【技术实现步骤摘要】
一种液压缸限位阀支架焊接定位工装
本技术涉及焊接定位工装
,尤其涉及一种液压缸限位阀支架焊接定位工装。
技术介绍
自卸车液压缸在举升达到设定的角度时,均通过限位阀进行限位。为便于安装固定限位阀,液压缸外缸总成均焊接限位阀支架。由于外缸总成种类繁多,给生产制造带来了很大的困难,尤其是限位阀支架焊接工作,一般都是人工定位,效率低,经常遭客户投诉,由于自卸车液压缸缸筒截面均为圆形,限位阀支架截面为长方形,将截面为长方形的限位阀支架要求放置在截面为圆形的缸筒指定位置,存在较大困难,不易放正,经常孔位偏置,导致客户安装限位阀时倾斜,给客户装车调试带来不同程度麻烦,引起客户的不满:焊接后的限位阀支架孔位偏离中心,限位阀不能按照设定的角度进行限位。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的现有的限位阀支架的安装位置定位准确度较差,会导致限位阀安装地不够准确,精度较差的缺点,而提出的一种液压缸限位阀支架焊接定位工装。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:设计一种液压缸限位阀支架焊接定位工装,包括外缸缸筒,所述外缸缸筒一端固定连接有下绞轴,所述下绞轴外侧壁上呈对称设置地固定连接有两个下绞轴轴头,所述外缸缸筒外侧壁上靠近所述下绞轴一侧固定连通有进油接头,其中一个所述下绞轴轴头和所述外缸缸筒外侧壁上设置有定位机构,且所述外缸缸筒外侧壁上通过所述定位机构固定连接有限位阀支架,所述定位机构包括第一定位边板和第二定位边板,所述第一定位边板一端中部开设有槽口,且所述下绞轴轴头贯穿地卡设在所述 ...
【技术保护点】
1.一种液压缸限位阀支架焊接定位工装,包括外缸缸筒(1),所述外缸缸筒(1)一端固定连接有下绞轴(3),所述下绞轴(3)外侧壁上呈对称设置地固定连接有两个下绞轴轴头(4),所述外缸缸筒(1)外侧壁上靠近所述下绞轴(3)一侧固定连通有进油接头(2),其特征在于,其中一个所述下绞轴轴头(4)和所述外缸缸筒(1)外侧壁上设置有定位机构(5),且所述外缸缸筒(1)外侧壁上通过所述定位机构(5)固定连接有限位阀支架(6),所述定位机构(5)包括第一定位边板(7)和第二定位边板(9),所述第一定位边板(7)一端中部开设有槽口(12),且所述下绞轴轴头(4)贯穿地卡设在所述槽口(12)中,所述第一定位边板(7)放置在所述下绞轴(3)上,所述第二定位边板(9)卡在所述外缸缸筒(1)外侧壁上,所述第一定位边板(7)上固定连接有连接边板(11),且所述连接边板(11)一端固定连接在所述第二定位边板(9)上,所述连接边板(11)表面上靠近所述第二定位边板(9)一侧均匀地开设有若干个插孔(10),所述连接边板(11)两侧靠近所述第二定位边板(9)一端均分别固定连接有定位侧板(8),且所述限位阀支架(6)位于两 ...
【技术特征摘要】
1.一种液压缸限位阀支架焊接定位工装,包括外缸缸筒(1),所述外缸缸筒(1)一端固定连接有下绞轴(3),所述下绞轴(3)外侧壁上呈对称设置地固定连接有两个下绞轴轴头(4),所述外缸缸筒(1)外侧壁上靠近所述下绞轴(3)一侧固定连通有进油接头(2),其特征在于,其中一个所述下绞轴轴头(4)和所述外缸缸筒(1)外侧壁上设置有定位机构(5),且所述外缸缸筒(1)外侧壁上通过所述定位机构(5)固定连接有限位阀支架(6),所述定位机构(5)包括第一定位边板(7)和第二定位边板(9),所述第一定位边板(7)一端中部开设有槽口(12),且所述下绞轴轴头(4)贯穿地卡设在所述槽口(12)中,所述第一定位边板(7)放置在所述下绞轴(3)上,所述第二定位边板(9)卡在所述外缸缸筒(1)外侧壁上,所述第一定位边板(7)上固定连接有连接边板(11),且所述连接边板(11)一端固定连接在所述第二定位边板(9)上,所述连接边板(11)表面上靠近所述第二定位边板(9)...
【专利技术属性】
技术研发人员:李猛,雷俊,罗金盛,王富清,杨继,杨永明,金映呈,
申请(专利权)人:湖北佳恒科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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