汽轮机通流间隙测量尺，涉及一种通流间隙测量尺，具体涉及一种测量汽轮机隔板与动叶间通流间隙的测量尺。以解决解决现有测量工具无法准确测量汽轮机动叶与隔板间的通流间隙，难以确保机组高效、安全运行的问题。弹簧片（１）设置在楔形测尺（３）小端的上端面上，所述楔形测尺（３）的大端与手柄（４）螺纹连接，所述楔形测尺（３）的上端设有凸台（３－１），所述卡箍（２）套装在弹簧片（１）和凸台（３－１）上，所述弹簧片（１）与卡箍（２）固接。本实用新型专利技术可以准确测量汽轮机隔板与动叶间的通流间隙。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种通流间隙测量尺，具体涉及一种测量汽轮机隔板与 动叶间通流间隙的测量尺。
技术介绍
由于汽轮机内部工作介质为高温、高压的蒸汽，机组运行时势必会使各部 件发生膨胀，合理的通流间隙是保证机组正常运行的一个重要参数。作为动叶 与隔板间通流间隙虽对机组的热力核算不会产生太大的影响，但对机组运行安 全的影响却不容忽视。若动叶与隔板间间隙不能保证在受热膨胀的安全范围 内，则会发生动叶与隔板相刮或是动叶飞出的恶性事故。因此，准确测量动叶 与隔板间的通流间隙至关重要。由于隔板与动叶间通流间隙为圆弧段围成的一狭小半封闭区域(一般尺寸为10mm左右)，故无法准确应用现有测量工具进行 检测。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽轮机通流间隙测量尺，以解决现有测量 工具无法准确测量汽轮机动叶与隔板间的通流间隙，难以确保机组高效、安全 运行的问题。本技术由游标、楔形测尺、手柄组成，所述游标包括弹簧片、卡箍， 所述弹簧片设置在楔形测尺小端的上端面上，所述楔形测尺的大端与手柄螺纹 连接，所述楔形测尺的上端设有凸台，所述卡箍套装在弹簧和凸台上，所述弹 簧片与卡箍固接。本实用l 型具有以下有益效果本技术的测尺做成楔型，利用三角函 数关系，将间隙尺寸通过转换，折算成测量尺的相应刻度，从而测出通流间隙 的尺寸，使测量准确、可靠、简单，确保机组高效、安全运行。附图说明图1是本技术的主视图，图2是本技术的俯视图，图3是图1 的A:A剖面图。具体实施方式具体实施方式一结合图l、图2和图3说明本实施方式，本实施方式由游标、楔形测尺3、手柄4组成，所述游标包括弹簧片l、卡箍2，所述弹簧 片1设置在楔形测尺3小端的上端面上，所述楔形测尺3的大端与手柄4螺纹 连接，所述楔形测尺3的上端设有凸台3-1,所述卡箍2套装在弹簧片1和凸 台3-1上，所述弹簧片1与卡箍2固接。具体实施方式二结合图2说明本实施方式，本实施方式的游标还增加有 附加卡箍5，所述附加卡箍5套装在弹簧片1和凸台3-1上，所述弹簧片l与 附加卡箍5固接。使游标在滑动过程中更加平稳。其它组成及连接关系与具体 实施方式一相同。具体实施方式三结合图1说明本实施方式，本实施方式的楔形侧尺3 的小端的宽度H为6mm。使测量准确，测尺的长度适中。其它组成及连接关 系与具体实施方式一相同。具体实施方式四结合图2说明本实施方式，本实施方式的楔形侧尺3 的量程L为6 15±0.1mm。使测量精度提高。其它组成及连接关系与具体实 施方式一相同。具体实施方式五结合图1说明本实施方式，本实施方式的楔形侧尺3 的锥度tana为1: 10 1: 25。使测量简单。其它组成及连接关系与具体实施 方式一相同。工作原理结合图1说明，楔型测尺3—侧面为直角梯形，梯形的两个边 为测量面，通过梯形斜边变化来测量通流间隙。再根据游标指示来确定测量尺寸值。制造时楔型测尺刻度确定为楔型测尺直角梯形上底边(即小端)为测量尺初始值，根据楔型测尺锥度确定测尺刻度，^1 为1: 20，既tana二l: 20， 则在长度为20mm内，标示刻度为lmm。权利要求1、一种汽轮机通流间隙测量尺，它由游标、楔形测尺(3)、手柄(4)组成，所述游标包括弹簧片(1)、卡箍(2)，其特征是所述弹簧片(1)设置在楔形测尺(3)小端的上端面上，所述楔形测尺(3)的大端与手柄(4)螺纹连接，所述楔形测尺(3)的上端设有凸台(3-1)，所述卡箍(2)套装在弹簧片(1)和凸台(3-1)上，所述弹簧片(1)与卡箍(2)固接。2、 根据权利要求l所述的汽轮机通流间隙测量尺，其特征是所述游标 还包括附加卡箍(5)，所述附加卡箍(5)套装在弹簧片(1)和凸台(3-1)上，所述弹 簧片(1)与附加卡箍(5)固接。3、 根据权利要求l所述的汽轮机通流间隙测量尺，其特征是所述楔形 侧尺(3)的小端的宽度(H)为6mm。4、 根据权利要求1所述的汽轮机通流间隙测量尺，其特征是所述楔形 侧尺(3)的量程(L)为6 15士0.1mm。5、 根据权利要求l所述的汽轮机通流间隙测量尺，其特征是所述楔形 侧尺(3)的锥度tanOC为1: 10 1: 25。专利摘要汽轮机通流间隙测量尺，涉及一种通流间隙测量尺，具体涉及一种测量汽轮机隔板与动叶间通流间隙的测量尺。以解决解决现有测量工具无法准确测量汽轮机动叶与隔板间的通流间隙，难以确保机组高效、安全运行的问题。弹簧片(1)设置在楔形测尺(3)小端的上端面上，所述楔形测尺(3)的大端与手柄(4)螺纹连接，所述楔形测尺(3)的上端设有凸台(3-1)，所述卡箍(2)套装在弹簧片(1)和凸台(3-1)上，所述弹簧片(1)与卡箍(2)固接。本技术可以准确测量汽轮机隔板与动叶间的通流间隙。文档编号G01B5/14GK201233214SQ200820090269公开日2009年5月6日 申请日期2008年6月20日 优先权日2008年6月20日专利技术者孙盛丽, 鹏 董, 訾凯崧, 丹 逯 申请人:哈尔滨汽轮机厂有限责任公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽轮机通流间隙测量尺，它由游标、楔形测尺（３）、手柄（４）组成，所述游标包括弹簧片（１）、卡箍（２），其特征是所述弹簧片（１）设置在楔形测尺（３）小端的上端面上，所述楔形测尺（３）的大端与手柄（４）螺纹连接，所述楔形测尺（３）的上端设有凸台（３－１），所述卡箍（２）套装在弹簧片（１）和凸台（３－１）上，所述弹簧片（１）与卡箍（２）固接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：訾凯崧，孙盛丽，逯丹，董鹏，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]
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