一种防护性能好的汽车组合开关制造技术

本发明专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其是一种防护性能好的的汽车组合开关，包括转柄，所述转柄的表面安装有开关，所述转柄与开关固定连接，当驾驶员不小心用力掰转柄时，第三移动杆挤压第四移动杆，使第五移动杆移动，将第五移动杆伸出安装板，抵住第三移动杆，使第三移动杆不会再继续向前移动，而第三移动杆收到的力越大，第五移动杆抵住第三移动杆的力越大，从而对转柄进行保护，防止用力过猛，使转柄损坏，导致转柄控制的元件不灵敏，导致发生事故，第一移动块挤压橡胶斜板，第三移动板移动会抵住第一移动板，防止第一移动板在第四移动槽的内部进行移动，使转柄不能进行移动，可以对转柄进行保护。

【技术实现步骤摘要】
一种防护性能好的汽车组合开关
本专利技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种防护性能好的的汽车组合开关。
技术介绍
组合开关由动触点、静触点、转轴、手柄、定位机构及外壳等部分组成，其动触点、静触点分别叠装于数层绝缘垫板之间，各自附有连接线路的接线柱，当转动手柄时，每层的动触点随方形转轴一起转动，从而实现对电路的接通、断开控制，在组合开关的内部有3对静触点，分别用3层绝缘板相隔，各自附有连接线路的接线桩，3个动触点互相绝缘，与各自的静触点对应，套在共同的绝缘杆上，绝缘杆的一端装有操作手柄，手柄每次转动90°角，即可完成3组触点之间的开合或切换，开关内装有速断弹簧，用以加速开关的分断速度。但是汽车组合开关在使用使，用力过大，容易造成组合开关损坏，导致汽车内部的灯光不灵敏。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防护性能好的的汽车组合开关，当驾驶员不小心用力掰转柄时，第三移动杆挤压第四移动杆，使第五移动杆移动，将第五移动杆伸出安装板，抵住第三移动杆，使第三移动杆不会再继续向前移动，而第三移动杆收到的力越大，第五移动杆抵住第三移动杆的力越大，从而对转柄进行保护，防止用力过猛，使转柄损坏，导致转柄控制的元件不灵敏，导致发生事故。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：设计一种防护性能好的的汽车组合开关，包括转柄，所述转柄的表面安装有开关，所述转柄与开关固定连接，所述转柄的外部安装有安装板，所述转柄滑动连接于安装板的内部，所述安装板靠近开关的一侧安装有橡胶套，所述橡胶套的两端均与安装板通过热熔胶固定，所述安装板远离橡胶套的一侧安装有第一移动杆，所述第一移动杆与转柄通过转轴转动连接，所述第一移动杆远离开关的一侧滑动连接于安装板的内部，所述转柄的表面安装有第二移动杆，所述第二移动杆与转柄通过转轴转动连接，所述第二移动杆远离转柄的一端安装有第三移动杆，所述第二移动杆与第三移动杆之间通过转轴转动连接，所述第三移动杆的两侧均安装有第一卡块，所述第三移动杆与两个所述第一卡块均呈一体式设计，所述第三移动杆的顶部安装有第四移动杆，所述第四移动杆滑动连接于安装板的内部，所述第四移动杆的一侧安装有多个第一凹槽，所述第四移动杆与多个第一凹槽呈一体式设计，所述第四移动杆远离第一凹槽的一侧安装有第二卡块，所述第四移动杆与第二卡块呈一体式设计，所述第四移动杆靠近第一凹槽的一侧安装有齿轮，所述齿轮与第四移动杆内部的第一凹槽相啮合，所述齿轮的内部安装有转杆，所述转杆与齿轮焊接，所述转杆与安装板转动连接，所述转杆远离第四移动杆的一侧安装有第五移动杆，所述第五移动杆滑动连接于安装板的内部，所述第五移动杆靠近第一弹簧的位置安装有第二凹槽，所述第二凹槽与第五移动杆呈一体式设计，所述第二凹槽与齿轮的卡齿相匹配，所述第五移动杆远离齿轮的一侧安装有第三卡块，所述第三卡块与转杆呈一体式设计，所述第一移动杆靠近安装板的一侧安装有第一移动块，所述第一移动块与第一移动杆通过转轴转动连接，所述安装板的内部安装有移动腔，所述第一移动块的顶部与底