一种可快速拆装的汽车轮罩挡泥板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可快速拆装的汽车轮罩挡泥板，包括安装板，安装板顶端的两侧均固定连接有安装条，安装条的两侧均开凿有螺孔，安装板底部的两侧分别设有第一弧形罩和第二弧形罩，第一弧形罩顶端的一侧和第二弧形罩顶端的一侧均固定连接有两个卡条，安装板底端与四个卡条的位置对应处均开凿有卡槽，卡条与卡槽卡合连接，安装板的两侧壁均滑动连接有两个锁定板，本实用新型专利技术一种可快速拆装的汽车轮罩挡泥板，设置了安装板，配合两个安装条，可以先将安装板与车轮外框架固定安装，安装板体积小，安装更加便捷、无需拆卸轮胎，设有的第一弧形罩和第二弧形罩，在配合四个卡条和卡槽，可以实现快速拼接，无需再次拧入螺钉。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速拆装的汽车轮罩挡泥板
本技术涉及一种挡泥板，特别涉及一种可快速拆装的汽车轮罩挡泥板。
技术介绍
汽车轮罩挡泥板是安装在汽车车轮外框架上用来挡泥的部件，在雨天泥泞的道路或者石子路面，汽车轮罩挡泥板不仅可以挡住泥水喷溅到车身上，也可以阻挡石子的飞溅，提高了安全性，但是现有的汽车轮罩挡泥板在使用时，存在着以下的缺陷：1、挡泥板的体积较大，安装时较为不便，有时需要拆卸轮胎进行更换、安装，在应急更换时，就会带来较大的麻烦；2、挡泥板使用一段时间后，上面就会粘附较多的泥水等异物，需要借助其他冲洗工具进行冲洗十分麻烦，有些虽然设计了清洗结构，但冲洗的死角较多，清洗效果并不是很好。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可快速拆装的汽车轮罩挡泥板，以解决上述
技术介绍
中提出的安装拆卸不便、冲洗效果差和需要另外借助工具等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可快速拆装的汽车轮罩挡泥板，包括安装板，所述安装板顶端的两侧均固定连接有安装条，所述安装条的两侧均开凿有螺孔，所述安装板底部的两侧分别设有第一弧形罩和第二弧形罩，所述第一弧形罩顶端的一侧和第二弧形罩顶端的一侧均固定连接有两个卡条，所述安装板底端与四个卡条的位置对应处均开凿有卡槽，所述卡条与卡槽卡合连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述安装板的两侧壁均滑动连接有两个锁定板，四个所述锁定板分别位置四个卡槽的一侧。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一弧形罩底端的两边侧和第二弧形罩底端的两边侧均固定连接有弧形水管，四个所述弧形水管置于顶部的一端均为开放结构，四个所述弧形水管置于底部的一端均为封闭结构。作为本技术的一种优选技术方案，四个所述弧形水管的一侧均开凿有多个出水孔，所述第二弧形罩顶端的另一侧固定连接有两个进水管，两个所述进水管的一端分别与第二弧形罩的两个弧形水管的侧壁固定嵌接。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一弧形罩的内部和第二弧形罩的内部均开凿有空腔，所述空腔的内部填充有弹性板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术设置了安装板，配合两个安装条，可以先将安装板与车轮外框架固定安装，安装板体积小，安装更加便捷、无需拆卸轮胎，设有的第一弧形罩和第二弧形罩，在配合四个卡条和卡槽，可以实现快速拼接，无需再次拧入螺钉，定位准确，配合四个锁定板，可以实现快速限位、锁定，操作便捷。2、本技术设置了四个弧形水管，配合两个进水管的使用下，可以便捷的引入水，从而对第一弧形罩和第二弧形罩的内壁进行冲洗，无需借助另外的冲洗工具，冲洗均匀、无死角，大大提高维护的便捷性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A处的结构示意图；图3为图1中B处的结构示意图；图4为本技术安装板的剖面图；图5为本技术第一弧形罩的剖面图。