本发明专利技术公开了一种车辆维修防尘遮蔽装置，包括防尘柔性罩和环绕在防尘柔性罩外边缘的外连接环，所述外连接环采用柔性塑料制成，外连接环上设置有多个与车体相拆卸连接的连接座，所述连接座为U型结构且连接座内侧上下壁上均设有凸块，外连接环的上下壁上均开设有滑扣槽，连接座套设在外连接环上且两个凸块分别滑扣于两个滑扣槽内部，每个连接座上均设置有托杆且托杆远离连接座的端部设置有夹持防尘柔性罩中心处的夹持件，所述连接座下侧部设置有车体吸盘。本发明专利技术结构简单，可利用防尘柔性罩的伸展和收缩性可适应车门打开的通口大小，遮蔽效果较好且安装操作便捷，方便使用。
【技术实现步骤摘要】
一种车辆维修防尘遮蔽装置
本专利技术涉及汽车维修
，具体是一种车辆维修防尘遮蔽装置。
技术介绍
随着社会的发展，汽车使用的越来越多，而汽车在使用过程中常常或出现破旧和损坏，现如今，在车辆发生事故损坏需要维修时，用户通常会将事故车辆送至车辆维修方，由该车辆维修方对该事故车辆进行车辆维修。目前，当对车体内部进行维修时，可能需要将车辆车门打开，而由于车门门框无法进行遮蔽，导致灰尘跑到车内，导致清理费时费力，现有的遮蔽装置均采用报纸或塑料膜，然后用透明胶粘贴在车门框上，不仅安装、拆卸麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车辆维修防尘遮蔽装置，以解决车辆车体内维修是容易进入灰尘的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车辆维修防尘遮蔽装置，包括防尘柔性罩和环绕在防尘柔性罩外边缘的外连接环，所述外连接环采用柔性塑料制成，外连接环上设置有多个与车体相拆卸连接的连接座，所述连接座为U型结构且连接座内侧上下壁上均设有凸块，外连接环的上下壁上均开设有滑扣槽，连接座套设在外连接环上且两个凸块分别滑扣于两个滑扣槽内部，每个连接座上均设置有托杆且托杆远离连接座的端部设置有夹持防尘柔性罩中心处的夹持件，所述连接座下侧部设置有车体吸盘。在上述技术方案的基础上，本专利技术还提供以下可选技术方案：在一种可选方案中：所述防尘柔性罩与外连接环之间通过拉链相连接。在一种可选方案中：所述外连接环上的连接座至少为六个。在一种可选方案中：所述防尘柔性罩为柔性膜或柔性网罩且防尘柔性罩展开面积大于外连接环所围成的面积。在一种可选方案中：所述夹持件包括安装座和两个交叉的夹持杆，两个交叉的夹持杆的铰接处通过固定销轴安装在安装座上，两个夹持杆上端部通过通过夹持弹簧相连接，两个夹持杆的下端部均设置有夹持板且两个夹持板相对壁上均设置有夹持增摩垫。在一种可选方案中：两个夹持增摩垫相对侧分别设置有多个凹槽和多个凸起，凹槽和凸起相互对应。在一种可选方案中：所述托杆通过可拆卸调节机构安装在连接座顶部，所述可拆卸调节机构包括两个固定在连接座顶部的固定立杆和连接于固定立杆底部的卡套横杆，每个固定立杆顶部均固定有以卡套横杆轴线为中心的弧形杆,弧形杆上设置有多个第二螺孔，所述托杆杆壁上设置与第二螺孔配合穿插螺杆紧固的第一螺孔，所述托杆靠近连接座的端部设置有U型机构的卡套且卡套卡在卡套上。相较于现有技术，本专利技术的有益效果如下：该装置将多个连接座沿着车门打开的门缝边缘均匀进行固定，进而可改变整个防尘柔性罩形状以适应车门打开的通口，而由于防尘柔性罩可能收紧而松弛，再通过托杆端部的夹持件夹持防尘柔性罩中心部位，可使得防尘柔性罩鼓起，进而可实现对打开的车门通口进行遮蔽，进而可避免灰尘进行车内，操作便捷，利用防尘柔性罩形状可变可适应不同的车门通口遮蔽，方便使用。本专利技术结构简单，可利用防尘柔性罩的伸展和收缩性可适应车门打开的通口大小，遮蔽效果较好且安装操作便捷，方便使用。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术中连接座的结构示意图。图3为本专利技术中可拆卸调节机构的结构示意图。图4为本专利技术中夹持件的结构示意图。附图标记注释：防尘柔性罩1、外连接环2、拉链3、滑扣槽4、连接座5、托杆6、夹持件7、凸块8、固定立杆9、卡套横杆10、卡套11、第一螺孔12、第二螺孔13、车体吸盘14、安装座15、夹持杆16、固定销轴17、夹持弹簧18、夹持板19、夹持增摩垫20、凹槽21、凸起22、弧形杆23。具体实施方式以下实施例会结合附图对本专利技术进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本专利技术所列举的各实施例仅用以说明本专利技术，并非用以限制本专利技术的范围。对本专利技术所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本专利技术的精神与范围。