一种基于车辆泊位蓝牙收发电路及其射频信号扩展方法技术

本发明专利技术公开了一种基于车辆泊位蓝牙收发电路及其射频信号扩展方法，包括：电源模块、蓝牙发射模块、蓝牙接收模块、增益功率放大模块、射频信号控制模块，所述电源模块中二极管D1根据输入的电压值进而保持输出电压值的稳定，电容C1消除电压调节器U5产生的电流冲击；所述蓝牙发射模块中晶振管X1维持发射端T1射频信号的稳定以及电路中的谐振效果；所述蓝牙接收模块中电阻R3接地消除蓝牙信号配对时受到的干扰信号；所述增益功率放大模块中电感L4和电容C11并联组成滤波电路抑制其它信号导通，耦合器U3阻碍增益功率放大中产生的干扰频段，所述射频信号控制模块中三极管Q3作无触点开关通过蓝牙接收模块接收蓝牙发射模块指令，从而实现无线传输指令。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车辆泊位蓝牙收发电路及其射频信号扩展方法
本专利技术涉及一种蓝牙
，尤其是一种基于车辆泊位蓝牙收发电路及其射频信号扩展方法。
技术介绍
蓝牙技术是通过一种设备短距离通信的无线电技术，能够包括移动电话、PDA、无线耳机、相关外设等众多设备之间进行无线信息交换，利用蓝牙技术，能够有效的简化移动通信终端设备之间的通信，也能够成功的简化设备与因特网之间的通信，从而加速传输的传输，为无线通信拓宽道路，现有的车辆泊位收发电路在蓝牙发射端和蓝牙接收端射频信号传输时频率不高，而在射频信号传输过程中耗能较低，但是为了及时响应连接，需要持续待机运行从而造成持续耗能，在蓝牙发射端将产生的射频信号进行传输时会受到障碍物阻碍，从而消耗射频信号的传输范围，使蓝牙接收端无法快速接收射频信号，从而造成车辆泊位出现偏差；在蓝牙发射端进行射频信号传输时无法维持传输数据的稳定，进而加剧接收端的检测困难；在蓝牙接收模块受到干扰时无法进行快速过滤，抑制射频信号的导通，从而造成接收信号发生波动，影响指令的传输。
技术实现思路
专利技术目的：提供一种基于车辆泊位蓝牙收发电路，以解决上述问题。技术方案：一种基于车辆泊位蓝牙收发电路，包括：用于将稳压后电源提供给蓝牙发射模块、蓝牙接收模块，而另一部分电源分配给电池组B1进行储存的电源模块；用于将电源模块提供的电源生成射频信号发射端，进而对蓝牙接收模块提供射频信号指令的蓝牙发射模块；用于接收蓝牙发射模块产生的射频信号，从而进行数据传输及完成指令控制的蓝牙接收模块；用于给蓝牙接收模块提供高范围检测发射信号的射频波段，使蓝牙接收端接收信号快速响应的增益功率放大模块；用于控制增益功率放大模调整后信号的通断的射频信号控制模块。根据本专利技术的一个方面，所述电源模块中二极管D1根据输入的电压值进而保持输出电压值的稳定，电容C1消除电压调节器U5产生的电流冲击，电容C2给电压调节器U5提供启动运行电源；所述蓝牙发射模块中晶振管X1作用是维持发射端T1射频信号的稳定以及电路中的谐振效果，三极管Q2控制发射端射频信号的通断；所述蓝牙接收模块中通过接收端T2获取蓝牙发射模块输出质量进而实现配对，电阻R3接地消除蓝牙信号配对时受到的干扰信号；所述增益功率放大模块中电感L4和电容C11并联组成滤波电路从而抑制其它信号导通，耦合器U3用于阻碍增益功率放大中产生的干扰频段，所述射频信号控制模块中三极管Q3作无触点开关通过蓝牙接收模块接收蓝牙发射模块指令，从而实现无线传输指令。根据本专利技术的一个方面，所述射频信号扩展单元包括二极管D5、电阻R16、运算放大器U2、电阻R17、电阻R18、电感L7、电容C13、电阻R19、三极管Q4、电感L8、电容C15、微调电容VC1、电容C14、电阻R20，其中所述电阻R16一端分别与二极管D5负极端、蓝牙接收端LYJSD连接；所述二极管D5正极端与地线GND连接；所述电阻R16另一端分别与电阻R17一端、运算放大器U2引脚6一端连接；所述运算放大器U2引脚7与电源+6V连接；所述运算放大器U2引脚3与电阻R18一端连接；所述运算放大器U2引脚2与电阻R17另一端连接；所述电阻R18另一端分别与电感L7一端、电容C13正极端连接；所述电容C13负极端与地线GND连接；所述电感L7另一端分别与电阻R19一端、三极管Q4基极端连接；所述电阻R19另一端与地线GND连接；所述三极管Q4集电极端分别与电感L8一端、微调电容VC1一端、电容C15一端、电阻R20一端、蓝牙输出端LYSCD连接；所述电感L8另一端分别与微调电容VC1另一端、电容C14一端连接；所述电容C14另一端与地线GND连接；所述电阻R20另一端与地线GND连接；所述三极管Q4发射极端分别与电容C15另一端、电感L9一端连接；所述电感L9另一端与地线GND连接。