一种用于汽车零配件检测用的多功能检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及零件检测设备技术领域，公开了一种用于汽车零配件检测用的多功能检测装置，所述工作台底架的前表面固定连接有传送带，且工作台底架的右侧面固定连接有分类回收装置，所述工作台底架的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的前表面固定连接有横杆,所述横杆的右侧面固定连接有测量装置，通过分类回收装置，可以很好的对零部件进行分类和回收，从而提高工作的效率，同时通过分类箱方便对零部件进行运输，通过分类板将合格件与不合格件分别分到对应的槽中，通过测量装置，可以很好的对零部件平整度进行测量，通过转动手柄对竖直杆进行调整，通过刻度条调整到合适的刻度，从而对零部件进行筛选，从而判断零部件的合格率是多少。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零配件检测用的多功能检测装置
本技术涉及零件检测设备
，具体是一种用于汽车零配件检测用的多功能检测装置。
技术介绍
汽车是一个由数以万计零部件组成的机电混合复杂系统，汽车零部件检测能帮助汽车整车厂及零部件厂商快速提升零部件性能，满足您对产品品质和安全的高要求，服务涵盖汽车零部件的环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性服务项目。但是，现有的检测设备对零部件表面的平整度不能很好的检测，而且在调整时困难，对合格不合格零部件不能很好的进行分类回收。因此，本领域技术人员提供了一种用于汽车零配件检测用的多功能检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车零配件检测用的多功能检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车零配件检测用的多功能检测装置，包括工作台底架，所述工作台底架的前表面固定连接有传送带，且工作台底架的右侧面固定连接有分类回收装置，所述工作台底架的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的前表面固定连接有横杆,所述横杆的右侧面固定连接有测量装置。作为本技术再进一步的方案：所述分类回收装置包括下滑板、第一遮挡板、第二遮挡板、分类板、底柱、分类箱、分类槽和分隔板，所述下滑板的后表面固定连接有第一遮挡板，且下滑板的前表面固定连接有第二遮挡板，所述下滑板的上表面固定连接有分类板，且下滑板的下表面固定连接有分类箱，所述第一遮挡板的下表面固定安装有底柱，所述分类箱的内部开设有分类槽，所述分类槽的内部固定安装有分隔板。作为本技术再进一步的方案：所述测量装置包括竖直杆、限位板、齿牙、刻度条、指针、连接块、固定架、齿轮、传动杆、偏移表和测试针，所述竖直杆的左侧面从上到下分别固定连接有限位板和齿牙，且竖直杆的前表面从上到下分别固定连接有指针和连接块，所述竖直杆的前表面开设有刻度条，且竖直杆的外部套接有固定架，所述齿牙的右侧面啮合连接有齿轮，所述齿轮的前表面固定连接有传动杆，所述连接块的前表面固定连接有偏移表，所述偏移表的下表面固定连接有测试针。作为本技术再进一步的方案：所述支撑杆的数量为两个，且支撑杆的外形呈矩形，所述工作台底架的下表面固定安装有支撑柱。作为本技术再进一步的方案：所述分类箱的下表面固定安装有万向轮，且分类箱的外形呈矩形，所述分类板的外形呈倒V形，所述分隔板位于分类箱的内部，且分隔板平分分类槽。作为本技术再进一步的方案：所述齿轮位于固定架的内部，所述指针位于固定架的上表面处，所述固定架位于横杆的右侧面上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过分类回收装置，可以很好的对零部件进行分类和回收，从而提高工作的效率，同时通过分类箱方便对零部件进行运输，通过分类板将合格件与不合格件分别分到对应的槽中，从而方便对零件进行筛选。2、通过测量装置，可以很好的对零部件平整度进行测量，通过转动手柄对竖直杆进行调整，通过刻度条调整到合适的刻度，从而对零部件进行筛选，从而判断零部件的合格率是多少。附图说明图1为一种用于汽车零配件检测用的多功能检测装置的结构示意图；图2为一种用于汽车零配件检测用的多功能检测装置中分类回收装置的结构示意图；图3为一种用于汽车零配件检测用的多功能检测装置中测量装置的结构示意图；图4为图3中A区域的放大图。图中：1、工作台底架；2、传送带；3、分类回收装置；31、下滑板；32、第一遮挡板；33、第二遮挡板；34、分类板；35、底柱；36、分类箱；37、分类槽；38、分隔板；4、支撑杆；5、横杆；6、测量装置；61、竖直杆；62、限位板；63、齿牙；64、刻度条；65、指针；66、连接块；67、固定架；68、齿轮；69、传动杆；610、偏移表；611、测试针。