一种升降式压路机安全防护架制造技术

本实用新型专利技术涉及路面工程机械施工安全技术领域，具体为一种升降式压路机安全防护架，包括有固定架、活动架和转轴，活动架通过齿轮齿条滑动连接在固定架下方，立杆Ⅲ上端还连接有导向杆，立杆Ⅲ与导向杆之间连接有铰链，所述的立杆Ⅳ上端还连接有连接杆，连接杆连接在立杆Ⅳ与齿条之间，连接杆连接在立杆Ⅳ之间连接有铰链，立杆Ⅲ与导向杆之间连接有缓冲支板，立杆Ⅳ与连接杆之间连接有缓冲支板，本实用新型专利技术结构科学合理，操作简单，拆装方便，有效防止安全事故的发生，有效提高了压路机施工的安全可靠性，适用于各种类型压路机，可重复使用，减少资金投入，具有推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种升降式压路机安全防护架
本技术涉及路面工程机械施工安全
，具体为一种升降式压路机安全防护架。
技术介绍
目前，不论是单钢轮、双钢轮还是胶轮压路机都存在视线范围小，容易出现视觉死角的问题。在公路、铁路、航空、水利等基础建设施工中，压路机应用非常多且都以集群式出现，压路机施工作业中前后必须有人工配合铲料和清洁碾压滚轮等作业。施工过程中相关各类机械较多，存在密集交叉作业，且对于压路机驾驶员视线盲区没有有效的防护警示系统，压路机本身要么没有防护架，要么是很简单的安全防护，根本起不到有效的安全防护。现场施工人员常有被压路机碰撞以及碾压的事故发生，造成人员重伤和死亡事故的概率和风险很大，急需一种能安全可靠、性能稳定的防护装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种升降式压路机安全防护架，结构科学合理，操作简单，拆装方便，提高压路机施工安全。为解决上述技术问题，本技术一种升降式压路机安全防护架包括有固定架、活动架和转轴，固定架包括有外支杆、上横杆、立杆Ⅰ和立杆Ⅱ固定架为方框，外支杆设有两个，两个外支杆分别设在固定架左右两侧，上横杆连接在两个外支杆之间，上横杆设在固定架上侧，立杆Ⅰ和立杆Ⅱ垂直连接在横杆下端，立杆Ⅰ上连接有支座Ⅰ；活动架包括有下档杆、立杆Ⅳ和齿条，立杆Ⅳ垂直连接在下档杆上端，齿条连接在立杆Ⅳ上端，齿条滑动连接在立杆Ⅱ内；转轴转动连接在支座Ⅰ上，转轴上连接有齿轮，齿轮与齿条啮合。固定架固定连接在压路机压路轮前方，活动架滑动连接在固定架下方，通过转动转轴带动齿轮，齿轮转动带动齿条上升或下降，以实现活动架的上升和下降，满足施工现场不同地面的施工要求。进一步的，所述的立杆Ⅰ上设有凹槽和滑槽，滑槽设在凹槽两侧壁上，滑槽沿立杆Ⅰ长度方向设置，滑槽贯穿立杆Ⅰ；所述的齿条两侧设有凸台，齿条连接在凹槽内，凸台滑动连接在滑槽内。以上结构保证了齿条可在立杆Ⅰ内流畅度的上下滑动，使活动架升降顺畅。进一步的，所述的立杆Ⅰ内部中空，所述的活动架上还设有立杆Ⅲ，立杆Ⅲ垂直连接在下档杆上端，立杆Ⅲ滑动连接在立杆Ⅰ内。立杆Ⅲ起到导向作用，防止活动架在升降过程在偏移。进一步的，所述的立杆Ⅰ设有多个，所述的立杆Ⅱ设有多个，多个立杆Ⅰ与多个立杆Ⅱ依次交替设置，每个立杆Ⅰ与每个立杆Ⅱ之间还连接有下横杆，靠近外支杆的立杆Ⅰ或立杆Ⅱ与外支杆之间也连接有下横杆。多个立杆Ⅰ和多个立杆Ⅱ的设置使活动架的升降更加灵活省力。