车速里程表制造技术

本实用新型专利技术涉及一种集使用及娱乐为一体的车速里程表，它由显示仪表、传感器组成。由装在车轮辐条上的发射器及与其相对安装于车叉上的接收器组成传感器，接收器通过车把上的夹形件与显示仪表下端槽口接插连接，接收器接收到发射器随车轮转动与车速成比例的信号输入到显示仪表显示速度及距离值。本实用新型专利技术主要适用于助力（动）车、自行车的瞬时速度、平均速度、短距离螺计、长距离螺计等测量和显示。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种集使用及娱乐为一体的车速里程表，主要适用于助力（动）车、自行车的瞬时速度、平均速度、短距离累计、长距离累计等测量及显示。目前，作为交通工具、旅游、运动的高挡自行车、赛车及助力（动）车不断增加，然而至今尚没有一种价格低而美观、方便安装的用于测量和显示车速的仪表可供选择，使用者无法知道行驶的车速、距离以及到达目的地预计所需时间。本技术目的是提供一种直接装于车上包括传感器及显示仪表的车速里程表，用于测量显示自行车、助力（动）车的速度及距离。本技术的技术方案是：它由显示仪表、传感器组成，由装在车轮幅条上的发射器及与其相对安装于车叉上的接收器组成传感器，发射器为一块磁钢，接收器为干簧管，接收器通过装在车把上的夹形件与显示仪表下端槽口接插连接，由接收器接收发射器随车轮转动发射的与车速度比例的信号输入到显示仪表显示速度及距离值。车速里程表中所用的传感器可为磁性传感器、霍尔传感器、光电传感器、接近开关等，因此，发射器可为磁性体，反光片、金属凸体，接收器相应的可采用干簧管、霍尔元件、磁敏元件、光敏管、接近开关等。-->本技术实施例结合附图作进一步描述。图1为显示仪表安装示意图；图2为传感器安装示意图；图3为传感器结构示意图；图4为夹形件结构示意图；图5为图4的A－A视图；图6为显示仪表线路原理图。由图1、图2、图3所示，车速里程表由显示仪表和传感器两大部分组成，由装在车轮幅条上的发射器3及与其相对安装于车叉上的接收器4组成传感器，本实施例的传感器均装于前轮上，安装时，先将发射器3安装固定在车前轮任一幅条上，将接收器4固定在发射器同一侧的车前叉上，调整接收器与发射器的相对位置，使前轮转动时发射器与接收器相对面的距离应保持在1.5～4（mm），然后将接收器与夹形件上的导线沿车前叉固定好，最后固定夹形件于车把上，本实施例的发射器为一块磁钢6，接收器为一干簧管5，图4、图5所示接收器4是通过装在车把上的夹形件2与显示仪1下端的槽口接插连接，夹形件利用紧箍件7固定在车把上，夹形件中置有连接接收器导线的接插片9、10，导线分别与接插片焊接，然后用6101号环氧树脂封胶，夹形件上-->端置有一弹簧片8，采用这样的结构，使显示仪表装卸非常方便，按下弹簧片8后可插入显示仪表，卸下时则需按下弹簧片8，按插入方向抽出即可。这样当使用者在停车、雨天不用显示仪表时，可以随时取下以防晒、防雨或防盗。由图6所示，显示仪表由包含有CPU、RAN、RON及I／O口的芯片11（采用芯片NC68HCO6P9）与液晶显示单元12相连接，作为接收器的干簧管5与芯片11的IRQ相连接。芯片11内部包括CPU、128字节的RAN、2KRON，20个I／O口，在车速里程表中，16个I／O用作输出口驱动液晶显示，4个I／O口用作输入口，其中PC3（SET）、PC2（FUN）用于键判定，PC5、PC4用于车径设定，2个振荡器引脚，一个及一个引脚等。接上电池后，振荡器开始振荡工作，芯片RESET脚上产生一个上电复位信号，芯片进入正常工作状态，这时CPU内部自动判定，若PC5、PC4均为O，O，则自动转入车径设定显示功能，显示及计算单位为公制单位，若PC5、PC4均为1，1，则自动转入车经设定显示功能，显示及计算单位为英制，PC5、PC4为O，1或1，O则是设定为指定车径，显示自动进入显示报警设定功能状态。-->完成上述工作后，CPU内部自动读入PC3、PC2引脚，当有按键（SET或FUN）输入时（输入“0”电平），CPU内部进行按键处理，若是FUN键，则进入显示报警设定功能状态，同时将按键时显示的车径值存入内存，作为运算处理的依据（若PC5、PC4为01或10时，则直接进入报警设定功能状态）。然后，若按下的是SET键，则自动显示需要的报警时间设定值，这时CPU一方面推出显示报警时间设定值，另一方面等待是否有FUN键按下，若有FUN键按下，此时的报警时间设定就是你所需要的报警时间，CPU内部指令自动进入下一功能状态显示瞬速度功能。当再次按下FUN键后，显示进入平均速度功能，以次类推，当一次按下FUN键，显示功能从“报警设定→瞬时速度→平均速度→短距离累计→长距离累计”的功能循环。而SET按键只仅仅在报警设定功能下，用于启动报警设定时间显示及在短距离累计功能下的距离复零作用，其他情况均无效。传感器的信号输入到芯片11的（外部中断）引脚，使CPU内部产生一个外部中断，CPU内部通过定时器定时，计算出两次外部中断产生的时间间隔，作为车轮旋转一周所需要的时间，再通过数据运算及处理获得其瞬时速度值及旋转一周所走的距离值，由这两个值获得平均速度值及距离累计值等。-->本技术的实施成功，极大地方便了自行车，助动车的使用者，它安装方便，它可根据车轮直径进行设定，具有报警时间设定、可显示瞬时速度、平均速度、长短距离累计等功能，其测量精度为1％。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由显示仪表、传感器组成的车速里程表，其特征在于，由装在车轮幅条上的发射器（３）及与其相对安装于车叉上的接收器（４）组成传感器，发射器为一块磁钢（６），接收器为一干簧管（５），接收器（４）通过装在车把上的夹形件（２）与显示仪表（１）下端的槽口接插连接，由接收器接收到发射器随车轮转动发射的信号输入到显示仪表（１）显示速度及距离值。

【技术特征摘要】
1、一种由显示仪表、传感器组成的车速里程表，其特征在于，由装在车轮幅条上的发射器(3)及与其相对安装于车叉上的接收器(4)组成传感器，发射器为一块磁钢(6)，接收器为一干簧管(5)，接收器(4)通过装在车把上的夹形件(2)与显示仪表(1)下端的槽口接插连接，由接收器接收到发射器随车轮转动发射的信号输入到显示仪表(1)显示速度及距离值。2、根据权利要求1所述的车速里程表，其特征在于，所述的发射器为一磁性元件，相对应的接收器为霍尔元件。3、根据权利要求1所述的车速里程表，其特征在于，所述的发射器为...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海峰，
申请(专利权)人：上海自动化仪表公司转速表厂，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]