一种汽车车载智能导航仪壳体生产加工用钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车车载智能导航仪壳体生产加工用钻孔装置，涉及汽车配件加工设备技术领域，包括支撑底板和设于支撑底板上方的钻孔装置，钻孔装置由托举机构及其可调节钻孔机构组成，托举机构与由对称设置在支撑底板上端的托座构成，托座的上端面的内侧设有长条形的凹陷区，凹陷区的底部设有条形长槽，可调节压紧钻孔机构与托座一一对应，且由直线驱动机构、升降组件及其可调节压紧打孔机构组成，升降组件的下端安装有水平调节支撑机构，压紧钻孔机构安装在水平调节支撑机构上，本实用新型专利技术结构简单，在对车载智能导航仪进行钻孔作业时，可稳定、高效的对其进行压紧和钻孔作业，且在使用时，可根据实际需要进行调节，使用灵活性较高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车载智能导航仪壳体生产加工用钻孔装置
本技术涉及汽车配件加工设备
，具体地说，本技术涉及一种汽车车载智能导航仪壳体生产加工用钻孔装置。
技术介绍
随着社会经济的发展和信息技术的不断革新，汽车领域也在不断的发展壮大，在现代化的汽车行业中，智能车载设备已经成为了当前汽车配件中不可或缺的一部分，提高了驾车体验和驾车的便利。作为汽车配件之一的车载智能导航仪，通过集成在导航仪中的智能控制系统，给行车带来了巨大的方便。车载智能导航仪在生产加工过程中，为了便于车载智能导航仪的安装，需要在车载智能导航仪的外边缘位置设置定位孔，从而便于车载智能导航仪的安装。现有技术中在对支撑车载导航仪进行钻孔作业时，其钻孔灵活性较低，无法根据实际的钻孔位置需要进行灵活的调节，且钻孔时效率较低。
技术实现思路
本技术公开了一种汽车车载智能导航仪壳体生产加工用钻孔装置，旨在解决上述所存在的不足。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车车载智能导航仪壳体生产加工用钻孔装置，包括支撑底板和设于支撑底板上方的钻孔装置，所述钻孔装置由托举机构及其可调节钻孔机构组成，所述托举机构与由对称设置在支撑底板上端的托座构成，托座的上端面的内侧设有用于托举车载导航仪的外边缘的长条形的凹陷区，凹陷区的底部设有条形长槽，所述可调节压紧钻孔机构由直线驱动机构、升降组件及其可调节压紧打孔机构组成，所述直线驱动机构由直线驱动组件及其滑动安装在托座的侧上方的支架构成，直线驱动组件水平安装在支撑底板的上端，且位于两个托座之间，直线驱动组件的驱动端与支架的下端连接，升降组件及其可调节压紧机构均与托座一一对应，所述升降组件竖直安装在设置于支架的内侧的水平撑板的上端，且升降端贯穿水平撑板，并伸至水平撑板的下方，升降组件的下端安装有水平调节支撑机构，压紧钻孔机构安装在水平调节支撑机构上，且位于条形长槽的上方，所述支架的内侧位于凹陷区的延长线上设有用于对车载导航仪的外边缘的侧端进行夹紧的横向压紧组件。优选的，所述水平调节支撑机构由方形框、滑座及其直线伸缩组件构成，所述方形框水平安装在升降组件的升降端，所述滑座滑动安装在方形框中，所述直线伸缩组件水平安装在方形框的外侧，且直线伸缩组件的伸缩端与滑座的侧端相连接。优选的，所述压紧钻孔机构由水平的压板及其电机组成，压板通过纵向弹性组件水平安装在滑座的下方，压板的端面上设有上下贯通的通孔，所述电机安装在滑座上，电机的驱动端安装有钻头，钻头的下端位于滑座的下方，且钻头竖直向下，并位于通孔的正上方。优选的，所述横向压紧组件由横向弹性组件及其位于横向弹性组件端部的压块组成，横向弹性组件的另一端安装在支架的内侧。