根据本专利技术的一个方面，所述电源模块包括电阻R1、二极管D1、电容C1、电压调节器U5、电容C2、电池组B1，其中所述电阻R1一端与电源+12V连接；所述电阻R1另一端与二极管D1正极端连接；所述二极管D1负极端分别与电容C1一端、电压调节器U5引脚1连接；所述电容C1另一端分别与电压调节器U5引脚2、电容C2、电池组B1负极端、电源-12V、地线GND连接；所述电压调节器U5引脚3分别与电容C2另一端、电池组B1正极端连接。根据本专利技术的一个方面，所述蓝牙发射模块包括电容C3、开关SB1、电阻R2、电容C4、电阻R3、三极管Q1、电阻R5、电容C6、电容C5、晶振管X1、电阻R6、电感L1、电阻R7、电容C7、三极管Q2，其中所述电容C3负极端分别与电容C1另一端、电压调节器U5引脚2、电容C2、电池组B1负极端、电源-12V、地线GND连接；所述开关SB1一端分别与电压调节器U5引脚3、电容C2另一端、电池组B1正极端连接；所述开关SB1另一端分别与电容C3正极端、电阻R2一端、电阻R4一端连接；所述电阻R4另一端与灯D11正极端连接；所述灯D11负极端与地线GND连接；所述电阻R2另一端分别与三极管Q1集电极端、电阻R3一端、电容C5一端、电容C4一端连接；所述电容C4另一端分别与电感L1一端、电容C6正极端连接；所述电容C5另一端与电阻R6一端连接；所述电容C6负极端分别与三极管Q1发射极端、地线GND连接；所述三极管Q1基极端分别与电阻R3另一端、电阻R5一端连接；所述电阻R5另一端与晶振管X1引脚2连接；所述晶振管X1引脚1分别与电阻R6另一端、电阻R7一端连接；所述电阻R7另一端分别与三极管Q2基极端、电容C7正极端连接；所述电容C7负极端与地线GND连接；所述三极管Q2集电极端分别与电感L1另一端、发射端T1连接；所述三极管Q2发射极端与地线GND连接。根据本专利技术的一个方面，所述蓝牙接收模块包括开关SB2、触发器U4、电阻R12、电阻R10、电阻R8、电阻R9、电容C8、电容C9、电容C10、电阻R11、电阻R13，其中所述开关SB2一端分别与开关SB1一端、电压调节器U5引脚3、电容C2另一端、电池组B1正极端连接；所述开关SB2另一端与触发器U4引脚6连接；所述触发器U4引脚18与地线GND连接；所述触发器U4引脚19与电阻R12一端连接；所述电阻R12另一端分别与电阻R10一端、电阻R11一端连接；所述电阻R11另一端与电容C10正极端连接；所述电容C10负极端与蓝牙接收端LYJSD连接；所述电阻R10另一端与触发器U4引脚9连接；所述触发器U4引脚4与电阻R8一端连接；所述电阻R8另一端与电容C9正极端连接；所述电容C9负极端分别与电容C8一端、地线GND连接；所述电容C8另一端分别与电阻R9一端、触发器U4引脚7连接；所述触发器U4引脚5与电阻R13一端连接；所述电阻R13另一端与地线GND连接；所述电阻R9另一端与接收端T2连接；所述触发器U4引脚13和引脚24均与地线GND连接。根据本专利技术的一个方面，所述增益功率放大模块包括电感L2、电容C11、电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于车辆泊位蓝牙收发电路，其特征在于，包括以下模块：/n用于将稳压后电源提供给蓝牙发射模块、蓝牙接收模块，而另一部分电源分配给电池组B1进行储存的电源模块；/n用于将电源模块提供的电源生成射频信号发射端，进而对蓝牙接收模块提供射频信号指令的蓝牙发射模块；/n用于接收蓝牙发射模块产生的射频信号，从而进行数据传输及完成指令控制的蓝牙接收模块；/n用于给蓝牙接收模块提供高范围检测发射信号的射频波段，使蓝牙接收端接收信号快速响应的增益功率放大模块；/n用于控制增益功率放大模调整后信号的通断的射频信号控制模块。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于车辆泊位蓝牙收发电路，其特征在于，包括以下模块：
用于将稳压后电源提供给蓝牙发射模块、蓝牙接收模块，而另一部分电源分配给电池组B1进行储存的电源模块；
用于将电源模块提供的电源生成射频信号发射端，进而对蓝牙接收模块提供射频信号指令的蓝牙发射模块；
用于接收蓝牙发射模块产生的射频信号，从而进行数据传输及完成指令控制的蓝牙接收模块；
用于给蓝牙接收模块提供高范围检测发射信号的射频波段，使蓝牙接收端接收信号快速响应的增益功率放大模块；
用于控制增益功率放大模调整后信号的通断的射频信号控制模块。


