一种发光二极管显示的车用仪表制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发光二极管显示的车用仪表，包括壳体、表盘，其特征在于：还包括电源电路、信号检测电路、主控制处理器、设置电路、发光二极管驱动电路，所述电源电路的输出端与信号检测电路、主控制处理器、设置电路相连并为其提供稳定的电压，所述信号检测电路将信号连接到主控制处理器，所述的设置电路与主控制处理器连接，并为其提供控制模式设置，所述的表盘上设置由多个透光的刻度窗，该刻度窗内部设置有发光二极管，所述主控制处理器的输出端与发光二极管驱动电路的输出端分别与发光二极管两端相连共同控制其发光或熄灭。本实用新型专利技术的优点在于：将车辆的车速、转速、电压、水温、油温、燃油状态等参数信号通过刻度窗内的发光二极管直接显示出来，可靠稳定性好，指示精度高，视觉效果好。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用仪表，具体是指用通过发光二极管(LED)将汽车各种信号参数显示的车用仪表。技术背景车用仪表是驾驶员与汽车的人机交互界面，接收驾驶员的操作指 令并向驾驶员提供车速、转速、电压、水温、油温、燃油状态等汽车 运行参数。传统的车用仪表采用机械或电气方式直接驱动表盘指针完 成显示，这种仪表存在着信息量少，体积较大，准确度低，可靠性差， 并且在视觉方面的特性也不好，易于引起驾驶员疲劳等缺点。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提 供一种LED显示的车用仪表。为实现上述目的，本技术的的技术方案是包括壳体、表盘， 还包括电源电路、信号检测电路、主控制处理器、设置电路、发光二 极管驱动电路，所述电源电路的输出端与信号检测电路、主控制处理 器、设置电路相连并为其提供稳定的电压，所述信号检测电路将信号 连接到主控制处理器，所述的设置电路与主控制处理器连接，并为其 提供控制模式设置，所述的表盘上设置由多个透光的刻度窗，该刻度 窗内部设置有发光二极管，所述主控制处理器的输出端与发光二极管 驱动电路的输出端分别与发光二极管两端相连共同控制其发光或熄 灭。进一步设置是所述的主控制处理器的COM0至C0M7与发光二极 管驱动电路的A至H分别连接到相互并接的多个发光二极管的两端。进一步设置是所述的主控制处理器设置有报警输出接口，该报 警输出接口与报警器相连。本技术的优点在于将车辆的车速、转速、电压、水温、油 温、燃油状态等参数信号通过刻度窗内的发光二极管直接显示出来， 可靠稳定性好，指示精度高，视觉效果好。下面结合说明书附图和具体实施方式对本技术做进一步介绍。说明书附图附图说明图1本技术具体实施方式结构示意图图2本技术具体实施方式表盘结构示意图 图3本技术具体实施方式方框图 图4本技术具体实施方式电源电路的电路图 图5本技术具体实施方式信号检测电路的电路图 图6本技术具体实施方式主控制处理器连接点示意图 图7本技术具体实施方式发光二极管驱动电路的电路图 图8本技术具体实施方式发光二极管连接示意图 图9本技术具体实施方式设置电路的电路图具体实施方式如图l-9所示的本技术的具体实施方式，包括壳体l、表盘 2，还包括电源电路、信号检测电路、主控制处理器、设置电路、发 光二极管驱动电路，该电源电路的电源输入端接入8 16V直流电， 该电源电路通过C1、 El、 C2、 E2滤波以及三端稳压器U3稳压后， 通过VCC输出，所述电源电路的输出端VCC与信号检测电路、主控 制处理器、设置电路的VCC入口相连并为其提供稳定的电压，所述 信号检测电路的信号输入端与车辆内的传感器相连，汽车的车速、转 速、电压、水温、油温、燃油状态等信号参数通过该信号检测电路D3、 ZD1整流，C3滤波后，通过Q2放大连入到主控制处理器的6 口，所述的设置电路的包括设置开关或限流电阻组成，该设置电路的 COM0、 COMl、 COM3、 COM4、 COM5 口与主控制处理器COM0、 COMl、 COM3、 COM4、 COM5 口连接，通过设置开关SW1、 S2、 S3、 S4为主控制处理器提供控制模式设置，所述的发光二极管的驱 动电路包括十位寄存器Jl ，所述的主控制处理器的DATA和CLK 口 分别连接到十位寄存器J1的1、 8口，该十位寄存器采用74HC160, 所述的表盘上设置由多个透光的刻度窗21，本实施例所述的刻度窗 均匀分布在表盘边缘位置，该刻度窗内部埋设有发光二极管，本实施 方式所述的发光二极管采用8X8矩阵形式连接，所述主控制处理器 的COMO-COM7端口与发光二极管驱动电路的输出端A-H端口分别 与发光二极管两端相连共同控制其发光或熄灭。权利要求1.一种发光二极管显示的车用仪表，包括壳体、表盘，其特征在于还包括电源电路、信号检测电路、主控制处理器、设置电路、发光二极管驱动电路，所述电源电路的输出端与信号检测电路、主控制处理器、设置电路相连并为其提供稳定的电压，所述信号检测电路将信号连接到主控制处理器，所述的设置电路与主控制处理器连接，并为其提供控制模式设置，所述的表盘上设置由多个透光的刻度窗，该刻度窗内部设置有发光二极管，所述主控制处理器的输出端与发光二极管驱动电路的输出端分别与发光二极管两端相连共同控制其发光或熄灭。2. 根据权利要求1所述的一种发光二极管显示的车用仪表，其特征 在于所述的发光二极管采用8X8矩阵形式连接，所述的主控 制处理器的C0M0-C0M7端口与发光二极管驱动电路的A-H端口分 别连接到8X8矩阵形式连接的发光二极管的两端。专利摘要本技术公开了一种发光二极管显示的车用仪表，包括壳体、表盘，其特征在于还包括电源电路、信号检测电路、主控制处理器、设置电路、发光二极管驱动电路，所述电源电路的输出端与信号检测电路、主控制处理器、设置电路相连并为其提供稳定的电压，所述信号检测电路将信号连接到主控制处理器，所述的设置电路与主控制处理器连接，并为其提供控制模式设置，所述的表盘上设置由多个透光的刻度窗，该刻度窗内部设置有发光二极管，所述主控制处理器的输出端与发光二极管驱动电路的输出端分别与发光二极管两端相连共同控制其发光或熄灭。本技术的优点在于将车辆的车速、转速、电压、水温、油温、燃油状态等参数信号通过刻度窗内的发光二极管直接显示出来，可靠稳定性好，指示精度高，视觉效果好。文档编号G01D13/00GK201173789SQ20082003172公开日2008年12月31日 申请日期2008年1月30日 优先权日2008年1月30日专利技术者周则洪 申请人:周则洪本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发光二极管显示的车用仪表，包括壳体、表盘，其特征在于：还包括电源电路、信号检测电路、主控制处理器、设置电路、发光二极管驱动电路，所述电源电路的输出端与信号检测电路、主控制处理器、设置电路相连并为其提供稳定的电压，所述信号检测电路将信号连接到主控制处理器，所述的设置电路与主控制处理器连接，并为其提供控制模式设置，所述的表盘上设置由多个透光的刻度窗，该刻度窗内部设置有发光二极管，所述主控制处理器的输出端与发光二极管驱动电路的输出端分别与发光二极管两端相连共同控制其发光或熄灭。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周则洪，
申请(专利权)人：周则洪，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]