支撑板下端垂直横向延伸形成的水平的底座；所述支撑板上部一侧设有向上且向外开口的凹槽，该凹槽内的中部设有第一螺栓孔；所述第一螺栓孔内设有与所述第一螺栓孔相匹配的内六角螺栓和螺母；所述第一螺栓孔上部水平切线左右两侧位置处的支撑板上各设有一个长方形的放置台；所述支架的底座设于所述凸台的上端面。进一步的，所述凸台的上端面水平，且垂直该端面设有开口向上的螺纹孔；所述底座设有与所述螺纹孔的直径一致的第二螺栓孔；所述底座上设有与所述螺纹孔相匹配的螺栓，该螺栓的螺杆穿过所述第二螺栓孔设于所述螺纹孔内。进一步的，所述螺栓和底座间设有垫片。进一步的，所述支架的底座和支撑板连接处向后延伸，使该连接处形成横向的V形弯折。基于上述技术方案，本技术所能实现的技术效果为：1.本技术的电动车前挡泥板，通过可拆卸的支架支撑通行证，不需要在车体本身上钻孔，保证了挡泥板的完整，避免了污水从钻的孔向上渗出，同时固定支架的螺栓设于挡泥板上方大多螺纹孔内，防止螺栓锈蚀，延长其使用寿命。2.本技术的电动车前挡泥板，通行证置于放置台上，通过内六角螺栓和螺母旋紧时的预紧力固定，若要升学、毕业或更换单位时，只需旋松螺母即可更换新的通行证。3.本技术的电动车前挡泥板，底座和支撑板连接处的V形弯折使该处形成弹簧片结构，在日常行驶颠簸中带来缓冲作用。4.本技术的电动车前挡泥板，将通行证固定在前挡泥板上，免去了翻找通行证所花费的时间与精力，且结构简单，安装方便，有利于量化制造。附图说明图1为本技术的主视示意图；图2为本技术的俯视示意图；图3为本技术的右视示意图；图4为本技术的右视示意图的A放大图；图5为本技术的支架的结构示意图；图中：1-前挡泥板；2-凸台；3-支架；4-通行证；5-螺栓；6-垫片；7-螺母；8-内六角螺栓；31-支撑板；31-支撑板；32-底座；33-凹槽；34-放置台；35-第一螺栓孔；36-第二螺栓孔。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术的内容作进一步地说明,显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。如图1～5所示，本实施例提供了一种电动车前挡泥板，包括前挡泥板1和设于前挡泥板1上的可拆卸的支架3。挡泥板1的顶部左右两侧向上延伸，形成两个相互对称的凸台2。支架3包括竖直的支撑板31和由支撑板31下端垂直横向延伸形成的水平的底座32。支撑板31上部一侧设有向上且向外开口的凹槽33，该凹槽33内的中部设有第一螺栓孔35。第一螺栓孔35内设有与第一螺栓孔35相匹配的内六角螺栓8和螺母7。第一螺栓孔35上部水平切线左右两侧位置处的支撑板31上各设有一个长方形的放置台34；当将通行证4放置于放置台上时，内六角螺栓8的螺杆伸入第一螺纹孔35内，而内六角螺栓8的头部和螺母7则会穿过第一螺栓孔35上部水平切线，从而夹住通行证4。支架3的底座32设于凸台2的上端面。优选的，凸台2的上端面水平，且垂直该端面设有开口向上的螺纹孔。底座32设有与螺纹孔的直径一致的第二螺栓孔36。底座32上设有与螺纹孔相匹配的螺栓5，该螺栓5的螺杆穿过第二螺栓孔36设于螺纹孔内。优选的，螺栓5和底座32间设有垫片6。优选的，支架3的底座32和支撑板31连接处向后延伸，使该连接处形成横向的V形弯折，该处弯折使得连接处形成锐角，从而产生弹性簧片的缓冲效果。基于上述的结构，本技术的电动车前挡泥板，将支架3的凹槽33朝向车体，置于各凸台2上，底座32上的第二螺栓孔36对准凸台2上的螺纹孔，将匹配的垫片置于底座32上表面，再对应的螺栓5穿过垫片和第二螺栓孔36旋至螺纹孔内。将通行证4的正面朝外，竖直架于两侧的支架3上的放置台34上，取内六角螺栓8以螺杆朝向车体的方向穿过第一螺栓孔35，将对应的螺母7在凹槽33处旋至内六角螺栓8的螺杆上，通过两侧的六角螺栓8和对应的螺母7间的预紧力将通行证4的下部压紧固定。当需要更换通行证4时，只需旋松两侧的螺母7即可取下旧的通行证4，再重复上述步骤将新通行证4装入即可。上面结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但是本技术并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术的宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车前挡泥板，其特征在于，包括前挡泥板(1)和设于所述前挡泥板(1)上的可拆卸的支架(3)；所述挡泥板(1)的顶部左右两侧向上延伸，形成两个相互对称的凸台(2)；所述支架(3)包括竖直的支撑板(31)和由所述支撑板(31)下端垂直横向延伸形成的水平的底座(32)；所述支撑板(31)上部一侧设有向上且向外开口的凹槽(33)，该凹槽(33)内的中部设有第一螺栓孔(35)；所述第一螺栓孔(35)内设有与所述第一螺栓孔(35)相匹配的内六角螺栓(8)和螺母(7)；所述第一螺栓孔(35)上部水平切线左右两侧位置处的支撑板(31)上各设有一个长方形的放置台(34)；所述支架(3)的底座32设于所述凸台(2)的上端面。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车前挡泥板，其特征在于，包括前挡泥板(1)和设于所述前挡泥板(1)上的可拆卸的支架(3)；所述挡泥板(1)的顶部左右两侧向上延伸，形成两个相互对称的凸台(2)；所述支架(3)包括竖直的支撑板(31)和由所述支撑板(31)下端垂直横向延伸形成的水平的底座(32)；所述支撑板(31)上部一侧设有向上且向外开口的凹槽(33)，该凹槽(33)内的中部设有第一螺栓孔(35)；所述第一螺栓孔(35)内设有与所述第一螺栓孔(35)相匹配的内六角螺栓(8)和螺母(7)；所述第一螺栓孔(35)上部水平切线左右两侧位置处的支撑板(31)上各设有一个长方形的放置台(34)；所述支架(3)的底座32设于所述凸台(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱杨，马俊峰，苗盈，
申请(专利权)人：无锡职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32