本实用新型专利技术公开了一种道路急转弯安全警示装置,包括外壳、太阳能板、马达、透明板和警示灯,所述外壳的左右两侧下端均焊接固定有支腿,所述丝杆的外部嵌套有安装架,且安装架的内侧通过第一螺栓固定有毛刷,所述外壳的底部预留有收集腔,且收集腔的下侧设置有底盖,所述收集腔的上方连通有开口,所述外壳的后侧表面下端焊接固定有遮挡罩,且外壳的中部安装有透明板,所述透明板的后表面上下两端均粘贴固定有定位块,且定位块与外壳为一体化结构,所述透明板的后方设置安装在外壳上的警示灯。该道路急转弯安全警示装置,能够有效地避免灰尘的积落,导致失去警示效果,且方便进行雨水的收集完成擦拭作业。
【技术实现步骤摘要】
一种道路急转弯安全警示装置
本技术涉及道路安全相关
,具体为一种道路急转弯安全警示装置。
技术介绍
随着车辆的增多,安全隐患也逐渐增多,特别是在一些特殊路段经常会出现安全事故,比如急转弯路段,为了降低安全事故的发生,通常使用道路急转弯安全警示装置对经过的人进行警示;目前使用的道路急转弯安全警示装置不方便避免灰尘的积落,导致失去警示效果,且不方便进行雨水的收集完成擦拭作业,因此,本技术提供一种道路急转弯安全警示装置,以解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路急转弯安全警示装置,以解决上述
技术介绍
中提出的目前使用的道路急转弯安全警示装置不方便避免灰尘的积落,导致失去警示效果,且不方便进行雨水的收集完成擦拭作业的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种道路急转弯安全警示装置,包括外壳、太阳能板、马达、透明板和警示灯,所述外壳的左右两侧下端均焊接固定有支腿,且外壳的上表面安装有太阳能板,所述外壳的上端内部安装有马达,且马达的输出端安装有丝杆,所述丝杆的外部嵌套有安装架,且安装架的内侧通过第一螺栓固定有毛刷,所述外壳的底部预留有收集腔,且收集腔的下侧设置有底盖,并且底盖通过第二螺栓与外壳固定连接,所述收集腔的上方连通有开口,所述外壳的后侧表面下端焊接固定有遮挡罩,且外壳的中部安装有透明板,所述透明板的后表面上下两端均粘贴固定有定位块,且定位块与外壳为一体化结构,所述透明板的后方设置安装在外壳上的警示灯。优选的,所述丝杆与安装架的连接方式为螺纹连接,且安装架呈折线型结构。优选的,所述安装架关于毛刷左右对称设置,且毛刷的后侧表面与透明板的前侧表面相贴合。优选的,所述毛刷位于开口的正上方,且开口的跨度尺寸不小于毛刷的宽度尺寸。优选的,所述收集腔位于遮挡罩的前侧,且收集腔的底部为倾斜设置。优选的,所述遮挡罩的外表面呈曲面结构,且遮挡罩的上半部分为蜂窝状结构。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该道路急转弯安全警示装置,能够有效地避免灰尘的积落,导致失去警示效果,且方便进行雨水的收集完成擦拭作业;1、通过透明板的遮挡能有效的表面警示灯表面附着灰尘,影响警示作业,且能够丝杆带动安装架进行升降,使毛刷完成对透明板的擦拭作业,从而保证了警示灯的可见度;2、通过收集腔能够对雨水进行收集,配合遮挡罩的作用,能够避免杂物进入收集腔中,毛刷通过开口进入收集腔中与水接触,完成自动清洗作业,从而保证了对透明板的擦拭效果,使用方便;3、通过第二螺栓将底盖固定在外壳上,从而方便了对底盖拆卸,将收集腔内的脏水排出,保证了对毛刷的清洗效果,使用方便。附图说明图1为本技术正视剖面结构示意图;图2为本技术外壳与透明板连接侧视剖面结构示意图;图3为本技术外壳与遮挡罩连接后视结构示意图;图4为本技术遮挡罩整体结构示意图。图中:1、外壳,2、支腿,3、太阳能板,4、马达,5、丝杆,6、安装架,7、毛刷,8、第一螺栓,9、收集腔,10、底盖,11、第二螺栓,12、开口,13、遮挡罩,14、定位块,15、透明板,16、警示灯。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。除非单独定义指出的方向外,本文涉及的上、下、左、右、前、后等方向均是以本技术所示的图中的上、下、左、右、前、后等方向为准,在此一并说明。