具有电缆随动功能的楼道座椅电梯制造技术

本发明专利技术公开了一种具有电缆随动功能的楼道座椅电梯，设置层数与既有建筑层数相同的轨道组合，轨道通过吊挂装置安装在楼梯下方，轨道的延伸方向与楼梯延伸方向相同，每层楼梯设置一套链轮总成，轨道内安装托送链条，通过设置端部与托送链条端部连接的多套电缆吊架，将电缆吊架安装在轨道内，电缆吊架上绑扎电缆，电缆上端连接电源、且固定设置，电缆下端连接安装在托送链条上端的接线盒，同时在轨道上配套设置张紧装置和第一止滑装置，在张紧装置和第一止滑装置以及导向槽的作用下，电缆吊架在轨道内有序滑动，实现有线供电和弱电通讯，在托送链条中部安装座椅吊挂装置，在链轮总成的作用下，托送链条在轨道内沿着楼梯延伸方向运动，实现客货的托送，更加安全稳定，结构更加简单。

【技术实现步骤摘要】
具有电缆随动功能的楼道座椅电梯
本专利技术涉及楼道内输送装置
，尤其涉及一种具有电缆随动功能的楼道座椅电梯。
技术介绍
随着老龄化社会的到来，居住在没有安装电梯的多层楼内的老年人出行困难的问题越来越严重，出现”悬空”老人，直接影响居家养老模式的推行，为了解决该问题，目前，部分城市出现一些在既有建筑外加装轿厢式电梯的成功案例，但是，在楼体外部加装电梯，一般品牌安装费用大致在50万左右，成本较高，而且安装完成后占用空间大，影响低层住户的通风和采光，容易引起邻里纠纷，同时轿厢式电梯属于特种设备，需要各个部门审批才能安装，而且需要安装轿厢式电梯的建筑物的建筑结构必须符合相关规划和质监标准，所以，成功案例不多，推广困难，为此，市场上又出现了两种能够安装在楼梯间内的别墅座椅电梯和接力式电梯，但是这两种电梯占用楼道的有效空间，影响楼梯的消防功能，而且安装不方便，所以，根据普通住宅居民和别墅内的需求以及方便老年人出行，设计一种既不破坏现有建筑结构，同时也不影响楼道的消防和通行功能的运输装置是本领域当前迫切需要解决的技术问题。申请人于2017-2019年期间陆续研发了多种楼道座椅电梯，重点解决的问题是托送稳定性和有线供电、有线通讯的问题，在先的研究成果中有部分采用直流供电，也有部分采用交流供电，申请号为2017206104501的技术专利中公开了一种实现电缆随动的托送装置，将其应用到楼道座椅电梯中可以解决供电的问题，但其安装结构较为复杂，具有一定的局限性，因此，开发设计一种既能够实现电缆随动稳定供电，还可以简化安装结构的楼道座椅电梯是当前急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种具有电缆随动功能的楼道座椅电梯，通过设置端部与链条端部连接的多套电缆吊架，将电缆吊架安装在轨道内，电缆吊架上绑扎电缆，电缆上端连接电源、且固定设置，电缆下端连接安装在托送链条上端的接线盒，同时在轨道上配套设置张紧装置和第一止滑装置，在张紧装置和第一止滑装置以及导向槽的作用下，电缆吊架在轨道内有序滑动，实现连续供电。为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案是：一种具有电缆随动功能的楼道座椅电梯，包括轨道、滑动安装在轨道内的托送链条以及挂接在托送链条中部的座椅吊挂装置，所述轨道包括轨道倾斜段和水平设置的三维转向段，三维转向段两端分别对接一段向上和向下延伸的轨道倾斜段，轨道倾斜段与三维转向段之间的夹角为20°-50°，与同一三维转向段对接的两根轨道倾斜段之间的夹角为40°-70°，所述轨道倾斜段包括四根呈矩形布置的主轨和安装在主轨内侧的副轨，同一侧呈上下设置的主轨之间的间