本实用新型专利技术提供了一种汽车同步器同步环去毛刺装置，属于汽车零部件技术领域，包括打磨机构、固定机构和机架，打磨机构位于同步环上方，同步环安装在固定机构上，固定机构设置在机架上，包括定位盘、丝杠、从动齿轮、传动齿轮和转轴，传动齿轮套设在转轴上，转轴穿在机架上且二者转动连接，转轴通过驱动装置驱动传动齿轮转动，传动齿轮与从动齿轮啮合连接，从动齿轮设置在丝杠上，丝杠下端穿在丝杠座内，上端设置在定位盘内，丝杠上端为锥形结构，定位盘为分体结构，至少设置为两瓣，相拼呈圆形结构并套在锥形结构外侧，且二者为滑动连接，定位盘上端的外圈套有同步环。本实用新型专利技术设计结构简单，同步环固定方便。
【技术实现步骤摘要】
汽车同步器同步环去毛刺装置
本技术属于汽车零部件
，涉及一种汽车同步器同步环去毛刺装置。
技术介绍
目前，随着国内汽车消费数量的增加，需要改变现有传统的加工方法，提高生产效率，同步器同步环作为变速箱中核心零件，其生产效率的提高，将会大大提高整车的生产效率，同步器同步环结合齿成型后，需要对其上的毛刺打磨去除，以前的多为人工去毛刺，去除效果差，效率低，并且同步器同步环周圈结合齿成型后，固定较困难。
技术实现思路
本技术要解决的问题是在于提供一种汽车同步器同步环去毛刺装置，提高打磨效率，方便同步环固定。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：汽车同步器同步环去毛刺装置，包括打磨机构、固定机构和机架，所述打磨机构位于同步环上方，所述同步环安装在固定机构上，所述固定机构设置在机架上，包括定位盘、丝杠、从动齿轮、传动齿轮和转轴，所述传动齿轮套设在转轴上，所述转轴穿在机架上且二者转动连接，所述转轴通过驱动装置驱动传动齿轮转动，所述传动齿轮与从动齿轮啮合连接，所述从动齿轮设置在丝杠上，所述丝杠下端穿在丝杠座内，上端设置在定位盘内，所述丝杠上端为锥形结构，所述定位盘为分体结构，至少设置为两瓣，相拼呈圆形结构并套在锥形结构外侧，所述定位盘与锥形结构为滑动连接，所述定位盘上端的外圈套有同步环。进一步的，所述从动齿轮通过驱动装置驱动丝杠进行上下移动，所述丝杠向上运动时挤压定位盘向外扩张。进一步的，所述转轴下端穿过机架上板设置在机架下板上，所述转轴与机架上板连接处设有轴承，所述转轴下端设置在轴座内，且与轴座转动连接，所述轴座设置在机架下板上，所述驱动装置安装在转轴上端，位于机架上端。进一步的，所述传动齿轮与转轴为过盈配合，所述从动齿轮与丝杠为过盈配合，所述转轴和丝杠上均设置有限位凸圆，所述传动齿轮和从动齿轮均位于限位凸圆上。进一步的，所述传动齿轮的长度距离大于从动齿轮单向行程的距离。进一步的，所述丝杠下端穿过机架上板位于机架下板上，所述丝杠与机架连接处设有轴承。进一步的，所述定位盘设置为三瓣，相拼呈圆形结构，所述定位盘下端穿过机架上板固定在连接板上，所述连接板固定在机架上板的下端面，所述定位盘由上到下的内径逐渐减小。进一步的，所述定位盘外圈设置有圆台，所述同步环设置在圆台上。进一步的，所述打磨机构包括移动组件、打磨盘和电机，所述移动组件包括X滑轨、Y滑轨、Z滑轨和滑块，所述打磨盘和电机设置滑块上，所述滑块与Z滑轨滑动连接，所述Z滑轨与X滑轨滑动连接，所述X滑轨与Y滑轨滑动连接，所述滑块、Z滑轨和X滑轨的驱动均为伺服电机控制。与现有技术相比，本技术具有的优点和积极效果如下。1、本技术驱动装置通过转轴控制传动齿轮转动，传动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮带动丝杠转动并向上运动，丝杠上端的锥形结构向上运动，挤压定位盘向外扩张夹紧同步环，打磨机构开始打磨同步环上毛刺。2、本技术传动齿轮与转轴为过盈配合，二者配合处设置有止转键，从动齿轮与丝杠为过盈配合，二者配合处设置有止转键，避免长时间转动，出现打滑现象，转轴和丝杠上均设置有限位凸圆，传动齿轮和从动齿轮均位于限位凸圆上，避免出现齿轮轴之间出现松动，起到限位作用。3、本技术传动齿轮的长度距离大于从动齿轮单向行程的距离，从动齿轮带动丝杠转动，丝杠带动从动齿轮上下移动，从动齿轮移动范围不超过传动齿轮的长度，保证二者时刻啮合传动。4、本技术定位盘外圈设置有圆台，同步环设置在圆台上，起到定位作用，同步环上端面高于定位盘上端面，方便打磨。5、本技术滑块带动打磨盘在Z滑轨上进行上下方向移动，Z滑轨设置在X滑轨上，并带动打磨盘进行左右方向移动，X滑轨设置在Y滑轨上，并带动打磨盘进行前后方向的移动，实现对同步环上毛刺的打磨。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术汽车同步器同步环去毛刺装置的结构示意图；图2为本技术固定机构的主视图；图3为本技术固定机构的全剖示意图；图4为本技术固定机构的结构示意图。