本实用新型专利技术公开了一种隧道管线上墙辅助工具,包括:长方通管和升降角钢托架组件,所述长方通管右侧壁上下两端均开设有固定孔,所述长方通管上在固定孔处安装有固定螺丝,且固定螺丝外侧表面在长方通管右侧套设有内螺纹套筒,所述长方通管左侧壁中部开设有长条开口,所述长方通管左侧安装有多个可以调节升降的升降角钢托架组件,所述升降角钢托架组件包括短方通管。本实用新型专利技术中设置的升降角钢托架组件,能够根据管道设计的高度来调节到相应的高低,可确保管道的安装位置准确,实用性强,且升降角钢托架组件中的滑动角钢可以根据管道的直径来调节相应的长度,以适应各种尺寸的管道,提高的了该工具的适应性。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道管线上墙辅助工具
本技术属于隧道施工
,特别是涉及一种隧道管线上墙辅助工具。
技术介绍
隧道是修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。目前施工现场标准化要求逐渐提高,除了质量标准化、规范化外,还特别对工地文明施工做出规范化、形象化,尤其对隧道内“三管两线”提出标准化。隧道内“三管两线”按要求布设,作好洞内排水、洞内路面清理及道路维护,加强洞内通风。传统的施工方法将管道沿隧道二衬放置在仰拱填充面上或焊接支架对管线进行支撑。传统的施工方法不仅占用空间而且材料散乱不容易管理,达不到安全、文明施工的管理要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种隧道管线上墙辅助工具。本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种隧道管线上墙辅助工具,其包括长方通管和升降角钢托架组件,所述长方通管右侧壁上下两端均开设有固定孔,所述长方通管上在固定孔处安装有固定螺丝,且固定螺丝外侧表面在长方通管右侧套设有内螺纹套筒,所述长方通管左侧壁中部开设有长条开口,所述长方通管左侧安装有多个可以调节升降的升降角钢托架组件,所述升降角钢托架组件包括短方通管,所述短方通管外侧表面与长方通管相对滑动,所述短方通管左侧中部在长方通管上的长条开口处焊接有斜向上倾斜的斜向角钢,所述斜向角钢上端部滑动连接有滑动角钢,所述短方通管左侧下部在长方通管上的长条开口处安装有紧固组件。本技术采用上述所述的用于隧道管线上墙辅助工具,进一步:所述斜向角钢的侧板面上开设有与斜向角钢长方向平行的一号滑动长条孔,所述滑动角钢的侧板面上开设有与滑动角钢长方向平行的二号滑动长条孔,且二号滑动长条孔与一号滑动长条孔的宽度相同,所述滑动角钢上的二号滑动长条孔通过两个调节螺栓与斜向角钢上一号滑动长条孔连接。本技术采用上述所述的用于隧道管线上墙辅助工具,进一步:所述紧固组件包括两个与短方通管左侧面垂直的螺丝柱,两个所述螺丝柱分别沿着长条开口的两边与短方通管焊接,两个螺丝柱上在长方通管左侧套设有可以滑动的紧压板,且螺丝柱外侧表面在紧压板左侧套设有紧固螺母。本技术采用上述所述的用于隧道管线上墙辅助工具,进一步:所述滑动角钢一板面朝上,且滑动角钢另一板面与斜向角钢侧板同侧。本技术采用上述所述的用于隧道管线上墙辅助工具,进一步:所述斜向角钢一板面朝上,且斜向角钢与短方通管的锐角夹角处焊接有加固钢板。本技术采用上述所述的用于隧道管线上墙辅助工具,进一步:所述短方通管的宽度大于长条开口的宽度。本技术的有益效果是:1、本技术中设置的升降角钢托架组件,能够根据管道设计的高度来调节到相应的高低,可确保管道的安装位置准确,实用性强,且升降角钢托架组件中的滑动角钢可以根据管道的直径来调节相应的长度,以适应各种尺寸的管道,提高的了该工具的适应性。2、本技术操作简单,安装拆卸方便,安装后可以牢固稳定,且可大大节省隧道内的使用空间,确保安装后整体效果美观,达到标准化施工的要求平顺美观;本技术制作材料普通,施工现场就可轻松取得,制作简单且成本低。附图说明通过结合以下附图所作的详细描述,本技术的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解,这些附图只是示意性的,并不限制本技术,其中:图1为本技术一种实施例的主视示意图;图2为本技术一种实施例的紧固组件侧视示意图;图3为本技术一种实施例的内部结构示意图。附图中,各标号所代表的部件列表如下:1、长方通管;2、固定螺丝;3、内螺纹套筒;4、长条开口;5、短方通管;6、斜向角钢;61、一号滑动长条孔;7、加固钢板;8、滑动角钢;81、二号滑动长条孔;9、调节螺栓;10、紧固组件;101、螺丝柱;102、紧压板;103、紧固螺母。具体实施方式在下文中,将参照附图描述本技术的隧道管线上墙辅助工具的实施例。在此记载的实施例为本技术的特定的具体实施方式,用于说明本技术的构思,均是解释性和示例性的,不应解释为对本技术实施方式及本技术范围的限制。除在此记载的实施例外,本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案,这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。