隙为H，同一侧呈上下设置的副轨之间的间隙为h，还包括滑动安装在轨道内的电缆吊架，电缆吊架位于托送链条前端，托送链条前端与相近的电缆吊架之间借助于拉索连接，相邻电缆吊架之间设置用于限制相对距离的限位链条，所述三维转向段下表面设置开口向外的导向槽，导向槽用于容纳限位链条，所述每层两个三维转向段其中之一内侧安装链轮总成，链轮总成与托送链条啮合，用于驱动托送链条在轨道内运动，所述电缆吊架下端绑扎电缆，电缆前端连接电源，电缆末端接入托送链条前端的接线盒、且经过接线盒分流后沿托送链条延伸至座椅吊挂装置内，所述托送链条下方设有沿其长度方向均匀布置的电缆吊板，托送链条下方的电缆与电缆吊板绑扎固定，相邻近的两段轨道倾斜段还分别配套设置张紧装置和第一止滑装置，张紧装置和第一止滑装置用于限制电缆吊架自由活动、且使位于三维转向段两端的电缆吊架之间的限位链条始终处于导向槽内。所述三维转向段包括水平转向段和两段竖向圆弧段，两段竖向圆弧段分别与水平转向段两端对接，两段竖向圆弧段末端分别对接轨道倾斜段、且与轨道倾斜段相切，所述水平转向段包括水平段上层和水平段下层，水平段上层和水平段下层之间形成用于容纳托送链条和电缆吊架通过的通道，水平段上层包括水平段上层外侧主轨、水平段上层外侧副轨、水平段上层内侧主轨和水平段上层内侧副轨，水平段上层外侧主轨与水平段上层内侧主轨均为U形，两者上表面平行，水平段上层内侧主轨的外表面与水平段上层外侧主轨的内表面之间的间距为D，水平段上层内侧主轨外表面固定安装水平段上层内侧副轨，水平段上层外侧主轨内表面固定安装水平段上层外侧副轨，水平段下层的结构与水平段上层的结构相同，其包括水平段下层外侧主轨、水平段下层外侧副轨、水平段下层内侧主轨和水平段下层内侧副轨，水平段下层外侧主轨与水平段下层内侧主轨均为U形，水平段下层外侧主轨上表面与水平段上层外侧主轨下表面之间的距离为H，水平段上层外侧副轨下表面与水平段下层外侧副轨上表面之间的距离为h，所述水平段上层内侧主轨与水平段上层外侧主轨平行，水平段上层内侧主轨的厚度为水平段上层外侧主轨厚度的三分之一；所述竖向圆弧段包括圆弧段上层和圆弧段下层，圆弧段上层包括圆弧段上层外侧主轨、圆弧段上层外侧副轨、圆弧段上层内侧主轨和圆弧段上层内侧副轨，圆弧段上层外侧主轨和圆弧段上层内侧主轨分别与水平段上层外侧主轨和水平段上层内侧主轨对接，圆弧段上层外侧副轨和圆弧段上层内侧副轨分别与水平段上层外侧副轨和水平段上层内侧副轨对接、且下表面相切，圆弧段下层包括圆弧段下层外侧主轨、圆弧段下层外侧副轨、圆弧段下层内侧主轨和圆弧段下层内侧副轨，圆弧段下层外侧主轨和圆弧段下层内侧主轨与水平段下层外侧主轨和水平段下层内侧主轨对接，圆弧段下层外侧副轨和圆弧段下层内侧副轨与水平段外侧副轨和水平段下层内侧副轨对接，圆弧段下层外侧副轨与圆弧段下层内侧副轨。所述链轮总成安装在三维转向段，所述链轮总成包括传动链轮、上安装板、驱动链轮、下安装板、链轮轴、限位板以及复位装置，所述上安装板和下安装板均为U形板状结构，U形板状结构的长度、宽度以及内部开口尺寸与水平段上层内侧主轨的U形水平段的长度、宽度以及内部开口尺寸相同，上安装板和下安装板相对安装、且内侧均设置水平固定板，水平固定板中部开设轴线相互重合的通孔，通孔内穿设链轮轴，链轮轴与水平固定板之间安装轴承，链轮轴上端固定安装传动链轮，链轮轴中部活动安装驱动链轮，驱动链轮与托送链条啮合，驱动链轮下表面对称设置限位块，限位块中部开设贯穿限位块和驱动链轮的长孔，链轮轴中部设置限位板，链轮轴下端还固定安装复位装置，复位装置的拨杆贯穿限位块上的长孔。