进一步的，所述的立杆Ⅲ设有多个，所述的立杆Ⅳ多个，多个立杆Ⅲ和多个立杆Ⅳ依次交替设置，每个立杆Ⅲ和每个立杆Ⅳ之间还连接有撑杆。多个立杆Ⅲ和多个立杆Ⅳ的设置与多个立杆Ⅰ和多个立杆Ⅱ的设置，使活动架的升降更加灵活省力。进一步的，所述的转轴上还固定连接有锁紧齿盘，锁紧齿盘外圆壁上设有多个凸齿，多个凸齿沿锁紧齿盘轴线圆周均布；所述的支座Ⅰ上连接有锁紧板，锁紧板外形为L形，锁紧板L形一侧板端面设有锁紧齿部，锁紧齿部上设有多个齿凹，锁紧齿部与锁紧齿盘配合连接，锁紧板L形另一侧板上设有通孔Ⅴ，所述的支座Ⅰ上设有轴孔，转轴转动连接在支座Ⅰ上，转轴与支座Ⅰ之间设有轴承，锁紧齿盘设在支座Ⅰ侧方，支座Ⅰ上端面设有螺纹孔Ⅰ，螺纹孔Ⅰ内连接有锁紧柱，锁紧柱包括有螺纹部和旋拧部，螺纹部穿过通孔Ⅴ螺纹连接在螺纹部内。升降活动架之前，先通过旋拧部旋转锁紧柱，使锁紧板的锁紧齿部离开锁紧齿盘，通过转动转轴操作活动架升降的指定位置后，再通过旋拧部旋转锁紧柱使锁紧板的锁紧齿部与锁紧齿盘连接即可实现定位，操作方便，使用稳定。进一步的，所述的立杆Ⅲ上端还连接有导向杆，立杆Ⅲ与导向杆之间连接有铰链，所述的立杆Ⅳ上端还连接有连接杆，连接杆连接在立杆Ⅳ与齿条之间，连接杆连接在立杆Ⅳ之间连接有铰链。铰链的设置使活动架可折叠，在不需要使用活动架时，可将活动架向上折叠。进一步的，所述的立杆Ⅲ上端设有缺槽Ⅰ，所述的导向杆下端面设有缺槽Ⅱ，立杆Ⅲ与导向杆之间连接有缓冲支板，缓冲支板连接在缺槽Ⅰ与缺槽Ⅱ内，缓冲支板包括有弧板和支座Ⅱ，支座Ⅱ设有两个，两个支座Ⅱ设在弧板两端，支座Ⅱ上设有连接孔，缺槽Ⅰ底面上设有螺纹孔Ⅱ，缺槽Ⅱ底面上设有螺纹孔Ⅲ；一个支座Ⅱ通过螺钉连接在立杆Ⅲ上，螺钉穿过连接孔螺纹连接在螺纹孔Ⅱ内；另一个支座Ⅱ通过螺钉连接在导向杆上，螺钉穿过连接孔螺纹连接在螺纹孔Ⅲ内；所述的立杆Ⅳ上端设有缺槽Ⅲ，缺槽Ⅲ底面设有螺纹孔Ⅳ，所述的连接杆下端设有缺槽Ⅳ，缺槽Ⅳ底边设有螺纹孔Ⅴ；立杆Ⅳ与连接杆之间连接有缓冲支板，缓冲支板连接在缺槽Ⅲ和缺槽Ⅳ内，缓冲支板的两个支座Ⅱ分别通过螺钉连接在缺槽Ⅲ与缺槽Ⅳ上；缓冲支板的材料为弹簧钢。缓冲支板的设置使活动架相对于固定架可向前倾斜一定的角度，与前方障碍物发生碰撞后可起铲推作用，防止障碍物对压路机造成更大的伤害。另外，缓冲支板的设置起到支撑作用，保证活动架的前倾，另一方面在活动架碰撞障碍物时，缓冲支板的圆弧板压缩可起到一定的缓冲作用，进一步提高了安全性。进一步的，所述的转轴端面设有手柄连接孔，手柄连接孔沿转轴轴向设置，手柄连接孔横截面为多边形，转轴上还连接有手柄，手柄上设有手柄连接柱，手柄连接柱截面形状与手柄连接孔横截面形状相同，手柄连接柱插装在手柄连接孔内。通过手柄旋转转轴以实现活动架的升降，操作完成后将手柄取下，既保证操作方便又防止手柄丢失。进一步的，所述的固定架上还连接有架支耳Ⅰ和架支耳Ⅱ，架支耳Ⅱ设在架支耳Ⅰ下方，架支耳Ⅰ设有两个，两个架支耳Ⅰ分别连接在两个外支杆的外侧，架支耳Ⅱ设有两个，两个架支耳Ⅱ分别连接在两个外支杆的外侧，架支耳Ⅰ上设有通孔Ⅰ，架支耳Ⅱ上设有通孔Ⅱ，压路机上连接有车支耳Ⅰ和车支耳Ⅱ，车支耳Ⅰ上设有通孔Ⅲ，车支耳Ⅱ上设有通孔Ⅳ，车支耳Ⅰ和车支耳Ⅱ均设有两个；两个架支耳Ⅰ分别通过螺栓螺母连接在两个车支耳Ⅰ上，螺栓连接在通孔Ⅰ和通孔Ⅲ内；两个架支耳Ⅱ分别通过螺栓螺母连接在两个车支耳Ⅱ上，螺栓穿过通孔Ⅱ和通孔Ⅳ，固定架连接在压路机的压路轮子前方；所述的固定架还连接有雷达探头和摄像头，雷达探头连接在上横杆前侧，摄像头连接在上横杆顶面上。