一种电动车用智能互联手环制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车用智能互联手环，包括手环本体、控制盒、第一腕带和第二腕带，所述手环本体由控制盒、第一腕带和第二腕带组成，所述第一腕带和第二腕带分别连接在控制盒沿长度方向的两端，所述控制盒的内部设置有无线连接器、PLC控制器、GPS定位仪和蓝牙模块。本实用新型专利技术中，该电动车用智能互联手环，通过触控屏发送命令给PLC控制器，通过PLC控制器控制电动车内断路器的开关状态，从而实现对电动车电源的通断进行控制，使得电动车无线钥匙控制，解决钥匙携带痛点，就是用手环开关电动车，其次还设置有GPS定位仪，当手环本体丢失找不到时，通过用户手机可以直观的观察到手环的位置，便于进行手环本体找回。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车用智能互联手环
本技术涉及电动车
，尤其涉及一种电动车用智能互联手环。
技术介绍
电动车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示，中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆，而一直处在争议之中的电动自行车“新国标”也将出台。新国标预计将在电动自行车行业掀起一场大的变革，2018年1月16日，工信部修订后的《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿16日起面向社会公示。2018年5月16日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的新修订的《电动自行车安全技术规范》。8月25日，电动自行车工业产品生产许可证管理转为实施强制性产品认证过渡期自2018年8月1日起至2019年4月14日止。目前现有的电动车一般采用钥匙控制使用，当钥匙丢失时，则无法在使用电动车，其次在生活中，钥匙随身放置在一些地方时，找寻也十分的不便，故而满足不了使用者的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动车用智能互联手环。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电动车用智能互联手环，包括手环本体、控制盒、第一腕带和第二腕带；所述手环本体由控制盒、第一腕带和第二腕带组成，所述第一腕带和第二腕带分别连接在控制盒沿长度方向的两端；所述控制盒的内部设置有无线连接器、PLC控制器、GPS定位仪和蓝牙模块；所述PLC控制器通过无线连接器与用户手机无线连接，所述GPS定位仪的输出端与PLC控制器的输入端电性连接，所述PLC控制器通过蓝牙模块与电动车内部设置的报警器和断路器无线连接。优选的，所述控制盒的内部还设置有蓄电池，所述蓄电池的输出端与PLC控制器的输入端电性连接。优选的，所述控制盒上表面嵌设安装有触控屏，所述控制盒外表壁上嵌设安装有充电孔，所述充电孔的输出端与蓄电池的输入端电性连接。优选的，所述第一腕带上表面沿长度方向的中心线处等间距开设有若干个圆形孔洞。优选的，所述第二腕带上设置有配合第一腕带使用的扣合件。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术中，该电动车用智能互联手环，通过触控屏发送命令给PLC控制器，通过PLC控制器控制电动车内断路器的开关状态，从而实现对电动车电源的通断进行控制，使得电动车无线钥匙控制，解决钥匙携带痛点，就是用手环开关电动车，其次还设置有GPS定位仪，当手环本体丢失找不到时，通过用户手机可以直观的观察到手环的位置，便于进行手环本体找回。附图说明图1为本技术提出的一种电动车用智能互联手环的结构示意图；图2为本技术提出的一种电动车用智能互联手环的电控盒的程序框图；图3为本技术提出的一种电动车用智能互联手环的程序框图。图例说明：1、手环本体；2、控制盒；3、第一腕带；4、第二腕带；5、充电孔；6、触控屏。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-3，一种电动车用智能互联手环，包括手环本体1、控制盒2、第一腕带3和第二腕带4；手环本体1由控制盒2、第一腕带3和第二腕带4组成，第一腕带3和第二腕带4分别连接在控制盒2沿长度方向的两端；控制盒2的内部设置有无线连接器、PLC控制器、GPS定位仪和蓝牙模块；PLC控制器通过无线连接器与用户手机无线连接，GPS定位仪的输出端与PLC控制器的输入端电性连接，PLC控制器通过蓝牙模块与电动车内部设置的报警器和断路器无线连接。控制盒2的内部还设置有蓄电池，蓄电池的输出端与PLC控制器的输入端电性连接，控制盒2上表面嵌设安装有触控屏6，控制盒2外表壁上嵌设安装有充电孔5，充电孔5的输出端与蓄电池的输入端电性连接。第一腕带3上表面沿长度方向的中心线处等间距开设有若干个圆形孔洞，第二腕带4上设置有配合第一腕带3使用的扣合件。工作原理：该电动车用智能互联手环使用时，首先控制盒2内的PLC控制器通过蓝牙模块与电动车内部的断路器和报警器无线连接，在使用的过程中，可以通过触控屏6发送命令给PLC控制器，PLC控制器会控制电动车内部的断路器闭合，报警器关闭，此时电动车的电源接通，便可以使用了，其次控制盒2内部还设置有GPS定位仪，PLC控制器通过无线连接器与用户手机无线连接，当手环本体1丢失时，GPS定位仪会将手环本体1位置发送到用户手机上，方便手环本体1找回。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车用智能互联手环，其特征在于，包括手环本体（1）、控制盒（2）、第一腕带（3）和第二腕带（4）；/n所述手环本体（1）由控制盒（2）、第一腕带（3）和第二腕带（4）组成，所述第一腕带（3）和第二腕带（4）分别连接在控制盒（2）沿长度方向的两端；/n所述控制盒（2）的内部设置有无线连接器、PLC控制器、GPS定位仪和蓝牙模块；/n所述PLC控制器通过无线连接器与用户手机无线连接，所述GPS定位仪的输出端与PLC控制器的输入端电性连接，所述PLC控制器通过蓝牙模块与电动车内部设置的报警器和断路器无线连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车用智能互联手环，其特征在于，包括手环本体（1）、控制盒（2）、第一腕带（3）和第二腕带（4）；
所述手环本体（1）由控制盒（2）、第一腕带（3）和第二腕带（4）组成，所述第一腕带（3）和第二腕带（4）分别连接在控制盒（2）沿长度方向的两端；
所述控制盒（2）的内部设置有无线连接器、PLC控制器、GPS定位仪和蓝牙模块；
所述PLC控制器通过无线连接器与用户手机无线连接，所述GPS定位仪的输出端与PLC控制器的输入端电性连接，所述PLC控制器通过蓝牙模块与电动车内部设置的报警器和断路器无线连接。


2.根据权利要求1所述的一种电动车用智能互联手环，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李威，田金良，李孝剑，
申请(专利权)人：郑州飞轮威尔实业有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41