一种基于新能源的公交站牌照明灯制造技术

技术编号:25201170 阅读:27 留言:0更新日期:2020-08-07 21:27
本实用新型专利技术提供一种基于新能源的公交站牌照明灯,包括安装底板,安装框架,提手,防滑套,矩形铁块,门板,把手,矩形磁铁,照明灯,连接环,开关,蓄电池,弹簧固定夹结构,可调节支撑架结构,收纳袋结构,所述的安装框架焊接在安装底板上表面的四角处;所述的提手螺钉连接在安装框架右侧的中间位置;所述的防滑套套接在提手外侧的中间位置;所述的矩形铁块镶嵌在安装框架右侧的中间位置;所述的门板轴接在安装框架的左侧;所述的把手螺钉连接在门板上表面的右侧;所述的矩形磁铁镶嵌在门板后面的右侧。本实用新型专利技术的所述的安装固定板,支撑板,弧形夹紧板和弹簧的设置,可以将艺术画夹住,有利于使用者更方便的固定住艺术画。

【技术实现步骤摘要】
一种基于新能源的公交站牌照明灯
本技术属于公交站设施
,尤其涉及一种基于新能源的公交站牌照明灯。
技术介绍
随着城市的发展和城市人口的增多,公交车的数量与日俱增,公交站台相应的也越来越多;但是晚上出行如果站台没有照明的装置很难让人看清站牌的信息,给人们乘车造成不便;因此就需要在站台设置照明灯具,但现有的照明都是使用市电单列供电,能耗较大,使用成本很高。但是现有的电池箱还存在着照明灯防护效果差,太阳能板损坏后不方便更换,指示牌不方便更换的问题。因此,专利技术一种基于新能源的公交站牌照明灯显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种基于新能源的公交站牌照明灯,以解决现有的照明灯防护效果较差,太阳能板损坏后不方便更换,指示牌不方便更换的问题。一种基于新能源的公交站牌照明灯,包括安装管1,补光灯开关2,电机开关3,照明灯开关4,蓄电池5,固定板6,过线环7,可调节光伏板安装架8,可更换指示框结构9和电机转动灯结构10,所述的补光灯开关2镶嵌在安装管1前面的下部;所述的电机开关3镶嵌在安装管1前面的左侧;所述的照明灯开关4镶嵌在安装管1前面的右侧;所述的蓄电池5镶嵌在安装管1前面的上部;所述的固定板6螺钉连接在安装管1下部的右侧;所述的过线环7焊接在固定板6的右侧;所述的可调节光伏板安装架8安装在安装管1的左侧;所述的可更换指示框结构9安装在安装管1的右侧;所述的电机转动灯结构10安装在安装管1的上部;所述的电机转动灯结构10包括安装板101,电动机102,防护壳103,转动孔104,倒L型固定杆105,固定套管106,倒L型插杆107,第二安装框108,轴接架109,防护盖1010,第一安装螺栓1011和照明灯1012,所述的电动机102螺栓安装在安装板101的上部;所述的防护壳103安装在安装板101的上部;所述的转动孔104开设在防护壳103上部的中间位置;所述的倒L型固定杆105键连接在电动机102上部的输出轴上;所述的固定套管106焊接在倒L型固定杆105上部的左侧;所述的倒L型插杆107插接在固定套管106上部的内侧;所述的第二安装框108焊接在倒L型插杆107上部的左侧;所述的轴接架109焊接在第二安装框108上部的左侧;所述的防护盖1010轴接在轴接架109左侧下部;所述的第一安装螺栓1011螺纹连接在轴接架109和防护盖1010的交接处;所述的照明灯1012的灯座螺钉安装在第二安装框108内部的右侧。优选的,所述的可更换指示框结构9包括固定杆91,第一安装框92,补光灯93,观察窗94,开口框95,推拉板96和紧固螺栓97,所述的第一安装框92螺钉连接在固定杆91的右侧;所述的补光灯93螺钉安装在第一安装框92内侧的下部;所述的观察窗94镶嵌在第一安装框92前面的中间位置;所述的开口框95螺钉连接在第一安装框92右侧的下部;所述的推拉板96插接在开口框95的内部;所述的紧固螺栓97螺纹连接在开口框95和推拉板96的交接处。