基于充电桩车位的可识别车牌的引导式电子显示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出的基于充电桩车位的可识别车牌的引导式电子显示装置，包括壳体和控制器，壳体上安装有显示器、车牌识别相机和雷达传感器，两端设置端部堵头，壳体下设卡槽，并连接发光灯板，本实用新型专利技术结构简单，设计合理，用于停车场管理系统，基于车牌识别相机识别车牌、判断车型，通过显示器和第二显示器进行导航引导，并通过雷达传感器进行感应车辆的行进路线和停车是否规范，本实用新型专利技术贯穿车辆停车的整个过程，具备车牌识别、车型判定、引导指示多种功能，且车型判定准确，便于合理分配车位。

【技术实现步骤摘要】
基于充电桩车位的可识别车牌的引导式电子显示装置
本技术涉及智能车位管理设备
，特别是基于充电桩车位的可识别车牌和车型的引导式电子显示装置。
技术介绍
随着停车服务进入到以物联网+大数据为基础的端到端智能匹配阶段，停车场运营方需要更精准的车位管理及运营能力，提高资源使用效率和用户使用体验。基于现在的停车场管理系统的使用，大家可能都会有体验，当车主驾驶车辆进入停车场，由于停车场指引人员较少、缺乏必要的导航手段，时常需要花费大量时间在找车位上，而且，对于电动车等需充电的新能源车辆而言，时常会发现充电车位经常被普通车辆占用，无法充电的情况。
技术实现思路
本技术针对上述问题，从而提出了基于充电桩车位的可识别车牌的引导式电子显示装置。具体的技术方案如下：基于充电桩车位的可识别车牌的引导式电子显示装置，包括壳体和控制器，其特征在于，所述控制器安装于壳体内，所述壳体上安装有显示器、车牌识别相机和雷达传感器，所述显示器、车牌识别相机和雷达传感器均于壳体内的控制器交互，由控制器控制；进一步的，所述壳体的截面呈倒置的三角形，且呈管形延伸，其两端均连接有端部堵头，其上端铆接有对称的连接杆，所述连接杆中部贯通，并与壳体内部连通，便于走线，所述端部堵头与壳体的端部契合卡接，并设置螺孔，通过螺丝、螺孔与壳体固定连接，端部堵头内置多条加强筋；进一步的，所述壳体内顶部开设有对称的滑槽，所述滑槽水平直线延伸，并平行分布，所述滑槽上滑动连接有安装座，所述安装座与壳体铆接，所述控制器固定设置于安装座上；所述壳体的水平一侧为安装面，所述雷达传感器和车牌识别相机设置于安装面上；所述安装面的上下两端向外延伸，并设置两组定位槽，所述定位槽分别为内侧定位槽和外侧定位槽，所述内侧定位槽与显示器卡合，所述外侧定位槽处安装有保护饰板，保证显示器安装稳定并保护显示器；进一步的，所述车牌识别相机与控制器交互；进一步的，所述壳体的下端开设有卡槽，所述卡槽处固定连接有第二显示器，所述第二显示器与控制器交互；进一步的，所述壳体的下端开设有卡槽，所述卡槽处固定连接有发光灯板，所述发光灯板为多色LED发光灯板，并与安装面固定连接、与控制器交互；进一步的，所述雷达传感器为超声波雷达传感器；进一步的，所述控制器上集成有通讯模块，所述通讯模块为有线485模块和/或蓝牙等无线通讯模块；进一步的，所述通讯模块与车位锁和充电桩数据交互；进一步的，所述保护饰板为单向镀膜涂层的玻璃面板。本技术的有益效果为：本技术提出的基于充电桩车位的可识别车牌的引导式电子显示装置，包括壳体和控制器，壳体上安装有显示器、车牌识别相机和雷达传感器，两端设置端部堵头，壳体下设卡槽，并连接发光灯板、第二显示器，本技术结构简单，设计合理，用于停车场管理系统，基于车牌识别相机识别车牌、判断车型，通过显示器和第二显示器进行导航引导，并通过雷达传感器进行感应车辆的行进路线和停车是否规范，本技术贯穿车辆停车的整个过程，具备车牌识别、车型判定、引导指示多种功能，且车型判定准确，便于合理分配车位。附图说明图1为本技术示意图。图2为壳体正视图(无连接杆和保护饰板)。图3为图2的左视图(无端部堵头和显示器)。图4为壳体示意图。图5为端部堵头示意图。具体实施方式为使本技术的技术方案更加清晰明确，下面结合实施例对本技术进行进一步描述，任何对本技术技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本技术保护范围。如图所示的基于充电桩车位的可识别车牌的引导式电子显示装置，包括壳体1和控制器2，其特征在于，所述控制器2安装于壳体1内，所述壳体1上安装有显示器3、车牌识别相机4和雷达传感器5，所述显示器3、车牌识别相机4和雷达传感器5均于壳体1内的控制器2交互，由控制器2控制；进一步的，所述壳体1的截面呈倒置的三角形，且呈管形延伸，其两端均连接有端部堵头6，其上端铆接有对称的连接杆7，所述连接杆7中部贯通，并与壳体1内部连通，便于走线，所述端部堵头6与壳体1的端部契合卡接，并设置螺孔16，通过螺丝、螺孔16与壳体1固定连接，端部堵头6内置多条加强筋17；进一步的，所述壳体1内顶部开设有对称的滑槽8，所述滑槽8水平直线延伸，并平行分布，所述滑槽8上滑动连接有安装座9，所述安装座9与壳体1铆接，所述控制器2固定设置于安装座9上；所述壳体1的水平一侧为安装面10，所述雷达传感器5和车牌识别相机4设置于安装面10上；所述安装面10的上下两端向外延伸，并设置两组定位槽15，所述定位槽15分别为内侧定位槽151和外侧定位槽152，所述内侧定位槽151与显示器3卡合，所述外侧定位槽152处安装有保护饰板18，保证显示器3安装稳定并保护显示器3；进一步的，所述车牌识别相机4与控制器2交互；进一步的，所述壳体1的下端开设有卡槽12，所述卡槽12处固定连接有第二显示器14，所述第二显示器3与控制器2交互；进一步的，所述壳体1的下端开设有卡槽12，所述卡槽12处固定连接有发光灯板13，所述发光灯板13为多色LED发光灯板，并与控制器2交互；进一步的，所述雷达传感器5为超声波雷达传感器；进一步的，所述控制器2上集成有通讯模块，所述通讯模块为有线485模块和/或蓝牙等无线通讯模块；进一步的，所述通讯模块与车位锁和充电桩数据交互；进一步的，所述保护饰板18为单向镀膜涂层的玻璃面板；本实施例的一种基于充电桩车位的可识别车牌的引导式电子显示装置，用于停车场车辆的引导指示，具备车牌识别、车型判定、引导指示多种功能；本装置通过通讯模块与停车场管理系统交互，可设置于停车场行车路径和停车场车位上方，第二显示器可进行视频导航指示，闲时可播放广告，发光灯板具备发光闪烁功能，并具备导航标识，可根据导航路径进行导航标识的切换、亮起，本装置安装于行车路径和对应停车位上；而且，保护饰板采用单向镀膜涂层的玻璃面板，具有折光效果能将装置内部部件和结构隐藏，外观则呈现镜面效果，同时不影响屏幕显示和摄像头拍照采光，起到保护屏幕和摄像头的作用；本装置的具体工作原理如下：当车辆进入停车场后，本装置通过车牌识别相机识别车牌，停车场管理系统基于车牌信息进行车型判定(是否为新能源车辆，主要判断是否为电动车辆)，并主动就近分配车位(基于车辆分配普通车位或充电车位)，此时，本装置通过车牌识别相机识别的车辆，并基于通讯模块基于蓝牙定位或无线定位功能进行导航，显示器显示车牌号，提醒车辆注意，第二显示器或发光灯板则显示导航信息或导航标识，指引车辆行进，通讯模块基于蓝牙定位或无线定位功能感应车辆行进路线，当车辆抵达车位，本装置的显示器显示车牌号，第二显示器或发光灯板发出指挥信号，提醒车辆进入该车位，车牌识别相机识别车辆是否为预约车辆，是否为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于充电桩车位的可识别车牌的引导式电子显示装置，包括壳体和控制器，其特征在于，所述控制器安装于壳体内，所述壳体上安装有显示器、车牌识别相机和雷达传感器，所述显示器、车牌识别相机和雷达传感器均于壳体内的控制器交互，由控制器控制。/n

