本实用新型专利技术涉及一种用于智慧消防的自动升降装置，包括壳体，壳体中可转动地安装有转轴，转轴的中部固定有卷筒，卷筒上卷绕有钢丝绳，钢丝绳的下端由壳体中伸出并连接有承载部，转轴的一端安装有发条弹簧、另一端安装有摩擦装置，所述发条弹簧的一端固定在转轴上、另一端与壳体相对固定。当发生火灾等险情时，逃生者通过承载部随钢丝绳下降而带动转轴、卷筒及转动轮转动，同时也将发条弹簧拉伸开。转动轮转动时会产生离心力，摩擦片在离心力作用下和摩擦罩相互摩擦，从而降低逃生者的下降速度。当逃生者离开承重部后，发条弹簧回复原位而带动转轴反向转动，从而带动钢丝绳及承重部复位，供下一位逃生者使用，实现此装置的重复利用。
【技术实现步骤摘要】
一种用于智慧消防的自动升降装置
本技术涉及高楼逃生设备
，具体涉及一种用于智慧消防的自动升降装置。
技术介绍
随着经济的快速发展，城市中的高层建筑越来越多，并伴随着火灾、地震等灾害也越来越多，高楼逃生成为亟待解决的难题。现有的用于高楼的逃生器，大都包括电气元件，导致其工作可靠性不高，容易在火灾等灾害中因断电或电磁干扰而失效。现有技术中一些纯机械式的自动升降装置存在不能自动复位的问题，家里如果成员较多，需要购买多套设备，存在储存不方便及投入资金较大的不足。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于智慧消防的自动升降装置以解决现有技术中的自动升降装置不能自动复位的技术问题。为实现上述目的，本技术的一种用于智慧消防的自动升降装置采用的技术方案为：一种用于智慧消防的自动升降装置，包括壳体，壳体中可转动地安装有转轴，转轴的中部固定有卷筒，卷筒上卷绕有钢丝绳，钢丝绳的下端由壳体中伸出并连接有承载部，转轴的一端安装有发条弹簧、另一端安装有摩擦装置，所述发条弹簧的一端固定在转轴上、另一端与壳体相对固定，所述摩擦装置包括摩擦罩、转动轮和摩擦片，所述摩擦罩与壳体相对固定，转动轮和摩擦片位于所述摩擦罩内，转动轮固定在转轴上，摩擦片可沿转动轮的径向方向导向滑动地安装在所述转动轮上，转动轮的外周面与摩擦罩内壁面之间的距离小于摩擦片与转动轮之间的导向距离。所述转轴上用于安装转动轮的端部开设有螺纹段，转动轮通过键连接固定在转轴上，其一端面与转轴上的轴肩挡止配合，另一端面被螺纹连接在所述螺纹段上的锁紧螺母锁紧固定，摩擦罩的中部开设有用于避让所述锁紧螺母的让位孔。所述摩擦片有多块，且沿转动轮的周向间隔均匀地安装在转动轮上。所述壳体包括底座和螺栓连接在底座上的护罩。所述壳体中沿转轴的长度方向间隔固定有第一轴承座和第二轴承座，所述转轴通过轴承可转动地安装在第一轴承座与第二轴承座上，转轴、第一轴承座和第二轴承座均被封装在所述壳体内部。所述发条弹簧位于第一轴承座与壳体的相应端部之间，第一轴承座外侧固定有罩设于发条弹簧外围的发条弹簧固定座，发条弹簧的一端固定在所述发条弹簧固定座上而实现与壳体相对固定。所述发条弹簧固定座为外侧开口的槽形结构，所述转轴上还固定有发条弹簧挡盖，发条弹簧挡盖位于所述发条弹簧固定座的外侧开口处以防止发条弹簧脱出。所述摩擦装置位于第二轴承座与壳体的相应端部之间，所述摩擦罩固定在所述第二轴承座的外侧。本技术的有益效果：本技术的一种用于智慧消防的自动升降装置包括壳体，壳体中可转动地安装有转轴，转轴的中部固定有卷筒，卷筒上卷绕有钢丝绳，钢丝绳的下端由壳体中伸出并连接有承载部，转轴的一端安装有发条弹簧、另一端安装有摩擦装置，所述发条弹簧的一端固定在转轴上、另一端与壳体相对固定，实现了空间的合理利用。当发生火灾等险情时，逃生者通过承载部吊在钢丝绳下方，重力作用下钢丝绳下降带动转轴转动，卷筒随之转动而将钢丝绳放下，转轴转动带动转动轮转动。转动轮转动时会产生离心力，带动摩擦片向外甩动和转动，使摩擦片和摩擦罩相互摩擦，从而降低逃生者的下降速度。转轴的转动同时还会带动发条弹簧在转轴上的固定端转动从而将发条弹簧拉伸开，当逃生者离开承重部后，发条弹簧在自身弹性作用下回复原位而带动转轴反向转动，从而带动钢丝绳及承重部复位，供下一位逃生者使用，实现此装置的重复利用。进一步地，通过在壳体内设置用于支撑转轴的第一轴承座和第二轴承座，并配合将转轴、第一轴承座和第二轴承座均封装在所述壳体内部，可避免转轴暴露在外。从而避免一种用于智慧消防的自动升降装置出现外观不美观、易受潮锈蚀、存在安全隐患等问题。附图说明图1为本技术的一种用于智慧消防的自动升降装置的一个实施例的结构示意图；图2是图1的侧视图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。本技术的一种用于智慧消防的自动升降装置的具体结构如图1和图2所示，包括壳体，壳体包括底座1和螺栓连接在底座1上的护罩2，壳体中左右间隔地设置有两个轴承座，分别为第一轴承座31和第二轴承座32。第一轴承座31与第二轴承座32之间通过轴承16转动设置有转轴4，转轴4的轴线方向沿左右方向延伸。