本实用新型专利技术公开了一种浮漂式节能供电型航海安全信标装置，涉及航海信标设备技术领域，所述工作箱体的上表面嵌入安装有警示灯，所述警示灯的两侧面固定安装有保护组件，所述工作箱体的两侧面均固定安装有防撞块，所述工作箱体远离警示灯的一侧嵌入安装有水轮发电机，所述工作箱体的底部固定安装有固定组件，所述工作箱体的内部设置有漂浮组件。该浮漂式节能供电型航海安全信标装置设置有固定组件、保护组件和漂浮组件，密封块为聚氨酯材质的构件，可以使得警示灯与工作箱体接触的更紧密，防止工作箱体内进水，压紧块是对警示灯与工作箱体接触面进一步压紧密封，压紧块上表面固定安装的挡风板，保持警示灯的连接和工作均更加稳定。
【技术实现步骤摘要】
一种浮漂式节能供电型航海安全信标装置
本技术涉及航海信标设备
，具体是一种浮漂式节能供电型航海安全信标装置。
技术介绍
浮标，指浮于水面的一种航标，是锚定在指定位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志，浮标在航标中数量最多，应用广泛，设置在难以或不宜设立固定航标之处，装有灯具的浮标称为灯浮标，在日夜通航水域用于助航，目前人们对于航海信标的设备研究越来越多，对航海中人员安全有重要的意义。但是，目前的航海安全信标设备有的利用太阳能发电，但是太阳能发电受天气的影响很大，不利于工作稳定的进行，有的航海安全信标设备由于在海洋中长期工作，受到各种各样外界环境的影响，导致其寿命不长。因此，本领域技术人员提供了一种浮漂式节能供电型航海安全信标装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种浮漂式节能供电型航海安全信标装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种浮漂式节能供电型航海安全信标装置，包括工作箱体，所述工作箱体的上表面嵌入安装有警示灯，所述警示灯的两侧面固定安装有保护组件，所述工作箱体的前表面的底部固定安装有控制开关，所述工作箱体的两侧面均固定安装有防撞块，所述工作箱体远离警示灯的一侧嵌入安装有水轮发电机，所述工作箱体的底部固定安装有固定组件，所述工作箱体的内部设置有漂浮组件。作为本技术再进一步的方案：所述固定组件包括固定支撑座、固定杆和伸缩杆，所述工作箱体的下表面固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套接有固定杆，所述固定杆的底部固定安装有固定支撑座，所述固定支撑座的前表面和侧面均开设有螺纹通孔。作为本技术再进一步的方案：所述漂浮组件包括保护层、浮体层和气囊体，所述工作箱体的内壁固定安装有气囊体，所述气囊体的外表面固定安装有浮体层，所述浮体层的外表面固定安装有保护层。作为本技术再进一步的方案：所述保护组件包括密封块、挡风板和压紧块，所述工作箱体的上表面靠近警示灯的两侧均固定安装有压紧块，所述压紧块的上表面靠近警示灯的两侧均固定安装有挡风板，所述压紧块的下表面靠近警示灯的两侧均固定安装有密封块。作为本技术再进一步的方案：所述浮体层的厚度为2mm，且浮体层为玻璃微珠材质的构件。作为本技术再进一步的方案：所述保护层的厚度为1.5mm，且保护层的外表面涂有无机富锌漆。作为本技术再进一步的方案：所述密封块的厚度为2mm，且密封块为聚氨酯材质的构件。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该浮漂式节能供电型航海安全信标装置设置有固定组件和漂浮组件，固定组件中的固定支撑座前表面和侧面均开设螺纹通孔，可以很方便的将该组件标识在浅滩、碍航物或表示专门用途的水面位置，漂浮组件中的浮体层为玻璃微珠材质的构件，质轻，与气囊体共同作用，使得该组件很方便的漂浮在水面。2、该浮漂式节能供电型航海安全信标装置设置有保护组件，其中密封块为聚氨酯材质的构件，可以使得警示灯与工作箱体接触的更紧密，防止工作箱体内进水，压紧块是对警示灯与工作箱体接触面进一步压紧密封，压紧块上表面固定安装的挡风板，保持警示灯的连接更加稳定，从而使得其工作更加稳定。附图说明图1为一种浮漂式节能供电型航海安全信标装置的结构示意图；图2为一种浮漂式节能供电型航海安全信标装置中漂浮组件的结构示意图；图3为一种浮漂式节能供电型航海安全信标装置中保护组件的结构示意图。图中：1、警示灯；2、防撞块；3、工作箱体；4、控制开关；5、水轮发电机；6、固定组件；7、固定支撑座；8、固定杆；9、伸缩杆；10、保护层；11、浮体层；12、气囊体；13、漂浮组件；14、密封块；15、保护组件；16、挡风板；17、压紧块。