一种双质量飞轮信号槽检测机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双质量飞轮信号槽检测机构，包括机架，机架上设有驱动机构，所述驱动机构包括竖向设置的驱动轴，所述驱动轴的上端形成与双质量飞轮端面相抵接的且传动相连的驱动端，并用于带动双质量飞轮水平旋转；在双质量飞轮外侧设有竖向的安装构件，安装构件上端与机架之间设有安装构件平动控制机构，且安装构件平动控制机构用于带动安装构件水平朝向双质量飞轮移动；对应安装构件下端设有位移传感器，且位移传感器与安装构件之间设有位移传感器竖向控制机构以用于带动位移传感器竖向移动；并且所述位移传感器的检测端面向双质量飞轮周向表面设置。本实用新型专利技术具有更好的降低劳动强度，能够提高检测效率，能够降低检测人力成本的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种双质量飞轮信号槽检测机构
本技术属于双质量飞轮检测
，具体涉及一种双质量飞轮信号槽检测机构。
技术介绍
双质量飞轮(DoubleMassFlywheel，简称DMFW)，是20世纪80年代末在汽车动力传动系中应用的新型结构，可较为有效地隔离发动机曲轴的扭振，有利于改善汽车的使用性能。双质量飞轮将原来的一个飞轮分成两个部分，一部分保留在原来发动机一侧的位置上，起到原来飞轮的作用，用于起动和传递发动机的转动扭矩，这一部分称为第一质量(初级质量)，另一部分则放置在传动系变速器一侧，用于提高变速器的转动惯量，这一部分称为第二质量(次级质量)。两部分飞轮之间有一个环型的油腔，在腔内装有弹簧减振器，由弹簧减振器将两部分飞轮连接为一个整体。汽车离合器双质量飞轮的生产制造中，汽车离合器双质量飞轮的信号槽宽度以及缺齿口与基准孔的相对角度，通常使用卡尺和模板进行线下检验。并且双质量飞轮的质量比较大，人工检验会造成诸多不便。线下人工检验有两大弊端：1检测劳动强度大，检测效率低；2检测成本高，人力浪费严重。因此，怎样才能够提供一种能够更好的降低劳动强度，能够提高检测效率，能够降低检测人力成本的双质量飞轮信号槽检测机构，成为本领域技术人员有待解决的技术问题。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：怎样提供一种能够更好的降低劳动强度，能够提高检测效率，能够降低检测人力成本的双质量飞轮信号槽检测机构。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：一种双质量飞轮信号槽检测机构，包括机架，机架上设有驱动机构，所述驱动机构包括竖向设置的驱动轴，所述驱动轴的上端形成与双质量飞轮端面相抵接的且传动相连的驱动端，并用于带动双质量飞轮水平旋转；其特征在于，在双质量飞轮外侧设有竖向的安装构件，安装构件上端与机架之间设有安装构件平动控制机构，且安装构件平动控制机构用于带动安装构件水平朝向双质量飞轮移动；对应安装构件下端设有位移传感器，且位移传感器与安装构件之间设有位移传感器竖向控制机构以用于带动位移传感器竖向移动；并且所述位移传感器的检测端面向双质量飞轮周向表面设置。这样，上述的双质量飞轮信号槽检测机构在使用时，双质量飞轮安装在且传动设置的驱动轴上端，具体的设计时，可以设置相应的安装结构，例如在驱动轴上端设置一个支撑盘，以及设置涨紧芯轴。然后，通过调节位移传感器竖向控制机构，使得位移传感器的检测端的高度与双质量飞轮竖向高度一致；再调整安装构件平动控制机构，使得位移传感器的检测端与双质量飞轮周向表面的间距在适合的检测范围内；之后启动驱动机构，使得驱动轴带动双质量飞轮水平旋转，位移传感器完成对双质量飞轮的信号槽宽度以及缺齿口与基准孔的相对角度的检测。采用上述的机构对双质量飞轮的信号槽宽度以及缺齿口与基准孔的相对角度进行检测，具有能够更好地提高检测效率，能够降低劳动强度，能够降低检测人力成本的优点。并且上述的机构能够对不同尺寸的双质量飞轮进行检测，具有适应性更好的优点。作为优化，所述位移传感器竖向控制机构包括安装块，安装块与安装构件之间设有竖向导向结构，且安装块上具有竖向的第一螺纹孔，安装构件上设有竖向的第一传动螺杆，第一传动螺杆螺纹配合设置在所述第一螺纹孔内，且在第一传动螺杆的下端传动连接有手轮以用于驱动第一传动螺杆水平旋转。这样，位移传感器竖向控制机构的结构更加简单；通过竖向导向结构以及第一螺纹孔与第一传动螺杆之间构成的竖向驱动结构，整个机构更加可靠，传动精度更高，能够更好地控制位移传感器竖向上的位置精度。作为优化，所述安装构件包括长条形的安装板，以及连接在安装板两侧的侧板，并使得两侧板与安装板之间形成竖向的安装槽，且所述第一传动螺纹杆布置在安装槽内。这样，将第一传动螺纹杆布置在侧板与安装板之间形成的竖向的安装槽内，使得整个结构更加紧凑，方便对第一传动螺纹杆进行布置。作为优化，所述竖向导向结构包括安装块上的竖向导槽，对应的在安装构件上设有竖向导轨，且所述竖向导槽可竖向滑动的配合在竖向导轨上。这样，竖向导向结构更加简单，方便加工制造。