桩考路试车行驶轨迹测控系统技术方案

本实用新型专利技术属于机动车驾驶员考试系统，特别涉及一种考驾人员使用的桩考路试车行驶轨迹测控系统，由车场（３）、考试汽车（２）和考试桩（４）组成，其特征在于在考试汽车（２）的后备箱内装一台测控装置（１），考试汽车（２）的两个后轮轮毂内分别安装数码盘（５），在数码盘（５）圆周的齿面上活动装一个光电传感器Ｄ↓［１］；在车场（３）上安装六个考桩（４），该测控系统具有对考试车辆轨迹检测完整精确，可靠性高、实时性强，对车辆的控制安全、快速；控制方法简单，成本低。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机动车驾驶员考试系统，特别涉及一种考驾人员 使用的桩考路试车行驶轨迹测控系统。技术背景目前，机动车驾驶员考试采用电子桩设备，在使用过程中存在着 精度低、可靠性差、控制方法复杂、成本高，适用车辆单一，不能移 动等不足。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种精度高、 可靠性好、控制方法简单、成本低，适用于各种车辆，可移动的桩 考路试车行驶轨迹测控系统。本技术解决技术问题采用的技术方案是 一种由车场、考试 汽车和考试桩组成的桩考路试车行驶轨迹测控系统，其特点是在考试 汽车后备箱内装一台测控装置，考试汽车的两个后轮轮毂内分别安装 数码盘，在数码盘圆周的齿面上活动装一个电光传感器D,;在车场 上安装六个考试桩；测控装置MEGA16C单片机U,、 315M无线接收 模块112、 315M无线发射模块U3、 PC机串口 U4、发射天线T和光电 传感器D,、 D2;"的1脚接Di的1脚，2脚接D2的1脚，13、 14 脚分别接LU的1、 2脚,35、 36、 37、 38脚分别接112的4、 3、 2、 1脚；考试桩包括在车场地下装一个钢管外套简，钢管外套简上端与铁板焊接在一起并螺栓三与车场地面固定，钢管外套简内装一个钢管 内套简，钢管内套简底部装一个传感器，传感器上活动地装一个弹性 触棒，弹性触棒上放置一个尼龙垫，尼龙垫上面装一个弹簧并与钢丝 绳下端固定在一起，钢丝绳活动地穿过钢管内套简上盖、放置在铁板 上面的尼龙座与螺栓一固定，螺栓一固定在铝合金棒下端，铝合金棒 与尼龙座固定连接，铝合金棒下段包有防撞毡，铝合金棒上端装有315无线发射模块，315无线发射模块上装一个发射天线T;数码盘 圆周上均勻分布设有多个齿。本技术的有益效果是该测控系统具有对考试车辆轨迹检测 完整精确，可靠性高、实时性强，对车辆的控制安全、快速；控制方 法简单，成本低。附图说明以下结合附图以实施例具体说明。图1示桩考路试车行驶轨迹测控系统布置立体图。图2示图1的测控装置电路原理图。图3示图1的考试桩结构图。图中，l-测控装置；2-考试汽车；3-车场；4-考试桩；5-数码盘； 6-光电传感器D1; 7-铝合金棒；8-防撞毡；9-螺栓一；lO-尼龙座； ll-钢丝绳;12-螺栓二; 13-螺栓三;14-铁板;15-弹簧;16-钢管内套 简；17-钢管外套简；18-尼龙垫；19-弹性触棒;20-传感器； U,-MEGA16L新片机；Ur315M无线接收模块；Ur315M无线发射模块；UrPC机串口； D,、 Dr光电传感器；T-发射天线；具体实施方式参照附图， 一种桩考路试车行驶轨迹测控系统，由车场3、考试 汽车2和考试桩4组成，其特点是在考试汽车2的后备箱内装一台测 控装置l,考试汽车2的两个后轮轮毂内分别安装数码盘5，在数码 盘5圆周的齿面上活动装一个光电传感器D,;在车场3上安装六个 考桩4;测控装置1 (见附图2)包括MEGA16C单片机U,、 315M 无线接收模块U2、 315M无线发射模块U3、 PC机串口 U4、光电传感 器D,、 D2和发射天线T; U,的1脚接D,的l脚，2脚接02的l脚， 13、 14脚分别接l^的1、 2脚，35、 36、 37、 38脚分别接112的4、 3、 2、 l脚，D" D2的2、 3脚分别接电源正、负极；考试桩4包括在车 场3 (见附图3 )地下装一个钢管外套简17,钢管外套简17上端与 铁板14焊接在一起并用螺栓三13与车场3地面固定，钢管外套简 17内装一个钢管内套简16,钢管内套简16底部装一个传感器20, 传感器20上活动装一个弹性触棒19,弹性触棒19上放置一个尼龙 垫18,尼龙垫18上面装一个弹簧15，并用与钢丝绳11下端固定在 一起，钢丝绳11活动地穿过钢管内套简16上盖、放置在铁板14上 面的尼龙座10与螺栓一9固定，螺栓一9固定在铝合金棒7下端， 铝合金棒7与尼龙座10固定连接，铝合金棒7下段包有防撞毡8, 铝合金棒7上端装有315M天线发射模块U3, 315M无线发射模块 U3上装一个发射天线T;数码盘5圆周上均匀分布设有多个齿。