一种灯头可路面调节的路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了路灯技术领域的一种灯头可路面调节的路灯，所述底座顶部垂直固定连接有灯杆，所述灯杆靠近顶部的侧壁固定设置有上固定杆，所述上调节板前侧壁活动连接有上调节杆，所述上调节杆端部设置有LED灯板，所述下调节板与下固定杆端部固定连接，所述下固定杆与灯杆靠近底部的灯壁固定连接，所述下调节杆上插接有贯穿下调节板的连接轴，所述齿轮环与齿轮盘均设置于与下调节板后侧壁固定连接的箱体内，所述齿轮盘通过中心固定插接并贯穿箱体侧壁的传动轴与设于箱体外侧的调节旋柄固定连接，本实用新型专利技术实现了使用者在路面即可对路灯的照明角度进行调节的功能，提高了安全性，增加了路灯的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种灯头可路面调节的路灯
本技术涉及路灯
，具体为一种灯头可路面调节的路灯。
技术介绍
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。现有使用的路灯的照明部位均为固定式设置，且路灯的高度一般都比人的身高高很多，不能在路面对路灯的照明角度进行调节，局限了路灯的使用范围，也增加了危险性，为此，我们提出一种灯头可路面调节的路灯。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种灯头可路面调节的路灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种灯头可路面调节的路灯，包括底座，所述底座顶部垂直固定连接有灯杆，所述灯杆靠近顶部的侧壁固定设置有上固定杆，所述上固定杆端部固定连接上调节板，所述上调节板前侧壁活动连接有上调节杆，所述上调节杆端部设置有LED灯板，且所述上调节杆靠近端部的杆壁上活动连接有联动杆的一端，所述联动杆另一端与下调节杆一端活动连接，所述下调节杆另一端与下调节板活动连接，所述下调节板与下固定杆端部固定连接，所述下固定杆与灯杆靠近底部的灯壁固定连接，所述下调节杆上插接有贯穿下调节板的连接轴，所述连接轴一端与设于下调节板后侧的调节齿轮连接，所述调节齿轮设于齿轮环和齿轮盘之间并与二者啮合连接，所述齿轮环与齿轮盘均设置于与下调节板后侧壁固定连接的箱体内，所述齿轮盘通过中心固定插接并贯穿箱体侧壁的传动轴与设于箱体外侧的调节旋柄固定连接，所述调节旋柄上活动插接有限位杆。进一步地，所述上调节板与下调节板上均插接有支撑轴，所述支撑轴一端与调节板活动连接，且所述支撑轴与调节板连接端设置有一体成型的凸块，所述上调节板和下调节板侧壁开设有与凸块相适配的滑槽。进一步地，所述上调节板与下调节板呈尺寸大小相同的半圆形结构，所述下调节板与箱体侧壁均开设有与连接轴相适配的弧形口。进一步地，所述上调节杆和下调节杆分别与上调节板和下调节板均通过转动轴一活动连接，且所述上调节杆和下调节杆分别于联动杆两端通过转动轴二活动连接。进一步地，所述箱体侧壁开设有呈圆周状等间距排列并与限位杆相适配的限位孔，所述齿轮环的轮齿开设于内环壁。进一步地，所述底座底部设置有移动轮，且所述底座顶部右侧设置有电源箱，所述LED灯板与电源箱电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，设计合理，在灯杆的顶部和人为路面可调节的高度均设置有调节板，将LED灯板固定安装于调节杆上，并通过联动杆将上下结构联动连接起来，使得使用者在地面转动调节旋柄时，驱使齿轮盘和调节齿轮转动，从而带动上调节杆与下调节杆同步移动，达到调节LED灯板照明角度的目的，实现了使用者在地面即可调节的功能，提高了安全性，增加了路灯的实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术箱体结构示意图。图中：1、底座；2、移动轮；3、灯杆；4、上固定杆；5、上调节板；6、上调节杆；7、LED灯板；8、联动杆；9、下调节杆；10、下调节板；11、下固定杆；12、连接轴；13、调节齿轮；14、齿轮环；15、箱体；151、限位孔；16、齿轮盘；17、调节旋柄；18、限位杆；19、电源箱；20、支撑轴。附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供一种灯头可路面调节的路灯，实现了使用者在路面即可对路灯的照明角度进行调节的功能，提高了安全性，增加了路灯的实用性；请参阅图1，底座1顶部垂直固定连接有灯杆3，灯杆3靠近顶部的侧壁固定设置有上固定杆4，上固定杆4与下文的下固定杆11端面均呈长方形结构，上固定杆4端部固定连接上调节板5，上调节板5前侧壁活动连接有上调节杆6，即上调节杆6可沿着上调节板5前侧壁转动，上调节杆6端部设置有LED灯板7，LED灯板7安装于灯框内，灯框通过若干锁紧螺丝与上调节杆6端部固定连接；请参阅图1，上调节杆6靠近端部的杆壁上活动连接有联动杆8的一端，联动杆8用于将灯杆3上下部的结构连接起来，并进行动作的传动，联动杆8另一端与下调节杆9一端活动连接，下调节杆9另一端与下调节板10活动连接，下调节杆9与下调节板10的连接方式与上调节杆6和上调节板5连接方式相同，下调节板10与下固定杆11端部固定连接