【技术实现步骤摘要】
一种飞机抗震测试用机身固定装置
本技术涉及一种飞机抗震测试用机身固定装置,属于飞机抗震测试工具领域。
技术介绍
现有小型飞机生产后,均需要进行防震测试,其目的是要测试飞机的抗震性能,从而获知其正常降落时剧烈震动是否会影响飞机的性能。在测试时,通常使用缠绕绳将飞机的机身进行固定,然后通过牵引绳,利用提升装置将飞机进行提升,提升到测试的高度后松开让其进行自由落体运动,在落地时收集相关数据信息,从而完成对飞机的检测。现有装置在测试时,因为用到缠绕绳,小型飞机的机身重约550公斤,而缠绕绳与机身的接触部位容易出现勒痕,因此,现需要一种飞机抗震测试用机身固定装置,在进行飞机抗震测试时,能防止机身出现勒痕。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种飞机抗震测试用机身固定装置,在进行飞机抗震测试时,能防止机身出现勒痕;可以克服现有技术的不足。本技术的技术方案是:一种飞机抗震测试用机身固定装置,它包括吊梁,在吊梁上设有牵引绳,在牵引绳的一端与牵引电机相连,另一端与固定在飞机本体上的缠绕绳相连,在缠绕绳上均布套接有防勒痕单元体,所述防勒痕单元体包括由硬质材料制成的缠绕绳套管,在缠绕绳套管两侧径向对称设有凹面朝外的“C”字形固定板,在“C”字形固定板的外表面设有弹性橡胶层。上述的弹性橡胶层凹面对应缠绕绳套管的位置设有圆弧凹槽。前述的缠绕绳套管和“C”字形固定板由钢材料一体成型。与现有技术比较,本技术飞机抗震测试用机身固定装置,在缠绕绳上均布套接有防勒痕单元体,所述防勒痕单 ...
【技术保护点】
1.一种飞机抗震测试用机身固定装置,它包括吊梁(1),在吊梁(1)上设有牵引绳(2),在牵引绳(2)的一端与牵引电机(3)相连,另一端与固定在飞机本体(4)上的缠绕绳(5)相连,其特征在于:在缠绕绳(5)上均布套接有防勒痕单元体(6),所述防勒痕单元体(6)包括由硬质材料制成的缠绕绳套管(7),在缠绕绳套管(7)两侧径向对称设有凹面朝外的“C”字形固定板(8),在“C”字形固定板(8)的外表面设有弹性橡胶层(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种飞机抗震测试用机身固定装置,它包括吊梁(1),在吊梁(1)上设有牵引绳(2),在牵引绳(2)的一端与牵引电机(3)相连,另一端与固定在飞机本体(4)上的缠绕绳(5)相连,其特征在于:在缠绕绳(5)上均布套接有防勒痕单元体(6),所述防勒痕单元体(6)包括由硬质材料制成的缠绕绳套管(7),在缠绕绳套管(7)两侧径向对称设有凹面朝外的“C”字形固定板(8),...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄浩,
申请(专利权)人:贵州通用航空有限责任公司,
类型:新型
国别省市:贵州;52
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