一种物流自动分拣设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流自动分拣设备，包括主输送带，所述主输送带侧面安装有防护板，所述防护板连接有支撑柱，所述防护板开设有两个缺口，两个所述缺口分别匹配有分拣输送带和推板，所述防护板连接有筋板，所述筋板连接有支撑板，所述支撑板固定有与推板连接的气缸，所述推板连接有拉扣，所述防护板连接有T型块，所述T型块两侧均设有U型通槽，所述U型通槽连接有转轴，所述转轴连接有A滑轮，所述防护板与分拣输送带接角处设有挡料机构，所述挡料机构包括固定柱、轴承、转筒、B滑轮、回位弹簧和挡板，所述拉扣、A滑轮和B滑轮上配置有线绳。

【技术实现步骤摘要】
一种物流自动分拣设备
本技术属于分拣设备领域，具体涉及一种物流自动分拣设备。
技术介绍
随着科技不断进步，人们的工作、生活节奏也不断加快，网购行业在飞速发展，为配合当下飞速发展的网购行业，我国的物流运输行业也在不断进步。分拨中心是物流运输行业运作的经济活动组织，是各种物流快件在运输送递过程中都需要经过的一个物流据点，主要具备储存、分拣、集散的作用。分拨中心采用适当的方式对各种快件进行拣选，按照配送计划将快件进行分装和配装。所以诞生了分拣设备；现有技术中，分拣操作都是通过人手配合机械装置完成，以人手为主导，分拣快件到各运输线上，最后到达分装、装配点，但这种操作耗费的人力成本高，分拣效率较低；现有技术中也存在着全自动分拣设备，这种设备多采用的是侧推式分拣法，即在主输送线侧面安装若干分拣输送线，然后通过控制系统控制电动推杆将主输送线上的货物推入副输送线，因为主输送线一直保持运行，所以这种分拣方式效率高，但也正是因为主输送线的一直运行，所以在侧面推杆推货物时，容易出现推杆将货物推在分拣输送线入口的角上，使货物出现挤压变形、粉碎或飞出输送线的情况，对设备也会造成损伤，还需浪费人力进行处理。有鉴于此，现提出一种物流自动分拣设备以解决以上问题。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
所提出的问题，本技术的目的是：旨在提供一种物流自动分拣设备。为实现上述技术目的，本技术采用的技术方案如下：一种物流自动分拣设备，包括主输送带，所述主输送带侧面安装有防护板，所述防护板连接有支撑柱，所述防护板开设有两个缺口，两个所述缺口分别匹配有分拣输送带和推板，所述防护板连接有筋板，所述筋板连接有支撑板，所述支撑板固定有与推板连接的气缸，所述推板连接有拉扣，所述防护板连接有T型块，所述T型块两侧均设有U型通槽，所述U型通槽连接有转轴，所述转轴连接有A滑轮，所述防护板与分拣输送带接角处设有挡料机构，所述挡料机构包括安装于地面的固定柱，所述固定柱安装有两个轴承，两个所述轴承连接有转筒，所述转筒一体设有B滑轮，所述转筒与固定柱一并连接有回位弹簧，所述转筒连接有挡板，所述拉扣、A滑轮和B滑轮上配置有线绳。进一步限定，所述筋板与防护板之间连接有辅助筋板，这样的设计，加强了稳定性。进一步限定，所述支撑板与气缸的接触面上设有软垫，这样的设计，增加减震效果。进一步限定，所述气缸为双杆气缸，这样的设计，使推板的移动更平稳。进一步限定，所述回位弹簧的行程只能支持转筒转动90度，这样的设计，挡料和回位效果更好。采用本技术的有益效果：1、采用本技术的结构设计，无需使用人力进行辅助分拣，节约了人力，提高了分拣效率；2、采用挡料结构的设计，防止了分拣推料时推杆将货物推在分拣输送线入口的角上，使货物出现挤压变形、粉碎或飞出输送线的情况，实用性强；3、采用挡料结构的设计，防止了分拣推料时推杆将货物推在分拣输送线入口的角上，使货物出现挤压变形、粉碎或飞出输送线的情况，节约了故障处理时间，提升了分拣效率。附图说明本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；图1为本技术一种物流自动分拣设备实施例的结构示意图一；图2为本技术一种物流自动分拣设备实施例的结构示意图二；图3为本技术一种物流自动分拣设备实施例的结构示意图三；图4为图2中A处放大结构示意图；主要元件符号说明如下：主输送带1、防护板2、支撑柱3、缺口4、分拣输送带5、推板6、筋板7、支撑板8、气缸9、拉扣10、T型块11、U型通槽12、A滑轮13、挡料机构14、固定柱141、轴承142、转筒143、B滑轮144、回位弹簧145、挡板146、线绳15、辅助筋板16。具体实施方式为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术，下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。