一种方便调节高低的共享单车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便调节高低的共享单车座椅，包括座体，座体内部套设有底柱，底柱顶端设有坐垫，底柱侧面上设有限位块，座体内壁开设有限位槽，限位块与限位槽相匹配，本实用新型专利技术创新点在于能够利用棘轮和棘爪的配合原理实现方便、轻松对坐垫高度进行调节；座体内部套设的底柱，底柱顶端的和有坐垫，通过调节底柱插入座体内部的长度调节坐垫离地面的高度，利用限位块和限位槽的配合能够保证底柱不会在座体内部转动，即保证坐垫的方位不变，座体与底柱之间的过渡配合能够利用座体对底柱进行支撑，利用齿轮和齿条传动能够使底柱在座体内部伸缩，结构简单合理，方便操作。

【技术实现步骤摘要】
一种方便调节高低的共享单车座椅
本技术涉及共享单车座椅设备
，具体为一种方便调节高低的共享单车座椅。
技术介绍
传统的共享单车座位的高低升降调节，一直都是通过车座和三角架连接处套管口上的环扣，用螺栓夹紧来调节固定，在骑车途中如遇高低不适或套管打滑，需调节紧固时，若无扳手等工具，就会束手无策，且对于很多女士来说调节更加不方便，为此我们提出一种方便调节高低的共享单车座椅用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便调节高低的共享单车座椅，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便调节高低的共享单车座椅，包括座体，所述座体内部套设有底柱，所述底柱顶端设有坐垫，所述底柱侧面上设有限位块，所述座体内壁开设有限位槽，所述限位块与限位槽相匹配，所述底柱一侧面设有齿条，所述座体侧面设有齿轮壳，所述齿轮壳一侧设有动力壳，所述齿轮壳内部设有齿轮，所述动力壳内部设有棘轮，所述齿轮和棘轮中心处贯穿设有主轴，所述主轴分别贯穿齿轮壳和动力壳，所述主轴与齿轮壳、动力壳之间均通过轴承连接，所述动力壳内部设有棘爪，所述动力壳内部设有转动座，所述棘爪通过转动座与动力壳之间转动连接，所述棘爪与动力壳内壁之间设有弹簧，所述动力壳底端设有转把。优选的，所述座体为与车体连接的管状结构的支撑件，所述底柱亦为中空管状结构，所述座体与底柱之间为过渡配合。优选的，所述弹簧为轻质强力弹簧，所述齿轮壳与座体之间为密闭式连接，所述动力壳底部开设有出水孔，所述棘轮、棘爪和转动座外表面均涂覆有润滑油。优选的，所述动力壳顶端开设有通孔，所述棘爪通过通孔贯穿动力壳。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术创新点在于能够利用棘轮和棘爪的配合原理实现方便、轻松对坐垫高度进行调节；座体内部套设的底柱，底柱顶端的和有坐垫，通过调节底柱插入座体内部的长度调节坐垫离地面的高度，利用限位块和限位槽的配合能够保证底柱不会在座体内部转动，即保证坐垫的方位不变，座体与底柱之间的过渡配合能够利用座体对底柱进行支撑，利用齿轮和齿条传动能够使底柱在座体内部伸缩，结构简单合理，方便操作。2、齿轮壳和动力壳内部分别设有齿轮和棘轮，当转动转把时，转把通过动力壳带动棘爪，通过棘爪与棘轮的配合进而通过主轴带动齿轮转动，主轴可以在轴承内部转动，从而齿轮与齿条的啮合会使齿条和底柱伸出座体，即能够将坐垫升高；当需要将坐垫调低时，用手按住棘爪露出动力壳的部分，当力道大于弹簧对棘爪的拉力时，棘爪会对棘轮解除锁定，此时棘轮处在自由状态、即齿轮也处在自由状态，手动轻压坐垫，底柱会伸入座体内部，坐垫高度即实现降低，然后松开棘爪，棘爪就能重新锁住棘轮，此时底柱不能在座体内部自由伸缩，即坐垫高度固定；由于动力壳顶部开设有通孔，雨天难免进水，所以动力壳底部开设有出水孔，且棘轮、棘爪和转动座表面均涂覆有润滑油，能够起到润滑和防锈的作用，各零部件之间配合紧凑，传动效率更高，更有利于实际操作使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术各细节内部俯视示意图；图3为本技术中动力壳内部剖视示意图。图中：1座体、2底柱、3坐垫、4齿条、5齿轮壳、6主轴、7齿轮、8转把、9动力壳、10棘爪、11限位块、12限位槽、13棘轮、14弹簧、15转动座、16轴承。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种方便调节高低的共享单车座椅，包括座体1，座体1内部套设有底柱2，底柱2顶端设有坐垫3，底柱2侧面上设有限位块11，座体1内壁开设有限位槽12，限位块11与限位槽12相匹配，底柱2一侧面设有齿条4，座体1侧面设有齿轮壳5，齿轮壳5一侧设有动力壳9，座体1为与车体连接的管状结构的支撑件，底柱2亦为中空管状结构，座体1与底柱2之间为过渡配合。