【技术实现步骤摘要】
汽车儿童安全座椅骨架注塑模具油缸外置侧抽芯机构
本技术属于模具
,涉及一种汽车儿童安全座椅骨架注塑模具油缸外置侧抽芯机构。
技术介绍
随着轿车工业的迅猛发展,特别是家用小型汽车市场扩大的迫切需要,越来越多的家庭携带小孩出行时,需要在汽车中放置汽车儿童安全座椅,以保证小孩子的安全,各大配套厂要求提高产品的生产效率;现有的儿童安全座椅骨架一般采用注塑模具进行生产,现有的注塑模具中无法同步完成儿童安全座椅骨架的孔位,需要二次加工,工序较多,生产效率较低,同时在注塑过程中无锁定机构,抽芯块容易发生位置偏移以及晃动,产品的质量较低。为了克服现有技术的不足,人们经过不断探索,提出了各种各样的解决方案,如中国专利公开了一种注塑模抽芯机构[申请号:201510622562.4],它包括定模、小滑块和大滑块,小滑块下方的大滑块上设有通孔,通孔中滑动连接有限位块;小滑块的下面设有可与限位块上端配合限位的第一限位孔,定模上端面设有可与限位块下端配合限位的第二限位孔;通孔的长度加上第二限位孔的深度等于限位块的长度;第一限位孔与第二限位孔之间的间距等于小滑块相对于大滑块滑动的距离;大滑块上设有对小滑块的强制限位块,强制限位块与小滑块之间的间距等于第一限位孔与第二限位孔之间的间距;限位块的下端设有梯形或弧形的第一凸起,第二限位孔形状与第一凸起的形状相同;与现有技术相比,本专利技术具有体积相对较小、结构简单、使用稳定性较好及使用寿命较长的特点。但是该方案仍然存在无法同步完成儿童安全座椅骨架的孔位,需要二次加工,工序较多,生产效率较低 ...
【技术保护点】
1.一种汽车儿童安全座椅骨架注塑模具油缸外置侧抽芯机构,包括上模(1)和下模(2),当上模(1)和下模(2)相互靠近时,形成型腔,其特征在于,所述的上模(1)内设有若干沿上模(1)中心线对称的第一抽芯槽(3),所述的第一抽芯槽(3)内设有可沿水平方向往复直线运动的中部抽芯块(4),所述的中部抽芯块(4)靠近型腔一端设有若干沿中部抽芯块(4)中心线对称的穿孔杆(5),所述的穿孔杆(5)远离中部抽芯块(4)一端设有支撑块(6),所述的上模(1)内还设有若干沿上模(1)中心线对称的第二抽芯槽(7),所述的第二抽芯槽(7)内设有可沿水平方向往复直线运动的端部抽芯块(8),所述的下模(2)内还设有可沿竖直方向往复直线运动且与中部抽芯块(4)相抵接配合的抽芯防松锁定组件(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车儿童安全座椅骨架注塑模具油缸外置侧抽芯机构,包括上模(1)和下模(2),当上模(1)和下模(2)相互靠近时,形成型腔,其特征在于,所述的上模(1)内设有若干沿上模(1)中心线对称的第一抽芯槽(3),所述的第一抽芯槽(3)内设有可沿水平方向往复直线运动的中部抽芯块(4),所述的中部抽芯块(4)靠近型腔一端设有若干沿中部抽芯块(4)中心线对称的穿孔杆(5),所述的穿孔杆(5)远离中部抽芯块(4)一端设有支撑块(6),所述的上模(1)内还设有若干沿上模(1)中心线对称的第二抽芯槽(7),所述的第二抽芯槽(7)内设有可沿水平方向往复直线运动的端部抽芯块(8),所述的下模(2)内还设有可沿竖直方向往复直线运动且与中部抽芯块(4)相抵接配合的抽芯防松锁定组件(9)。
2.根据权利要求1所述的汽车儿童安全座椅骨架注塑模具油缸外置侧抽芯机构,其特征在于,所述的抽芯防松锁定组件(9)包括设置于下模(2)内且可竖直往复运动的锁定块(10),所述的锁定块(10)与中部抽芯块(4)远离型腔一端相抵接配合,所述的端部抽芯块(8)与中部抽芯块(4)相互平行。
3.根据权利要求2所述的汽车儿童安全座椅骨架注塑模具油缸外置侧抽芯机构,其特征在于,所述的下模(2)内设有若干沿下模(2)中心线对称的成型镶块(11),所述的成型镶块(11)底部设有若干镶块固定杆(12),所述的镶块固定杆(12)与下模(2)相连,当合模时,所述的穿孔杆(5)贯穿通过成型镶块(11),所述的支撑块(6)与成型镶块(11)相抵接配合。
4.根据权利要求3所述的汽车儿童安全座椅骨架注塑模具油缸外置侧抽芯机构,其特征在于,所述的下模(2)底部设有顶出板(13),所述的顶出板(13)顶部设有若干沿顶出板(13)中心线对称的顶杆(14),所述的顶杆(14)顶部呈弧形,所述的顶杆(14)与成型镶块(11)相互平行。
5.根据权利要求4所述的汽车儿童安全座椅骨架注塑模具油缸外置侧抽芯机构,其特征在于,所述的下模(2)上设有若干沿下模...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋杰,张宝,卢明官,黄建华,
申请(专利权)人:台州市黄岩奥杰模塑股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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