优选的,所述的可调节光伏板安装架8包括连接管81,弧形连接杆82,顶紧螺栓83,安置板84,套框85,第二安装螺栓86,挡板87和阻板88,所述的弧形连接杆82插接在连接管81上部的内侧;所述的顶紧螺栓83螺纹连接在连接管81和弧形连接杆82的交接处;所述的安置板84螺钉连接在弧形连接杆82左侧的上部;所述的套框85套接在安置板84左侧的外部;所述的第二安装螺栓86螺纹连接在安置板84和套框85的交接处;所述的挡板87焊接在套框85上部的右侧;所述的阻板88焊接在安置板84的右侧。优选的,所述的第二安装框108具体采用PVC透明塑料框;所述的防护盖1010具体采用PVC透明塑料盖。优选的,所述的安装管1的下部设置有外螺纹。优选的,所述的观察窗94具体采用透明玻璃窗。优选的,所述的安装板101螺钉安装在安装管1的上部。优选的,所述的固定杆91焊接在安装管1的右侧。优选的,所述的连接管81螺钉连接在安装管1的左侧。优选的,所述的电动机102具体采用具体采用1LG0084-2AA2型电动机。优选的,所述的电动机102,电机开关3和蓄电池5电性连接。优选的,所述的照明灯开关4,蓄电池5和照明灯1012点相连接。优选的,所述的蓄电池5,补光灯开关2和补光灯93电性连接。与现有技术相比,本技术的有益效果为:1.本技术中,所述的第二安装框108,轴接架109,防护盖1010,第一安装螺栓1011和照明灯1012的设置,可以对照明灯1012进行保护,有利于延长照明灯的使用寿命。2.本技术中,所述的连接管81,弧形连接杆82和顶紧螺栓83的设置,可以将弧形连接架进行拆卸,有利于使用者便于更换光伏板。3.本技术中,所述的第一安装框92,观察窗94,开口框95,推拉板96和紧固螺栓97的设置,可以根据不同的交通指示更换指示标语,有利于使用者更方便的更换指示标语。4.本技术中,所述的补光灯93的设置,可以对指示标语进行补光,有利于使用者在黑暗的环境中观察到指示标语。5.本技术中,所述的防护壳103的设置,可以对电动机102起到保护作用,有利于延长电动机的使用寿命。6.本技术中,所述的固定板6和过线环7的设置,可以将用电器的接线进行整理并从过线环中穿过,有利于避免接线混乱而造成损坏。7.本技术中,所述的安置板84,套框85,第二安装螺栓86,挡板87和阻板88的设置,可以对大小不同的光伏板进行安装,有利于安装不同大小的光伏板。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的电机转动灯结构的结构示意图。图3是本技术的可更换指示框结构的结构示意图。图4是本技术的可调节光伏板安装架的结构示意图。图中:1、安装管;2、补光灯开关;3、电机开关;4、照明灯开关;5、蓄电池;6、固定板;7、过线环;8、可调节光伏板安装架;81、连接管;82、弧形连接杆;83、顶紧螺栓;84、安置板;85、套框;86、第二安装螺栓;87、挡板;88、阻板;9、可更换指示框结构;91、固定杆;92、第一安装框;93、补光灯;94、观察窗;95、开口框;96、推拉板;97、紧固螺栓;10、电机转动灯结构;101、安装板;102、电动机;103、防护壳;104、转动孔;105、倒L型固定杆;106、固定套管;107、倒L型插杆;108、第二安装框;109、轴接架;1010、防护盖;1011、第一安装螺栓;1012、照明灯。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述:实施例:如附图1和附图4所示本技术提供一种基于新能源的公交站牌照明灯,包括安装管1,补光灯开关2,电机开关3,照明灯开关4,蓄电池5,固定板6,过线环7,可调节光伏板安装架8,可更换指示框结构9和电机转动灯结构10,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于新能源的公交站牌照明灯,其特征在于,该基于新能源的公交站牌照明灯,包括安装管(1),补光灯开关(2),电机开关(3),照明灯开关(4),蓄电池(5),固定板(6),过线环(7),可调节光伏板安装架(8),可更换指示框结构(9)和电机转动灯结构(10),所述的补光灯开关(2)镶嵌在安装管(1)前面的下部;所述的电机开关(3)镶嵌在安装管(1)前面的左侧;所述的照明灯开关(4)镶嵌在安装管(1)前面的右侧;所述的蓄电池(5)镶嵌在安装管(1)前面