道路桥梁施工警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种道路桥梁施工警示装置，本实用新型专利技术有效地解决了现有的道路施工警示装置警示效果较差且不稳定的问题；解决的技术方案包括：该警示装置通过驱动警示牌做往复半圆弧摇摆运动，相对于传统的只是将警示牌静止放置在路面上，大大提高了警示牌的警示效果，而且，通过设置可收缩的辅助支撑装置，当警示牌使用时将辅助支撑装置展开，防止警示牌因大风吹倒，当警示牌不使用时将其收缩折起，也不侵占过多存放空间。

【技术实现步骤摘要】
道路桥梁施工警示装置
本技术涉及交通安全设施领域，特别涉及一种道路桥梁施工警示装置。
技术介绍
在市政道路、桥梁施工过程中，常常采用三角警示牌作为交通安全警示装置，警示牌又称路障，用于放置在道路中间、危险地区和道路施工地段等处，起到提醒车辆远离危险区域的作用；但是传统的三角警示牌往往只是放置在所施工的道路、桥梁路段的尽头，并且警示牌的高度有限且警示牌尺寸较小，因此导致所起到的警示作用较差，尤其在夜间时，对过路来往的行车司机的警示作用较差，使得过路行车司机不能及时发现前方道路情况，导致行车事故的发生；再者，传统的警示牌，往往只是放置在道路路面上并没有对其实施一定的防护稳固措施，当遇到大风天气时，警示牌容易被大风吹倒，此时过往车辆司机无法看到警示牌，导致警示牌失去作用；鉴于以上我们提供一种道路桥梁施工警示装置用于解决以上问题。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术提一种道路桥梁施工警示装置，该警示装置通过驱动警示牌做往复半圆弧摇摆运动，相对于传统的只是将警示牌静止放置在路面上，大大提高了警示牌的警示效果，而且，通过设置可收缩的辅助支撑装置，当警示牌使用时将辅助支撑装置展开，防止警示牌因大风吹倒，当警示牌不使用时将其收缩折起，也不侵占过多存放空间。道路桥梁施工警示装置，包括承载箱，其特征在于，所述承载箱内转动安装有摇杆且摇杆上安装有警示牌，承载箱内设有与摇杆同轴转动的驱动齿轮且驱动齿轮啮合有横向滑动安装于承载箱内的矩形齿框，矩形齿框上下两壁之间分别固定有第一齿条且承载箱内转动安装有与两第一齿条啮合的半齿轮，半齿轮由设置于承载箱内的摇摆电机驱动，所述承载箱横向两端纵向两侧壁底部分别转动安装有支撑杆且支撑杆另一端转动安装有收缩杆，所述收缩杆另一端转动安装在竖向滑动安装于承载箱侧壁上的滑块，位于同侧的两滑块之间连接有连杆且承载箱侧壁上转动安装有与连杆螺纹配合的第三螺杆。优选的，所述警示牌底部固定连接有矩形杆且矩形杆竖向滑动安装在摇杆内，摇杆内设有用于驱动矩形杆竖向滑动的升降装置，所述承载箱纵向一侧竖向滑动安装有清理架且清理架上设置有用于对警示牌清理的清理装置，所述升降装置与清理架分别经固定在承载箱内的升降电机驱动。优选的，所述升降装置包括：摇杆内转动安装有与矩形杆螺纹配合的第一螺杆，第一螺杆底部套固有蜗轮且蜗轮啮合有转动安装于摇杆内的蜗杆，蜗杆经皮带轮组连接有转动安装于摇杆内的第一轴且第一轴经升降电机驱动。优选的，所述承载箱纵向一侧转动安装有与清理架为螺纹配合的第二螺杆，第二螺杆底部经锥齿轮组驱动有转动安装于承载箱内且与第一轴同轴心设置的第二轴，所述第二螺杆经升降电机驱动，第一轴轴向一端同轴心固定有第三轴且第三轴转动安装于第二轴，第一轴面向第二轴一侧环绕第三轴间隔设有若干沿第一轴长度方向延伸的连接轴，连接轴滑动安装于第一轴且与第一轴之间连接有伸缩弹簧，第二轴轴向一侧设有与连接轴相对应的连接孔，第一轴内安装有与连接轴相对应的电磁铁且连接轴面向电磁铁一侧固定有铁片，所述承载箱内设有触发装置且该触发装置满足：清理架上升的预定位置时，使得电磁铁通电。优选的，所述触发装置包括纵向滑动安装在承载箱内的梯形斜块且梯形斜块与承载箱之间连接有复位弹簧，承载箱内位于梯形斜块上下两侧分别竖向滑动安装有触发块且触发块与承载箱之间连接有触发弹簧，两触发块相向一侧固定有导电片且梯形斜块上设有与触发块相配合的通孔，两触发块靠近清理架一端相向一侧设置为弧形，两导电片与电磁铁共同串联于设置在承载箱内的电源回路中。