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种道路急转弯安全警示装置,包括外壳1、支腿2、太阳能板3、马达4、丝杆5、安装架6、毛刷7、第一螺栓8、收集腔9、底盖10、第二螺栓11、开口12、遮挡罩13、定位块14、透明板15和警示灯16,外壳1的左右两侧下端均焊接固定有支腿2,且外壳1的上表面安装有太阳能板3,外壳1的上端内部安装有马达4,且马达4的输出端安装有丝杆5,丝杆5的外部嵌套有安装架6,且安装架6的内侧通过第一螺栓8固定有毛刷7,外壳1的底部预留有收集腔9,且收集腔9的下侧设置有底盖10,并且底盖10通过第二螺栓11与外壳1固定连接,收集腔9的上方连通有开口12,外壳1的后侧表面下端焊接固定有遮挡罩13,且外壳1的中部安装有透明板15,透明板15的后表面上下两端均粘贴固定有定位块14,且定位块14与外壳1为一体化结构,透明板15的后方设置安装在外壳1上的警示灯16;具体的,如图1和图2中丝杆5与安装架6的连接方式为螺纹连接,且安装架6呈折线型结构,方便了对安装架6的位置进行调整,安装架6关于毛刷7左右对称设置,且毛刷7的后侧表面与透明板15的前侧表面相贴合,保证了毛刷7对透明板15擦拭的稳定性,毛刷7位于开口12的正上方,且开口12的跨度尺寸不小于毛刷7的宽度尺寸,方便了毛刷7进入收集腔9内;具体的,如图2中收集腔9位于遮挡罩13的前侧,且收集腔9的底部为倾斜设置,方便了雨水的收集,如图3和图4中遮挡罩13的外表面呈曲面结构,且遮挡罩13的上半部分为蜂窝状结构,避免了杂物的进入。具体的,在使用该道路急转弯安全警示装置时,首先将支腿2底部埋至土壤中,将该装置固定在预定位置,通过太阳能板3为该装置提供电能,由警示灯16发出的光对路上的人进行警示,通过透明板15对警示灯16进行保护,避免警示灯16被碰撞损坏的现象,同时通过马达4带动与安装架6螺纹连接的丝杆5进行转动,从而使安装架6带动与透明板15贴合的毛刷7进行运动,完成对透明板15的擦拭作业,保证了警示灯16能够被清楚的看到,保证了警示效果,在下雨天时,雨水通过遮挡罩13表面的孔洞进入收集腔9中被收集起来,由于安装架6呈折线型结构,能够使毛刷7进行入收集腔9中与水接触,完成清洗作业,从而保证了对透明板15的擦拭效果,由于底盖10通过第二螺栓11与外壳1固定连接,从而方便了对底盖10进行拆卸,将收集腔9中的脏水排出,操作方便,这就是该道路急转弯安全警示装置的使用方法。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种道路急转弯安全警示装置,包括外壳(1)、太阳能板(3)、马达(4)、透明板(15)和警示灯(16),其特征在于:所述外壳(1)的左右两侧下端均焊接固定有支腿(2),且外壳(1)的上表面安装有太阳能板(3),所述外壳(1)的上端内部安装有马达(4),且马达(4)的输出端安装有丝杆(5),所述丝杆(5)的外部嵌套有安装架(6),且安装架(6)的内侧通过第一螺栓(8)固定有毛刷(7),所述外壳(1)的底部预留有收集腔(9),且收集腔(9)的下侧设置有底盖(10),并且底盖(10)通过第二螺栓(11)与外壳(1)固定连接,所述收集腔(9)的上方连通有开口(12),所述外壳(1)的后侧表面下端焊接固定有遮挡罩(13),且外壳(1)的中部安装有透明板(15),所述透明板(15)的后表面上下两端均粘贴固定有定位块(14),且定位块(14)与外壳(1)为一体化结构,所述透明板(15)的后方设置安装在外壳(1)上的警示灯(16)。/n
【技术特征摘要】
1.一种道路急转弯安全警示装置,包括外壳(1)、太阳能板(3)、马达(4)、透明板(15)和警示灯(16),其特征在于:所述外壳(1)的左右两侧下端均焊接固定有支腿(2),且外壳(1)的上表面安装有太阳能板(3),所述外壳(1)的上端内部安装有马达(4),且马达(4)的输出端安装有丝杆(5),所述丝杆(5)的外部嵌套有安装架(6),且安装架(6)的内侧通过第一螺栓(8)固定有毛刷(7),所述外壳(1)的底部预留有收集腔(9),且收集腔(9)的下侧设置有底盖(10),并且底盖(10)通过第二螺栓(11)与外壳(1)固定连接,所述收集腔(9)的上方连通有开口(12),所述外壳(1)的后侧表面下端焊接固定有遮挡罩(13),且外壳(1)的中部安装有透明板(15),所述透明板(15)的后表面上下两端均粘贴固定有定位块(14),且定位块(14)与外壳(1)为一体化结构,所述透明板(15)的后方设置安装在外壳(1)上的警示灯(16)。
【专利技术属性】
技术研发人员:王庆民,许新伟,张文文,
申请(专利权)人:王庆民,
类型:新型
国别省市:山东;37
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