一种便于对板锤进行翻转的吊装装置制造方法及图纸

技术编号:25277962 阅读:85 留言:0更新日期:2020-08-14 23:08
本实用新型专利技术涉及吊装装置技术领域,具体涉及一种便于对板锤进行翻转的吊装装置,其特征在于:包括提升组件、龙门支架和固定安装于反击破设备本体上的固定架,龙门支架可转动的设于固定架上,龙门支架上端设有轨道,提升组件设于龙门支架上并可沿着轨道水平往复移动,提升组件的起吊端可拆卸的连接有起吊件并带动起吊件沿竖直方向运动,起吊件包括连接架和吊杆,吊杆上端呈竖直设置并与连接架可转动的连接,吊杆下端呈水平设置并用于与板锤相连接且使板锤可在吊杆下端进行转动。本实用新型专利技术整体结构新颖、实用可靠,可轻松吊起板锤并使其脱离转子,便于板锤的更换,也可对板锤进行轴向及径向的翻转,从而方便实现板锤多个打击面之间的切换。

【技术实现步骤摘要】
一种便于对板锤进行翻转的吊装装置
本技术涉及吊装装置
,具体的涉及一种便于对板锤进行翻转的吊装装置。
技术介绍
卧式反击破带有板锤、转子和反击板,由驱动转子并带动板锤高速旋转,使得喂入物料因受高速密集的打击而破碎,然后这些物料通过与反击板的碰撞、物料之间相互碰撞来做进一步的破碎,从而生产出更小、粒型更优的产品,通常来说,板锤在打击物料的过程,会使板锤自身磨损,所以,常常需要对板锤进行更换,然而,由于板锤自身重量较重,传统板锤的更换常常需要人工借助其他仪器进行搬运及拆卸下来,整个板锤的拆装过程费时费力,且不安全。通常来说,一个板锤上有四个打击面,当一个打击面磨损之后,可对板锤进行翻转从而实现打击面的切换,然而,现有的一些吊装装置,在吊起板锤之后,无法在空中对板锤进行翻转实现打击面的切换,需要将板锤吊运至地面上,然后对板锤进行卸下、翻转、重新吊起的操作,整个操作过程不方便且费时费力,严重影响板锤打击面的切换效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种整体结构新颖、实用可靠,可轻松吊起板锤并使其脱离转子,便于板锤的更换,也可对板锤进行轴向及径向的翻转,从而方便实现板锤多个打击面之间的切换的一种便于对板锤进行翻转的吊装装置。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案如下:一种便于对板锤进行翻转的吊装装置,其特征在于:包括提升组件、龙门支架和固定安装于反击破设备本体上的固定架,龙门支架可转动的设于固定架上,龙门支架上端设有轨道,提升组件设于龙门支架上并可沿着轨道水平往复移动,提升组件的起吊端可拆卸的连接有起吊件并带动起吊件沿竖直方向运动,起吊件包括连接架和吊杆,吊杆上端呈竖直设置并与连接架可转动的连接,吊杆下端呈水平设置并用于与板锤相连接且使板锤可在吊杆下端进行转动。进一步的,龙门支架包括呈竖直设置的支撑杆和呈水平设置的横杆,轨道设于横杆上,横杆固定设于支撑杆上端,固定架上开设有向上敞开且与支撑杆相适配的固定孔,支撑杆下端可转动的套设于固定孔内。进一步的,提升组件包括单轨小车和提升葫芦,单轨小车可移动的设于轨道上,提升葫芦固定安装于单轨小车上,提升葫芦的吊钩可分离的穿设于连接架上的吊孔内。进一步的,单轨小车包括平行设置的两个侧板,两个侧板之间固定安装有多个连接杆,两个侧板内侧均安装有多个滚轮,滚轮可在轨道上来回滚动。进一步的,横杆的两端均设有用于对单轨小车的移动进行限位并防止单轨小车脱离轨道的挡块。进一步的,连接架上开设有圆孔,吊杆上端可穿过圆孔并螺纹连接有固定螺母并使吊杆与连接架可转动的连接。进一步的,吊杆上端还固定设有第一限位板,第一限位板无法穿过圆孔。进一步的,吊杆下端可分离的穿过板锤上的通孔并螺纹连接有限位螺母,限位螺母用于防止板锤脱离吊杆,吊杆下端还固定第二限位板,第二限位板无法穿过通孔。进一步的,固定架上的固定孔还向下敞开,支撑杆还可上下移动的穿设于固定孔内并可穿过固定孔,固定架下端可拆卸的连接有用于抵住支撑杆的定位架。进一步的,固定架上端还固定设有固定板,固定板上端面向下凹陷并形成有卡槽,龙门支架上固定设有卡板,当龙门支架沿着固定孔下降之后可使卡板卡设于卡槽内。由上述描述可知,本技术提供的一种便于对板锤进行翻转的吊装装置整体结构新颖、实用可靠,通过龙门支架可转动的设置,当需要吊装板锤时,可将龙门支架转动至转子上方合适位置从而便于吊装,吊起板锤之后,可再转动龙门支架并使其远离转子上方从而便于将待更换的板锤吊运至地面上,然后吊起新的板锤进行安装,当板锤吊装完成之后,可转动龙门支架使其远离转子上方,避免干涉反击破主机的正常工作;当需要对板锤进行更换时,可直接通过将吊杆下端与板锤进行连接,从而便于吊起板锤并使其脱离转子离开反击破主机破碎腔,从而进行新板锤的更换,整个操作过程简单、便捷、安全,省时省力,有效提高工作效率;当需要对板锤的打击面进行切换时,通过吊杆吊起板锤之后,即可对板锤进行轴向与进行的翻转,通过三次翻转,可方便实现板锤四个打击面的快速切换,无需将板锤吊运至地面上并对板锤进行卸下、翻转、重新吊起的操作,从而有效提高板锤打击面切换的效率。附图说明图1为本技术一种便于对板锤进行翻转的吊装装置的立体结构示意图。