所述限位板为矩形板状结构，所述限位块包括两块，两块限位块相对设置在驱动链轮下表面，限位块为平板状结构，其侧面包括夹角成度的两个平面和扇形面，两个平面的长度相同、且在交汇处形成夹角为度的顶尖，两块限位块的顶尖相对设置，所述限位板卡装在两块限位块之间、且可在两块限位块形成的空间内转动，限位块中部长孔的长度方向与限位块扇形面的直径方向相同。所述复位装置包括底板、轴套、滑动轴、弹簧和拨杆，所述轴套为一端开口的长方形壳体结构，轴套共设置四个，四个轴套固定设置在底板上表面，四个轴套成矩形布置、且两两开口相对设置，轴套底部开设通孔，滑动轴穿设在两两开口相对的两个轴套底部的通孔内，滑动轴中部穿设拨杆，拨杆竖向设置、且与底板上表面垂直，每根滑动轴上套装两根弹簧，两个弹簧分设与拨杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有电缆随动功能的楼道座椅电梯，包括轨道（1）、滑动安装在轨道（1）内的托送链条（6）以及挂接在托送链条（6）中部的座椅吊挂装置（7），所述轨道（1）包括轨道倾斜段（1-1）和水平设置的三维转向段（1-2），三维转向段（1-2）两端分别对接一段向上和向下延伸的轨道倾斜段（1-1），轨道倾斜段（1-1）与三维转向段（1-2）之间的夹角为20°-50°，与同一三维转向段（1-2）对接的两根轨道倾斜段（1-1）之间的夹角为40°-70°，所述轨道倾斜段（1-1）包括四根呈矩形布置的主轨和安装在主轨内侧的副轨，同一侧呈上下设置的主轨之间的间隙为H，同一侧呈上下设置的副轨之间的间隙为h，其特征在于：还包括滑动安装在轨道（1）内的电缆吊架（4），电缆吊架（4）位于托送链条（6）前端，托送链条（6）前端与相近的电缆吊架（4）之间借助于拉索连接，相邻电缆吊架（4）之间设置用于限制相对距离的限位链条（10），所述三维转向段（1-2）下表面设置开口向外的导向槽，导向槽用于容纳限位链条（10），所述每层两个三维转向段（1-2）其中之一内侧安装链轮总成（3），链轮总成（3）与托送链条（6）啮合，用于驱动托送链条（6）在轨道（1）内运动，所述电缆吊架（4）下端绑扎电缆（5），电缆（5）前端连接电源，电缆（5）末端接入托送链条（6）前端的接线盒（11）、且经过接线盒（11）分流后沿托送链条（6）延伸至座椅吊挂装置（7）内，所述托送链条（6）下方设有沿其长度方向均匀布置的电缆吊板（15），托送链条（6）下方的电缆（5）与电缆吊板（15）绑扎固定，相邻近的两段轨道倾斜段（1-1）还分别配套设置张紧装置（2）和第一止滑装置（8），张紧装置（2）和第一止滑装置（8）用于限制电缆吊架（4）自由活动、且使位于三维转向段两端的电缆吊架（4）之间的限位链条（10）始终处于导向槽（9）内。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有电缆随动功能的楼道座椅电梯，包括轨道（1）、滑动安装在轨道（1）内的托送链条（6）以及挂接在托送链条（6）中部的座椅吊挂装置（7），所述轨道（1）包括轨道倾斜段（1-1）和水平设置的三维转向段（1-2），三维转向段（1-2）两端分别对接一段向上和向下延伸的轨道倾斜段（1-1），轨道倾斜段（1-1）与三维转向段（1-2）之间的夹角为20°-50°，与同一三维转向段（1-2）对接的两根轨道倾斜段（1-1）之间的夹角为40°-70°，所述轨道倾斜段（1-1）包括四根呈矩形布置的主轨和安装在主轨内侧的副轨，同一侧呈上下设置的主轨之间的间隙