优选的，所述承载箱内横向两端分别固定连接有拉簧且拉簧分别连接在矩形齿框的横向两侧壁。优选的，所述清理装置包括固定安装在清理架上的L形架且L形架竖向部分纵向滑动安装有清理板，清理板面向警示牌一侧固定安装有清理刷，所述L形架上转动安装有与清理板螺纹配合的驱动螺杆。上述技术方案有益效果在于：（1）该警示装置通过驱动警示牌做往复圆弧摇摆运动，相对于传统的只是将警示牌静止放置在路面上，大大提高了警示牌的警示效果，而且，通过设置可收缩的辅助支撑装置，当警示牌使用时将辅助支撑装置展开，防止警示牌因大风吹倒，当警示牌不使用时将其收缩折起，也不侵占过多存放空间；（2）在本方案中还设有用于对警示牌表面擦拭的清理装置，在使用时可实时对警示牌进行清理，防止其表面堆积较多灰尘，而导致过往司机无法看清警示灯，并且清理装置可实现与警示牌的同步收缩和展开，使得该警示装置的体积更小、更加方便该装置的转移和运输。附图说明图1为本技术整体结构主视示意图；图2为本技术结构侧视示意图；图3为本技术承载箱横向一侧剖视后结构示意图；图4为本技术支撑杆与收缩杆收起时示意图；图5为本技术警示牌在摇摆过程中某一位置正视示意图；图6为本技术警示牌在摇摆过程中某一位置主视示意图；图7为本技术承载箱纵向一侧剖视后结构示意图；图8为本技术摇、驱动齿轮、第二齿条、矩形齿框配合关系意图；图9为本技术摇杆剖视后内部结构示意图；图10为本技术第一轴、第二轴、第三轴连接关系示意图；图11为本技术触发装置结构示意图；图12为本技术电磁铁、导电片电性回路连接示意图。图中：承载箱1，摇杆2，警示牌3，警示灯4，驱动齿轮5，矩形齿框6，第一齿条7，第二齿条8，半齿轮9，摇摆电机10，清理架11，升降电机12，矩形杆13，第一螺杆14，蜗轮15，蜗杆16，皮带轮组17，第一轴18，第二螺杆19，锥齿轮组20，第二轴21，第三轴22，连接轴23，伸缩弹簧24，连接孔25，L形架26，清理板27，清理刷28，驱动螺杆29，第三螺杆30，收缩杆31，滑块32，连杆33，滑腔34，支撑杆35，梯形斜块36，复位弹簧37，触发块38，触发弹簧39，通孔40，拉簧41。具体实施方式有关本技术的前述及其他
技术实现思路
、特点与功效，在以下配合参考附图1至图12对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。下面将参照附图描述本技术的各示例性的实施例。实施例一，道路桥梁施工警示装置，本实施例提供一种道路桥梁施工警示装置，包括承载箱1，其特征在于，所述承载箱1内横向转动安装有摇杆2且摇杆2上安装有警示牌3（如附图1中所示，我们在警示牌3上边缘位置间隔安装有警示灯4，警示灯4由设置于承载箱1内的蓄电池组提供电能），参照附图7所示，承载箱1内设有与摇杆2同轴转动的驱动齿轮5，所述驱动齿轮5啮合有横向滑动安装于承载箱1内的矩形齿框6（我们在矩形齿框6上端面固定安装有与驱动齿轮5啮合的第二齿条8），承载箱1底部设有与矩形齿框6横向滑动配合的滑道，矩形齿框6上下两壁之间分别固定有第一齿条7且承载箱1内转动安装有与两第一齿条7啮合的半齿轮9，半齿轮9由设置于承载箱1内的摇摆电机10驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.道路桥梁施工警示装置，包括承载箱（1），其特征在于，所述承载箱（1）内转动安装有摇杆（2）且摇杆（2）上安装有警示牌（3），承载箱（1）内设有与摇杆（2）同轴转动的驱动齿轮（5）且驱动齿轮（5）啮合有横向滑动安装于承载箱（1）内的矩形齿框（6），矩形齿框（6）上下两壁之间分别固定有第一齿条（7）且承载箱（1）内转动安装有与两第一齿条（7）啮合的半齿轮（9），半齿轮（9）由设置于承载箱（1）内的摇摆电机（10）驱动，所述承载箱（1）横向两端纵向两侧壁底部分别转动安装有支撑杆（35）且支撑杆（35）另一端转动安装有收缩杆（31），所述收缩杆（31）另一端转动安装在竖向滑动安装于承载箱（1）侧壁上的滑块（32），位于同侧的两滑块（32）之间连接有连杆（33）且承载箱（1）侧壁上转动安装有与连杆（33）螺纹配合的第三螺杆（30）。/n