部均安装有橡胶垫，所述第一移动块与两个橡胶垫均通过热熔胶固定，所述第一移动槽的两侧均安装有第一移动板，所述第一移动板滑动连接于安装板的内部,所述第一移动板的顶部安装有第七卡块，所述第七卡块与第一移动板呈一体式设计，所述安装板的内部对应第七卡块的位置安装有第四卡槽，所述第七卡块滑动连接于第四卡槽的内部，所述第四卡槽的内部安装有第八弹簧，所述第七卡块与第八弹簧焊接，所述安装板的内部对应第一移动板的位置安装有第四移动槽，所述第一移动板滑动连接于第四移动槽的内部，所述第四移动槽与安装板呈一体式设计，所述第一移动板的内部安装有橡胶斜板，所述橡胶斜板滑动连接于第一移动板的内部，所述橡胶斜板的一侧安装有第三移动板，所述第三移动板的内部安装有第二挤压槽，所述第二挤压槽与第三移动板呈一体式设计，所述第三移动板远离橡胶斜板的一侧安装有第六卡块，所述第六卡块与第三移动板呈一体式设计，所述第三移动板的底部安装有第二移动板，所述第二移动板滑动连接于安装板的内部，所述第二移动板的内部安装有第一挤压槽，所述第一挤压槽与第二移动板呈一体式设计，所述第四弹簧的底部安装有第五卡块，所述第五卡块与第二移动板呈一体式设计优选的，所述安装板的内部对应第一卡块的位置安装有第一卡槽，所述第一卡块滑动连接于第一卡槽的内部，所述第一卡槽的内部安装有第一弹簧，所述第一弹簧靠近第一卡块的一端与第一卡块焊接，所述安装板的内部对应第三移动杆的位置安装有第三移动槽，所述第三移动杆滑动连接与第三移动槽的内部，所述第三移动槽与安装板呈一体式设计。优选的，所述安装板的内部对应第二卡块的位置安装有第二卡槽，所述第二卡块滑动连接于第二卡槽的内部，所述第二卡槽的内部安装有第三弹簧，所述第三弹簧靠近第二卡块的一端与第二卡块焊接，所述第二卡槽远离第二卡块的一端与安装板焊接，所述橡胶套的轴截面形状为半椭圆形。优选的，所述第五移动杆的底部与安装板的底部相平齐，所述安装板的内部对应第三卡块的位置安装有第三卡槽，所述第三卡块滑动连接于第三卡槽的内部，所述第三卡槽的内部安装有第四弹簧，所述第四弹簧与第三卡块焊接，所述第三卡槽与安装板呈一体式设计。优选的，所述移动腔的轴截面形状为圆形，所述安装板的内部对应第一移动块的位置安装有第一移动槽，所述第一移动块与第一移动槽相匹配，所述第一移动块滑动连接于第一移动槽的内部，所述第一移动块的内部安装有第二弹簧，所述第二弹簧靠近橡胶垫的一端与橡胶垫通过热熔胶固定。优选的，所述第三卡块的轴截面形状为直角梯形，所述橡胶斜板的倾斜面远离第三移动板的一侧，所述第二挤压槽的轴截面形状为直角梯形，所述第一移动板的轴截面形状为直角梯形，且向第一移动块的方向向下倾斜设置，所述第一挤压槽的轴截面形状为直角梯形。优选的，所述第一移动板的内部对应第四卡块的位置安装有第五弹簧，所述第五弹簧与第四卡块焊接，所述安装板的内部对应第六卡块的位置安装有第七弹簧，所述第六卡块与第七弹簧焊接，所述安装板的内部对应第五卡块的位置安装有第六弹簧，所述第五卡块与第六弹簧焊接。优选的，所述第二挤压槽的轴截面倾斜面靠近第六卡块的一侧，所述第一挤压槽的轴截面倾斜面靠近第五卡块的一侧，所述第二挤压槽倾斜面向远离第六卡块的方向向上上倾斜，所述第一挤压槽倾斜面向远离第五卡块的方向向上上倾斜。本专利技术提出的一种防护性能好的的汽车组合开关，有益效果在于：1、当驾驶员不小心用力掰转柄时，第三移动杆挤压第四移动杆，使第五移动杆移动，将第五移动杆伸出安装板，抵住第三移动杆，使第三移动杆不会再继续向前移动，而第三移动杆收到的力越大，第五移动杆抵住第三移动杆的力越大，从而对转柄进行保护，防止用力过猛，使转柄损坏，导致转柄控制的元件不灵敏，导致发生事故；2、第一移动块在第一移动槽的内部移动，第一移动块挤压橡胶斜板，第三移动板移动会抵住第一移动板，防止第一移动板在第四移动槽的内部进行移动，使转柄不能进行移动，可以对转柄进行保护。