【技术特征摘要】
1.基于充电桩车位的可识别车牌的引导式电子显示装置，包括壳体和控制器，其特征在于，所述控制器安装于壳体内，所述壳体上安装有显示器、车牌识别相机和雷达传感器，所述显示器、车牌识别相机和雷达传感器均于壳体内的控制器交互，由控制器控制。


2.如权利要求1所述的基于充电桩车位的可识别车牌的引导式电子显示装置，其特征在于，所述壳体的截面呈倒置的三角形，且呈管形延伸，其两端均连接有端部堵头，其上端铆接有对称的连接杆，所述连接杆中部贯通，并与壳体内部连通，便于走线，所述端部堵头与壳体的端部契合卡接，并设置螺孔，通过螺丝、螺孔与壳体固定连接，端部堵头内置多条加强筋。


3.如权利要求2所述的基于充电桩车位的可识别车牌的引导式电子显示装置，其特征在于，所述壳体内顶部开设有对称的滑槽，所述滑槽水平直线延伸，并平行分布，所述滑槽上滑动连接有安装座，所述安装座与壳体铆接，所述控制器固定设置于安装座上；
所述壳体的水平一侧为安装面，所述雷达传感器和车牌识别相机设置于安装面上；
所述安装面的上下两端向外延伸，并设置两组定位槽，所述定位槽分别为内侧定位槽和外侧定位槽，所述内侧定位槽与显示器卡合，所述外侧定位槽处安装有保护饰板，保证显示器安装稳定并保护显示器。


4.如权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊国，
申请(专利权)人：王俊国，
类型：新型
国别省市：北京;11