本说明书的附图为示意图,辅助说明本技术的构思,示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意,为了便于清楚地表现出本技术实施例的各部件的结构,各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。图1-3示出本技术一种实施例的隧道管线上墙辅助工具,其包括:长方通管1和升降角钢托架组件,长方通管1右侧壁上下两端均开设有固定孔,长方通管1上在固定孔处安装有固定螺丝2,且固定螺丝2外侧表面在长方通管1右侧套设有内螺纹套筒3,长方通管1左侧壁中部开设有长条开口4,长方通管1左侧安装有多个可以调节升降的升降角钢托架组件,升降角钢托架组件包括短方通管5,短方通管5外侧表面与长方通管1相对滑动,且短方通管5的宽度大于长条开口4的宽度,短方通管5左侧中部在长方通管1上的长条开口4处焊接有斜向上倾斜的斜向角钢6,斜向角钢6一板面朝上,且斜向角钢6与短方通管5的锐角夹角处焊接有加固钢板7,加固钢板7的设置,能够增加斜向角钢6与短方通管5连接的牢固度,能够提高升降角钢托架组件托举重量,斜向角钢6上端部滑动连接有滑动角钢8,具体的,滑动角钢8一板面朝上,且滑动角钢8另一板面与斜向角钢6侧板同侧,斜向角钢6的侧板面上开设有与斜向角钢6长方向平行的一号滑动长条孔61,滑动角钢8的侧板面上开设有与滑动角钢8长方向平行的二号滑动长条孔81,且二号滑动长条孔81与一号滑动长条孔61的宽度相同,滑动角钢8上的二号滑动长条孔81通过两个调节螺栓9与斜向角钢6上一号滑动长条孔61连接,短方通管5左侧下部在长方通管1上的长条开口4处安装有紧固组件10,紧固组件10包括两个与短方通管5左侧面垂直的螺丝柱101,两个螺丝柱101分别沿着长条开口4的两边与短方通管5焊接,两个螺丝柱101上在长方通管1左侧套设有可以滑动的紧压板102,且螺丝柱101外侧表面在紧压板102左侧套设有紧固螺母103。工作原理:本技术在安装前,需要将内螺纹套筒3安装设定是位置预埋在隧道二衬混凝土内,在安装时,该工具只需通过固定螺丝2与预埋的内螺纹套筒3固定即可,安装好后,可根据各个管道的预安装的高度来调节各个升降角钢托架组件的高度,待升降角钢托架组件的高度调节好后,可通过紧固组件10对升降角钢托架组件进行固定,即,通过拧紧紧固螺母103使紧压板10本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种隧道管线上墙辅助工具,其特征在于,包括:长方通管(1)和升降角钢托架组件,所述长方通管(1)右侧壁上下两端均开设有固定孔,所述长方通管(1)上在固定孔处安装有固定螺丝(2),且固定螺丝(2)外侧表面在长方通管(1)右侧套设有内螺纹套筒(3),所述长方通管(1)左侧壁中部开设有长条开口(4),所述长方通管(1)左侧安装有多个可以调节升降的升降角钢托架组件,所述升降角钢托架组件包括短方通管(5),所述短方通管(5)外侧表面与长方通管(1)相对滑动,所述短方通管(5)左侧中部在长方通管(1)上的长条开口(4)处焊接有斜向上倾斜的斜向角钢(6),所述斜向角钢(6)上端部滑动连接有滑动角钢(8),所述短方通管(5)左侧下部在长方通管(1)上的长条开口(4)处安装有紧固组件(10)。/n
【技术特征摘要】
1.一种隧道管线上墙辅助工具,其特征在于,包括:长方通管(1)和升降角钢托架组件,所述长方通管(1)右侧壁上下两端均开设有固定孔,所述长方通管(1)上在固定孔处安装有固定螺丝(2),且固定螺丝(2)外侧表面在长方通管(1)右侧套设有内螺纹套筒(3),所述长方通管(1)左侧壁中部开设有长条开口(4),所述长方通管(1)左侧安装有多个可以调节升降的升降角钢托架组件,所述升降角钢托架组件包括短方通管(5),所述短方通管(5)外侧表面与长方通管(1)相对滑动,所述短方通管(5)左侧中部在长方通管(1)上的长条开口(4)处焊接有斜向上倾斜的斜向角钢(6),所述斜向角钢(6)上端部滑动连接有滑动角钢(8),所述短方通管(5)左侧下部在长方通管(1)上的长条开口(4)处安装有紧固组件(10)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道管线上墙辅助工具,其特征在于,所述斜向角钢(6)的侧板面上开设有与斜向角钢(6)长方向平行的一号滑动长条孔(61),所述滑动角钢(8)的侧板面上开设有与滑动角钢(8)长方向平行的二号滑动长条孔(81),且二号滑动长条孔(81)与一号滑动长条孔(61...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘博,刘畅,刘斌,刘朋,
申请(专利权)人:中国建筑土木建设有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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