一种电气自动化升降结构制造技术

本实用新型专利技术涉及自动化机械技术领域，且公开了一种电气自动化升降结构，包括底座，所述底座的上方固定安装有机壳，所述机壳的顶部通过固位栓与顶盖固定安装，所述机壳的一侧固定安装有圆柱箱体，所述圆柱箱体的顶部开设有进油口，所述圆柱箱体的内部活动套接有输入轴，所述圆柱箱体的正面和背面均通过螺丝固定安装有箱盖，所述底座和顶盖的中部均开设有圆孔，该电气自动化升降结构，通过在涡轮的齿根处粘附橡胶海绵块，不仅是为了减少齿轮转动的时候的摩擦，而且在给机器添加润滑油的时候，润滑油吸附在橡胶海绵块里，齿轮转动时均匀抹在每个齿轮上，减少损伤和漏油给机器带来的损伤，提高了机器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电气自动化升降结构
本技术涉及自动化机械
，具体为一种电气自动化升降结构。
技术介绍
随着现代科技技术的发展，社会建设的越来越好，所需要的机械种类也越来越多，对于高空作业以及将物品抬高或降低的需求使得升降机在现代社会中运用的越来越广泛，普遍升降机的体积较庞大，对于小面积作业来说并不适用，这种情况下会用到多组丝杆升降机，体积小，便于操作。但是丝杆升降机使用中也会存在一些问题：其一，丝杆是利用齿轮将电机的动能转化为螺纹的上下运动，所以对于齿轮的磨损较为严重；另有，丝杆升降过程中并不能明确知道升降的高度，精确度不够，往往通过多次作业来达到所需的高度。
技术实现思路
针对现有的自动化升降装置的不足，本技术提供了一种电气自动化升降结构，具备耐磨损、精确升降高度的优点，解决了上述
技术介绍
中所提出问题。本技术提供如下技术方案：一种电气自动化升降结构，包括底座，所述底座的上方固定安装有机壳，所述机壳的顶部通过固位栓与顶盖固定安装，所述机壳的一侧固定安装有圆柱箱体，所述圆柱箱体的顶部开设有进油口，所述圆柱箱体的内部活动套接有输入轴，所述圆柱箱体的正面和背面均通过螺丝固定安装有箱盖，所述底座和顶盖的中部均开设有圆孔，所述底座通过圆孔活动套接有丝杆，所述丝杆的底端依次穿过顶盖和底座并延伸至底座下方，所述丝杆的顶部固定安装有法兰，所述机壳的内部活动安装有与丝杆匹配的推力球轴承，所述机壳的内部活动安装有与丝杆传动连接的涡轮，所述机壳的内部活动安装有与丝杆匹配的轴承挡圈，所述底座中间的圆孔底部固定安装有螺套。优选的，所述推力球轴承和轴承挡圈均有两个，且推力球轴承和轴承挡圈关于涡轮对称布置。优选的，所述输入轴的中部设有螺杆部，所述涡轮与输入轴的螺杆部啮合传动，所述涡轮的齿根处均粘附有橡胶海绵块。优选的，所述螺套的正面固定安装有透明的刻度板，初始状态时，所述丝杆的顶端与刻度板底部的刻度线齐平。优选的，所述底座和顶盖中部开设的圆孔位置相对应，丝杆可从顶盖的中部活动套接且可垂直向下直到螺套。优选的，所述涡轮的内壁开设有螺纹且与丝杆螺纹连接。与现有的自动化升降装置对比，本技术具备以下有益效果：1、该电气自动化升降结构，通过在涡轮的每个齿根处粘附有橡胶海绵块，不仅是为了减少齿轮转动的时候的摩擦，而且在给机器添加润滑油的时候，润滑油吸附在橡胶海绵块里，齿轮转动时均匀抹在每个齿轮上，减少损伤和漏油给机器带来的损伤，提高了机器的使用寿命。2、该电气自动化升降结构，通过在螺套的正面固定安装刻度板，可以在升降过程中时刻关注到升降的高度变化，便于控制升降高度到达自己所需的位置，提高了装置的精确度，避免多次作业。附图说明图1为本技术结构正面示意图；图2为本技术结构剖面示意图；图3为本技术结构丝杆原始位置示意图；图4为本技术结构俯视示意图；图5为本技术结构涡轮示意图；图6为本技术结构涡轮与输入轴连接示意图；图7为本技术结构底座与螺套连接立体示意图。图中：1、底座；2、机壳；3、顶盖；4、固位栓；5、圆柱箱体；6、进油孔；7、输入轴；8、箱盖；9、丝杆；10、法兰；11、推力球轴承；12、涡轮；13、轴承挡圈；14、螺套；15、刻度板；16、橡胶海绵块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-7，一种电气自动化升降结构，包括底座1，底座1的上方固定安装有机壳2，机壳2的顶部通过固位栓4与顶盖3固定安装，机壳2的一侧固定安装有圆柱箱体5，圆柱箱体5的顶部开设有进油口6，圆柱箱体5的内部活动套接有输入轴7，圆柱箱体5的正面和背面均通过螺丝固定安装有箱盖8，底座1和顶盖3的中部均开设有圆孔，底座1通过圆孔活动套接有丝杆9，丝杆9的底端依次穿过顶盖3和底座1并延伸至底座下方，丝杆9的顶部固定安装有法兰10，机壳2的内部活动安装有与丝杆9匹配的推力球轴承11，机壳2的内部活动安装有与丝杆9传动连接的涡轮12，机壳2的内部活动安装有与丝杆9匹配的轴承挡圈13，底座1中间的圆孔底部固定安装有螺套14。