【技术特征摘要】
1.道路桥梁施工警示装置，包括承载箱（1），其特征在于，所述承载箱（1）内转动安装有摇杆（2）且摇杆（2）上安装有警示牌（3），承载箱（1）内设有与摇杆（2）同轴转动的驱动齿轮（5）且驱动齿轮（5）啮合有横向滑动安装于承载箱（1）内的矩形齿框（6），矩形齿框（6）上下两壁之间分别固定有第一齿条（7）且承载箱（1）内转动安装有与两第一齿条（7）啮合的半齿轮（9），半齿轮（9）由设置于承载箱（1）内的摇摆电机（10）驱动，所述承载箱（1）横向两端纵向两侧壁底部分别转动安装有支撑杆（35）且支撑杆（35）另一端转动安装有收缩杆（31），所述收缩杆（31）另一端转动安装在竖向滑动安装于承载箱（1）侧壁上的滑块（32），位于同侧的两滑块（32）之间连接有连杆（33）且承载箱（1）侧壁上转动安装有与连杆（33）螺纹配合的第三螺杆（30）。


2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工警示装置，其特征在于，所述警示牌（3）底部固定连接有矩形杆（13）且矩形杆（13）竖向滑动安装在摇杆（2）内，摇杆（2）内设有用于驱动矩形杆（13）竖向滑动的升降装置，所述承载箱（1）纵向一侧竖向滑动安装有清理架（11）且清理架（11）上设置有用于对警示牌（3）清理的清理装置，所述升降装置与清理架（11）分别经固定在承载箱（1）内的升降电机（12）驱动。


3.根据权利要求2所述的道路桥梁施工警示装置，其特征在于，所述升降装置包括：摇杆（2）内转动安装有与矩形杆（13）螺纹配合的第一螺杆（14），第一螺杆（14）底部套固有蜗轮（15）且蜗轮（15）啮合有转动安装于摇杆（2）内的蜗杆（16），蜗杆（16）经皮带轮组（17）连接有转动安装于摇杆（2）内的第一轴（18）且第一轴（18）经升降电机（12）驱动。


4.根据权利要求3所述的道路桥梁施工警示装置，其特征在于，所述承载箱（1）纵向一侧转动安装有与清理架（11）为螺纹配合的第二螺杆（19），第二螺杆（19）底部经锥齿轮组（20）...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙东旭，惠志巧，刘同岭，张海军，
申请(专利权)人：孙东旭，
类型：新型
国别省市：河南;41