作为优化，在安装块上设有竖向的第一安装孔，在第一安装孔内固定有第一传动螺母，且第一传动螺母的螺纹孔形成所述第一螺纹孔。这样，能够更加方便成行得到第一螺纹孔，并且通过更换第一传动螺母，能够更好的降低使用成本。作为优化，所述安装构件平动控制机构包括安装构件上端与机架之间设有的横向导向结构；且安装构件上端设有水平的第二螺纹孔，在机架上对应所述第二螺纹孔设有第二传动螺杆，所述第二传动螺杆螺纹配合在所述第二螺纹孔内，且在机架上固定有驱动电机，驱动电机的驱动端与第二螺纹杆传动连接。这样，安装构件平动控制机构更加简单，能够更好地控制位移传感器的横向上的位置，且控制精度更高。作为优化，所述横向导向结构包括安装构件上端的横向导向槽，在机架上设有横向导轨，且所述横向导向槽可滑动的配合设置在横向导轨上。这样，竖向导向结构更加简单，方便加工制造。作为优化，在安装构件上设有水平的第二安装孔，在第二安装孔内固定有第二传动螺母，且第二传动螺母的螺纹孔形成所述第二螺纹孔。这样，能够更加方便得到第二螺纹孔，且能够更好地降低使用成本。附图说明图1为本技术具体实施方式中的双质量飞轮信号槽检测机构的主视图。图2为图1中C位置的局部放大示意图。图3为图1的俯视图。图4为图1中的安装构件平动控制机构和位移传感器竖向控制机构部分的结构示意图。图5为双质量飞轮结构示意图。图6为图5的俯视图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：参加图1至图6所示：一种双质量飞轮信号槽检测机构，包括机架1，机架上设有驱动机构，所述驱动机构包括竖向设置的驱动轴2，所述驱动轴的上端形成与双质量飞轮3端面相抵接的且传动相连的驱动端，并用于带动双质量飞轮水平旋转；在双质量飞轮外侧设有竖向的安装构件4，安装构件上端与机架之间设有安装构件平动控制机构，且安装构件平动控制机构用于带动安装构件水平朝向双质量飞轮移动；对应安装构件下端设有位移传感器5，且位移传感器与安装构件之间设有位移传感器竖向控制机构以用于带动位移传感器竖向移动；并且所述位移传感器的检测端面向双质量飞轮周向表面设置。这样，上述的双质量飞轮信号槽检测机构在使用时，双质量飞轮安装在且传动设置的驱动轴上端，具体的设计时，可以设置相应的安装结构，例如在驱动轴上端设置一个支撑盘，以及设置涨紧芯轴。然后，通过调节位移传感器竖向控制机构，使得位移传感器的检测端的高度与双质量飞轮竖向高度一致；再调整安装构件平动控制机构，使得位移传感器的检测端与双质量飞轮周向表面的间距在适合的检测范围内；之后启动驱动机构，使得驱动轴带动双质量飞轮水平旋转，位移传感器完成对双质量飞轮的信号槽宽度以及缺齿口与基准孔的相对角度的检测。采用上述的机构对双质量飞轮的信本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双质量飞轮信号槽检测机构，包括机架(1)，机架上设有驱动机构，所述驱动机构包括竖向设置的驱动轴(2)，所述驱动轴的上端形成与双质量飞轮(3)端面相抵接的且传动相连的驱动端，并用于带动双质量飞轮水平旋转；其特征在于，在双质量飞轮外侧设有竖向的安装构件(4)，安装构件上端与机架之间设有安装构件平动控制机构，且安装构件平动控制机构用于带动安装构件水平朝向双质量飞轮移动；对应安装构件下端设有位移传感器(5)，且位移传感器与安装构件之间设有位移传感器竖向控制机构以用于带动位移传感器竖向移动；并且所述位移传感器的检测端面向双质量飞轮周向表面设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种双质量飞轮信号槽检测机构，包括机架(1)，机架上设有驱动机构，所述驱动机构包括竖向设置的驱动轴(2)，所述驱动轴的上端形成与双质量飞轮(3)端面相抵接的且传动相连的驱动端，并用于带动双质量飞轮水平旋转；其特征在于，在双质量飞轮外侧设有竖向的安装构件(4)，安装构件上端与机架之间设有安装构件平动控制机构，且安装构件平动控制机构用于带动安装构件水平朝向双质量飞轮移动；对应安装构件下端设有位移传感器(5)，且位移传感器与安装构件之间设有位移传感器竖向控制机构以用于带动位移传感器竖向移动；并且所述位移传感器的检测端面向双质量飞轮周向表面设置。


2.如权利要求1所述的一种双质量飞轮信号槽检测机构，其特征在于：所述位移传感器竖向控制机构包括安装块(6)，安装块与安装构件之间设有竖向导向结构，且安装块上具有竖向的第一螺纹孔，安装构件上设有竖向的第一传动螺杆(7)，第一传动螺杆螺纹配合设置在所述第一螺纹孔内，且在第一传动螺杆的下端传动连接有手轮(8)以用于驱动第一传动螺杆水平旋转。


3.如权利要求2所述的一种双质量飞轮信号槽检测机构，其特征在于：所述安装构件(4)包括长条形的安装板，以及连接在安装板两侧的侧板，并使得两侧板与安装板之间形成竖向的安装槽，且所述第一传动螺杆(7)布置在安装槽内。

【专利技术属性】
技术研发人员：吴小华，黄鉴彰，陈生兵，唐瑞伟，
申请(专利权)人：重庆柯瑞思科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50