具体实施方式请参阅图1～3，本技术实施例中，一种浮漂式节能供电型航海安全信标装置，包括工作箱体3，工作箱体3的上表面嵌入安装有警示灯1，警示灯1的两侧面固定安装有保护组件15，保护组件15包括密封块14、挡风板16和压紧块17，工作箱体3的上表面靠近警示灯1的两侧均固定安装有压紧块17，压紧块17的上表面靠近警示灯1的两侧均固定安装有挡风板16，压紧块17的下表面靠近警示灯1的两侧均固定安装有密封块14，密封块14的厚度为2mm，且密封块14为聚氨酯材质的构件，工作箱体3的前表面的底部固定安装有控制开关4，工作箱体3的两侧面均固定安装有防撞块2，工作箱体3远离警示灯1的一侧嵌入安装有水轮发电机5，控制开关4的内部安装有ZK3610A控制器，水轮发电机5的型号为HL220-LJ-250，靠近警示灯1的两侧固定安装有密封块14，密封块14为聚氨酯材质的构件，可以使得警示灯1与工作箱体3接触的更紧密，防止工作箱体3内进水，密封块14的上表面固定安装的压紧块17对警示灯1与工作箱体3接触面进一步压紧密封，压紧块17上表面固定安装的挡风板16，保持警示灯1的连接更加稳定，从而使得警示灯1工作的更加稳定。在图1和图2中：工作箱体3的底部固定安装有固定组件6，固定组件6包括固定支撑座7、固定杆8和伸缩杆9，工作箱体3的下表面固定安装有伸缩杆9，伸缩杆9的外表面套接有固定杆8，固定杆8的底部固定安装有固定支撑座7，固定支撑座7的前表面和侧面均开设有螺纹通孔，工作箱体3的内部设置有漂浮组件13，漂浮组件13包括保护层10、浮体层11和气囊体12，工作箱体3的内壁固定安装有气囊体12，气囊体12的外表面固定安装有浮体层11，浮体层11的厚度为2mm，且浮体层11为玻璃微珠材质的构件，浮体层11的外表面固定安装有保护层10，保护层10的厚度为1.5mm，且保护层10的外表面涂有无机富锌漆，固定组件6中的固定支撑座7的前表面和侧面均开设螺纹通孔，可以很方便的对障碍物进行标识，可以根据工作需要调节伸缩杆9拉伸和缩短，调节工作箱体3距离固定支撑座7不同的高度，漂浮组件13中的浮体层11为玻璃微珠材质的构件，质轻，与气囊体12共同作用，使得该装置的漂浮在水面，浮体层11外表面固定安装的保护层10的外表面涂有无机富锌漆，具有良好的耐水性，保护该装置，使得该装置的寿命更长。本技术的工作原理是：水轮发电机5是指以水轮机为原动机将水能转化为电能的发电机，水流经过水轮机时，将水能转换成机械能，水轮机的转轴又带动发电机的转子，将机械能转换成电能而输出，工作人员通过调节控制开关4使得警示灯1进行工作，是一种资源节约型、环境保护型的可持续发电方式，靠近警示灯1的两侧固定安装有密封块14，密封块14为聚氨酯材质的构件，可以使得警示灯1与工作箱体3接触的更紧密，防止工作箱体3内进水，密封块14的上表面固定安装的压紧块17对警示灯1与工作箱体3接触面进一步压紧密封，压紧块17上表面固定安装的挡风板16，保持警示灯1的连接更加稳定，从而使得警示灯1工作的更加稳定，固定组件6中的固定支撑座7的前表面和侧面均开设螺纹通孔，可以很方本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种浮漂式节能供电型航海安全信标装置，包括工作箱体(3)，其特征在于，所述工作箱体(3)的上表面嵌入安装有警示灯(1)，所述警示灯(1)的两侧面固定安装有保护组件(15)，所述工作箱体(3)的前表面的底部固定安装有控制开关(4)，所述工作箱体(3)的两侧面均固定安装有防撞块(2)，所述工作箱体(3)远离警示灯(1)的一侧嵌入安装有水轮发电机(5)，所述工作箱体(3)的底部固定安装有固定组件(6)，所述工作箱体(3)的内部设置有漂浮组件(13)。/n
【技术特征摘要】
1.一种浮漂式节能供电型航海安全信标装置，包括工作箱体(3)，其特征在于，所述工作箱体(3)的上表面嵌入安装有警示灯(1)，所述警示灯(1)的两侧面固定安装有保护组件(15)，所述工作箱体(3)的前表面的底部固定安装有控制开关(4)，所述工作箱体(3)的两侧面均固定安装有防撞块(2)，所述工作箱体(3)远离警示灯(1)的一侧嵌入安装有水轮发电机(5)，所述工作箱体(3)的底部固定安装有固定组件(6)，所述工作箱体(3)的内部设置有漂浮组件(13)。
2.根据权利要求1所述的一种浮漂式节能供电型航海安全信标装置，其特征在于，所述固定组件(6)包括固定支撑座(7)、固定杆(8)和伸缩杆(9)，所述工作箱体(3)的下表面固定安装有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的外表面套接有固定杆(8)，所述固定杆(8)的底部固定安装有固定支撑座(7)，所述固定支撑座(7)的前表面和侧面均开设有螺纹通孔。
3.根据权利要求1所述的一种浮漂式节能供电型航海安全信标装置，其特征在于，所述漂浮组件(13)包括保护层(10)、浮体层(11)和气囊体(12)，所述工作箱体(3)的内壁固定安装有气囊体...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宜涵，
申请(专利权)人：王宜涵，
类型：新型
国别省市：河南;41
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