具体实施方式请参阅图1～4，本技术实施例中，一种用于汽车零配件检测用的多功能检测装置，包括工作台底架1，工作台底架1的前表面固定连接有传送带2，且工作台底架1的右侧面固定连接有分类回收装置3，工作台底架1的上表面固定连接有支撑杆4，支撑杆4的前表面固定连接有横杆5,横杆5的右侧面固定连接有测量装置6，分类回收装置3包括下滑板31、第一遮挡板32、第二遮挡板33、分类板34、底柱35、分类箱36、分类槽37和分隔板38，下滑板31的后表面固定连接有第一遮挡板32，且下滑板31的前表面固定连接有第二遮挡板33，下滑板31的上表面固定连接有分类板34，且下滑板31的下表面固定连接有分类箱36，第一遮挡板32的下表面固定安装有底柱35，分类箱36的内部开设有分类槽37，分类槽37的内部固定安装有分隔板38，支撑杆4的数量为两个，且支撑杆4的外形呈矩形，工作台底架1的下表面固定安装有支撑柱，分类箱36的下表面固定安装有万向轮，且分类箱36的外形呈矩形，分类板34的外形呈倒V形，分隔板38位于分类箱36的内部，且分隔板38平分分类槽37，通过分类回收装置3，可以很好的对零部件进行分类和回收，从而提高工作的效率，同时通过分类箱36方便对零部件进行运输，通过分类板34将合格件与不合格件分别分到对应的槽中，从而方便对零件进行筛选。在图4中：测量装置6包括竖直杆61、限位板62、齿牙63、刻度条64、指针65、连接块66、固定架67、齿轮68、传动杆69、偏移表610和测试针611，竖直杆61的左侧面从上到下分别固定连接有限位板62和齿牙63，且竖直杆61的前表面从上到下分别固定连接有指针65和连接块66，竖直杆61的前表面开设有刻度条64，且竖直杆61的外部套接有固定架67，齿牙63的右侧面啮合连接有齿轮68，齿轮68的前表面固定连接有传动杆69，连接块66的前表面固定连接有偏移表610，偏移表610的下表面固定连接有测试针611，齿轮68位于固定架67的内部，指针65位于固定架67的上表面处，固定架67位于横杆5的右侧面上，通过测量装置6，可以很好的对零部件平整度进行测量，通过转动手柄对竖直杆61进行调整，通过刻度条64调整到合适的刻度，从而对零部件进行筛选，从而判断零部件的合格率是多少。本技术的工作原理是：对于分类回收装置3的安装，首先将第一遮挡板32固定安装在工作台底架1的右侧面上，接着将第二遮挡板33固定安装在同样工作台底架1的右侧面上，接着在第一遮挡板32和第二遮挡板33的下表面均固定安装底柱35，在第一遮挡板32和第二遮挡板33之间固定安装下滑板31，在下滑板31的上表面固定安装分类板34，在下滑板31的下端口安装分类箱36，在分类箱36的上表面内部开设分类槽37，通过安装分隔板38将分类槽37分隔成两块，在对零部件进行测量后，通过人员将不合格的和合格的进行区分，分别放到不同的槽中，通过分类板34将两类零部件进行区分，分别进入到分类箱36内部两个不一样的槽中，从而方便区分和筛选，对于测量装置6的安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车零配件检测用的多功能检测装置，包括工作台底架(1)，其特征在于，所述工作台底架(1)的前表面固定连接有传送带(2)，且工作台底架(1)的右侧面固定连接有分类回收装置(3)，所述工作台底架(1)的上表面固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的前表面固定连接有横杆(5),所述横杆(5)的右侧面固定连接有测量装置(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零配件检测用的多功能检测装置，包括工作台底架(1)，其特征在于，所述工作台底架(1)的前表面固定连接有传送带(2)，且工作台底架(1)的右侧面固定连接有分类回收装置(3)，所述工作台底架(1)的上表面固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的前表面固定连接有横杆(5),所述横杆(5)的右侧面固定连接有测量装置(6)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件检测用的多功能检测装置，其特征在于，所述分类回收装置(3)包括下滑板(31)、第一遮挡板(32)、第二遮挡板(33)、分类板(34)、底柱(35)、分类箱(36)、分类槽(37)和分隔板(38)，所述下滑板(31)的后表面固定连接有第一遮挡板(32)，且下滑板(31)的前表面固定连接有第二遮挡板(33)，所述下滑板(31)的上表面固定连接有分类板(34)，且下滑板(31)的下表面固定连接有分类箱(36)，所述第一遮挡板(32)的下表面固定安装有底柱(35)，所述分类箱(36)的内部开设有分类槽(37)，所述分类槽(37)的内部固定安装有分隔板(38)。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件检测用的多功能检测装置，其特征在于，所述测量装置(6)包括竖直杆(61)、限位板(62)、齿牙(63)、刻度条(64)、指针(65)、连接块(66)、固定架(67)、齿轮(68)、传动杆(69)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：王祚友，查浩，
申请(专利权)人：江苏华诺检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32