转轴4、第一轴承座31和第二轴承座32均被封装在所述壳体内部，避免可转动的转轴4暴露在外。第一轴承座31的左侧安装有发条弹簧固定座5、发条弹簧6和发条弹簧挡盖7。其中弹簧固定座5固定在第一轴承座31的左侧，发条弹簧挡盖7固定在转轴4上。发条弹簧6的一端固定在转轴4上、另一端固定在所述发条弹簧固定座5上。发条弹簧6实际上是一种卷簧。在本实施例中，所述发条弹簧固定座5为外侧开口的槽形结构，发条弹簧挡盖7位于所述发条弹簧固定座5的外侧开口处以防止发条弹簧6脱出。第二轴承座32的右侧安装有轴承压盖8、摩擦罩9、转动轮10、摩擦片11和锁紧螺母12。轴承压盖8用于压紧右侧的轴承外圈。摩擦罩9通过螺栓固定在第二轴承座32的右侧，转动轮10和摩擦片11位于摩擦罩9内部。转轴4的右端开设有螺纹段，转动轮10通过键连接固定在转轴4的右端，其左端面与转轴4上的轴肩挡止配合，右端面被锁紧螺母12锁紧。摩擦罩9的中部开设有避让锁紧螺母12的让位孔91。摩擦片11有多块，沿转动轮10的周向间隔均匀地安装在转动轮10上，且摩擦片11可沿转动轮10的径向方向滑动。转动轮10的外周面与摩擦罩9内壁面之间的距离小于摩擦片11与转动轮10之间的导向距离，所以在转动轮10转动时，在离心力的作用下摩擦片11会沿转动轮的径向运动而与摩擦罩9产生摩擦力，却不会从转动轮10中被甩出。转轴4的中部通过键连接固定有缠绕有钢丝绳13的卷筒15，钢丝绳13的一端固定在卷筒15上、另一端向下悬垂。钢丝绳13的悬垂端固定有用于承载人或重物的承载部14。承载部14可以是能绑缚在人体上的背带，也可以是箱形容器或其他的可承载逃生者的结构。当发生火灾等险情时，逃生者通过承载部14吊在钢丝绳13下方，重力作用下钢丝绳13下降带动转轴4转动，卷筒15随之转动而将钢丝绳13放下，转轴4转动带动转动轮10转动，转动轮10转动时会产生离心力，带动摩擦片11向外甩动和转动，使摩擦片11和摩擦罩9相互摩擦，从而降低逃生者的下降速度。转轴4的转动同时还会带动发条弹簧6在转轴4上的固定端转动从而将发条弹簧6拉伸开，当逃生者离开承重部14后，发条弹簧6在自身弹性作用下回复原位而带动转轴4反向转动，从而带动钢丝绳13及承重部14复位，供下一位逃生者使用，实现此装置的重复利用。同时，摩擦片11和摩擦罩9之间的摩擦力与摩擦片11的离心力呈正相关，故当逃生者较重、下降速度过快时，转轴4的转动速度也较快，从而带动转动轮10转动速度较快，产生的离心力较大，摩擦片11与摩擦罩9的摩擦力也较大，从而较快的降低下降速度；反之，能较慢的降低下降速度。可以理解的是，发条弹簧挡盖7的设置与本技术中承载部14自动复位这一功能的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于智慧消防的自动升降装置，其特征在于：包括壳体，壳体中可转动地安装有转轴，转轴的中部固定有卷筒，卷筒上卷绕有钢丝绳，钢丝绳的下端由壳体中伸出并连接有承载部，转轴的一端安装有发条弹簧、另一端安装有摩擦装置，所述发条弹簧的一端固定在转轴上、另一端与壳体相对固定，所述摩擦装置包括摩擦罩、转动轮和摩擦片，所述摩擦罩与壳体相对固定，转动轮和摩擦片位于所述摩擦罩内，转动轮固定在转轴上，摩擦片可沿转动轮的径向方向导向滑动地安装在所述转动轮上，转动轮的外周面与摩擦罩内壁面之间的距离小于摩擦片与转动轮之间的导向距离。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于智慧消防的自动升降装置，其特征在于：包括壳体，壳体中可转动地安装有转轴，转轴的中部固定有卷筒，卷筒上卷绕有钢丝绳，钢丝绳的下端由壳体中伸出并连接有承载部，转轴的一端安装有发条弹簧、另一端安装有摩擦装置，所述发条弹簧的一端固定在转轴上、另一端与壳体相对固定，所述摩擦装置包括摩擦罩、转动轮和摩擦片，所述摩擦罩与壳体相对固定，转动轮和摩擦片位于所述摩擦罩内，转动轮固定在转轴上，摩擦片可沿转动轮的径向方向导向滑动地安装在所述转动轮上，转动轮的外周面与摩擦罩内壁面之间的距离小于摩擦片与转动轮之间的导向距离。
2.根据权利要求1所述的一种用于智慧消防的自动升降装置，其特征在于：所述转轴上用于安装转动轮的端部开设有螺纹段，转动轮通过键连接固定在转轴上，其一端面与转轴上的轴肩挡止配合，另一端面被螺纹连接在所述螺纹段上的锁紧螺母锁紧固定，摩擦罩的中部开设有用于避让所述锁紧螺母的让位孔。
3.根据权利要求1所述的一种用于智慧消防的自动升降装置，其特征在于：所述摩擦片有多块，且沿转动轮的周向间隔均匀地安装在转动轮上。
4.根据权利要求1所述的一种用...
【专利技术属性】
技术研发人员：王猛，刘讯，陈万利，
申请(专利权)人：河南及时星应急救援装备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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