附图说本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防护性能好的的汽车组合开关，包括转柄（2），其特征在于，所述转柄（2）的表面安装有开关（1），所述转柄（2）与开关（1）固定连接，所述转柄（2）的外部安装有安装板（3），所述转柄（2）滑动连接于安装板（3）的内部，所述安装板（3）靠近开关（1）的一侧安装有橡胶套（4），所述橡胶套（4）的两端均与安装板（3）通过热熔胶固定，所述安装板（3）远离橡胶套（4）的一侧安装有第一移动杆（5），所述第一移动杆（5）与转柄（2）通过转轴转动连接，所述第一移动杆（5）远离开关（1）的一侧滑动连接于安装板（3）的内部，所述转柄（2）的表面安装有第二移动杆（6），所述第二移动杆（6）与转柄（2）通过转轴转动连接，所述第二移动杆（6）远离转柄（2）的一端安装有第三移动杆（7），所述第二移动杆（6）与第三移动杆（7）之间通过转轴转动连接，所述第三移动杆（7）的两侧均安装有第一卡块（9），所述第三移动杆（7）与两个所述第一卡块（9）均呈一体式设计，所述第三移动杆（7）的顶部安装有第四移动杆（11），所述第四移动杆（11）滑动连接于安装板（3）的内部，所述第四移动杆（11）的一侧安装有多个第一凹槽（12），所述第四移动杆（11）与多个第一凹槽（12）呈一体式设计，所述第四移动杆（11）远离第一凹槽（12）的一侧安装有第二卡块（14），所述第四移动杆（11）与第二卡块（14）呈一体式设计，所述第四移动杆（11）靠近第一凹槽（12）的一侧安装有齿轮（20），所述齿轮（20）与第四移动杆（11）内部的第一凹槽（12）相啮合，所述齿轮（20）的内部安装有转杆（27），所述转杆（27）与齿轮（20）焊接，所述转杆（27）与安装板（3）转动连接，所述转杆（27）远离第四移动杆（11）的一侧安装有第五移动杆（21），所述第五移动杆（21）滑动连接于安装板（3）的内部，所述第五移动杆（21）靠近第一弹簧（10）的位置安装有第二凹槽（22），所述第二凹槽（22）与第五移动杆（21）呈一体式设计，所述第二凹槽（22）与齿轮（20）的卡齿相匹配，所述第五移动杆（21）远离齿轮（20）的一侧安装有第三卡块（23），所述第三卡块（23）与转杆（27）呈一体式设计，所述第一移动杆（5）靠近安装板（3）的一侧安装有第一移动块（16），所述第一移动块（16）与第一移动杆（5）通过转轴转动连接，所述安装板（3）的内部安装有移动腔（28），所述第一移动块（16）的顶部与底部均安装有橡胶垫（17），所述第一移动块（16）与两个橡胶垫（17）均通过热熔胶固定，所述第一移动槽（15）的两侧均安装有第一移动板（29），所述第一移动板（29）滑动连接于安装板（3）的内部,所述第一移动板（29）的顶部安装有第七卡块（42），所述第七卡块（42）与第一移动板（29）呈一体式设计，所述安装板（3）的内部对应第七卡块（42）的位置安装有第四卡槽（43），所述第七卡块（42）滑动连接于第四卡槽（43）的内部，所述第四卡槽（43）的内部安装有第八弹簧（44），所述第七卡块（42）与第八弹簧（44）焊接，所述安装板（3）的内部对应第一移动板（29）的位置安装有第四移动槽（41），所述第一移动板（29）滑动连接于第四移动槽（41）的内部，所述第四移动槽（41）与安装板（3）呈一体式设计，所述第一移动板（29）的内部安装有橡胶斜板（32），所述橡胶斜板（32）滑动连接于第一移动板（29）的内部，所述橡胶斜板（32）的一侧安装有第三移动板（39），所述第三移动板（39）的内部安装有第二挤压槽（40），所述第二挤压槽（40）与第三移动板（39）呈一体式设计，所述第三移动板（39）远离橡胶斜板（32）的一侧安装有第六卡块（38），所述第六卡块（38）与第三移动板（39）呈一体式设计，所述第三移动板（39）的底部安装有第二移动板（35），所述第二移动板（35）滑动连接于安装板（3）的内部，所述第二移动板（35）的内部安装有第一挤压槽（36），所述第一挤压槽（36）与第二移动板（35）呈一体式设计，所述第四弹簧（25）的底部安装有第五卡块（34），所述第五卡块（34）与第二移动板（35）呈一体式设计。/n...