其中，推力球轴承11和轴承挡圈13均有两个，且推力球轴承11和轴承挡圈13关于涡轮12对称布置，便于在升高和降低的过程中都可以支撑和保护好丝杆9，使受力均匀。其中，输入轴7的中部设有螺杆部，涡轮12与输入轴7的螺杆部啮合传动，涡轮12的齿根处均粘附有橡胶海绵块16，橡胶海绵块16不仅在齿轮转动期间可以减少齿轮间的摩擦，而且橡胶海绵块16还可以吸附润滑油，不会让润滑油遗漏而丧失润滑效果，提高了装置了使用寿命。其中，螺套14的正面固定安装有透明的刻度板15，初始状态时，丝杆9的顶端与刻度板15底部的刻度线齐平，便于观察丝杆9在升降过程中的起始位置，可以依此计算出升降高度，提高了装置的精确度。其中，底座1和顶盖3中部开设的圆孔位置相对应，丝杆9可从顶盖3的中部活动套接且可垂直向下直到螺套14，圆孔位置垂直对应保证了丝杆9在升降运动中会一直保持直立状态，不倾斜，降低升降高度误差。其中，涡轮12的内壁开设有螺纹且与丝杆9螺纹连接，涡轮12转动再通过螺纹将旋转动能转化为丝杆9上下运动的动能，使得装置得以升降运动。工作原理：使用时，打开箱盖8和顶盖3，观察齿轮间的润滑程度决定是否加入润滑油，拧上箱盖8和顶盖3，将输入轴7与电机等动力源连接，丝杆9位于原始位置，启动动力源，打开进油孔6，便于实时观察润滑程度和加润滑油，丝杆9开始运动，透过刻度板15观察丝杆9位置，达到自己所需高度停止动力源即可，如需要将丝杆9还原至原始位置，可将电机连接至输入轴7的另一端即可。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电气自动化升降结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方固定安装有机壳(2)，所述机壳(2)的顶部通过固位栓(4)与顶盖(3)固定安装，所述机壳(2)的一侧固定安装有圆柱箱体(5)，所述圆柱箱体(5)的顶部开设有进油口(6)，所述圆柱箱体(5)的内部活动套接有输入轴(7)，所述圆柱箱体(5)的正面和背面均通过螺丝固定安装有箱盖(8)，所述底座(1)和顶盖(3)的中部均开设有圆孔，所述底座(1)通过圆孔活动套接有丝杆(9)，所述丝杆(9)的底端依次穿过顶盖(3)和底座(1)并延伸至底座下方，所述丝杆(9)的顶部固定安装有法兰(10)，所述机壳(2)的内部活动安装有与丝杆(9)匹配的推力球轴承(11)，所述机壳(2)的内部活动安装有与丝杆(9)传动连接的涡轮(12)，所述机壳(2)的内部活动安装有与丝杆(9)匹配的轴承挡圈(13)，所述底座(1)中间的圆孔底部固定安装有螺套(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电气自动化升降结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方固定安装有机壳(2)，所述机壳(2)的顶部通过固位栓(4)与顶盖(3)固定安装，所述机壳(2)的一侧固定安装有圆柱箱体(5)，所述圆柱箱体(5)的顶部开设有进油口(6)，所述圆柱箱体(5)的内部活动套接有输入轴(7)，所述圆柱箱体(5)的正面和背面均通过螺丝固定安装有箱盖(8)，所述底座(1)和顶盖(3)的中部均开设有圆孔，所述底座(1)通过圆孔活动套接有丝杆(9)，所述丝杆(9)的底端依次穿过顶盖(3)和底座(1)并延伸至底座下方，所述丝杆(9)的顶部固定安装有法兰(10)，所述机壳(2)的内部活动安装有与丝杆(9)匹配的推力球轴承(11)，所述机壳(2)的内部活动安装有与丝杆(9)传动连接的涡轮(12)，所述机壳(2)的内部活动安装有与丝杆(9)匹配的轴承挡圈(13)，所述底座(1)中间的圆孔底部固定安装有螺套(14)。


2.根据权利要求1所述的一种电气自动化升降结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：周海鹏，郑美慧，侯铁军，张卓玉，
申请(专利权)人：周海鹏，郑美慧，侯铁军，刘江娥，韩丽敏，
类型：新型
国别省市：河北;13