附图标记说明：1、打磨机构；101、打磨盘；102、电机；103、滑块；104、Z滑轨；105、X滑轨；106、Y滑轨；2、固定机构；201、定位盘；202、丝杠；203、从动齿轮；204、传动齿轮；205、转轴；206、连接板；207、轴座；208、丝杠座；209、锥形结构；210、限位凸圆；211、圆台；3、机架；301、机架上板；302、机架下板；4、同步环。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1至图4所示，汽车同步器同步环去毛刺装置，包括打磨机构1、固定机构2和机架3，打磨机构1位于同步环4上方，同步环4安装在固定机构2上，固定机构2设置在机架3上，包括定位盘201、丝杠202、从动齿轮203、传动齿轮204和转轴205，传动齿轮204套设在转轴205上，转轴205穿在机架3上且二者转动连接，转轴205通过驱动装置驱动传动齿轮204转动，传动齿轮204与从动齿轮203啮合连接，从动齿轮203设置在丝杠202上，丝杠202下端穿在丝杠202座内，上端设置在定位盘201内，丝杠202上端为锥形结构209，定位盘201为分体结构，至少设置为两瓣，相拼呈圆形结构并套在锥形结构209外侧，且定位盘和锥形结构为滑动连接，定位盘201上端的外圈套有同步环4，先将同步环4套在定位盘201上，驱动装置通过转轴205控制传动齿轮本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.汽车同步器同步环去毛刺装置，其特征在于：包括打磨机构(1)、固定机构(2)和机架(3)，所述打磨机构(1)位于同步环(4)上方，所述同步环(4)安装在固定机构(2)上，所述固定机构(2)设置在机架(3)上，包括定位盘(201)、丝杠(202)、从动齿轮(203)、传动齿轮(204)和转轴(205)，所述传动齿轮(204)套设在转轴(205)上，所述转轴(205)穿在机架(3)上且二者转动连接，所述转轴(205)通过驱动装置驱动传动齿轮(204)转动，所述传动齿轮(204)与从动齿轮(203)啮合连接，所述从动齿轮(203)设置在丝杠(202)上，所述丝杠(202)下端穿在丝杠(202)座内，上端设置在定位盘(201)内，所述丝杠(202)上端为锥形结构(209)，所述定位盘(201)为分体结构，至少设置为两瓣，相拼呈圆形结构并套在锥形结构(209)外侧，所述定位盘(201)与锥形结构(209)为滑动连接，所述定位盘(201)上端的外圈套有同步环(4)。/n
【技术特征摘要】
1.汽车同步器同步环去毛刺装置，其特征在于：包括打磨机构(1)、固定机构(2)和机架(3)，所述打磨机构(1)位于同步环(4)上方，所述同步环(4)安装在固定机构(2)上，所述固定机构(2)设置在机架(3)上，包括定位盘(201)、丝杠(202)、从动齿轮(203)、传动齿轮(204)和转轴(205)，所述传动齿轮(204)套设在转轴(205)上，所述转轴(205)穿在机架(3)上且二者转动连接，所述转轴(205)通过驱动装置驱动传动齿轮(204)转动，所述传动齿轮(204)与从动齿轮(203)啮合连接，所述从动齿轮(203)设置在丝杠(202)上，所述丝杠(202)下端穿在丝杠(202)座内，上端设置在定位盘(201)内，所述丝杠(202)上端为锥形结构(209)，所述定位盘(201)为分体结构，至少设置为两瓣，相拼呈圆形结构并套在锥形结构(209)外侧，所述定位盘(201)与锥形结构(209)为滑动连接，所述定位盘(201)上端的外圈套有同步环(4)。
2.根据权利要求1所述的汽车同步器同步环去毛刺装置，其特征在于：所述从动齿轮(203)通过驱动装置驱动丝杠(202)进行上下移动，所述丝杠(202)向上运动时挤压定位盘(201)向外扩张。
3.根据权利要求1所述的汽车同步器同步环去毛刺装置，其特征在于：所述转轴(205)下端穿过机架上板(301)设置在机架下板(302)上，所述转轴(205)与机架上板(301)连接处设有轴承，所述转轴(205)下端设置在轴座(207)内，且与轴座(207)转动连接，所述轴座(207)设置在机架下板(302)上，所述驱动装置安装在转轴(205)上端，位于机架(3)上端。
4.根据权利要求1所述的汽车同步器同步环去毛刺装置，其特征在于：所述传动齿轮(204)...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗帅，丁帅，
申请(专利权)人：天津天海同步科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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