2.根据权利要求1所述的一种基于车辆泊位蓝牙收发电路，其特征在于，所述电源模块中二极管D1根据输入的电压值进而保持输出电压值的稳定，电容C1消除电压调节器U5产生的电流冲击，电容C2给电压调节器U5提供启动运行电源；
所述蓝牙发射模块中晶振管X1作用是维持发射端T1射频信号的稳定以及电路中的谐振效果，三极管Q2控制发射端射频信号的通断；
所述蓝牙接收模块中通过接收端T2获取蓝牙发射模块输出质量进而实现配对，电阻R3接地消除蓝牙信号配对时受到的干扰信号；
所述增益功率放大模块中电感L4和电容C11并联组成滤波电路从而抑制其它信号导通，耦合器U3用于阻碍增益功率放大中产生的干扰频段，
所述射频信号控制模块中三极管Q3作无触点开关通过蓝牙接收模块接收蓝牙发射模块指令，从而实现无线传输指令。


3.根据权利要求1所述的一种基于车辆泊位蓝牙收发电路，其特征在于，所述增益功率放大模块包括：射频信号扩展单元；其中射频信号扩展单元包括二极管D5、电阻R16、运算放大器U2、电阻R17、电阻R18、电感L7、电容C13、电阻R19、三极管Q4、电感L8、电容C15、微调电容VC1、电容C14、电阻R20，其中所述电阻R16一端分别与二极管D5负极端、蓝牙接收端LYJSD连接；所述二极管D5正极端与地线GND连接；所述电阻R16另一端分别与电阻R17一端、运算放大器U2引脚6一端连接；所述运算放大器U2引脚7与电源+6V连接；所述运算放大器U2引脚3与电阻R18一端连接；所述运算放大器U2引脚2与电阻R17另一端连接；所述电阻R18另一端分别与电感L7一端、电容C13正极端连接；所述电容C13负极端与地线GND连接；所述电感L7另一端分别与电阻R19一端、三极管Q4基极端连接；所述电阻R19另一端与地线GND连接；所述三极管Q4集电极端分别与电感L8一端、微调电容VC1一端、电容C15一端、电阻R20一端、蓝牙输出端LYSCD连接；所述电感L8另一端分别与微调电容VC1另一端、电容C14一端连接；所述电容C14另一端与地线GND连接；所述电阻R20另一端与地线GND连接；所述三极管Q4发射极端分别与电容C15另一端、电感L9一端连接；所述电感L9另一端与地线GND连接。


4.根据权利要求1所述的一种基于车辆泊位蓝牙收发电路，其特征在于，所述电源模块包括电阻R1、二极管D1、电容C1、电压调节器U5、电容C2、电池组B1，其中所述电阻R1一端与电源+12V连接；所述电阻R1另一端与二极管D1正极端连接；所述二极管D1负极端分别与电容C1一端、电压调节器U5引脚1连接；所述电容C1另一端分别与电压调节器U5引脚2、电容C2、电池组B1负极端、电源-12V、地线GND连接；所述电压调节器U5引脚3分别与电容C2另一端、电池组B1正极端连接。


5.根据权利要求1所述的一种基于车辆泊位蓝牙收发电路，其特征在于，所述蓝牙发射模块包括电容C3、开关SB1、电阻R2、电容C4、电阻R3、三极管Q1、电阻R5、电容C6、电容C5、晶振管X1、电阻R6、电感L1、电阻R7、电容C7、三极管Q2，其中所述电容C3负极端分别与电容C1另一端、电压调节器U5引脚2、电容C2、电池组B1负极端、电源-12V、地线GND连接；所述开关SB1一端分别与电压调节器U5引脚3、电容C2另一端、电池组B1正极端连接；所述开关SB1另一端分别与电容C3正极端、电阻R2一端、电阻R4一端连接；所述电阻R4另一端与灯D11正极端连接；所述灯D11负极端与地线GND连接；所述电阻R2另一端分别与三极管Q1集电极端、电阻R3一端、电容C5一端、电容C4一端连接；所述电容C4另一端分别与电感L1一端、电容C6正极端连接；所述电容C5另一端与电阻R6一端连接；所述电容C6负极端分别与三极管Q1发射极端、地线GND连接；所述三极管Q1基极端分别与电阻R3另一端、电阻R5一端连接；所述电阻R5另一端与晶振管X1引脚2连接；所述晶振管X1引脚1...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵振明，
申请(专利权)人：国科微城市智能科技南京有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32