一种地理信息勘测用的无人机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地理信息勘测用的无人机，包括无人机本体，所述无人机本体两侧的正面与背面均固定连接有旋翼架，并且旋翼架的底部固定连接有导向筒，所述导向筒的内部设置有活动杆，并且活动杆远离无人机本体的一端设置有伸缩杆，所述伸缩杆远离活动杆的一端固定连接有橡胶头，本实用新型专利技术涉及无人机技术领域。该地理信息勘测用的无人机，通过无人机本体两侧的正面与背面均固定连接有旋翼架，并且旋翼架的底部固定连接有导向筒，可实现在无人机产生碰撞前打开活动杆、底部缓冲杆和顶部缓冲杆，对无人机本体形成上下及四周方向的缓冲防护机构，降低碰撞对无人机产生的作用，大大将低无人机因碰撞造成损毁的几率。

【技术实现步骤摘要】
一种地理信息勘测用的无人机
本技术涉及无人机
，具体为一种地理信息勘测用的无人机。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，如今，在警用、城市管理、农业、地质、气象、电力、抢险救灾以及视频拍摄等行业，无人机的用途广泛，地理信息勘测中领域中，使用无人机以成为勘测的重要手段之一。现有技术中，用于地理信息勘测用的无人机缺乏碰撞保护装置，在发生碰撞或坠落时无人机重要部件容易受到冲击损坏，由于勘测用无人机一般使用高精技术，制造成本高，一旦损毁则造成较大的损失。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种地理信息勘测用的无人机，解决了现有技术中地理信息勘测用无人机缺乏碰撞保护装置易因碰撞损毁的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种地理信息勘测用的无人机，包括无人机本体，所述无人机本体两侧的正面与背面均固定连接有旋翼架，并且旋翼架的底部固定连接有导向筒，所述导向筒的内部设置有活动杆，并且活动杆远离无人机本体的一端设置有伸缩杆，所述伸缩杆远离活动杆的一端固定连接有橡胶头，所述伸缩杆的表面且位于活动杆的一端与橡胶头的一侧之间套设有弹簧，所述活动杆远离橡胶头的一端贯穿无人机本体并延伸至无人机本体的内部，所述无人机本体的内部且位于活动杆的正面与背面均固定连接有电动伸缩卡板，所述活动杆表面正面与背面的左侧均开设有与电动伸缩卡板相适配的卡槽。优选的，所述导向筒表面的底部固定连接有安装盒，并且活动杆表面底部的左侧固定连接有连接板，所述导向筒的底部与安装盒的顶部之间开设有与连接板相适配的条形槽，所述安装盒内壁的一侧与连接板的一侧之间设置有拉簧。优选的，所述导向筒表面底部远离无人机本体的一侧固定连接有螺纹套，并且螺纹套的底部螺纹连接有底部缓冲杆，所述无人机本体内部两侧的正面与背面均设置有顶部缓冲杆，并且无人机本体的顶部开设有与顶部缓冲杆相适配的通孔。优选的，所述底部缓冲杆和顶部缓冲杆均包括第一缓冲套筒，所述第一缓冲套筒表面的底部活动连接有第二缓冲套筒。优选的，所述无人机本体内部的中部设置有降落伞，并且无人机本体顶部的中部开设有出伞孔。有益效果本技术提供了一种地理信息勘测用的无人机。与现有技术相比具备以下有益效果：(1)、该地理信息勘测用的无人机，通过无人机本体两侧的正面与背面均固定连接有旋翼架，并且旋翼架的底部固定连接有导向筒，导向筒的内部设置有活动杆，并且活动杆远离无人机本体的一端设置有伸缩杆，伸缩杆远离活动杆的一端固定连接有橡胶头，伸缩杆的表面且位于活动杆的一端与橡胶头的一侧之间套设有弹簧，活动杆远离橡胶头的一端贯穿无人机本体并延伸至无人机本体的内部，无人机本体的内部且位于活动杆的正面与背面均固定连接有电动伸缩卡板，活动杆表面正面与背面的左侧均开设有与电动伸缩卡板相适配的卡槽，导向筒表面的底部固定连接有安装盒，并且活动杆表面底部的左侧固定连接有连接板，导向筒的底部与安装盒的顶部之间开设有与连接板相适配的条形槽，安装盒内壁的一侧与连接板的一侧之间设置有拉簧，导向筒表面底部远离无人机本体的一侧固定连接有螺纹套，并且螺纹套的底部螺纹连接有底部缓冲杆，无人机本体内部两侧的正面与背面均设置有顶部缓冲杆，并且无人机本体的顶部开设有与顶部缓冲杆相适配的通孔，可实现在无人机产生碰撞前打开活动杆、底部缓冲杆和顶部缓冲杆，对无人机本体形成上下及四周方向的缓冲防护机构，降低碰撞对无人机产生的作用，大大将低无人机因碰撞造成损毁的几率。(2)、该地理信息勘测用的无人机，通过底部缓冲杆和顶部缓冲杆均包括第一缓冲套筒，第一缓冲套筒表面的底部活动连接有第二缓冲套筒，无人机本体内部的中部设置有降落伞，并且无人机本体顶部的中部开设有出伞孔，第一缓冲套筒和第二缓冲套筒组成双重缓冲结构，提高缓冲效果，降落伞可在无人机发生坠落时弹出，起到降低无人机坠落速度的作用，降低坠落冲击力度。附图说明图1为本技术结构的示意图；图2为本技术结构的俯视图；图3为本技术导向筒及活动杆结构的示意图；图4为本技术底部缓冲杆结构的示意图。