该 系统的工作原理是当开动考试汽车2时，数码盘5跟随轮胎同步旋转，光电传感器D,、 D2便产生数字信号，数字信号传给MEGA16C 单片机U,进行检测，经过最优算法处理，得到轨迹的相关信息；当 考试汽车2任何部位碰撞考试桩4时，该考试桩4就会倾斜一角度， 此时钢丝绳11就拉动尼龙垫18压缩弹簧15向上行动，弹性触棒19 弹出，接通传感器20，这样就使315M无线发射模块U3发出电磁波， 通过发射天线T发给315M无线电接收模块U2，送到MEGA16L单 片机U,中，通过轨迹的相关信息，经过程序处理，即可判断驾驶员 考试是否合格。权利要求1、一种桩考路试车行驶轨迹测控系统，由车场(3)、考试汽车(2)和考试桩(4)组成，其特征在于在考试汽车(2)的后备箱内装一台测控装置(1)，考试汽车(2)的两个后轮轮毂内分别安装数码盘(5)，在数码盘(5)圆周的齿面上活动装一个光电传感器D1；在车场(3)上安装六个考桩(4)。2、 根据权利要求1所述的桩考路试车行驶轨迹测控系统，其特 征在于测控装置(1)包括MEGA16C单片机U!、 315M无线接收模 块U2、 315M无线发射模块U3、 PC机串口 U4、光电传感器D,、 D2 和发射天线T; U,的1脚接D,的l脚，2脚接D2的l脚，13、 14脚 分别接U,的1、 2脚，35、 36、 37、 38脚分别接112的4、 3、 2、 1 脚，D,、 D2的2、 3脚分别接电源正、负极。3、 根据权利要求1所述的桩考路试车行驶轨迹测控系统，其特 征在于考试桩(4)包括在车场(3)地下装一个钢管外套简(17)， 钢管外套简(17)上端与铁板(14)焊接在一起并用螺栓三(13)与 车场(3)地面固定，钢管外套筒(17)内装一个钢管内套简(16), 钢管内套简(16)底部装一个传感器(20)，传感器(20)上活动装 一个弹性触棒(19)，弹性触棒(19)上放置一个尼龙垫(18),尼龙 垫(18)上面装一个弹簧(15)，并用与钢丝绳(11)下端固定在一 起，钢丝绳(11)活动地穿过钢管内套简(16)上盖、放置在铁板(14) 上面的尼龙座(10)与螺栓一 (9)固定，螺栓一 (9)固定在铝合金 棒(7)下端，铝合金棒(7)与尼龙座(10)固定连接，铝合金棒(7) 下段包有防撞毡(8),铝合金棒(7)上端装有315M无线发射模块 U3， 315M无线发射模块U3上装有发射天线T。4、根据权利要求1所述的桩考路试车行驶轨迹测控系统，其特 征在于数码盘(5)圆周上均匀分布设有多个齿。专利摘要本技术属于机动车驾驶员考试系统，特别涉及一种考驾人员使用的桩考路试车行驶轨迹测控系统，由车场(3)、考试汽车(2)和考试桩(4)组成，其特征在于在考试汽车(2)的后备箱内装一台测控装置(1)，考试汽车(2)的两个后轮轮毂内分别安装数码盘(5)，在数码盘(5)圆周的齿面上活动装一个光电传感器D₁；在车场(3)上安装六个考桩(4)，该测本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桩考路试车行驶轨迹测控系统，由车场（３）、考试汽车（２）和考试桩（４）组成，其特征在于在考试汽车（２）的后备箱内装一台测控装置（１），考试汽车（２）的两个后轮轮毂内分别安装数码盘（５），在数码盘（５）圆周的齿面上活动装一个光电传感器Ｄ↓［１］；在车场（３）上安装六个考桩（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晓禹，王亚东，
申请(专利权)人：阜新金甲数码科技有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]