为H，同一侧呈上下设置的副轨之间的间隙为h，其特征在于：还包括滑动安装在轨道（1）内的电缆吊架（4），电缆吊架（4）位于托送链条（6）前端，托送链条（6）前端与相近的电缆吊架（4）之间借助于拉索连接，相邻电缆吊架（4）之间设置用于限制相对距离的限位链条（10），所述三维转向段（1-2）下表面设置开口向外的导向槽，导向槽用于容纳限位链条（10），所述每层两个三维转向段（1-2）其中之一内侧安装链轮总成（3），链轮总成（3）与托送链条（6）啮合，用于驱动托送链条（6）在轨道（1）内运动，所述电缆吊架（4）下端绑扎电缆（5），电缆（5）前端连接电源，电缆（5）末端接入托送链条（6）前端的接线盒（11）、且经过接线盒（11）分流后沿托送链条（6）延伸至座椅吊挂装置（7）内，所述托送链条（6）下方设有沿其长度方向均匀布置的电缆吊板（15），托送链条（6）下方的电缆（5）与电缆吊板（15）绑扎固定，相邻近的两段轨道倾斜段（1-1）还分别配套设置张紧装置（2）和第一止滑装置（8），张紧装置（2）和第一止滑装置（8）用于限制电缆吊架（4）自由活动、且使位于三维转向段两端的电缆吊架（4）之间的限位链条（10）始终处于导向槽（9）内。


2.根据权利要求1所述的具有电缆随动功能的楼道座椅电梯，其特征在于：所述三维转向段（1-2）包括水平转向段和两段竖向圆弧段（1-3），两段竖向圆弧段（1-3）分别与水平转向段两端对接，两段竖向圆弧段（1-3）末端分别对接轨道倾斜段（1-1）、且与轨道倾斜段（1-1）相切，所述水平转向段包括水平段上层（1-2-1）和水平段下层（1-2-2），水平段上层（1-2-1）和水平段下层（1-2-2）之间形成用于容纳托送链条（6）和电缆吊架（4）通过的通道，水平段上层（1-2-1）包括水平段上层外侧主轨（1-2-1-1）、水平段上层外侧副轨、水平段上层内侧主轨（1-2-1-4）和水平段上层内侧副轨（1-2-1-3），水平段上层外侧主轨（1-2-1-1）与水平段上层内侧主轨（1-2-1-4）均为U形，两者上表面平行，水平段上层内侧主轨（1-2-1-4）的外表面与水平段上层外侧主轨（1-2-1-1）的内表面之间的间距为D，水平段上层内侧主轨（1-2-1-4）外表面固定安装水平段上层内侧副轨（1-2-1-3），水平段上层外侧主轨（1-2-1-1）内表面固定安装水平段上层外侧副轨（1-2-1-2），水平段下层（1-2-2）的结构与水平段上层（1-2-1）的结构相同，其包括水平段下层外侧主轨（1-2-2-1）、水平段下层外侧副轨（1-2-2-2）、水平段下层内侧主轨（1-2-2-3）和水平段下层内侧副轨（1-2-2-4），水平段下层外侧主轨（1-2-2-1）与水平段下层内侧主轨（1-2-2-3）均为U形，水平段下层外侧主轨（1-2-2-1）上表面与水平段上层外侧主轨（1-2-1-1）下表面之间的距离为H，水平段上层外侧副轨（1-2-1-2）下表面与水平段下层外侧副轨（1-2-2-2）上表面之间的距离为h，所述水平段上层内侧主轨（1-2-1-4）与水平段上层外侧主轨（1-2-1-1）平行，水平段上层内侧主轨（1-2-1-4）的厚度为水平段上层外侧主轨（1-2-1-1）厚度的三分之一；
