一种金属板材漆刷线应变极限测试方法及测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种金属板材漆刷线应变极限的测试方法及测试装置；测试方法包括：对测试金属板材进行应变为ε

【技术实现步骤摘要】
一种金属板材漆刷线应变极限测试方法及测试装置
本专利技术属于材料性能测试与评价领域，具体涉及一种金属板材漆刷线应变极限的测试方法及测试装置。
技术介绍
在汽车轻量化的趋势下，铝合金、镁合金等轻质合金材料及各类高强钢在汽车上的应用比例不断攀升，汽车厂和原材料供应商均需要对此类材料开展相关性能评价。当上述材料应用于汽车外覆盖件时，除了传统的抗拉强度、屈服强度和伸长率外，漆刷线性能是汽车外覆盖件用金属板材的重要考察性能，金属板材是否存在漆刷线，达到多少应变时产生的漆刷线会影响外覆盖件表面质量，都是外覆盖件设计选材时需要掌握的。现有的国标用于漆刷线性能评价的方法存在一定局限性：即现有的漆刷线性能测试方法，采用固定预拉伸应变，通过磨石打磨后的表面观察，对被测试金属板材简单地进行合格或不合格的判定，无法做到量化地表征金属板材的漆刷线性能，无法做到多种金属板材在漆刷线性能指标上的有效区分，同时在外覆盖件设计及冲压分析时，也无法对实际应变状态下，是否漆刷线影响表面质量进行判断。专利文献1(CN201464303U)提供了一种无漆刷线6XXX系铝合金车身板的短流程制备方法,首先将纯铝、各种中间合金按配比进行熔炼铸造出铸锭；再将铸锭进行均匀化处理,均匀化处理后冷却至开轧温度,保温后开始热轧,控制热精轧出口温度为320～360℃,最后一道次应变速率超过40s-1,热精轧总压下率超过77％；接着待热轧板冷却至室温,直接冷轧成成品板厚度,冷轧过程中控制冷轧压下率为30～70％；最后冷轧板材经固溶、水淬处理后进行预时效处理即可获得成品板材。本专利技术方案不仅缩短了板材生产周期,提高了生产效率,还减少了能耗,降低了板材生产成本,获得的板材表面无漆刷线、力学性能良好,能更好地适用于汽车车身覆盖件。专利文献1所述为一种无漆刷线6XXX系铝合金车身板的短流程制备方法，重点在于使铝板实现无漆刷线的方法，而不是漆刷线的测试和评价方法，与本专利技术完全不同。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提出一种金属板材漆刷线应变极限的测试方法及测试装置，旨在通过对金属板材的漆刷线应变极限的测试，量化地表征和评价金属板材能够保持不出现漆刷线的最大应变极限，能够以此对金属板材进行优劣区分的同时，在外覆盖件设计阶段和冲压仿真分析阶段，直接作为仿真失效判定条件参数，结合铝板已发生应变状态，判断外覆盖件是否会产生漆刷线，产生的漆刷线是否会影响外覆盖件表面质量，由此不仅提升了外覆盖件冲压分析的分析维度和精度，也在设计阶段帮助合理选材，同时规避较大应变状态。为解决上述技术问题，本专利技术是采用如下技术方案实现的：本专利技术提供一种金属板材漆刷线应变极限的测试方法，包括以下步骤：对测试金属板材进行应变为ε1的预拉伸；将测试金属板材平放于工作台上；在测试金属板材表面涂敷足量的润滑油；将一定粒度的具有硬质平面的油石或磨石安装于打磨装置上；下移打磨装置使得测试金属板材与油石或磨石表面接触，并同时施加一定压力F保证打磨过程中始终贴合；启动打磨装置，油石或磨石开始左右往复移动，对测试金属板材表面进行打磨，直至所述测试金属板材表面的凸起部位光亮为止；采用目视观察金属板材表面，并对照图谱进行评价；若漆刷线等级的评级为1级或2级，则将测试金属板材的预拉伸应变增加至ε2(ε2相对于ε1增加1％或2％)，并重复上述过程；通过不断增加测试金属板材的预拉伸应变εn重复进行上述过程，直至评级为3级或4级，此时则确定该金属板材的漆刷线应变极限εn-1。所述漆刷线等级按国标GB/T33227评级。一种金属板材漆刷线应变极限的测试装置，包括打磨装置、测试金属板材；所述打磨装置包括固定杆、下平台、磨石、上平台、压机头；所述测试金属板材通过固定杆固定于下平台；磨石镶嵌于上平台凹槽内，两端通过螺栓旋紧固定；上平台通过螺栓于压缩设备的压机头相连，用于传导压机向下与左右往复运动的力。可选地，测试金属板材预拉伸应变εn范围为2％～25％，预拉伸应变每次可增加1～2％。可选地，所述磨石可用油石替换。所述油石或磨石具有硬质平面，粒度为F320。可选地，所述保证油石或磨石始终与测试金属板材贴合的压力范围为：5～20N，压力不宜过大，防止试样表面出现较大划痕，影响判断。可选地，下平台有预置螺纹孔，与固定杆通过螺纹连接，将测试金属板材固定于下平台上。可选的，上平台一侧设有凹槽，用于镶嵌油石或磨石；上平台两侧预置螺纹孔，用于固定油石或磨石不脱落或窜动。可选地，所述上平台底部设有螺纹孔，与压机头相连，压缩设备通过压机头带动打磨装置进行下压合左右往复打磨。。可选地，左右往复打磨周期设为1个循环～2个循环/秒。与现有技术相比本专利技术的有益效果是：本专利技术提供的金属板材漆刷线应变极限的测试方法，可以量化地测试金属板材的漆刷线应变极限，评价金属板材漆刷线性能时，相比于当前依靠固定预拉伸应变，简单地进行合格或不合格判定的评价方法，本专利技术对金属板材漆刷线性能在漆刷线应变极限维度进行量化，得到的漆刷线应变极限能够在外覆盖件设计阶段和冲压仿真分析阶段，直接作为仿真失效判定条件参数，结合铝板已发生应变状态，判断外覆盖件是否会产生漆刷线，产生的漆刷线是否会影响外覆盖件表面质量，由此不仅提升了外覆盖件冲压分析的分析维度和精度，也在设计阶段帮助合理选材，同时规避较大应变状态。此外，本专利技术对金属板材施加的预拉伸应变范围自2％至25％，确保覆盖了各类金属板材制零件冲压过程中的所有应变程度。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步的说明：图1为本专利技术实施例提供的金属板材的漆刷线应变极限的测试方法流程示意图；图2为本专利技术的实施载体—漆刷线应变极限测试装置结构示意图；图3a为本专利技术进行评级判断的分级图谱中的一级漆刷线形貌照片；图3b为本专利技术进行评级判断的分级图谱中的二级漆刷线形貌照片；图3c为本专利技术进行评级判断的分级图谱中的三级漆刷线形貌照片；图3d为本专利技术进行评级判断的分级图谱中的四级漆刷线形貌照片；其中：1、下平台；2、固定杆；3、测试金属板材；4、油石或磨石；5、上平台；6、压机头。具体实施方式为使本专利技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本专利技术实施例提供的金属板材漆刷线应变极限的测试方法，其流程如图1所示，图1为本专利技术实施例提供的金属板材的漆刷线应变极限的测试方法流程示意图；包括以下步骤：S101、对测试金属板材进行应变为ε1的预拉伸；平放于工作台上并固定；S102、在测试金属板材表面涂敷润滑油，并与安装在打磨装置上的油石或磨石通过一定压力F保持贴合；参阅图2，图2为本专利技术的实施载体—漆刷线应变极限测试装置结构示意图；S103、启动打磨装置，油石或磨石开始左右往复移动，对测试金属板材表面进行打磨，直至所述测试金属板材表面的凸起部位光亮为止；S104、通过目本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种金属板材漆刷线应变极限的测试方法，其特征在于，包括以下步骤：/nS101、对测试金属板材进行应变为ε