图中：1、安装板；2、第一弧形罩；3、第二弧形罩；4、安装条；5、弧形水管；6、出水孔；7、锁定板；8、卡条；9、卡槽；10、弹性板；11、螺孔；12、进水管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供了一种可快速拆装的汽车轮罩挡泥板的技术方案：根据图1所示，包括安装板1，安装板1顶端的两侧均固定连接有安装条4，安装条4的两侧均开凿有螺孔11，通过对螺孔11内部拧入螺钉实现安装板1与车轮外框架的固定安装，安装板1体积小，安装更加便捷，通过对螺孔11安装板1底部的两侧分别设有第一弧形罩2和第二弧形罩3。根据图1和图3所示，第一弧形罩2顶端的一侧和第二弧形罩3顶端的一侧均固定连接有两个卡条8，安装板1底端与四个卡条8的位置对应处均开凿有卡槽9，卡条8与卡槽9卡合连接，卡槽9与卡条8的配合，可以实现快速拼接，无需再次使用螺钉，安装拆卸都更为便捷，安装板1的两侧壁均滑动连接有两个锁定板7，推动锁定板7，即可对卡条8进行锁定，实现固定连接，操作简单，四个锁定板7分别位置四个卡槽9的一侧。根据图1和图2所示，第一弧形罩2底端的两边侧和第二弧形罩3底端的两边侧均固定连接有弧形水管5，四个弧形水管5置于顶部的一端均为开放结构，四个弧形水管5置于底部的一端均为封闭结构，四个弧形水管5的一侧均开凿有多个出水孔6，第二弧形罩3顶端的另一侧固定连接有两个进水管12，两个进水管12的一端分别与第二弧形罩3的两个弧形水管5的侧壁固定嵌接。根据图5所示，第一弧形罩2的内部和第二弧形罩3的内部均开凿有空腔，空腔的内部填充有弹性板10，弹性板10可以对第一弧形罩2和第二弧形罩3受到的冲击力进行缓冲，减少断裂几率。具体使用时，本技术一种可快速拆装的汽车轮罩挡泥板，操作者可以先将安装板1安装在汽车车轮外框架上，通过对两个安装条4的螺孔11贯穿螺钉实现固定安装，当安装板1固定好后，操作者可以将第一弧形罩2和第二弧形罩3分别卡入到安装板1底部的两侧，通过卡条8卡入卡槽9实现连接，然后分别推动四个锁定板7，利用锁定板7将卡槽9槽口堵住，实现对内部卡条8的限位，这样就完成了第一弧形罩2和第二弧形罩3的拼接固定，在使用过程中，泥水和石子等路面上的异物可能会在车轮的带动下飞溅到第一弧形罩2和第二弧形罩3上，第一弧形罩2和第二弧形罩3内部设有的弹性板10，可以对冲击力进行缓冲，降低断裂的概率，当使用一段时间后，第一弧形罩2和第二弧形罩3上会粘附较多的泥土等，此时可以对两个进水管12外接水源，水顺着两个进水管12首先进入到第二弧形罩3的两个弧形水管5中，接着顺着流入到第一弧形罩2的两个弧形水管5中，随后水从多个出水孔6均匀喷出，从而将第一弧形罩2和第二弧形罩3内壁上的污垢冲洗掉。在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可快速拆装的汽车轮罩挡泥板，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）顶端的两侧均固定连接有安装条（4），所述安装条（4）的两侧均开凿有螺孔（11），所述安装板（1）底部的两侧分别设有第一弧形罩（2）和第二弧形罩（3），所述第一弧形罩（2）顶端的一侧和第二弧形罩（3）顶端的一侧均固定连接有两个卡条（8），所述安装板（1）底端与四个卡条（8）的位置对应处均开凿有卡槽（9），所述卡条（8）与卡槽（9）卡合连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可快速拆装的汽车轮罩挡泥板，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）顶端的两侧均固定连接有安装条（4），所述安装条（4）的两侧均开凿有螺孔（11），所述安装板（1）底部的两侧分别设有第一弧形罩（2）和第二弧形罩（3），所述第一弧形罩（2）顶端的一侧和第二弧形罩（3）顶端的一侧均固定连接有两个卡条（8），所述安装板（1）底端与四个卡条（8）的位置对应处均开凿有卡槽（9），所述卡条（8）与卡槽（9）卡合连接。


2.根据权利要求1所述的一种可快速拆装的汽车轮罩挡泥板，其特征在于：所述安装板（1）的两侧壁均滑动连接有两个锁定板（7），四个所述锁定板（7）分别位置四个卡槽（9）的一侧。


3.根据权利要求1所述的一种可快速拆装的汽车轮罩挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗宝扣，
申请(专利权)人：扬州智业汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32