配合雷达探头及摄像头，使驾驶人员可尽早发现前方障碍，消除驾驶人员视觉盲区，进一步避免意外的发生，提高安全稳定性。本技术的有益效果是：包括有固定架、活动架和转轴，活动架通过齿轮齿条滑动连接在固定架下方，立杆Ⅲ上端还连接有导向杆，立杆Ⅲ与导向杆之间连接有铰链，所述的立杆Ⅳ上端还连接有连接杆，连接杆连接在立杆Ⅳ与齿条之间，连接杆连接在立杆Ⅳ之间连接有铰链，立杆Ⅲ与导向杆之间连接有缓冲支板，立杆Ⅳ与连接杆之间连接有缓冲支板，本技术结构科学合理，操作简单，拆装方便，有效防止安全事故的发生，提高了压路机施工的安全可靠性，适用于各种类型压路机，可重复使用，减少资金投入，具有推广价值。附图说明图1为本技术使用状态侧视图；图2为本技术使用状态正视图；图3为本技术正视图；图4为本技术后视图；图5为本技术图3的A-A剖视图；图6为本技术图3的B-B本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降式压路机安全防护架，其特征在于：包括有固定架（1）、活动架（2）和转轴（10），固定架（1）包括有外支杆（101）、上横杆（102）、立杆Ⅰ（103）和立杆Ⅱ（104）固定架（1）为方框，外支杆（101）设有两个，两个外支杆（101）分别设在固定架（1）左右两侧，上横杆（102）连接在两个外支杆（101）之间，上横杆（102）设在固定架（1）上侧，立杆Ⅰ（103）和立杆Ⅱ（104）垂直连接在横杆（102）下端，立杆Ⅰ（103）上连接有支座Ⅰ（106）；活动架（2）包括有下档杆（201）、立杆Ⅳ（205）和齿条（207），立杆Ⅳ（205）垂直连接在下档杆（201）上端，齿条（207）连接在立杆Ⅳ（205）上端，齿条（207）滑动连接在立杆Ⅱ（104）内；转轴（10）转动连接在支座Ⅰ（106）上，转轴（10）上连接有齿轮（1001），齿轮（1001）与齿条（207）啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种升降式压路机安全防护架，其特征在于：包括有固定架（1）、活动架（2）和转轴（10），固定架（1）包括有外支杆（101）、上横杆（102）、立杆Ⅰ（103）和立杆Ⅱ（104）固定架（1）为方框，外支杆（101）设有两个，两个外支杆（101）分别设在固定架（1）左右两侧，上横杆（102）连接在两个外支杆（101）之间，上横杆（102）设在固定架（1）上侧，立杆Ⅰ（103）和立杆Ⅱ（104）垂直连接在横杆（102）下端，立杆Ⅰ（103）上连接有支座Ⅰ（106）；活动架（2）包括有下档杆（201）、立杆Ⅳ（205）和齿条（207），立杆Ⅳ（205）垂直连接在下档杆（201）上端，齿条（207）连接在立杆Ⅳ（205）上端，齿条（207）滑动连接在立杆Ⅱ（104）内；转轴（10）转动连接在支座Ⅰ（106）上，转轴（10）上连接有齿轮（1001），齿轮（1001）与齿条（207）啮合。


