一种压电驱动音圈马达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压电驱动音圈马达，包括载体、框架、压电驱动组、压电驱动组固定组件、电路连接组件；载体设置在框架内，压电驱动组、压电驱动组固定组件均与载体相接触，电路连接组件与压电驱动组相连接；所述载体固定连接在框架内，载体外侧设置有连接板，连接板的一端设置有压电驱动组；所述压电驱动组包括质量块、压电材料块、摩擦棒，质量块、摩擦棒分别固定连接在压电材料块上、下两端，压电材料块与电路连接组件电性连接，摩擦棒外侧面分别与连接板、压电驱动组固定组件相接触。本实用新型专利技术通过将压电驱动组与线圈、磁石相结合的设计，使得框架、载体可以在纵向、横向、前后六个方向随意移动，从而达到更好的防抖效果。

【技术实现步骤摘要】
一种压电驱动音圈马达
本技术涉及摄像头领域，尤其涉及一种压电驱动音圈马达。
技术介绍
随着科技水平的不断发展进步，消费者对便携式数码产品(如智能手机、平板电脑)的成像品质的要求越来越高。目前，数码相机上已经普遍应用了光学防抖(OIS)功能；然而便携式数码产品的摄像模组并未普及光学防抖功能。光学防抖就是在镜头内置一陀螺仪，陀螺仪侦测到微小的移动，并且会将信号传至微处理器立即计算需要补偿的位移量，然后根据镜头的抖动方向及位移量加以补偿，补偿镜组或镜片相应调整位置和角度，使成像保持稳定，从而有效的克服因相机的振动或抖动产生的影像模糊。国内外一些智能手机厂商通过不断研发，虽然已研发出防抖音圈马达，但是存在很大不足。现研发出的防抖音圈马达主要采用霍尔传感器来达到镜头移动的效果，然而霍尔传感器在使用过程中会出现磁滞现象，使得镜头的成像时间较慢，并且在霍尔传感器造价较高，采用霍尔传感器制成的防抖音圈马达明显增大了防抖音圈马达的生产成本，因此，能够提供一种结构简单、成本低、成像速度较高的防抖音圈马达是业界急需解决的技术问题。
技术实现思路
本技术目的是针对上述问题，提供一种结构简单、降低生产成本的压电驱动音圈马达。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种压电驱动音圈马达，包括载体，所述压电驱动音圈马达还包括框架、压电驱动组、压电驱动组固定组件、电路连接组件；载体设置在框架内，压电驱动组、压电驱动组固定组件均与载体相接触，电路连接组件与压电驱动组相连接；所述载体固定连接在框架内，载体外侧设置有连接板，连接板的一端设置有压电驱动组；所述压电驱动组包括质量块、压电材料块、摩擦棒，质量块、摩擦棒分别固定连接在压电材料块上、下两端，压电材料块与电路连接组件电性连接，摩擦棒外侧面分别与连接板、压电驱动组固定组件相接触。进一步的，所述压电驱动组固定组件包括弹簧、压片、金属扣，弹簧设置在连接板远离压电驱动组的一端，弹簧的一端与连接板相接触，弹簧的另一端与压片的一端相接触，压片的另一端与摩擦棒外侧面相接触，压片呈弯曲状，压片设置在位于连接板侧面的压片槽内，压片中部与金属扣相连接，金属扣设置在连接板外侧且金属扣与位于连接板上的限位凸起卡扣连接。进一步的，所述电路连接组件包括框架内嵌金属片、上簧片、悬丝；框架内嵌金属片设置在框架内，框架内嵌金属片的一端设置有弹性金属片并通过弹性金属片与压电材料块外侧面相接触，框架内嵌金属片的一端与上簧片相连接，上簧片设置在框架顶端且上簧片与悬丝顶端相连接，悬丝底端与设置在载体下方的电路组电性连接。进一步的，所述电路组包括电路板、线圈、若干个电路金属片，电路板分别通过电路金属片与悬丝、线圈电性连接，线圈有两个且两个线圈上方均设置有磁石，磁石上端面与框架底端固定连接，两个磁石分别位于两个线圈内且两个磁石的长度方向相互垂直，电路板通过电路金属片与设置在电路组下方的传感器电性连接。进一步的，所述电路组下方设置有底座，底座包括座体、底座内嵌金属片，底座内嵌金属片设置在座体内，座体底端连接传感器且传感器与底座内嵌金属片电性连接，座体上设置有电路导通口且电路导通口与底座内嵌金属片电性连接，电路导通口通过电路金属片与电路板电性连接。进一步的，所述压电驱动音圈马达还包括内壳、外壳，内壳套接在框架外侧并与框架卡扣连接，外壳套接在内壳外侧且外壳底端与底座外侧面相嵌接。进一步的，所述质量块顶端设置有内置铁壳，内置铁壳与内壳顶端内侧面固定连接；所述摩擦棒外侧设置有耐磨金属片，耐磨金属片与连接板固定连接。进一步的，所述框架上设置有纵向贯穿框架的定位孔，摩擦棒底端穿过定位孔后与电路组相接触。