优选的，所述直线驱动组件的驱动端设有一与直线驱动组件平行分布的推杆，且推杆位于直线驱动组件的正上方，推杆的端部与支架的下端紧固连接。优选的，所述支架的下端设有与支撑底板滚动接触的滚轮。优选的，所述托座的上端面位于凹陷区的外侧设有直线导轨，支架与直线导轨滑动配合。优选的，所述托座的下端为空腔结构，且条形长槽与空腔结构连通，且空腔结构的侧端为敞开状，空腔结构抽拉式安装有废屑收集槽。本技术的优点：本技术在使用时，当直线驱动组件处于收缩状态时，其支架位于托座的侧方，且支架的内侧端部与托座上的直线导轨滑动配合，将待钻孔的车载智能导航仪放置到两托座之间，外边缘搭接在凹陷区中，然后启动直线驱动组件，直线驱动组件通过推杆带动支架向靠近托座的方向运动，当运行至设定的距离后，横向弹性组件处于压缩状态，压块会将车载智能导航仪压紧在凹陷区中，然后启动升降组件和电机，升降组件的驱动端在展开时会带动下方的压板与电机向下运动，当纵向弹性组件处于非压缩状态时，压板位于钻头的最下端的下方，所以升降组件在展开时，压板会预先与车载智能导航仪的外边缘的端部接触，且纵向弹性组件渐渐的被压缩，电机带动钻头高速转动，且钻头依次穿过通孔、车载支撑导航仪的外边缘，并伸至条形长槽中，在整个过程中，纵向弹性组件逐渐的被压缩，不仅能够起到纵向压紧作用，且同时能够缓冲一部分因电机在工作时的振动，提高打孔的质量，在本技术中，通过设置水平调节支撑机构，可以根据打孔的位置调节压紧钻孔机构的位置，通过这样的设置，提高了本技术在实际操作时的灵活性，给生产带来方便。本技术结构简单，在对车载智能导航仪进行钻孔作业时，可稳定、高效的对其进行压紧和钻孔作业，且在使用时，可根据实际需要进行调节，使用灵活性较高。附图说明图1为本技术的俯视图。图2为本技术的机构示意图；图3为图2的局部示意图；其中，1-支撑底板，2-支架，3-直线驱动组件，4-推杆，5-托座，6-直线导轨，7-凹陷区，8-条形长槽，9-水平撑板，10-导柱，11-升降组件，12-废屑收集槽，13-方形框，14-电机，15-直线伸缩组件，16-滑座，17-纵向弹性组件，18-压板，19-压块，20-横向弹性组件，21-滚轮。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。如图1至图3所示，一种汽车车载智能导航仪壳体生产加工用钻孔装置，包括支撑底板1和设于支撑底板1上方的钻孔装置，所述钻孔装置由托举机构及其可调节钻孔机构组成，所述托举机构与由对称设置在支撑底板1上端的托座5构成，托座5的上端面的内侧设有用于托举车载导航仪的外边缘的长条形的凹陷区7，凹陷区7的底部设有条形长槽8，所述可调节压紧钻孔机构由直线驱动机构、升降组件11及其可调节压紧打孔机构组成，所述直线驱动机构由直线驱动组件3及其滑动安装在托座5的侧上方的支架2构成，直线驱动组件3水平安装在支撑底板1的上端，且位于两个托座5之间，直线驱动组件3的驱动端与支架2的下端连接，升降组件11及其可调节压紧机构均与托座5一一对应，所述升降组件11竖直安装在设置于支架2的内侧的水平撑板9的上端，且升降端贯穿水平撑板9，并伸至水平撑板9的下方，升降组件11的下端安装有水平调节支撑机构，压紧钻孔机构安装在水平调节支撑机构上，且位于条形长槽8的上方，所述支架2的内侧位于凹陷区7的延长线上设有用于对车载导航仪的外边缘的侧端进行夹紧的横向压紧组件。在本实施例中，所述水平调节支撑机构由方形框13、滑座16及其直线伸缩组件15构成，所述方形框13水平安装在升降组件11的升降端，方形框13的上端设有竖直的导柱10，且导柱10贯穿设置在水平撑板9上的导孔，所述滑座16滑动安装在方形框13中，所述直线伸缩组件15水平安装在方形框13的外侧，且直线伸缩组件15的伸缩端与滑座16的侧端相连接。