5G云存储图像分析的铁道视觉传感器巡检装置和方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及铁路通信和图像智能分析应用以及巡检领域，尤其涉及5G云存储图像分析的铁道视觉传感器巡检装置和方法。包含列车（1），在列车的两侧各自布置有一组的壳体。包含对图像自动分析的步骤，图像自动分析的步骤包含图像中的异物识别、裂隙识别；即，将最新的图片分解为像素单元，和上次同样位置拍摄的图片的限速单元进行遍历对比；若区别过大，则专门挑出来进行人工重点分拣和排查。采用如上技术方案的本发明专利技术，相对于现有技术有如下有益效果：第一：开创性设置了列车行进的过程中就是巡检；第二：利用每一天的客运列车进行第一手的资料获取；第三：通过图像自动对比，挑出重点区域让人进行对比；避免人乱看；节省视力。

【技术实现步骤摘要】
5G云存储图像分析的铁道视觉传感器巡检装置和方法
本专利技术涉及铁路通信和图像智能分析应用以及巡检领域，尤其涉及5G云存储图像分析的铁道视觉传感器巡检装置和方法。
技术介绍
列车巡检是个非常复杂的活，需要人定期对铁路进行检查，但是定期不是每天；人的视力毕竟有限，无法肉眼看到可能的地质变动。
技术实现思路
专利技术的目的：为了提供一种效果更好的5G云存储图像分析的铁道视觉传感器巡检装置和方法，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。为了达到如上目的，本专利技术采取如下技术方案：5G云存储图像分析的铁道视觉传感器巡检装置，其特征在于，包含列车1，列车行走在铁轨3上，在列车的两侧安装有壳体6，壳体6上布置有视觉传感器或者摄像头5和安装口7，壳体6边侧包含固定片8；固定片8上包含多个固定孔9，在列车的两侧各自布置有一组的壳体。本专利技术进一步技术方案在于，所述的安装口7安装着朝下的距离传感器或安装着颜色识别装置。本专利技术进一步技术方案在于，视觉传感器或者摄像头5、距离传感器或安装着颜色识别装置通信连接着中控部分。5G云存储图像分析的铁道视觉传感器巡检方法，其特征在于，利用列车行进的过程中，对铁路进行巡检；不用人背着工具箱进行整体检修了；将整个待巡检的铁路分为多个区域，列车行进的过程中，不断拍照，上传到云端。本专利技术进一步技术方案在于，人在中控室查看图像或者是利用图像对比系统，利用最新拍摄的图像和云端的标准图像进行对比，若图像显示的区域有较大不一致，则提醒人工观看，看是否铁轨和枕木有异常；或者利用最新拍摄的图像和上一次拍摄的图像进行对比，若图像显示的区域有较大不一致，则提醒人工观看，看是否铁轨和枕木有异常。本专利技术进一步技术方案在于，还包含将多个区域采用红色枕木分割开来的步骤，即在列车的前端或者每一段的壳体6位置设置的颜色识别装置识别到红色的枕木后，迅速全段拍照，拍摄火车长度大小的连续的照片，即刻通过5G传输到云端进行人工对比或者自动对比；实现多个区段分频率进行拍照；还包含照射灯，照射灯能在暗的环境中打光用于识别。本专利技术进一步技术方案在于，在轨道上红色识别的位置包含RFID接近识别系统，列车下方也包含RFID接近识别系统。本专利技术进一步技术方案在于，在列车两侧的距离传感器对称分布；挡列车轨道的枕木之间有水冲的空洞，可能塌陷造成事故的时候，两侧的距离传感器测定的列车距离地面的距离会有差别，因此发出塌陷提醒。本专利技术进一步技术方案在于，每一次运行拍摄的数据形成云存储档案，备查，行层连续化的档案；构建多个客运段数据库，同时能够构建全国性铁路的数据库。本专利技术进一步技术方案在于，还包含对图像自动分析的步骤，图像自动分析的步骤包含图像中的异物识别、裂隙识别；即，将最新的图片分解为像素单元，和上次同样位置拍摄的图片的限速单元进行遍历对比；若区别过大，则专门挑出来进行人工重点分拣和排查。采用如上技术方案的本专利技术，相对于现有技术有如下有益效果：第一：开创性设置了列车行进的过程中就是巡检；第二：利用每一天的客运列车进行第一手的资料获取；第三：通过图像自动对比，挑出重点区域让人进行对比；避免人乱看；节省视力。附图说明为了进一步说明本专利技术，下面结合附图进一步进行说明：图1为专利技术正面布置图；图2为专利技术侧面布置图；图3为专利技术逻辑模块示意图；图4为专利技术结构示意图；图5为专利技术结构另一视角示意图；其中：1.列车；2.边侧固定孔；3.铁轨；4.枕木；5.视觉传感器或者摄像头；6.壳体；7.安装口；8.固定片；9.固定孔；10.线路。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本专利技术，应理解下述具体实施方式仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。本专利提供多种并列方案，不同表述之处，属于基本方案的改进型方案或者是并列型方案。每种方案都有自己的独特特点。实施例一：结合全部附图；5G云存储图像分析的铁道视觉传感器巡检装置，其特征在于，包含列车1，列车行走在铁轨3上，在列车的两侧安装有壳体6，壳体6上布置有视觉传感器或者摄像头5和安装口7，壳体6边侧包含固定片8；固定片8上包含多个固定孔9，在列车的两侧各自布置有一组的壳体。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：5G云存储图像分析的铁道视觉传感器巡检方法，其特征在于，利用列车行进的过程中，对铁路进行巡检；不用人背着工具箱进行整体检修了；将整个待巡检的铁路分为多个区域，列车行进的过程中，不断拍照，上传到云端。，人在中控室查看图像或者是利用图像对比系统，利用最新拍摄的图像和云端的标准图像进行对比，若图像显示的区域有较大不一致，则提醒人工观看，看是否铁轨和枕木有异常；或者利用最新拍摄的图像和上一次拍摄的图像进行对比，若图像显示的区域有较大不一致，则提醒人工观看，看是否铁轨和枕木有异常。文中全部的用电装置，一致性采用火车自身的电源系统。第一：开创性设置了列车行进的过程中就是巡检；第二：利用每一天的客运列车进行第一手的资料获取；第三：通过图像自动对比，挑出重点区域让人进行对比；避免人乱看；节省视力。开创性地，以上各个效果独立存在，还能用一套结构完成上述结果的结合。需要说明的是，本专利的多个模块属于现有技术的模块的整合，并不涉及新的模块。实施例二：作为进一步的可改进方案或者并列方案或可选择的独立方案，所述的安装口7安装着朝下的距离传感器或安装着颜色识别装置。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：视觉传感器或者摄像头5、距离传感器或安装着颜色识别装置通信连接着中控部分。还包含将多个区域采用红色枕木分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.5G云存储图像分析的铁道视觉传感器巡检装置，其特征在于，包含列车（1），列车行走在铁轨（3）上，在列车的两侧安装有壳体（6），壳体（6）上布置有视觉传感器或者摄像头（5）和安装口（7），壳体（6）边侧包含固定片（8）；固定片（8）上包含多个固定孔（9），在列车的两侧各自布置有一组的壳体。/n