请参阅图1-3，齿轮壳5内部设有齿轮7，动力壳9内部设有棘轮13，齿轮7和棘轮13中心处贯穿设有主轴6，主轴6分别贯穿齿轮壳5和动力壳9，主轴6与齿轮壳5、动力壳9之间均通过轴承16连接，动力壳9内部设有棘爪10，动力壳9内部设有转动座15，棘爪10通过转动座15与动力壳9之间转动连接，棘爪10与动力壳9内壁之间设有弹簧14，动力壳9底端设有转把8，弹簧14为轻质强力弹簧，齿轮壳5与座体1之间为密闭式连接，动力壳9底部开设有出水孔，棘轮13、棘爪10和转动座15外表面均涂覆有润滑油，动力壳9顶端开设有通孔，棘爪10通过通孔贯穿动力壳9。工作原理：本技术创新点在于能够利用棘轮13和棘爪10的配合原理实现方便、轻松对坐垫3高度进行调节；座体1内部套设的底柱2，底柱2顶端的和有坐垫3，通过调节底柱2插入座体1内部的长度调节坐垫3离地面的高度，利用限位块11和限位槽12的配合能够保证底柱2不会在座体1内部转动，即保证坐垫3的方位不变，座体1与底柱2之间的过渡配合能够利用座体1对底柱2进行支撑，利用齿轮7和齿条4传动能够使底柱2在座体1内部伸缩，结构简单合理，方便操作。齿轮壳5和动力壳9内部分别设有齿轮7和棘轮13，当转动转把8时，转把8通过动力壳9带动棘爪10，通过棘爪10与棘轮13的配合进而通过主轴6带动齿轮7转动，主轴6可以在轴承16内部转动，从而齿轮7与齿条4的啮合会使齿条4和底柱2伸出座体1，即能够将坐垫3升高；当需要将坐垫3调低时，用手按住棘爪10露出动力壳9的部分，当力道大于弹簧14对棘爪10的拉力时，棘爪10会对棘轮13解除锁定，此时棘轮13处在自由状态、即齿轮7也处在自由状态，手动轻压坐垫3，底柱2会伸入座体1内部，坐垫3高度即实现降低，然后松开棘爪10，棘爪10就能重新锁住棘轮13，此时底柱2不能在座体1内部自由伸缩，即坐垫3高度固定；由于动力壳9顶部开设有通孔，雨天难免进水，所以动力壳9底部开设有出水孔，且棘轮13、棘爪10和转动座15表面均涂覆有润滑油，能够起到润滑和防锈的作用，各零部件之间配合紧凑，传动效率更高，更有利于实际操作使用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便调节高低的共享单车座椅，包括座体(1)，其特征在于：所述座体(1)内部套设有底柱(2)，所述底柱(2)顶端设有坐垫(3)，所述底柱(2)侧面上设有限位块(11)，所述座体(1)内壁开设有限位槽(12)，所述限位块(11)与限位槽(12)相匹配，所述底柱(2)一侧面设有齿条(4)，所述座体(1)侧面设有齿轮壳(5)，所述齿轮壳(5)一侧设有动力壳(9)，所述齿轮壳(5)内部设有齿轮(7)，所述动力壳(9)内部设有棘轮(13)，所述齿轮(7)和棘轮(13)中心处贯穿设有主轴(6)，所述主轴(6)分别贯穿齿轮壳(5)和动力壳(9)，所述主轴(6)与齿轮壳(5)、动力壳(9)之间均通过轴承(16)连接，所述动力壳(9)内部设有棘爪(10)，所述动力壳(9)内部设有转动座(15)，所述棘爪(10)通过转动座(15)与动力壳(9)之间转动连接，所述棘爪(10)与动力壳(9)内壁之间设有弹簧(14)，所述动力壳(9)底端设有转把(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便调节高低的共享单车座椅，包括座体(1)，其特征在于：所述座体(1)内部套设有底柱(2)，所述底柱(2)顶端设有坐垫(3)，所述底柱(2)侧面上设有限位块(11)，所述座体(1)内壁开设有限位槽(12)，所述限位块(11)与限位槽(12)相匹配，所述底柱(2)一侧面设有齿条(4)，所述座体(1)侧面设有齿轮壳(5)，所述齿轮壳(5)一侧设有动力壳(9)，所述齿轮壳(5)内部设有齿轮(7)，所述动力壳(9)内部设有棘轮(13)，所述齿轮(7)和棘轮(13)中心处贯穿设有主轴(6)，所述主轴(6)分别贯穿齿轮壳(5)和动力壳(9)，所述主轴(6)与齿轮壳(5)、动力壳(9)之间均通过轴承(16)连接，所述动力壳(9)内部设有棘爪(10)，所述动力壳(9)内部设有转动座(15)，所述棘爪(10)通过转动座(15)与动力壳(9)之间转...

【专利技术属性】
技术研发人员：李雪峰，
申请(专利权)人：天津中创众筹科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12