【技术特征摘要】
1.一种金属板材漆刷线应变极限的测试方法，其特征在于，包括以下步骤：
S101、对测试金属板材进行应变为ε1的预拉伸；平放于工作台上并固定；
S102、在测试金属板材表面涂敷润滑油，并与安装在打磨装置上的油石或磨石通过一定压力F保持贴合；
S103、启动打磨装置，油石或磨石开始左右往复移动，对测试金属板材表面进行打磨，直至所述测试金属板材表面的凸起部位光亮为止；
S104、通过目测观察测试金属板材表面，并对照图谱进行评价；
S105、判断：若漆刷线等级的评级为1级或2级，则将测试金属板材的预拉伸应变增加至ε2，ε2相对于ε1增加1％或2％，并重复上述过程；通过不断增加测试金属板材的预拉伸应变εn，并重复进行上述过程，直至评级为3级或4级；
S106、此时确定该金属板材的漆刷线应变极限εn-1。


2.根据权利要求1所述的一种金属板材漆刷线应变极限的测试方法，其特征在于：
测试金属板材预拉伸应变εn范围为2％～25％，预拉伸应变每次增加1～2％。


3.根据权利要求2所述的一种金属板材漆刷线应变极限的测试方法，其特征在于：
所述漆刷线等级按国标GB/T33227评级。


4.一种金属板材漆刷线应变极限的测试装置，其特征在于：包括打磨装置、测试金属板材；
所述打磨装置包括固定杆、下平台、磨石、上平台、压机头；
所述测试金属...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，陈学罡，庄华晔，佟国栋，张义和，邵亮，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22