一种可降低尾气吸收塔不凝气中甲醇含量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可降低尾气吸收塔不凝气中甲醇含量装置，包括尾气吸收塔，所述尾气吸收塔顶部出气端通过导气管固定连接有火炬系统，所述尾气吸收塔顶部出气端通过导气管固定连接有冷凝器，所述冷凝器输出端固定连接有气液分离器，所述气液分离器顶部出气端通过导气管固定连接有火炬系统，所述气液分离器底部出液端通过导液管与尾气吸收塔的底部固定连接。本实用新型专利技术通过设置了折流板和冷凝器，尾气吸收塔不凝气中的绝大部分甲醇回收利用，可将最终排先火炬系统的不凝气中甲醇组分含量降至0.8%以下，具有一定的生态效益，同时又有降低生产成本、增加经济效益的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种可降低尾气吸收塔不凝气中甲醇含量装置
本技术涉及煤制乙二醇
，具体为一种可降低尾气吸收塔不凝气中甲醇含量装置。
技术介绍
煤制乙二醇生产工艺过程中，其中尾气回收单元在生产运行过程需要经尾气吸收塔用脱盐水吸收处理后的最终不凝气仍含少量对环境有害的甲醇气体，但是经长期跟踪对尾气吸收塔排出的不凝气进行化验分析，不凝气中甲醇蒸气含量还是偏高，大约在3%∽6%，尾气吸收塔不凝气排入火炬系统后这部分甲醇蒸气在火炬系统气管道内部分冷凝成液体随火炬系统气凝液排入有机废水处理系统，部分经火炬系统燃烧，但无论是排入有机废水处理系统还是经火炬系统燃烧，都产生资源的浪费。因此我们对此做出改进，提出一种可降低尾气吸收塔不凝气中甲醇含量装置。
技术实现思路
为解决现有技术存在的缺陷，本技术提供一种可降低尾气吸收塔不凝气中甲醇含量装置。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种可降低尾气吸收塔不凝气中甲醇含量装置，包括尾气吸收塔，所述尾气吸收塔顶部出气端通过导气管固定连接有火炬系统，所述尾气吸收塔顶部出气端通过导气管固定连接有冷凝器，所述冷凝器输出端固定连接有气液分离器，所述气液分离器顶部出气端通过导气管固定连接有火炬系统，所述气液分离器底部出液端通过导液管与尾气吸收塔的底部固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述尾气吸收塔内固定设有喷淋装置，喷淋装置输入端设置在尾气吸收塔外侧，所述喷淋装置上端依次设有折流板、孔板和填料层，所述折流板顶端与孔板固定连接，所述孔板和填料层贴合设置且与尾气吸收塔内壁固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述折流板内固定设有冷却水管，所述冷却水管内流动的冷却水温度为-1℃∽0℃，所述冷却水管输入端和输出端分别穿过孔板伸出尾气吸收塔与注水装置和回收装置固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述冷却水管成蛇形布置在折流板内。作为本技术的一种优选技术方案，所述冷凝器上固定设有冷冻水循环装置，所述冷冻水循环装置内流动的冷冻水温度为-5℃∽0℃。作为本技术的一种优选技术方案，所述气液分离器的顶部固定设有除沫器。本技术的有益效果是：该种可降低尾气吸收塔不凝气中甲醇含量装置，通过设置了折流板和冷凝器，尾气吸收塔不凝气中的绝大部分甲醇回收利用，可将最终排先火炬系统的不凝气中甲醇组分含量降至0.8%以下，具有一定的生态效益，同时又有降低生产成本、增加经济效益的作用。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术一种可降低尾气吸收塔不凝气中甲醇含量装置的结构示意图；图2是本技术一种可降低尾气吸收塔不凝气中甲醇含量装置的尾气吸收塔剖视结构示意图；图3是本技术一种可降低尾气吸收塔不凝气中甲醇含量装置的图2中A-A截面结构示意图；图4是本技术一种可降低尾气吸收塔不凝气中甲醇含量装置的局部立体结构示意图。图中：1、尾气吸收塔；2、火炬系统；3、冷凝器；4、气液分离器；5、喷淋装置；6、孔板；7、填料层；8、折流板；9、冷却水管。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，本技术实施例中所有使用“第一”和“第二”的表述均是为了区分两个相同名称非相同的实体或者非相同的参量，可见“第一"“第二”仅为了表述的方便，不应理解为对本技术实施例的限定，后续实施例对此不再一一说明。本技术所提到的方向和位置用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「顶部」、「底部」、「侧面」等，仅是参考附图的方向或位置。