图2为本技术一种便于对板锤进行翻转的吊装装置的立体结构分解示意图。图3为图2中A处的局部放大示意图。图4为图2中B处的局部放大示意图。图5为图2中C处的局部放大示意图。图6为图2中D处的局部放大示意图。图7为图2中E处的局部放大示意图。图中:1-提升组件;11-单轨小车;111-侧板;112-连接杆;113-滚轮;12-提升葫芦;121-吊钩;2-龙门支架;21-支撑杆;211-定位块;22-横杆;221-轨道;23-卡板;3-固定架;31-固定孔;32-固定板;321-卡槽;4-起吊件;41-连接架;411-吊孔;412-圆孔;42-吊杆;421-第一限位板;422-第二限位板;5-板锤;51-通孔;6-挡块;7-固定螺母;8-限位螺母;9-定位架;91-定位套筒。具体实施方式以下通过具体实施方式对本技术作进一步的描述。如图1和图2所示,本技术所述的一种便于对板锤进行翻转的吊装装置,其特征在于:包括提升组件1、龙门支架2和固定安装于反击破设备本体上的固定架3,所述龙门支架2可转动的设于所述固定架3上,所述龙门支架2上端设有轨道221,所述提升组件1设于所述龙门支架2上并可沿着所述轨道221水平往复移动,所述提升组件1的起吊端可拆卸的连接有起吊件4并带动所述起吊件4沿竖直方向运动,所述起吊件4包括连接架41和吊杆42,所述吊杆42上端呈竖直设置并与所述连接架41可转动的连接,所述吊杆42下端呈水平设置并用于与板锤5相连接且使所述板锤5可在所述吊杆42下端进行转动。通过所述龙门支架2可转动的设置,当需要吊装所述板锤5时,可将所述龙门支架2转动至转子上方合适位置从而便于吊装,吊起所述板锤5之后,可再转动所述龙门支架2并使其远离转子上方从而便于将待更换的板锤5吊运至地面上,然后吊起新的板锤5进行安装,当板锤5吊装完成之后,可转动所述龙门支架2使其远离所述转子上方,避免干涉反击破主机的正常工作;当需要对板锤5进行更换时,可直接通过将所述吊杆42下端与所述板锤5进行连接,从而便于吊起所述板锤5并使其脱离转子离开反击破主机破碎腔,从而进行新板锤5的更换,整个操作过程简单、便捷、安全,省时省力,有效提高工作效率;当需要对板锤5的打击面进行切换时,通过所述吊杆42吊起所述板锤5之后,即可对所述板锤5进行轴向与进行的翻转,通过三次翻转,可方便实现所述板锤5四个打击面的快速切换,无需将所述板锤5吊运至地面上并对所述板锤5进行卸下、翻转、重新吊起的操作,从而有效提高所述板锤5打击面切换的效率。如图1、图2和图7所示,所述龙门支架2包括呈竖直设置的支撑杆21和呈水平设置的横杆2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于对板锤进行翻转的吊装装置,其特征在于:包括提升组件、龙门支架和固定安装于反击破设备本体上的固定架,所述龙门支架可转动的设于所述固定架上,所述龙门支架上端设有轨道,所述提升组件设于所述龙门支架上并可沿着所述轨道水平往复移动,所述提升组件的起吊端可拆卸的连接有起吊件并带动所述起吊件沿竖直方向运动,所述起吊件包括连接架和吊杆,所述吊杆上端呈竖直设置并与所述连接架可转动的连接,所述吊杆下端呈水平设置并用于与板锤相连接且使所述板锤可在所述吊杆下端进行转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于对板锤进行翻转的吊装装置,其特征在于:包括提升组件、龙门支架和固定安装于反击破设备本体上的固定架,所述龙门支架可转动的设于所述固定架上,所述龙门支架上端设有轨道,所述提升组件设于所述龙门支架上并可沿着所述轨道水平往复移动,所述提升组件的起吊端可拆卸的连接有起吊件并带动所述起吊件沿竖直方向运动,所述起吊件包括连接架和吊杆,所述吊杆上端呈竖直设置并与所述连接架可转动的连接,所述吊杆下端呈水平设置并用于与板锤相连接且使所述板锤可在所述吊杆下端进行转动。


2.根据权利要求1所述的一种便于对板锤进行翻转的吊装装置,其特征在于:所述龙门支架包括呈竖直设置的支撑杆和呈水平设置的横杆,所述轨道设于所述横杆上,所述横杆固定设于所述支撑杆上端,所述固定架上开设有向上敞开且与所述支撑杆相适配的固定孔,所述支撑杆下端可转动的套设于所述固定孔内。


3.根据权利要求2所述的一种便于对板锤进行翻转的吊装装置,其特征在于:所述提升组件包括单轨小车和提升葫芦,所述单轨小车可移动的设于所述轨道上,所述提升葫芦固定安装于所述单轨小车上,所述提升葫芦的吊钩可分离的穿设于所述连接架上的吊孔内。


4.根据权利要求3所述的一种便于对板锤进行翻转的吊装装置,其特征在于:所述单轨小车包括平行设置的两个侧板,两个所述侧板之间固定安装有多个连接杆,两个所述侧板内侧均安装有多个滚轮,所述滚轮可在所述轨道上来回滚动。


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【专利技术属性】
技术研发人员:郑少杰
申请(专利权)人:福建南方路面机械有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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