一种带有保护结构的新能源汽车充电桩制造技术

一种带有保护结构的新能源汽车充电桩，包括充电桩，所述充电桩的侧面安装有保护装置，所述保护装置包括缓冲杆，所述缓冲杆包括伸缩杆一和伸缩杆二，所述伸缩杆一的一端和充电桩铰接连接，所述伸缩杆二的一端和伸缩杆一的另一端滑动连接，且伸缩杆二的另一端铰接连接有防撞板，本实用新型专利技术缓冲杆可以展开在充电桩的两侧，当缓冲杆展开之后，防撞板立在充电桩的两侧，一般情况下，车辆都是从充电桩的侧面行驶过来进行充电的，防撞板可以进行简单的防护，防止过往的车辆对充电桩的侧面进行碰撞，缓冲杆可以收缩，且组成缓冲杆的伸缩杆一和伸缩杆二之间通过缓冲弹簧连接，在受到碰撞的时候可以起到缓冲的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种带有保护结构的新能源汽车充电桩
本技术涉及新能源汽车充电桩
，尤其是涉及一种带有保护结构的新能源汽车充电桩。
技术介绍
新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。现有技术中的新能源汽车充电桩大多数不具有保护结构，很容易受到汽车的碰撞，在受到碰撞时，新能源汽车内部的结构很容易受到损坏，降低使用的寿命，为此我们提出一种带有保护结构的新能源汽车充电桩用以解决上述问题。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种带有保护结构的新能源汽车充电桩用以解决上述问题。为实现上述目的，一种带有保护结构的新能源汽车充电桩，包括充电桩，所述充电桩的侧面安装有保护装置，所述保护装置包括缓冲杆，所述缓冲杆包括伸缩杆一和伸缩杆二，所述伸缩杆一的一端和充电桩铰接连接，所述伸缩杆二的一端和伸缩杆一的另一端滑动连接，且伸缩杆二的另一端铰接连接有防撞板，所述伸缩杆二和伸缩杆一之间连接有缓冲弹簧，所述充电桩的侧面滑动连接有夹紧板，所述夹紧板和充电桩之间连接有复位弹簧。优选的，所述充电桩的侧面嵌入设有凹槽，所述缓冲杆以及防撞板可折叠收在凹槽内，所述夹紧板的两端和凹槽的两侧滑动连接。优选的，所述保护装置的数量为两组，两组所述保护装置对称设置在充电桩的两侧。优选的，所述防撞板上一体成型有固定耳，所述固定耳和缓冲杆的头部铰接连接，且固定耳和缓冲杆之间贯穿设有固定插杆。优选的，所述充电桩上滑动设有弹簧插销，所述缓冲杆上贯穿设有固定孔，所述弹簧插销滑动插在固定孔内。有益效果：1、本技术缓冲杆可以展开在充电桩的两侧，当缓冲杆展开之后，防撞板立在充电桩的两侧，一般情况下，车辆都是从充电桩的侧面行驶过来进行充电的，防撞板可以进行简单的防护，防止过往的车辆对充电桩的侧面进行碰撞；2、本技术缓冲杆可以收缩，且组成缓冲杆的伸缩杆一和伸缩杆二之间通过缓冲弹簧连接，在受到碰撞的时候可以起到缓冲的作用；3、本技术充电桩的侧面滑动连接有夹紧板，夹紧板和充电桩之间连接有复位弹簧，夹紧板可以在凹槽内上下滑动，将缓冲杆转动且折叠防撞板到凹槽内后，向下滑动夹紧板即可固定住防撞板和缓冲杆；4、本技术充电桩的侧面嵌入设有凹槽，缓冲杆以及防撞板可折叠收在凹槽内，夹紧板的两端和凹槽的两侧滑动连接，在不需要进行防护的时候，缓冲杆和防撞板可以折叠起来，方便收纳且可以减少占地空间。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术一种结构示意图。图2为本技术另一种结构示意图。图3为本技术图1中A处放大结构示意图。图4为本技术图2中B处放大结构示意图。图中：1充电桩、2缓冲杆、3伸缩杆一、4伸缩杆二、5防撞板、6缓冲弹簧、7夹紧板、8复位弹簧、9固定插杆、10弹簧插销。具体实施方式下面结合附图1-4对本技术的具体实施方式做进一步详细说明。由图1-4给出，本技术一种带有保护结构的新能源汽车充电桩，包括充电桩1，充电桩1的侧面安装有保护装置，保护装置包括缓冲杆2，缓冲杆2包括伸缩杆一3和伸缩杆二4，伸缩杆一3的一端和充电桩1铰接连接，伸缩杆二4的一端和伸缩杆一3的另一端滑动连接，且伸缩杆二4的另一端铰接连接有防撞板5，伸缩杆二4和伸缩杆一3之间连接有缓冲弹簧6，缓冲杆2可以收缩，且组成缓冲杆2的伸缩杆一3和伸缩杆二4之间通过缓冲弹簧6连接，在受到碰撞的时候可以起到缓冲的作用。