【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种工艺型汽车交通导向坡度测量装置。本技术是针对汽车司机，经常行驶于自然环境恶劣及交通复杂的地区，常导致汽车司机迷失方向，给行车安全带来危险，而目前国内外电子导向仪的型号品种很多，但都因设备复杂，造价昂贵难以达到普及推广的目的。本技术的目的是向各种汽车提供一种具有，结构简单，抗震性强，可全方位测向及上下坡度测量的工艺型汽车交通导向坡度仪。本技术的目的是由以下措施来达到的在汽车内前挡风玻璃的上部位，吊装有以连接架及壳体组成的导向坡度仪。在导向仪的壳体上，有凸状纵向刻度，并在壳体内有环形支架、蝶形浮标、立体浮标、磁石，均封闭于充有多种液体的壳体中。当汽车行驶时由于地磁场作用，使导向仪中的磁石连同蝶形浮标，立体浮标，保持与地磁场方向相同的定向转动。无论汽车行驶于任何方向，而立体浮标的设定指向与地磁场南北方向始终保持一致，从而起到了定向指示的目的。坡度测量是利用壳体中液体的水平特性，使环形线始终浮于液体平面上，而壳体是随汽车体上下坡度变化的，当汽车行驶在上坡或下坡时，使水平环形线与壳体上的某一纵向凸状刻度相对准，指示出上坡或下坡时的角度变化数值，实现了方向与坡度同时测量的目的。本技术将结合附图对实施例作进一步详述附图说明图1为本技术结构示意图本技术(见图一)是利用地球南北极磁场的作用，使蝶形浮标5内的磁石8保持与地磁方向相同的定向转动。无论汽车行驶在任何方向，蝶形浮标5与立体浮标6的设定指向与南北地磁始终保持一致方向。在迷路情况下汽车司机通过导向仪能快速直观看到行驶前方的正确方向。其中中心轴9与中心孔10环形支架4均是为蝶形浮标5起定位作用，而液体...
【技术保护点】
一种工艺型汽车交通导向坡度仪，主要由壳体１，环形支架４，蝶形浮标５构成，其特征是以壳体１为外壳体的导向坡度仪，壳体１内的蝶形浮标５，通过中心孔１０平行的支承于环形支架４的中心轴９上并能自由转动，蝶形浮标５与环形支架４均封闭于充有多种液体２的壳体１中，壳体１并按装在连接架１２上。
【技术特征摘要】
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