所述竖向圆弧段（1-3）包括圆弧段上层（1-3-1）和圆弧段下层（1-3-2），圆弧段上层（1-3-1）包括圆弧段上层外侧主轨（1-3-1-1）、圆弧段上层外侧副轨（1-3-1-2）、圆弧段上层内侧主轨（1-3-1-3）和圆弧段上层内侧副轨（1-3-1-4），圆弧段上层外侧主轨（1-3-1-1）和圆弧段上层内侧主轨（1-3-1-3）分别与水平段上层外侧主轨（1-2-1-1）和水平段上层内侧主轨（1-2-1-4）对接，圆弧段上层外侧副轨（1-3-1-2）和圆弧段上层内侧副轨（1-3-1-4）分别与水平段上层外侧副轨（1-2-1-2）和水平段上层内侧副轨（1-2-1-3）对接、且下表面相切，圆弧段下层（1-3-2）包括圆弧段下层外侧主轨（1-3-2-1）、圆弧段下层外侧副轨（1-3-2-2）、圆弧段下层内侧主轨（1-3-2-3）和圆弧段下层内侧副轨（1-3-2-4），圆弧段下层外侧主轨（1-3-2-1）和圆弧段下层内侧主轨（1-3-2-3）与水平段下层外侧主轨（1-2-2-1）和水平段下层内侧主轨（1-2-2-3）对接，圆弧段下层外侧副轨（1-3-2-2）和圆弧段下层内侧副轨（1-3-2-4）与水平段外侧副轨（1-2-2-2）和水平段下层内侧副轨（1-2-2-4）对接，圆弧段下层外侧副轨（1-3-2-2）与圆弧段下层内侧副轨（1-3-2-4）。


3.根据权利要求2所述的具有电缆随动功能的楼道座椅电梯，其特征在于：所述链轮总成（3）安装在三维转向段，所述链轮总成包括传动链轮（3-1）、上安装板（3-2）、驱动链轮（3-3）、下安装板（3-4）、链轮轴（3-5）、限位板（3-6）以及复位装置（3-7），所述上安装板（3-2）和下安装板（3-4）均为U形板状结构，U形板状结构的长度、宽度以及内部开口尺寸与水平段上层内侧主轨（1-2-1-4）的U形水平段的长度、宽度以及内部开口尺寸相同，上安装板（3-2）和下安装板（3-4）相对安装、且内侧均设置水平固定板，水平固定板中部开设轴线相互重合的通孔，通孔内穿设链轮轴（3-5），链轮轴（3-5）与水平固定板之间安装轴承，链轮轴（3-5）上端固定安装传动链轮（3-1），链轮轴（3-5）中部活动安装驱动链轮（3-3），驱动链轮（3-3）与托送链条啮合，驱动链轮（3-3）下表面对称设置限位块（3-9），限位块（3-9）中部开设贯穿限位块（3-9）和驱动链轮（3-3）的长孔，链轮轴（3-5）中部设置限位板（3-6），链轮轴（3-5）下端还固定安装复位装置（3-7），复位装置（3-7）的拨杆（3-7-1）贯穿限位块（3-9）上的长孔。


4.根据权利要求3所述的具有电缆随动功能的楼道座椅电梯，其特征在于：所述限位板（3-6）为矩形板状结构，所述限位块（3-9）包括两块，两块限位块（3-9）相对设置在驱动链轮（3-3）下表面，限位块（3-9）为平板状结构，其侧面包括夹角成120度的两个平面和扇形面，两个平面的长度相同、且在交汇处形成夹角为120度的顶尖，两块限位块（3-9）的顶尖相对设置，所述限位板（3-6）卡装在两块限位块（3-9）之间、且可在两块限位块（3-9）形成的空间内转动，限位块（3-9）中部长孔的长度方向与限位块（3-9）扇形面的直径方向相同。


5.根据权利要求4所述的具有电缆随动功能的楼道座椅电梯，其特征在于：所述复位装置包括底板（3-7-3）、轴套（3-7-5）、滑动轴（3-7-2）、弹簧（3-7-4）和拨杆（3-7-1），所述轴套（3-7-5）为一端开口的长方形壳体结构，轴套（3-7-5）共设置四个，四个轴套（...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴慧勇，
申请(专利权)人：河北致德楼道电梯销售有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13