实施例1请参阅图1～3，本专利技术实施例中，一种车辆维修防尘遮蔽装置，包括防尘柔性罩1和环绕在防尘柔性罩1外边缘的外连接环2，所述外连接环2采用柔性塑料制成，外连接环2上设置有多个与车体相拆卸连接的连接座5，所述连接座5为U型结构且连接座5内侧上下壁上均设有凸块8，外连接环2的上下壁上均开设有滑扣槽4，连接座5套设在外连接环2上且两个凸块8分别滑扣于两个滑扣槽4内部，这样可调节连接座5的位置，每个连接座5上均设置有托杆6且托杆6远离连接座5的端部设置有夹持防尘柔性罩1中心处的夹持件7，所述连接座5下侧部设置有车体吸盘14，所述防尘柔性罩1与外连接环2之间通过拉链3连接以便于更换；使用时，由于防尘柔性罩1和外连接环2均为柔性结构而可改变其形状，首先分别将多个连接座5沿着车门打开的门缝边缘均匀进行固定，进而可改变整个防尘柔性罩1形状以适应车门打开的通口，而由于防尘柔性罩1可能收紧而松弛，再通过托杆6端部的夹持件7夹持防尘柔性罩1中心部位，可使得防尘柔性罩1鼓起，进而可实现对打开的车门通口进行遮蔽，进而可避免灰尘进行车内，操作便捷，利用防尘柔性罩1形状可变可适应不同的车门通口遮蔽，方便使用，所述外连接环2上的连接座5至少为六个，所述防尘柔性罩1为柔性膜或柔性网罩且防尘柔性罩1展开面积大于外连接环2所围成的面积；所述夹持件7包括安装座15和两个交叉的夹持杆16，两个交叉的夹持杆16的铰接处通过固定销轴17安装在安装座15上，两个夹持杆16上端部通过通过夹持弹簧18相连接，两个夹持杆16的下端部均设置有夹持板19且两个夹持板19相对壁上均设置有夹持增摩垫20，将防尘柔性罩1中部置于两个夹持增摩垫20之间，通过夹持弹簧18的弹力作用可将防尘柔性罩1中心夹持而避免防尘柔性罩1中部松弛而凹入车内，占用车内空间而容易影响车内的维修，两个夹持增摩垫20相对侧分别设置有多个凹槽21和多个凸起22，凹槽21和凸起22相互对应以便于提高夹持防尘柔性罩1的强度。实施例2本专利技术实施例与实施例1的不同之处在于：所述托杆6通过可拆卸调节机构安装在连接座5顶部，所述可拆卸调节机构包括两个固定在连接座5顶部的固定立杆9和连接于固定立杆9底部的卡套横杆10，每个固定立杆9顶部均固定有以卡套横杆10轴线为中心的弧形杆23,弧形杆23上设置有多个第二螺孔13，所述托杆6杆壁上设置与第二螺孔13配合穿插螺杆紧固的第一螺孔12，所述托杆6靠近连接座5的端部设置有U型机构的卡套11且卡套11卡在卡套11上，进而可便于拆卸且可调节托杆6的倾斜角度以调节防尘柔性罩1中部鼓起。以上所述，仅为本公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆维修防尘遮蔽装置，包括防尘柔性罩（1）和环绕在防尘柔性罩（1）外边缘的外连接环（2），其特征在于，所述外连接环（2）采用柔性塑料制成，外连接环（2）上设置有多个与车体相拆卸连接的连接座（5），所述连接座（5）为U型结构且连接座（5）内侧上下壁上均设有凸块（8），外连接环（2）的上下壁上均开设有滑扣槽（4），连接座（5）套设在外连接环（2）上且两个凸块（8）分别滑扣于两个滑扣槽（4）内部，每个连接座（5）上均设置有托杆（6）且托杆（6）远离连接座（5）的端部设置有夹持防尘柔性罩（1）中心处的夹持件（7），所述连接座（5）下侧部设置有车体吸盘（14）。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆维修防尘遮蔽装置，包括防尘柔性罩（1）和环绕在防尘柔性罩（1）外边缘的外连接环（2），其特征在于，所述外连接环（2）采用柔性塑料制成，外连接环（2）上设置有多个与车体相拆卸连接的连接座（5），所述连接座（5）为U型结构且连接座（5）内侧上下壁上均设有凸块（8），外连接环（2）的上下壁上均开设有滑扣槽（4），连接座（5）套设在外连接环（2）上且两个凸块（8）分别滑扣于两个滑扣槽（4）内部，每个连接座（5）上均设置有托杆（6）且托杆（6）远离连接座（5）的端部设置有夹持防尘柔性罩（1）中心处的夹持件（7），所述连接座（5）下侧部设置有车体吸盘（14）。
2.根据权利要求1所述的车辆维修防尘遮蔽装置，其特征在于，所述防尘柔性罩（1）与外连接环（2）之间通过拉链（3）相连接。
3.根据权利要求1所述的车辆维修防尘遮蔽装置，其特征在于，所述外连接环（2）上的连接座（5）至少为六个。
4.根据权利要求1所述的车辆维修防尘遮蔽装置，其特征在于，所述防尘柔性罩（1）为柔性膜或柔性网罩且防尘柔性罩（1）展开面积大于外连接环（2）所围成的面积。
5.根据权利要求1所述的车辆维...
【专利技术属性】
技术研发人员：商香华，宋美玉，孙秋云，刘雪芹，孙慧芝，
申请(专利权)人：商香华，
类型：发明
国别省市：山东;37
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