与现有技术相比，本技术具有的优点和积极效果是：本技术通过采用在载体外侧设置压电驱动组的设计，可以通过压电驱动组中的压电材料块的通电变形特性实现摩擦棒的上下伸缩，从而使得框架以及载体达到纵向移动的效果，其完全可以代替霍尔传感器使用在防抖音圈马达上，避免了使用霍尔传感器进行纵向伸缩时容易出现磁滞现象等状况的发生，提高了镜头的成像效率，同时其降低了防抖音圈马达的生产成本，给生产厂家带来了一定的经济利益；另一方面，本技术通过采用压电驱动组固定组件对压电驱动组的位置进行限定、通过采用电路连接组件对压电驱动组的通电线路进行连接，保障了压电驱动组的稳定连接结构，提高了本技术的使用效果的同时延长了本技术的使用寿命；并且其结合线圈、磁石的结构设计，使得框架、载体可以在纵向、横向、前后六个方向随意移动，从而达到更好的防抖效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的装配结构图；图2为本技术去除外壳后的结构示意图；图3为本技术去除外壳、内壳后的结构示意图；图4为电路连接组件的结构示意图；图5为压电驱动组的结构示意图；图6为压电驱动组固定组件的结构示意图；图7为载体的放大结构图；图8为框架的放大结构图；图9为框架的仰视结构图；图10为磁石与线圈的位置关系图；图11为电路板的结构示意图；图12为底座的仰视结构图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。如图1至图12所示，本实施例中的压电驱动音圈马达，包括载体6、框架4、压电驱动组、压电驱动组固定组件、电路连接组件；载体6设置在框架4内，压电驱动组、压电驱动组固定组件均与载体6相接触，电路连接组件与压电驱动组相连接；所述载体6固定连接在框架4内，载体6外侧设置有连接板601，连接板601的一端设置有压电驱动组；所述压电驱动组包括质量块501、压电材料块502、摩擦棒503，质量块501、摩擦棒503分别粘接在压电材料块502上、下两端，压电材料块502与电路连接组件电性连接，摩擦棒503外侧面分别与连接板601、压电驱动组固定组件相接触。所述框架4上设置有纵向贯穿框架4的定位孔401，摩擦棒503底端穿过定位孔401后与设置在框架4下方的电路组8相接触。定位孔起到对摩擦棒进行限位的作用。质量块通过重力对压电材料块进行施压，辅助压电材料块在通电时变形挤压摩擦棒向下运动，摩擦块底端与电路组接触后将载体、框架顶起，实现载体、框架的向上移动；而当压电材料块断电后则恢复原状，摩擦棒向上收缩，载体、框架向下移动恢复原位。压电材料块为压电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压电驱动音圈马达，包括载体，其特征在于：所述压电驱动音圈马达还包括框架、压电驱动组、压电驱动组固定组件、电路连接组件；载体设置在框架内，压电驱动组、压电驱动组固定组件均与载体相接触，电路连接组件与压电驱动组相连接；所述载体固定连接在框架内，载体外侧设置有连接板，连接板的一端设置有压电驱动组；所述压电驱动组包括质量块、压电材料块、摩擦棒，质量块、摩擦棒分别固定连接在压电材料块上、下两端，压电材料块与电路连接组件电性连接，摩擦棒外侧面分别与连接板、压电驱动组固定组件相接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种压电驱动音圈马达，包括载体，其特征在于：所述压电驱动音圈马达还包括框架、压电驱动组、压电驱动组固定组件、电路连接组件；载体设置在框架内，压电驱动组、压电驱动组固定组件均与载体相接触，电路连接组件与压电驱动组相连接；所述载体固定连接在框架内，载体外侧设置有连接板，连接板的一端设置有压电驱动组；所述压电驱动组包括质量块、压电材料块、摩擦棒，质量块、摩擦棒分别固定连接在压电材料块上、下两端，压电材料块与电路连接组件电性连接，摩擦棒外侧面分别与连接板、压电驱动组固定组件相接触。


2.如权利要求1所述的压电驱动音圈马达，其特征在于：所述压电驱动组固定组件包括弹簧、压片、金属扣，弹簧设置在连接板远离压电驱动组的一端，弹簧的一端与连接板相接触，弹簧的另一端与压片的一端相接触，压片的另一端与摩擦棒外侧面相接触，压片呈弯曲状，压片设置在位于连接板侧面的压片槽内，压片中部与金属扣相连接，金属扣设置在连接板外侧且金属扣与位于连接板上的限位凸起卡扣连接。


3.如权利要求2所述的压电驱动音圈马达，其特征在于：所述电路连接组件包括框架内嵌金属片、上簧片、悬丝；框架内嵌金属片设置在框架内，框架内嵌金属片的一端设置有弹性金属片并通过弹性金属片与压电材料块外侧面相接触，框架内嵌金属片的一端与上簧片相连接，上簧片设置在框架顶端且上簧片与悬丝顶端相连接，悬丝底端与设置在载体下方的电路组电...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍和平，彭坤，林聪，刘富泉，
申请(专利权)人：河南皓泽电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41