【技术特征摘要】
1.5G云存储图像分析的铁道视觉传感器巡检装置，其特征在于，包含列车（1），列车行走在铁轨（3）上，在列车的两侧安装有壳体（6），壳体（6）上布置有视觉传感器或者摄像头（5）和安装口（7），壳体（6）边侧包含固定片（8）；固定片（8）上包含多个固定孔（9），在列车的两侧各自布置有一组的壳体。


2.如权利要求1所述的5G云存储图像分析的铁道视觉传感器巡检装置，其特征在于，所述的安装口（7）安装着朝下的距离传感器或安装着颜色识别装置。


3.如权利要求2任意一项所述的5G云存储图像分析的铁道视觉传感器巡检装置，其特征在于，视觉传感器或者摄像头（5）、距离传感器或安装着颜色识别装置通信连接着中控部分。


4.5G云存储图像分析的铁道视觉传感器巡检方法，其特征在于，利用权利要求1-3任意一项所述的装置，包含如下步骤，列车行进的过程中，对铁路进行巡检；不用人背着工具箱进行整体检修了；
将整个待巡检的铁路分为多个区域，列车行进的过程中，不断拍照，上传到云端进行智能分析或者人工分析。


5.如权利要求4所述的5G云存储图像分析的铁道视觉传感器巡检方法，其特征在于，人在中控室查看图像或者是利用图像对比系统，利用最新拍摄的图像和云端的标准图像进行对比，若图像显示的区域有较大不一致，则提醒人工观看，看是否铁轨和枕木有异常；或者利用最新拍摄的图像和上一次拍摄的图像进行对比，若图像显示的区域有较大不一致，则提醒人工观看，看是否铁轨和枕木有异常。


6...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晨庄，
申请(专利权)人：王晨庄，
类型：发明
国别省市：陕西;61