【技术特征摘要】
1.一种防护性能好的的汽车组合开关，包括转柄（2），其特征在于，所述转柄（2）的表面安装有开关（1），所述转柄（2）与开关（1）固定连接，所述转柄（2）的外部安装有安装板（3），所述转柄（2）滑动连接于安装板（3）的内部，所述安装板（3）靠近开关（1）的一侧安装有橡胶套（4），所述橡胶套（4）的两端均与安装板（3）通过热熔胶固定，所述安装板（3）远离橡胶套（4）的一侧安装有第一移动杆（5），所述第一移动杆（5）与转柄（2）通过转轴转动连接，所述第一移动杆（5）远离开关（1）的一侧滑动连接于安装板（3）的内部，所述转柄（2）的表面安装有第二移动杆（6），所述第二移动杆（6）与转柄（2）通过转轴转动连接，所述第二移动杆（6）远离转柄（2）的一端安装有第三移动杆（7），所述第二移动杆（6）与第三移动杆（7）之间通过转轴转动连接，所述第三移动杆（7）的两侧均安装有第一卡块（9），所述第三移动杆（7）与两个所述第一卡块（9）均呈一体式设计，所述第三移动杆（7）的顶部安装有第四移动杆（11），所述第四移动杆（11）滑动连接于安装板（3）的内部，所述第四移动杆（11）的一侧安装有多个第一凹槽（12），所述第四移动杆（11）与多个第一凹槽（12）呈一体式设计，所述第四移动杆（11）远离第一凹槽（12）的一侧安装有第二卡块（14），所述第四移动杆（11）与第二卡块（14）呈一体式设计，所述第四移动杆（11）靠近第一凹槽（12）的一侧安装有齿轮（20），所述齿轮（20）与第四移动杆（11）内部的第一凹槽（12）相啮合，所述齿轮（20）的内部安装有转杆（27），所述转杆（27）与齿轮（20）焊接，所述转杆（27）与安装板（3）转动连接，所述转杆（27）远离第四移动杆（11）的一侧安装有第五移动杆（21），所述第五移动杆（21）滑动连接于安装板（3）的内部，所述第五移动杆（21）靠近第一弹簧（10）的位置安装有第二凹槽（22），所述第二凹槽（22）与第五移动杆（21）呈一体式设计，所述第二凹槽（22）与齿轮（20）的卡齿相匹配，所述第五移动杆（21）远离齿轮（20）的一侧安装有第三卡块（23），所述第三卡块（23）与转杆（27）呈一体式设计，所述第一移动杆（5）靠近安装板（3）的一侧安装有第一移动块（16），所述第一移动块（16）与第一移动杆（5）通过转轴转动连接，所述安装板（3）的内部安装有移动腔（28），所述第一移动块（16）的顶部与底部均安装有橡胶垫（17），所述第一移动块（16）与两个橡胶垫（17）均通过热熔胶固定，所述第一移动槽（15）的两侧均安装有第一移动板（29），所述第一移动板（29）滑动连接于安装板（3）的内部,所述第一移动板（29）的顶部安装有第七卡块（42），所述第七卡块（42）与第一移动板（29）呈一体式设计，所述安装板（3）的内部对应第七卡块（42）的位置安装有第四卡槽（43），所述第七卡块（42）滑动连接于第四卡槽（43）的内部，所述第四卡槽（43）的内部安装有第八弹簧（44），所述第七卡块（42）与第八弹簧（44）焊接，所述安装板（3）的内部对应第一移动板（29）的位置安装有第四移动槽（41），所述第一移动板（29）滑动连接于第四移动槽（41）的内部，所述第四移动槽（41）与安装板（3）呈一体式设计，所述第一移动板（29）的内部安装有橡胶斜板（32），所述橡胶斜板（32）滑动连接于第一移动板（29）的内部，所述橡胶斜板（32）的一侧安装有第三移动板（39），所述第三移动板（39）的内部安装有第二挤压槽（40），所述第二挤压槽（40）与第三移动板（39）呈一体式设计，所述第三移动板（39）远离橡胶斜板（32）的一侧安装有第六卡块（38），所述第六卡块（38）与第三移动板（39）呈一体式设计，所述第三移动板（39）的底部安装有第二移动板（35），所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：房延峰，陈睿，
申请(专利权)人：嘉兴问珈锘智能设备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33