因此，使用的方向和位置用语是用以说明及理解本技术，而非对本技术保护范围的限制。实施例：如图1、图2、图3、图4所示，本技术一种可降低尾气吸收塔不凝气中甲醇含量装置，包括尾气吸收塔1，尾气吸收塔1顶部出气端通过导气管固定连接有火炬系统2，尾气吸收塔1顶部出气端通过导气管固定连接有冷凝器3，冷凝器3输出端固定连接有气液分离器4，气液分离器4顶部出气端通过导气管固定连接有火炬系统2，气液分离器4底部出液端通过导液管与尾气吸收塔1的底部固定连接。其中，尾气吸收塔1内固定设有喷淋装置5，喷淋装置5输入端设置在尾气吸收塔1外侧，喷淋装置5上端依次设有折流板8、孔板6和填料层7，折流板8顶端与孔板6固定连接，孔板6和填料层7贴合设置且与尾气吸收塔1内壁固定连接。其中，折流板8内固定设有冷却水管9，冷却水管9内流动的冷却水温度为-1℃∽0℃，冷却水管9输入端和输出端分别穿过孔板6伸出尾气吸收塔1与注水装置和回收装置固定连接。其中，冷却水管9成蛇形布置在折流板8内。其中，冷凝器3上固定设有冷冻水循环装置，冷冻水循环装置内流动的冷冻水温度为-5℃∽0℃。其中，气液分离器4的顶部固定设有除沫器。工作原理：甲醇分子式为CH3OH，常压下沸点64.8℃，在常压下甲醇冷却至30℃以下即可大量液化。生产工艺过程，包括温度、压力、时间、浓度等条件在适宜的范围内运行生产。脱盐水经过喷淋装置5进入到尾气吸收塔1内，而含有雾沫的气体通过折流板8时，折流板8内固定设有冷却水管9，冷却水管9内流动的冷却水温度为-1℃∽0℃，可以进行初步冷却，同时含有雾沫的气体与折流板碰撞聚集成大的液滴，液滴从折流板上分离下来，未聚集成液滴的气体进入填料层7内，然后输送到尾气吸收塔1塔顶，实现了对不凝气中甲醇蒸汽的初步吸收。不凝气从尾气吸收塔1顶逸出，进入到冷凝器31903-E-011管程，被壳程流动的-5℃冷冻水间接冷却，该过程中混合气夹带的甲醇蒸气、水蒸气被冷凝下来带入气液分离器4内，其型号为1903-D-010。在气液分离器内气液两相得到分离，气相从罐顶经除沫器溢出进入火炬系统2，液相则靠位差从尾气吸收塔1塔底部自流入塔重复利用。尾气吸收塔1压力控制微正压，0.005MPa-0.015MPa，控制冷凝器3循环冷冻水DN50阀门全开，冷冻水压力按照≥0.25MPa控制，冷冻水温度控制-5℃∽0℃。最后产品的主要性能指标及有关实验数据：尾气吸收塔操作温度：≤40℃；操作压力：0.005-0.015Mpa；尾气吸收塔压降：0KPa∽10KPa；冷冻水温度：-5℃∽0℃,冷冻水流量：13m3/h∽18m3/h；最终不凝气甲醇含量（质量百分比）：0.4%∽0.8%。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可降低尾气吸收塔不凝气中甲醇含量装置，包括尾气吸收塔（1），所述尾气吸收塔（1）顶部出气端通过导气管固定连接有火炬系统（2），其特征在于，所述尾气吸收塔（1）顶部出气端通过导气管固定连接有冷凝器（3），所述冷凝器（3）输出端固定连接有气液分离器（4），所述气液分离器（4）顶部出气端通过导气管固定连接有火炬系统（2），所述气液分离器（4）底部出液端通过导液管与尾气吸收塔（1）的底部固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可降低尾气吸收塔不凝气中甲醇含量装置，包括尾气吸收塔（1），所述尾气吸收塔（1）顶部出气端通过导气管固定连接有火炬系统（2），其特征在于，所述尾气吸收塔（1）顶部出气端通过导气管固定连接有冷凝器（3），所述冷凝器（3）输出端固定连接有气液分离器（4），所述气液分离器（4）顶部出气端通过导气管固定连接有火炬系统（2），所述气液分离器（4）底部出液端通过导液管与尾气吸收塔（1）的底部固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种可降低尾气吸收塔不凝气中甲醇含量装置，其特征在于，所述尾气吸收塔（1）内固定设有喷淋装置（5），喷淋装置（5）输入端设置在尾气吸收塔（1）外侧，所述喷淋装置（5）上端依次设有折流板（8）、孔板（6）和填料层（7），所述折流板（8）顶端与孔板（6）固定连接，所述孔板（6）和填料层（7）贴合设置且与尾气吸收塔（1）内壁固定连接。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊晓，李小刚，陈勇，朱云飞，
申请(专利权)人：鄂尔多斯市新杭能源有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15