，下固定杆11与灯杆3靠近底部的灯壁固定连接；请参阅图1和图2，下调节杆9上插接有贯穿下调节板10的连接轴12，连接轴12一端与设于下调节板10后侧的调节齿轮13连接，即调节齿轮13转动后发生位置改变后，会通过连接轴12同步带动下调节杆9转动，调节齿轮13设于齿轮环14和齿轮盘16之间并与二者啮合连接，调节齿轮13可沿着齿轮环14与齿轮盘16之间并随着齿轮盘16的转动而移动位置，齿轮环14与齿轮盘16均设置于与下调节板10后侧壁固定连接的箱体15内；请参阅图2，齿轮盘16通过中心固定插接并贯穿箱体15侧壁的传动轴与设于箱体15外侧的调节旋柄17固定连接，使用者通过在转动调节旋柄17，带动齿轮盘16转动，最终实现照明角度的调节，使用者在路面即可进行调节，提高了安全性，调节旋柄17上活动插接有限位杆18。上调节板5与下调节板10上均插接有支撑轴20，支撑轴20一端与调节板活动连接，且支撑轴20与调节板连接端设置有一体成型的凸块，支撑轴20的设置，增加了调节杆的转动支点，从而提高了调节杆转动的稳定性，上调节板5和下调节板10侧壁开设有与凸块相适配的滑槽。上调节板5与下调节板10呈尺寸大小相同的半圆形结构，下调节板10与箱体15侧壁均开设有与连接轴12相适配的弧形口，便于适配使用者进行调节时，调节齿轮13的转动同步带动连接轴12于下调节板10上移动。上调节杆6和下调节杆9分别与上调节板5和下调节板10均通过转动轴一活动连接，且上调节杆6和下调节杆9分别于联动杆8两端通过转动轴二活动连接。箱体15侧壁开设有呈圆周状等间距排列并与限位杆18相适配的限位孔151，便于对调节旋柄17的转动后的位置进行固定，齿轮环14的轮齿开设于内环壁，底座1底部设置有移动轮2，且底座1顶部右侧设置有电源箱19，电源箱19内设置有蓄电池，LED灯板7与电源箱19电性连接。使用时，使用者抽出限位杆18，转动调节旋柄17，带动箱体15内的齿轮盘16转动，通过啮合作用使得调节齿轮13于齿轮盘16和齿轮环14之间移动，从而通过连接轴12带动下调节杆9沿着下调节板10前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种灯头可路面调节的路灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部垂直固定连接有灯杆(3)，所述灯杆(3)靠近顶部的侧壁固定设置有上固定杆(4)，所述上固定杆(4)端部固定连接上调节板(5)，所述上调节板(5)前侧壁活动连接有上调节杆(6)，所述上调节杆(6)端部设置有LED灯板(7)，且所述上调节杆(6)靠近端部的杆壁上活动连接有联动杆(8)的一端，所述联动杆(8)另一端与下调节杆(9)一端活动连接，所述下调节杆(9)另一端与下调节板(10)活动连接，所述下调节板(10)与下固定杆(11)端部固定连接，所述下固定杆(11)与灯杆(3)靠近底部的灯壁固定连接，所述下调节杆(9)上插接有贯穿下调节板(10)的连接轴(12)，所述连接轴(12)一端与设于下调节板(10)后侧的调节齿轮(13)连接，所述调节齿轮(13)设于齿轮环(14)和齿轮盘(16)之间并与二者啮合连接，所述齿轮环(14)与齿轮盘(16)均设置于与下调节板(10)后侧壁固定连接的箱体(15)内，所述齿轮盘(16)通过中心固定插接并贯穿箱体(15)侧壁的传动轴与设于箱体(15)外侧的调节旋柄(17)固定连接，所述调节旋柄(17)上活动插接有限位杆(18)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种灯头可路面调节的路灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部垂直固定连接有灯杆(3)，所述灯杆(3)靠近顶部的侧壁固定设置有上固定杆(4)，所述上固定杆(4)端部固定连接上调节板(5)，所述上调节板(5)前侧壁活动连接有上调节杆(6)，所述上调节杆(6)端部设置有LED灯板(7)，且所述上调节杆(6)靠近端部的杆壁上活动连接有联动杆(8)的一端，所述联动杆(8)另一端与下调节杆(9)一端活动连接，所述下调节杆(9)另一端与下调节板(10)活动连接，所述下调节板(10)与下固定杆(11)端部固定连接，所述下固定杆(11)与灯杆(3)靠近底部的灯壁固定连接，所述下调节杆(9)上插接有贯穿下调节板(10)的连接轴(12)，所述连接轴(12)一端与设于下调节板(10)后侧的调节齿轮(13)连接，所述调节齿轮(13)设于齿轮环(14)和齿轮盘(16)之间并与二者啮合连接，所述齿轮环(14)与齿轮盘(16)均设置于与下调节板(10)后侧壁固定连接的箱体(15)内，所述齿轮盘(16)通过中心固定插接并贯穿箱体(15)侧壁的传动轴与设于箱体(15)外侧的调节旋柄(17)固定连接，所述调节旋柄(17)上活动插接有限位杆(18)。


2.根据权利要求1所述的一种灯头可路面调节的路灯，其特征在于：所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡官斌，佘元芬，王绍峰，王斌，刘丰，
申请(专利权)人：江苏润仕达交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32