如图1所示，缓冲杆2可以展开在充电桩1的两侧，缓冲杆2的长短以及防撞板5的大小可以根据实际情况设置，当缓冲杆2展开之后，防撞板5立在充电桩1的两侧，一般情况下，车辆都是从充电桩1的侧面行驶过来进行充电的，防撞板5可以进行简单的防护，防止过往的车辆对充电桩的侧面进行碰撞。充电桩1的侧面滑动连接有夹紧板7，夹紧板7和充电桩1之间连接有复位弹簧8，夹紧板7可以在凹槽内上下滑动，将缓冲杆2转动且折叠防撞板5到凹槽内后，向下滑动夹紧板7即可固定住防撞板5和缓冲杆2。充电桩1的侧面嵌入设有凹槽，缓冲杆2以及防撞板5可折叠收在凹槽内，夹紧板7的两端和凹槽的两侧滑动连接，在不需要进行防护的时候，缓冲杆2和防撞板5可以折叠起来，方便收纳且可以减少占地空间。保护装置的数量为两组，两组保护装置对称设置在充电桩1的两侧。防撞板5上一体成型有固定耳，固定耳和缓冲杆2的头部铰接连接，且固定耳和缓冲杆2之间贯穿设有固定插杆9，如图4所示，防撞板5可以在缓冲杆2的头部转动，固定插杆9贯穿固定耳和缓冲杆2，可以对防撞板5的角度进行固定，使防撞板5和缓冲杆2保持垂直。充电桩1上滑动设有弹簧插销10，缓冲杆2上贯穿设有固定孔(图中弹簧插销10插在固定孔内，固定孔未示出)，弹簧插销10滑动插在固定孔内，弹簧插销10的结构和弹簧门栓的结构相同，为连接有弹簧的插销结构，将弹簧插销10插入缓冲杆2侧面的固定孔之后即可对缓冲杆2的转动进行固定。工作原理：本技术缓冲杆2可以展开在充电桩1的两侧，当缓冲杆2展开之后，防撞板5立在充电桩1的两侧，一般情况下，车辆都是从充电桩1的侧面行驶过来进行充电的，防撞板5可以进行简单的防护，防止过往的车辆对充电桩的侧面进行碰撞，缓冲杆2可以收缩，且组成缓冲杆2的伸缩杆一3和伸缩杆二4之间通过缓冲弹簧6连接，在受到碰撞的时候可以起到缓冲的作用，充电桩1的侧面滑动连接有夹紧板7，夹紧板7和充电桩1之间连接有复位弹簧8，夹紧板7可以在凹槽内上下滑动，将缓冲杆2转动且折叠防撞板5到凹槽内后，向下滑动夹紧板7即可固定住防撞板5和缓冲杆2，充电桩1的侧面嵌入设有凹槽，缓冲杆2以及防撞板5可折叠收在凹槽内，夹紧板7的两端和凹槽的两侧滑动连接，在不需要进行防护的时候，缓冲杆2和防撞板5可以折叠起来，方便收纳且可以减少占地空间。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有保护结构的新能源汽车充电桩，包括充电桩(1)，其特征在于，所述充电桩(1)的侧面安装有保护装置，所述保护装置包括缓冲杆(2)，所述缓冲杆(2)包括伸缩杆一(3)和伸缩杆二(4)，所述伸缩杆一(3)的一端和充电桩(1)铰接连接，所述伸缩杆二(4)的一端和伸缩杆一(3)的另一端滑动连接，且伸缩杆二(4)的另一端铰接连接有防撞板(5)，所述伸缩杆二(4)和伸缩杆一(3)之间连接有缓冲弹簧(6)，所述充电桩(1)的侧面滑动连接有夹紧板(7)，所述夹紧板(7)和充电桩(1)之间连接有复位弹簧(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有保护结构的新能源汽车充电桩，包括充电桩(1)，其特征在于，所述充电桩(1)的侧面安装有保护装置，所述保护装置包括缓冲杆(2)，所述缓冲杆(2)包括伸缩杆一(3)和伸缩杆二(4)，所述伸缩杆一(3)的一端和充电桩(1)铰接连接，所述伸缩杆二(4)的一端和伸缩杆一(3)的另一端滑动连接，且伸缩杆二(4)的另一端铰接连接有防撞板(5)，所述伸缩杆二(4)和伸缩杆一(3)之间连接有缓冲弹簧(6)，所述充电桩(1)的侧面滑动连接有夹紧板(7)，所述夹紧板(7)和充电桩(1)之间连接有复位弹簧(8)。


2.根据权利要求1所述的一种带有保护结构的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述充电桩(1)的侧面嵌入设有凹槽，所述缓冲杆(2)以及防撞板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡晶晶，廖蠡，
申请(专利权)人：武汉优凡易充新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42