图中：1-无人机本体、2-旋翼架、3-导向筒、4-活动杆、5-伸缩杆、6-橡胶头、7-弹簧、8-电动伸缩卡板、9-卡槽、10-安装盒、11-连接板、12-条形槽、13-拉簧、14-螺纹套、15-底部缓冲杆、151-第一缓冲套筒、152-第二缓冲套筒、16-顶部缓冲杆、17-通孔、18-降落伞、19-出伞孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种地理信息勘测用的无人机，包括无人机本体1，无人机本体1通过遥控进行控制，遥控上设置有撞击保护按钮和坠落保护按钮，撞击按钮按下则活动杆4与顶部缓冲杆16均伸展出，进行碰撞防护，坠落保护按钮按下则除了活动杆4与顶部缓冲杆16伸展出外通过弹出机构弹出降落伞18，无人机本体1内部的中部设置有降落伞18，降落伞18通过无人机本体1内部的弹出机构进行弹出释放，并且无人机本体1顶部的中部开设有出伞孔19，无人机本体1两侧的正面与背面均固定连接有旋翼架2，并且旋翼架2的底部固定连接有导向筒3，导向筒3表面底部远离无人机本体1的一侧固定连接有螺纹套14，并且螺纹套14的底部螺纹连接有底部缓冲杆15，无人机本体1内部两侧的正面与背面均设置有顶部缓冲杆16，顶部缓冲杆16设置有类似活动杆4的弹出结构，并且无人机本体1的顶部开设有与顶部缓冲杆16相适配的通孔17，底部缓冲杆15和顶部缓冲杆16均包括第一缓冲套筒151，第一缓冲套筒151表面的底部活动连接有第二缓冲套筒152，导向筒3的内部设置有活动杆4，导向筒3表面的底部固定连接有安装盒10，并且活动杆4表面底部的左侧固定连接有连接板11，导向筒3的底部与安装盒10的顶部之间开设有与连接板11相适配的条形槽12，安装盒10内壁的一侧与连接板11的一侧之间设置有拉簧13，并且活动杆4远离无人机本体1的一端设置有伸缩杆5，伸缩杆5远离活动杆4的一端固定连接有橡胶头6，伸缩杆5的表面且位于活动杆4的一端与橡胶头6的一侧之间套设有弹簧7，活动杆4远离橡胶头6的一端贯穿无人机本体1并延伸至无人机本体1的内部，无人机本体1的内部且位于活动杆4的正面与背面均固定连接有电动伸缩卡板8，电动伸缩卡板8采用电磁铁控制卡板伸缩结构，默认状态下卡板伸出卡住卡槽9，通过遥控控制按下撞击保护按钮时发出控制信号，控制电磁铁通电，使卡板收缩脱离卡槽9，活动杆4表面正面与背面的左侧均开设有与电动伸缩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地理信息勘测用的无人机，包括无人机本体(1)，其特征在于：所述无人机本体(1)两侧的正面与背面均固定连接有旋翼架(2)，并且旋翼架(2)的底部固定连接有导向筒(3)，所述导向筒(3)的内部设置有活动杆(4)，并且活动杆(4)远离无人机本体(1)的一端设置有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)远离活动杆(4)的一端固定连接有橡胶头(6)，所述伸缩杆(5)的表面且位于活动杆(4)的一端与橡胶头(6)的一侧之间套设有弹簧(7)，所述活动杆(4)远离橡胶头(6)的一端贯穿无人机本体(1)并延伸至无人机本体(1)的内部，所述无人机本体(1)的内部且位于活动杆(4)的正面与背面均固定连接有电动伸缩卡板(8)，所述活动杆(4)表面正面与背面的左侧均开设有与电动伸缩卡板(8)相适配的卡槽(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种地理信息勘测用的无人机，包括无人机本体(1)，其特征在于：所述无人机本体(1)两侧的正面与背面均固定连接有旋翼架(2)，并且旋翼架(2)的底部固定连接有导向筒(3)，所述导向筒(3)的内部设置有活动杆(4)，并且活动杆(4)远离无人机本体(1)的一端设置有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)远离活动杆(4)的一端固定连接有橡胶头(6)，所述伸缩杆(5)的表面且位于活动杆(4)的一端与橡胶头(6)的一侧之间套设有弹簧(7)，所述活动杆(4)远离橡胶头(6)的一端贯穿无人机本体(1)并延伸至无人机本体(1)的内部，所述无人机本体(1)的内部且位于活动杆(4)的正面与背面均固定连接有电动伸缩卡板(8)，所述活动杆(4)表面正面与背面的左侧均开设有与电动伸缩卡板(8)相适配的卡槽(9)。


2.根据权利要求1所述的一种地理信息勘测用的无人机，其特征在于：所述导向筒(3)表面的底部固定连接有安装盒(10)，并且活动杆(4)表面底部的左侧固定连接有连接板(11)，所述导向筒(3)的底部与安装盒(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜菊芬，
申请(专利权)人：杜菊芬，
类型：新型
国别省市：山东;37