在本实施例中，所述压紧钻孔机构由水平的压板18及其电机14组成，压板18通过纵向弹性组件水平安装在滑座16的下方，压板18的端面上设有上下贯通的通孔，所述电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车载智能导航仪壳体生产加工用钻孔装置，包括支撑底板(1)和设于支撑底板(1)上方的钻孔装置，其特征在于：所述钻孔装置由托举机构及其可调节钻孔机构组成，所述托举机构与由对称设置在支撑底板(1)上端的托座(5)构成，托座(5)的上端面的内侧设有用于托举车载导航仪的外边缘的长条形的凹陷区(7)，凹陷区(7)的底部设有条形长槽(8)，所述可调节压紧钻孔机构由直线驱动机构、升降组件(11)及其可调节压紧打孔机构组成，所述直线驱动机构由直线驱动组件(3)及其滑动安装在托座(5)的侧上方的支架(2)构成，直线驱动组件(3)水平安装在支撑底板(1)的上端，且位于两个托座(5)之间，直线驱动组件(3)的驱动端与支架(2)的下端连接，升降组件(11)及其可调节压紧机构均与托座(5)一一对应，所述升降组件(11)竖直安装在设置于支架(2)的内侧的水平撑板(9)的上端，且升降端贯穿水平撑板(9)，并伸至水平撑板(9)的下方，升降组件(11)的下端安装有水平调节支撑机构，压紧钻孔机构安装在水平调节支撑机构上，且位于条形长槽(8)的上方，所述支架(2)的内侧位于凹陷区(7)的延长线上设有用于对车载导航仪的外边缘的侧端进行夹紧的横向压紧组件。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车车载智能导航仪壳体生产加工用钻孔装置，包括支撑底板(1)和设于支撑底板(1)上方的钻孔装置，其特征在于：所述钻孔装置由托举机构及其可调节钻孔机构组成，所述托举机构与由对称设置在支撑底板(1)上端的托座(5)构成，托座(5)的上端面的内侧设有用于托举车载导航仪的外边缘的长条形的凹陷区(7)，凹陷区(7)的底部设有条形长槽(8)，所述可调节压紧钻孔机构由直线驱动机构、升降组件(11)及其可调节压紧打孔机构组成，所述直线驱动机构由直线驱动组件(3)及其滑动安装在托座(5)的侧上方的支架(2)构成，直线驱动组件(3)水平安装在支撑底板(1)的上端，且位于两个托座(5)之间，直线驱动组件(3)的驱动端与支架(2)的下端连接，升降组件(11)及其可调节压紧机构均与托座(5)一一对应，所述升降组件(11)竖直安装在设置于支架(2)的内侧的水平撑板(9)的上端，且升降端贯穿水平撑板(9)，并伸至水平撑板(9)的下方，升降组件(11)的下端安装有水平调节支撑机构，压紧钻孔机构安装在水平调节支撑机构上，且位于条形长槽(8)的上方，所述支架(2)的内侧位于凹陷区(7)的延长线上设有用于对车载导航仪的外边缘的侧端进行夹紧的横向压紧组件。


2.根据权利要求1所述的一种汽车车载智能导航仪壳体生产加工用钻孔装置，其特征在于：所述水平调节支撑机构由方形框(13)、滑座(16)及其直线伸缩组件(15)构成，所述方形框(13)水平安装在升降组件(11)的升降端，所述滑座(16)滑动安装在方形框(13)中，所述直线伸缩组件(15)水平安装在方形框(13)的外侧，且直线伸缩组件(15)的伸缩端与滑座(16)的侧端相连接。


3.根据权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴恭辉，李海博，徐联盟，李秋标，陈伟德，张欣斌，林哲凯，陈江艺，
申请(专利权)人：芜湖盟博科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34