如图1、图2、图3、图4所示，本技术的一种物流自动分拣设备，包括主输送带1，主输送带1侧面安装有防护板2，防护板2连接有支撑柱3，防护板2开设有两个缺口4，两个缺口4分别匹配有分拣输送带5和推板6，防护板2连接有筋板7，筋板7连接有支撑板8，支撑板8固定有与推板6连接的气缸9，推板6连接有拉扣10，防护板2连接有T型块11，T型块11两侧均设有U型通槽12，U型通槽12连接有转轴，转轴连接有A滑轮13，防护板2与分拣输送带5接角处设有挡料机构14，挡料机构14包括安装于地面的固定柱141，固定柱141安装有两个轴承142，两个轴承142连接有转筒143，转筒143一体设有B滑轮144，转筒143与固定柱141一并连接有回位弹簧145，转筒143连接有挡板146，拉扣10、A滑轮13和B滑轮144上配置有线绳15。本实施案例中，在使用一种物流自动分拣设备的时候，当需将货物推入分拣输送带5上视，控制气缸9顶动推板6向前移动，当推板6向前移动时，拉扣10将拉动线绳15，在T型块11上U型通槽12中A滑轮13的效果下会带动B滑轮144进行转动，B滑轮144的转动将带动转筒143进行旋转，转筒143的转动就会带动挡板146进行转动，将货物阻挡，即货物会沿着挡板146进入分拣输送带5上，就不会发生推板6将货物挤压变形、粉碎或飞出输送线的情况；当推板6返回时，在回位弹簧145的效果下，又会带动挡板146返回原位，从而不影响主输送带1的正常输送。优选筋板7与防护板2之间连接有辅助筋板16，加强了稳定性，实际上，也可根据具体情况考虑其它加强稳定性的方法。优选支撑板8与气缸9的接触面上设有软垫，增加减震效果，实际上，也可根据具体情况考虑软垫的选取。优选气缸9为双杆气缸，使推板6的移动更平稳，实际上，也可根据具体情况考虑气缸9的选取。优选回位弹簧145的行程只能支持转筒143转动90度，挡料和回位效果更好，实际上，也可根据具体情况考虑线绳15的长度。上述实施例仅示例性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流自动分拣设备，包括主输送带（1），其特征在于：所述主输送带（1）侧面安装有防护板（2），所述防护板（2）连接有支撑柱（3），所述防护板（2）开设有两个缺口（4），两个所述缺口（4）分别匹配有分拣输送带（5）和推板（6），所述防护板（2）连接有筋板（7），所述筋板（7）连接有支撑板（8），所述支撑板（8）固定有与推板（6）连接的气缸（9），所述推板（6）连接有拉扣（10），所述防护板（2）连接有T型块（11），所述T型块（11）两侧均设有U型通槽（12），所述U型通槽（12）连接有转轴，所述转轴连接有A滑轮（13），所述防护板（2）与分拣输送带（5）接角处设有挡料机构（14），所述挡料机构（14）包括安装于地面的固定柱（141），所述固定柱（141）安装有两个轴承（142），两个所述轴承（142）连接有转筒（143），所述转筒（143）一体设有B滑轮（144），所述转筒（143）与固定柱（141）一并连接有回位弹簧（145），所述转筒（143）连接有挡板（146），所述拉扣（10）、A滑轮（13）和B滑轮（144）上配置有线绳（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种物流自动分拣设备，包括主输送带（1），其特征在于：所述主输送带（1）侧面安装有防护板（2），所述防护板（2）连接有支撑柱（3），所述防护板（2）开设有两个缺口（4），两个所述缺口（4）分别匹配有分拣输送带（5）和推板（6），所述防护板（2）连接有筋板（7），所述筋板（7）连接有支撑板（8），所述支撑板（8）固定有与推板（6）连接的气缸（9），所述推板（6）连接有拉扣（10），所述防护板（2）连接有T型块（11），所述T型块（11）两侧均设有U型通槽（12），所述U型通槽（12）连接有转轴，所述转轴连接有A滑轮（13），所述防护板（2）与分拣输送带（5）接角处设有挡料机构（14），所述挡料机构（14）包括安装于地面的固定柱（141），所述固定柱（141）安装有两个轴承（142），两个所述轴承（142）连接有转筒（143），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志忠，
申请(专利权)人：深圳市易联通达物流科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44