2.根据权利要求1所述的一种升降式压路机安全防护架，其特征在于：所述的立杆Ⅰ（103）上设有凹槽（1031）和滑槽（1032），滑槽（1032）设在凹槽（1031）两侧壁上，滑槽（1032）沿立杆Ⅰ（103）长度方向设置，滑槽（1032）贯穿立杆Ⅰ（103）；所述的齿条（207）两侧设有凸台（2071），齿条（207）连接在凹槽（1031）内，凸台（2071）滑动连接在滑槽（1032）内。


3.根据权利要求1所述的一种升降式压路机安全防护架，其特征在于：所述的立杆Ⅰ（103）内部中空，所述的活动架（2）上还设有立杆Ⅲ（202），立杆Ⅲ（202）垂直连接在下档杆（201）上端，立杆Ⅲ（202）滑动连接在立杆Ⅰ（103）内。


4.根据权利要求3所述的一种升降式压路机安全防护架，其特征在于：所述的立杆Ⅰ（103）设有多个，所述的立杆Ⅱ（104）设有多个，多个立杆Ⅰ（103）与多个立杆Ⅱ（104）依次交替设置，每个立杆Ⅰ（103）与每个立杆Ⅱ（104）之间还连接有下横杆（105），靠近外支杆（101）的立杆Ⅰ（103）或立杆Ⅱ（104）与外支杆（101）之间也连接有下横杆（105）。


5.根据权利要求4所述的一种升降式压路机安全防护架，其特征在于：所述的立杆Ⅲ（202）设有多个，所述的立杆Ⅳ（205）多个，多个立杆Ⅲ（202）和多个立杆Ⅳ（205）依次交替设置，每个立杆Ⅲ（202）和每个立杆Ⅳ（205）之间还连接有撑杆（204）。


6.根据权利要求1所述的一种升降式压路机安全防护架，其特征在于：所述的转轴（10）上还固定连接有锁紧齿盘（1002），锁紧齿盘（1002）外圆壁上设有多个凸齿，多个凸齿沿锁紧齿盘（1002）轴线圆周均布；所述的支座Ⅰ（106）上连接有锁紧板（12），锁紧板（12）外形为L形，锁紧板（12）L形一侧板端面设有锁紧齿部（1201），锁紧齿部（1201）上设有多个齿凹，锁紧齿部（1201）与锁紧齿盘（1002）配合连接，锁紧板（12）L形另一侧板上设有通孔Ⅴ（1202），所述的支座Ⅰ（106）上设有轴孔（1061），转轴（10）转动连接在支座Ⅰ（106）上，转轴（10）与支座Ⅰ（106）之间设有轴承，锁紧齿盘（1002）设在支座Ⅰ（106）侧方，支座Ⅰ（106）上端面设有螺纹孔Ⅰ（1062），螺纹孔Ⅰ（1062）内连接有锁紧柱（13），锁紧柱（13）包括有螺纹部（1301）和旋拧部（1302）,螺纹部（1301）穿过通孔Ⅴ（1202）螺纹连接在螺纹部（1301）内。

【专利技术属性】
技术研发人员：王海军，张海，王刚强，
申请(专利权)人：甘肃路桥建设集团有限公司，甘肃顺达路桥建设有限公司，甘肃昶尔达材料有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62