的上部;所述的固定板(6)螺钉连接在安装管(1)下部的右侧;所述的过线环(7)焊接在固定板(6)的右侧;所述的可调节光伏板安装架(8)安装在安装管(1)的左侧;所述的可更换指示框结构(9)安装在安装管(1)的右侧;所述的电机转动灯结构(10)安装在安装管(1)的上部;所述的电机转动灯结构(10)包括安装板(101),电动机(102),防护壳(103),转动孔(104),倒L型固定杆(105),固定套管(106),倒L型插杆(107),第二安装框(108),轴接架(109),防护盖(1010),第一安装螺栓(1011)和照明灯(1012),所述的电动机(102)螺栓安装在安装板(101)的上部;所述的防护壳(103)安装在安装板(101)的上部;所述的转动孔(104)开设在防护壳(103)上部的中间位置;所述的倒L型固定杆(105)键连接在电动机(102)上部的输出轴上;所述的固定套管(106)焊接在倒L型固定杆(105)上部的左侧;所述的倒L型插杆(107)插接在固定套管(106)上部的内侧;所述的第二安装框(108)焊接在倒L型插杆(107)上部的左侧;所述的轴接架(109)焊接在第二安装框(108)上部的左侧;所述的防护盖(1010)轴接在轴接架(109)左侧下部;所述的第一安装螺栓(1011)螺纹连接在轴接架(109)和防护盖(1010)的交接处;所述的照明灯(1012)的灯座螺钉安装在第二安装框(108)内部的右侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于新能源的公交站牌照明灯,其特征在于,该基于新能源的公交站牌照明灯,包括安装管(1),补光灯开关(2),电机开关(3),照明灯开关(4),蓄电池(5),固定板(6),过线环(7),可调节光伏板安装架(8),可更换指示框结构(9)和电机转动灯结构(10),所述的补光灯开关(2)镶嵌在安装管(1)前面的下部;所述的电机开关(3)镶嵌在安装管(1)前面的左侧;所述的照明灯开关(4)镶嵌在安装管(1)前面的右侧;所述的蓄电池(5)镶嵌在安装管(1)前面的上部;所述的固定板(6)螺钉连接在安装管(1)下部的右侧;所述的过线环(7)焊接在固定板(6)的右侧;所述的可调节光伏板安装架(8)安装在安装管(1)的左侧;所述的可更换指示框结构(9)安装在安装管(1)的右侧;所述的电机转动灯结构(10)安装在安装管(1)的上部;所述的电机转动灯结构(10)包括安装板(101),电动机(102),防护壳(103),转动孔(104),倒L型固定杆(105),固定套管(106),倒L型插杆(107),第二安装框(108),轴接架(109),防护盖(1010),第一安装螺栓(1011)和照明灯(1012),所述的电动机(102)螺栓安装在安装板(101)的上部;所述的防护壳(103)安装在安装板(101)的上部;所述的转动孔(104)开设在防护壳(103)上部的中间位置;所述的倒L型固定杆(105)键连接在电动机(102)上部的输出轴上;所述的固定套管(106)焊接在倒L型固定杆(105)上部的左侧;所述的倒L型插杆(107)插接在固定套管(106)上部的内侧;所述的第二安装框(108)焊接在倒L型插杆(107)上部的左侧;所述的轴接架(109)焊接在第二安装框(108)上部的左侧;所述的防护盖(1010)轴接在轴接架(109)左侧下部;所述的第一安装螺栓(1011)螺纹连接在轴接架(109)和防护盖(1010)的交接处;所述的照明灯(1012)的灯座螺钉安装在第二安装框(108)内部的右侧。


2.如权利要求1所述的基于新能源的公交站牌照明灯,其特征在于,所述的可更换指示框结构(9)包括固定杆(91),...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗新媛
申请(专利权)人:南安市好运来雨具有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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